レッドボーイのたびてつブログ

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キハ40形

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part18/令和4年10月26日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part18の紹介です。


前記事のあらすじ
富良野駅から、タラコ色のキハ40形に乗って、布部駅で下車し、訪問撮影をしたのだった。

富良野ー新得間の廃止が決まった区間の駅訪問が終った。
後は帰るだけとなった。



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これから乗る列車の入線です。
富良野から乗ったキハ40形タラコ色が、東鹿越から折り返してきた。



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15:45 布部発 普通滝川行き キハ40形1両ワンマン



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東鹿越ー富良野ー滝川のサボ
キハ40 1758



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16:57 滝川着
2分遅れ着(16:59着)



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次に乗るのは、特急ライラック34号です。



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ライラック34号の入線です。



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17:02 滝川発 特急ライラック34号札幌行き 789系6両
滝川着が遅れたから、間に合うかヒヤヒヤしたけど、間に合ってよかった。



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6⃣🚭 特急ライラック
自由席 札幌
の方向幕



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6⃣🚭 LIMITED EXPRESS LILAC
Non-Reserved For Sapporo
の方向幕



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17:55 札幌着
3分遅れ着(17:58着)



Peachひがし北海道フリーパスの旅Part19につづきますよ。



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part17/令和4年10月26日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part17の紹介です。


前記事のあらすじ
ライラック11号で旭川に着き、富良野線で富良野で下車し、駅前の喫茶店で昼メシを食ったのでした。



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富良野で降りた時に止まってたキハ40形のタラコ色がこんれから乗る列車になるようです。



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キハ40形タラコ色の入線です。



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14:19 富良野始発 普通東鹿越行き キハ40形1両ワンマン



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滝川ー富良野ー東鹿越のサボ
キハ40 1758



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14:26 布部着



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乗って来たキハ40形タラコ色を見送る。

富良野ー新得間の廃止が決まった駅間の訪問も最後の1駅となった。
次の列車まで1時間19分なので、じっくりと訪問撮影が出来る。
誰も居ないので独り占めです。



IMG_2920
布部駅の構内踏切から見た景色は絶景です。
紅葉にはちょっと早いかもしれんけど、多少の色づきはある。



Peachひがし北海道フリーパスの旅Part18につづきますよ。



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part13/令和4年10月25日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part13の紹介です。


前記事のあらすじ
新得駅からこの日2回目の列車代行バスに乗り東鹿越駅へ。
東鹿越駅から乗る列車がキハ40形紫水号だった。
発車時間を勘違いしていて、危うく乗れなくなる所だったが、運転士の機転で乗せてもらい、下中山駅へ行き、駅の訪問撮影をしたのでした。


下金山駅の訪問撮影を終え、次の駅に移動するが、下金山に降り立ってから列車は2時間29分後なので、バス移動にする。
予めバスの時刻は調べている。



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駅前の占冠村営バスの下金山停留所



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下金山停留所の時刻表
1日3往復しかないが、15:47のバスに乗れる。
駅の訪問撮影は急ぎだった。



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停留所から見た下中山駅

実はこの時、勘違いをしていて、反対側(占冠方面)で待っていた。
反対側には停留所がなかったが、上りと同じ位置の反対側で待っていた。
時間になっても来んなと思ってたら、反対側からそれらしいバスが来た。
このバスの運転手は、反対側に立っていた自分に声を掛けてくれた。
どこに行くのか聞かれたので、山部に行くと言うと、このバスだと言う。
勘違いで反対側に居た事さえ気付かぬままだったら、バスに乗れずに途方に暮れていただろう。



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15:47 下金山発 占冠村営バス富良野駅前行き
このバスの運転手の機転で止まってくれて良かった。



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整理券は25番



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15:58 山部着
1分早着(15:57着)
運賃は160円と、路線バスにしては激安だった。



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乗って来たバスを見送ります。
運転手さんありがとう~



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山部駅を訪問撮影する。

この日の駅訪問はここまで、宿に戻ります。



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次に乗る列車の入線です。
戻るのは列車です。



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17:02 山部発 普通東鹿越行き キハ40形1両ワンマン
タラコ色だった。



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東鹿越↔富良野のサボ
キハ40 1758



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17:32 東鹿越着
2分遅れ着(17:34着)



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東鹿越駅では、折り返しの列車に乗るお客が結構待っていた。

列車代行バスに乗り換えます。
この日3回目の東鹿越駅である。




Peachひがし北海道フリーパスの旅Part14につづきますよ。



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part12/令和4年10月25日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part12の紹介です。


前記事のあらすじ
占冠駅から特急とかちに乗って新得へ戻って来た。
2回目の列車代行バスに乗る。
が、代行バスまで時間があるので、SL広場に行き、SLを撮影したのでした。
新得駅に戻ってきて旅の再開です。

今回から、前記事のあらすじを書いていく事にした。
あらすじが書かれてる事により、前記事を開かなくてもいいようにしていきたいと考えてます。



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新得駅に戻って来て、乗るのは代行バスです。



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13:57 新得始発 列車代行バス東鹿越行き



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列車代行バ様の幕



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15:04 東鹿越着



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東鹿越駅のホームに上がる。



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15:12 東鹿越始発 普通滝川行き キハ40形ワンマン
ヘッドマークに影が落ちてるので、後ろからも撮った。



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後はヘッドマークに影は落ちていない。



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車両側面の紫水号のロゴ



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紫水号のヘッドマーク
後ろを撮った。

実は、ここでやらかしてしまった事がある。
紫水号のヘッドマークを撮っていたら、急に列車が動き出した。
えっ、15:15ちゃうん?
15:12発を15:15発と勘違いしてた。
慌てて前に行ったら、運転士が止めてくれた。
危うく行けなくなるところやった。
危ない危ない。



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東鹿越ー富良野ー滝川のサボ



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間もなく下金山に着く。



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15:29 下金山着



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紫水号を見送る。

下金山駅の訪問撮影をする。
廃止が決まってるので、今の内に訪問撮影しておく。
が、ここでは撮影時間が18分しかないので、急いで撮影する。



Peachひがし北海道フリーパスの旅Part13につづきますよ。



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part9/令和4年10月25日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part9の紹介です。


とかち2号で新得に着いた。
次に乗るのは、



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代行バスです。



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代行バスのりば



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代行バス時刻表
4便しかないのは少なすぎる。
朝出たら、5時間58分後までない。



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代行バスの入線です。



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7:59 新得始発 列車代行バス東鹿越行き



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列車代行の幕
東鹿越・富良野方面行きになってるが、東鹿越までしか行かない。
以前は富良野直通が1便あったけど、今はもうない。



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9:07 東鹿越着



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ホームに入る。



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9:15 東鹿越始発 普通滝川行き キハ40形1両ワンマン



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東鹿越ー富良野ー滝川のサボ
キハ40 1797



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列車は70㎞/hで爆走中。



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間もなく金山に着く。



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9:25 金山着



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乗って来た列車を見送る。

金山駅の訪問撮影をする。
富良野ー新得間の廃止が決まったので、布部・山部・下金山・金山の各駅を訪問する。
東鹿越・幾寅・落合は訪問済み。
この4駅は未訪問だった。

朝9時台のの列車を降りてしまったら、代行バスと同じく、次は5時間58分後になる。
じゃあどうするのか?
それは明日のお楽しみです。
明日を待て。



Peachひがし北海道フリーパスの旅Part10につづきますよ。



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HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第5弾Part11/令和4年9月15日

HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第5弾Part11の紹介です。


時間になったのでホームに入る。



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上りホームへ行く。



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次に乗る列車の入線です。



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16:41 赤平発 普通滝川行き キハ40形1両ワンマン



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滝川ー富良野ー東鹿越のサボ
キハ40 1724



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東滝川駅で交換した下り列車は紫水号で、高校生が大挙して降りて来た。



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16:57 滝川着




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次に乗るライラック34号の入線です。



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17:02 滝川発 特急ライラック34号札幌行き 789系6両



IMG_2143
3⃣🚭 特急ライラック
指定席 札幌
の方向幕



IMG_2144
3⃣🚭 LIMITED EXPRESS  LILAC
Reserved For Sapporo
の方向幕



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  指 定 券
滝 川 ➡ 札 幌
ライラック34号 3号車17番D席

指定席に乗る。




IMG_2145
17:55 札幌着
2分遅れ着(17:57着)

次に乗るのは、快速エアポート180号であるが、18:00発車である。
しかもuシート取ってる。
乗り遅れるわけにはいかない。
2分遅れたので、乗り換えは3分切っている。
この駅名標だけは撮らんとブログに載せれんので、何とか撮ったけど光り過ぎてる。
さて、快速エアポート180号に乗れたのでしょうか?
明日を待て。


HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第5弾Part12につづきますよ。



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2022夏の青春18きっぷの旅Part4/令和4年8月10日

2022夏の青春18きっぷの旅Part4の紹介です。



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次に乗る列車の入線です。
方向幕はE豊岡



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13:02 豊岡始発 普通A香住行き キハ40形1両ワンマン



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A香住の方向幕



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13:16 城崎温泉着

みどりの窓口で西日本懐鉄入場券を買う。



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次に乗るのは浜坂行きです。
時間があるので、駅を見学して、周辺を見て回る。



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駅舎に掛かる駅名標と暖簾



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瑞風の入場口?



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待合室内のお土産屋さんで西日本懐鉄入場券のネックストラップを買う。
990円



2022夏の青春18きっぷの旅Part5につづきますよ。



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北条鉄道キハ40形気動車導入記念フリーきっぷの旅Part8/令和4年5月25日

北条鉄道キハ40形気動車導入記念フリーきっぷの旅Part8の紹介です。



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北条町から折り返してきたキハ40形に乗ります。



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14:45 長発 普通粟生行き キハ40形1両ワンマン



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15:02 粟生着

スタート地点の粟生駅に戻って来た。
北条鉄道の撮影を終え、帰ります。



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神戸電鉄の改札を入ると2000系の準急新開地行きが既に来ている。



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15:10 粟生始発 準急新開地行き 2000系3両ワンマン



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準急 新開地の方向幕



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発車前に加古川線の125系電車が出て行った。



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16:16 新開地着
阪神電車に乗り換えます。



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来るときに閉まってた神戸製麺所っていう「だったんそば」
高速そばが知らん間に無くなってたのはショックやった。



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腹減ってたけど、ここはグッと我慢で食わなかった。



北条鉄道キハ40形気動車導入記念フリーきっぷの旅帰宅編につづきますよ。



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北条鉄道キハ40形気動車導入記念フリーきっぷの旅Part7/令和4年5月25日

北条鉄道キハ40形気動車導入記念フリーきっぷの旅Part7の紹介です。



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13:39 北条町始発 普通粟生行き キハ40形1両ワンマン



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北条町↔粟生のサボ



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13:45 長着



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乗って来た列車を見送る。



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長駅の駅舎内には燕の巣があり、燕が1羽居た。
駅周辺を飛び回ってる。



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長駅に降りると、昭和どころか大正にタイムスリップ。
駅舎とホームが、



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登録有形文化財に登録されている。



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粟生から折り返してきた北条町行きが来る。



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長に到着



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長を発車



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長駅直後の踏切を通過する。



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北条町行きを見送り、粟生行きとなって折り返してくるのを待つ。



北条鉄道キハ40形気動車導入記念フリーきっぷの旅Part8につづきますよ。



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北条鉄道キハ40形気動車導入記念フリーきっぷの旅Part6/令和4年5月25日

北条鉄道キハ40形気動車導入記念フリーきっぷの旅Part6の紹介です。



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北条町駅構内にフラワ2000‐1が留置されている。
その奥にはフラワ2000‐3が留置されている。
フラワ2000‐3は旧三木鉄道ミキ300‐104。



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左から見る。



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キハ40形が到着



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フラワ2000‐3に並んだキハ40形



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ホームに入線するキハ40形



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キハ40形の到着



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検修庫にはフラワ2000‐2がいた。



北条鉄道キハ40形気動車導入記念フリーきっぷの旅Part7につづきますよ。



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