阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart8の紹介です。
⇧前記事のつづき
津駅からJR紀勢本線に乗って、
10:46 亀山着
6分遅れ着(10:52着)
亀山駅から700m手前で(0k700mのポストあり)、急に停車した。
橋の手前で何かが通過したようで、緊急停止でした。
前方及び車両確認で5分ほど停車した。
指令所への連絡を運転士がしていた。
安全が確認出来たので発車した。
次に乗るのは、関西本線加茂行きです。
3番線ホームへ
亀山駅には6分遅れで着いた。
11:02頃、列車が到着するアナウンスが入る。
やっと来たかと思ったら、隣りのホームに加茂止まりの列車が入線。
それが、
キハ120形のラッピング車だった。
お茶の京都って書かれてる。
この3分後、乗る列車のアナウンスが入る。
加茂行きの入線です。
お茶の京都のラッピング
ホーム幅が広くないので、側面を正面から撮れない。
加茂行きとお茶の京都車との並び。
11:14 亀山始発 普通加茂行き キハ120形1両ワンマン
加茂の前面幕とワンマンの表記
いいところですが、今日はここまで。
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart9につづきますよ。
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10:46 亀山着
6分遅れ着(10:52着)
亀山駅から700m手前で(0k700mのポストあり)、急に停車した。
橋の手前で何かが通過したようで、緊急停止でした。
前方及び車両確認で5分ほど停車した。
指令所への連絡を運転士がしていた。
安全が確認出来たので発車した。
次に乗るのは、関西本線加茂行きです。
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亀山駅には6分遅れで着いた。
11:02頃、列車が到着するアナウンスが入る。
やっと来たかと思ったら、隣りのホームに加茂止まりの列車が入線。
それが、
キハ120形のラッピング車だった。
お茶の京都って書かれてる。
この3分後、乗る列車のアナウンスが入る。
加茂行きの入線です。
お茶の京都のラッピング
ホーム幅が広くないので、側面を正面から撮れない。
加茂行きとお茶の京都車との並び。
11:14 亀山始発 普通加茂行き キハ120形1両ワンマン
加茂の前面幕とワンマンの表記
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