Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：スマホ：AQUOS R9（SH-51E）

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

駅訪問

2025年10月15日05:00

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part8／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part8の紹介です。

⇧前記事のつづき

小野駅西口駅舎右にスロープ

スロープは折り返して駅前に出る。

左側に真っすぐの通路

駅舎にかかる時刻表

まっすぐ行くと飲料自販機がある。

飲料自販機前に階段

西口駅舎への階段

西口のロータリー

小野駅の歴史

昭和26年12月28日　　　　電鉄小野駅として開業。三木福有橋駅（現三木駅）から延伸した際の終点だった。
昭和27年4月10日　　　　当駅から粟生駅まで路線延伸し、途中駅となる。
昭和46年3月4日　　　　　当駅で入れ替え作業中の電車から作業員が離れた際、電車が下り坂を粟生駅まで暴走。粟生駅で停車中の電車と衝突。
昭和63年4月1日　　　　　駅名を小野駅に改称。
平成3年4月23日　　　橋上駅舎竣工。
平成14年4月1日　　　　　無人化。

8回に渡ってお送りしました「神戸電鉄粟生線小野駅訪問」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回は、「星のカービィ×阪急電車」阪急電車・阪急バス全線1日乗車券での旅の模様をお届けしますので、乞うご期待下さい。

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2025年10月14日05:00

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part7／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part7の紹介です。

⇧前記事のつづき

小野駅東口駅舎前のバス停
神姫バスと小野市コミュニティバスが乗り入れている。

東口駅舎前のロータリー

西口駅舎へ行く。

改札から
飲料自販機が3機

神戸電鉄1000系を模した飲料自販機

東西自由通路
奥が東口
手前が西口

西口への階段

西口から階上への階段

小野駅西口駅舎

西口駅舎にかかる駅名標

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part8につづきますよ。

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2025年10月13日05:00

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part6／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part6の紹介です。

⇧前記事のつづき

小野駅東口駅ビル2階フロアは奥につづく。

東口駅ビル2階フロアのエレベーター

250803104452424IF_1_BURST250803104452424_COVER

東口駅ビル2階フロア
奥にも部屋があるが、何かわからない。

東口駅ビル2階フロアから階下への階段

東口駅ビル1階に下りてきた。
階上への階段

東口駅ビル1階フロア
奥にコミュニティルームがある。

コミュニティルーム内１

コミュニティルーム内２

コミュニティルームから東口駅ビル1階フロアを見る。

東口駅ビル1階フロアのエレベーター

東口駅ビル1階フロア
きっちん一五
営業時間が15：00～18：00なのでまだ開いてない。

小野駅の東口駅舎
東口駅ビル全景

駅ビルにかかる駅名標

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part7につづきますよ。

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2025年10月12日05:00

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part5／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

小野駅東口の階下への階段

東口改札階フロアの駅ビル

東口改札階フロアの駅ビル
奥に創造学園エディック小野校と便所がある。
便所は駅便ではない。
駅ビルの便所

東口改札階フロアの駅ビル
ここにも飲料自販機がある。

東口改札階フロア
駅ビルにエレベーターがある。

東口改札階フロアの駅ビル
創造学園エディック小野校と便所

東口改札階フロアの駅ビル
創造学園エディック小野校前の便所

それでは、階段で下りてみる。

東口駅ビルの2階フロア
改札階の階下

東口駅ビル2階フロアに、代ゼミサテライン予備校がある。
予備校のビル？

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part6につづきますよ。

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2025年10月11日05:00

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part4／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

小野駅の自動改札の右にインターホンがある。
その下にきっぷ入れ？
更に下には、紙の時刻表がある。
紙の時刻表なんて珍しいな。
昔はあったけど、廃止された代物だぜ。
神戸電鉄にはあるんだ。

小野駅の改札（改札外）
自動改札

自動改札の左に、予約定期取扱窓口ったあるけど、窓口閉まってるし・・・

自動券売機

小野駅の運賃表

神戸電鉄運賃表

改札外コンコース
東西自由通路

東西自由通路にカロリーメイトの自販機がある。

東西自由通路に企画乗車券自販機・飲料自販機・アイス自販機がある。

カロリーメイトの自販機の右に、学童保育おのっ子クラブがある。

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part5につづきますよ。

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2025年10月10日05:00

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part3／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part3の紹介です。

小野駅の1・2番線ホーム
鈴蘭台方面を背に奥が粟生方面

小野駅の1番線ホーム

小野駅の2番線ホーム

小野駅の階上からホームへの階段

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のりこし精算機

のしこし精算機の右の壁にインターホンがある。

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階上からホームへのエレベーター
エレベーターの脇に駅便（駅の便所）がある。

改札内自動改札機

改札内に駅長室がある。

駅長室の前に、小野駅前第1・第2時間貸駐車場の駐車サービス券機がある。
これあるのって、ここだけ？

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part4につづきますよ。

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2025年10月09日05:00

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part2／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

小野駅1・2番線ホームの時刻表

1・2番線ホームの待合室

待合室内
ベンチ8個だけ

1・2番線ホームの階上への階段（鈴蘭台寄り）

かけ込み乗車禁止の看板

1・2番線ホームの発車標（鈴蘭台寄り）
日本語バージョン

1・2番線の発車標（鈴蘭台寄り）
英語バージョン

発車標下にベンチと飲料自販機あり

1番線の駅名標（鈴蘭台寄り）

2番線の駅名標（鈴蘭台寄り）

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part3につづきますよ。

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2025年10月08日05:00

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part1／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、神戸電鉄粟生線小野駅訪問を紹介していきます。
写真の枚数が多いので、複数回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。

小野駅1番線の駅名標（粟生寄り）
駅番号KB57

小野駅2番線の駅名標（粟生寄り）

小野駅の1・2番線ホーム
島式1面2線ホーム・地上駅・無人駅
粟生方面を背に奥が鈴蘭台方面

小野駅の1番線ホーム

小野駅の2番線ホーム

小野駅1番線の縦型駅名標

小野駅2番線の縦型駅名標

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1・2番線ホームの上家

2番線向きのベンチ

1・2番線ホームの階上へのエレベーター

1・2番線ホームの飲料自販機

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄粟生線小野駅訪問Part2につづきますよ。

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2025年10月06日05:00

神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part5／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part5の紹介です。

横山駅の北口駅舎

北口駅舎にかかる駅名標

北口駅舎のスロープ（駅舎右側）

北口駅舎への階段（駅舎正面）

北口駅舎への階段（駅舎左側）

北口駅前ロータリー
ロータリーにバス停はなく、タクシーのりばはあるが常駐していない。

南口に向かう。

改札の正面に飲料自販機がズラッと並んでる。

横山駅南口駅舎

南口駅舎にかかる駅名標

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南口は、生活道路の幅が狭く、正面は神慈秀明会本山支部三田集会所になっている。

横山駅の歴史

昭和3年12月18日　　　　三田線開通と同時に、電鉄横山駅として開業。
昭和22年1月9日　　　　三木電気鉄道との合併により、神有三木電気鉄道の駅となる。
昭和63年4月1日　　　　駅名を横山駅に改称。
平成2年5月20日　　　　三田方へ100ｍ移転。
平成3年3月24日　　　　三田線当駅ー三田駅間複線化。
平成3年10月28日　　　　公園都市線が当駅ーフラワータウン駅間で開業。

5回に渡ってお送りしました「神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回は、公園都市線の0㎞ポストを紹介しますので宜しくお願いします。

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2025年10月05日05:00

神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part4／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

横山駅改札内コンコース
引きで見る。

改札内コンコース
のりこし精算機
奥にはゴミ箱

改札内コンコース
自動改札機
左に駅長室

改札内コンコース
発車標

改札外
自動改札機

自動券売機2機

運賃表

当駅からの運賃表
ー近隣拡大図ー

250803083920456IF_2_BURST250803083920456

横山駅の時刻表

改札を引きで見ると、シャッターがある事がわかる。
夜間はシャッター閉まるんだな。

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part5につづきますよ。

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2025年10月04日05:00

神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part3／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

横山駅1番線の駅名標（新開地・ウッディタウン寄り）

横山駅2番線の駅名標（新開地・ウッディタウン寄り）

250803083132982IF_2_BURST250803083132982

横山駅の1・2番線ホーム
新開地・ウッディタウン方面を背に奥が三田方面

1番線ホーム

2番線ホーム

新開地・ウッディタウン寄りのホーム終端

公園都市線の開業を記念したモニュメント
2番線ホームの向かいの壁面にある。

横山駅のホームへの階段

ホームから階段を上がった所に、駅便（駅の便所）がある。

階上のエレベーター

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part4につづきますよ。

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2025年10月03日05:00

神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part2／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

横山駅1・2番線ホームの時刻表
左：新開地方面
中：ウッディタウン中央方面
右：三田方面

1・2番線ホームの発車標

1番線の縦型駅名標

2番線の縦型駅名標

1・2番線ホームの階上への階段

階段横の壁に、駅付近案内がある。
標高167ｍのようです。

1・2番線ホーム階段裏に飲料自販機がある。

1・2番線ホームの飲料自販機の前にゴミ箱あり。
丁度ごみの回収に来ていた。

1・2番線ホームの階上へのエレベーター

1・2番線ホームの待合室

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part3につづきますよ。

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2025年10月02日05:00

神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part1／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅を紹介していきます。
写真の枚数が多いので、複数化に分けてお送りしますので宜しくお願いします。

横山駅1番線の駅名標（三田寄り）
駅番号KB27

横山駅2番線の駅名標（三田寄り）

横山駅の1・2番線ホーム
島式1面2線ホーム・地上駅・有人駅
三田方面を背に奥が有馬口方面

1番線ホームと上家

2番線ホーム

三田方面のホーム終端
この先少しだけホームがある。
柵で先には行けない。

三田寄りのベンチ
1番線から撮る。

三田寄りのベンチ
2番線から撮る。

三田寄りのゴミ箱

250803082826186IF_2_BURST250803082826186

更に三田寄りにベンチがある。
1番線から撮る。

更に三田寄りにベンチがある。
2番線から撮る。

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄三田線・公園都市線横山駅訪問Part2につづきますよ。

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2025年10月01日05:00

神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part6／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part6の紹介です。

⇧前記事のつづき

250803073934107IF_2_BURST250803073934107

南ウッディタウン駅改札コンコースから西口への通路

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南ウッディタウン駅西口駅舎

西口駅舎にかかる駅名標

西口にはスーパーマルハチがある。

西口の駅前ロータリー

南ウッディタウン駅の歴史

平成8年3月28日　　　　　フラワータウン駅ーウッディタウン中央駅間延伸時に開業。

6回に渡ってお送りしました「神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問」の紹介を終わります。
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2025年09月30日05:00

神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part5／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

南ウッディタウン駅改札の発車標（改札内）

250803074326877IF_2_BURST250803074326877

南ウッディタウン駅の改札（改札外）

改札外に神戸電鉄2000系を模した飲料自販機がある。

改札右に自動券売機がある。
上に運賃表と時刻表がある。

改札コンコースから東口への通路

南ウッディタウン駅の東口駅舎
駅舎前にローソンがある。

東口駅舎にかかる駅名標

東口駅舎入り口右にある駅名標

東口駅前ロータリー

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part6につづきますよ。

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2025年09月29日05:00

神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part4／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

南ウッディタウン駅ホームへのエスカレーター（上り用）

エスカレーター横の扉
継電器室等

ホームへのエレベーター

エスカレーターとエレベーターの位置関係

ホームへの階段

階段の後方に駅便（駅の便所）がある。

階段と駅便（駅の便所）の位置関係
エスカレーターとエレベーターは左の通路の奥にある。

改札内コンコース
結構な長さのコンコースである。

のりこし精算機

駅長室

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part5につづきますよ。

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2025年09月28日05:00

神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part3／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

南ウッディタウン駅1番線の駅名標（ウッディタウン中央寄り）

南ウッディタウン駅2番線の駅名標（ウッディタウン中央寄り）

1・2番線ホームの待合室（ウッディタウン中央寄り）

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待合室内
結構横長で、ベンチが4区画ある。

1・2番線ホームのベンチ（ウッディタウイン中央寄り）
1番線から撮る。

2番線から撮る。

南ウッディタウン駅の1・2番線ホーム
ウッディタウン中央方面を背に奥が横山方面

1番線ホーム

2番線ホーム

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part4につづきますよ。

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2025年09月27日05:00

神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part2／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

南ウッディタウン駅1・2番線ホームのエレベーター

1・2番線ホームの時刻表

1・2番線ホームの待合室（横山寄り）

待合室内

1・2番線ホームの飲料自販機

飲料自販機の隣りにベンチあり。

1・2番線ホームの上り専用エスカレーター

1・2番線ホームのゴミ箱・消火器・ホース格納箱

1・2番線ホームの階下への階段

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1・2番線ホームの発車標（ウッディツン中央寄り）と飲料自販機と時刻表

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part3につづきますよ。

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2025年09月26日05:00

神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part1／令和7年8月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、神鉄で「たまむすび」～神話・伝承探訪1日乗車券～の旅で訪問した駅を紹介していきます。
写真の枚数が多いので、複数回に分けてお送りしますので宜しくお願いします。

南ウッディタウン駅1番線の駅名標（横山寄り）
駅番号KB32

南ウッディタウン駅1番線の縦型駅名標

南ウッディタウン駅2番線の駅名標（横山寄り）

南ウッディタウン駅2番線の縦型駅名標

南ウッディタウン駅の1番線・2番線の標識

南ウッディタウン駅1番線の発車標

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南ウッディタウン駅2番線の発車標

南ウッディタウン駅の1・2番線ホーム
島式1面2線ホーム
横山方面を背に奥がウッディタウン中央方面

南ウッディタウン駅の1番線ホーム

南ウッディタウン駅の2番線ホーム

いいところですが、今日はここまで。

神戸電鉄公園都市線南ウッディタウン駅訪問Part2につづきますよ。

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2025年09月02日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part30／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part30の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅やまなみ口の駅舎１

敦賀駅やまなみ口の駅舎２（斜めから）

敦賀駅やまなみ口駅舎３（斜めから）

敦賀駅やまなみ口駅舎前ロータリー

敦賀駅やまなみ口の駅便（駅の便所）。

駅舎入り口へ向かう。

垂れ幕１

垂れ幕２

垂れ幕３

垂れ幕４

敦賀駅やまなみ口の入口

入口を越えて向こう側に行く。

敦賀周辺観光案内図
日本遺産ＭＡＰ

真っすぐ行ってみる。

特急の留置線が見える。
が、先の車止めまでは見えない。

やまなみ口右から左方向を見る。

ここの真っすぐ行くとやまなみ口の入口

敦賀駅の歴史

明治15年3月10日　　　　官設鉄道の洞道口駅（後の洞道西口駅）敦賀駅間と敦賀駅金ヶ崎駅（後の敦賀港駅）の開業に伴い設置。
明治17年4月16日　　　　柳ヶ瀬トンネル完成に伴い、長浜駅ー金ヶ崎駅間の全線開業。
明治28年4月1日　　　　路線名称制定で、東海道線の所属となる。
明治29年7月15日　　　北陸線として当駅ー福井駅間が開業する。
明治30年9月20日　　東海道線の当駅ー金ヶ崎駅間の旅客営業が廃止される。
明治35年11月1日　　路線名称が改定され、東海道線米原駅ー敦賀駅ー金ヶ崎駅間が北陸線に編入される。
明治42年6月1日　　　　気比神宮南西脇より現在地に移転する。
明治42年10月12日　　　路線名称が改正され、北陸線が北陸本線となり、所属駅となる。
明治43年　　　　　　　　2代目駅舎が完成。
大正6年12月15日　　　　小浜線当駅ー十村駅が開業する。
大正8年1月11日　　　　当駅ー敦賀港駅間の旅客営業が再開される。
昭和20年　　　　　　　　敦賀空襲で2代目駅舎を焼失する。バラックにより3代目駅舎を建設する。
昭和26年3月　　　　　　 4代目駅舎が完成する。
昭和32年10月1日　　　　北陸本線木ノ本駅ー近江塩津駅ー当駅の間の新線が単線開業し、交流電化され、旧線は柳ヶ瀬線となる。
昭和37年6月10日　　　　当駅ー今庄駅間に北陸トンネルが開通し、当該区間の切り替えに伴い交流電化複線化される。新設6番線7番線ホームを上り線用に使用開始。
昭和38年9月30日　　　　鳩原ループ線が開通し、新疋田駅から当駅間が複線化される。柳ヶ瀬線の疋田駅ー当駅間が休止される。
昭和39年5月11日　　　　休止中の柳ヶ瀬線が廃止される。
昭和61年11月1日　　　　荷物の取り扱い廃止。
昭和62年3月31日　　　　敦賀港線の旅客営業を廃止する。
昭和62年4月1日　　　　国鉄分割民営化に伴い、JR西日本・JR貨物の駅となる。
平成9年3月22日　　　　定期貨物列車の設定がなくなる。
平成15年3月15日　　　　小浜線が直流電化開業する。
平成15年10月26日　　　北陸本線・湖西線の直流電化工事が開始される。
平成18年9月24日　　　　北陸本線・湖西線の直流送電が開始される。
平成18年10月21日　　　北陸本線長浜駅ー当駅間の直流電化により、新快速が当駅まで乗り入れを開始する。
平成22年10月22日　　　仮駅舎の使用開始。
平成24年12月16日　　　バリアフリー化工事が完了。エレベーター・エスカレーターの使用を開始。
平成26年4月5日　　　　敦賀駅交流施設オルパークが開館。
平成30年3月17日　　　　駅ナンバリングが導入される。
平成30年9月8日　　　　自動改札機の使用を開始する。
平成30年9月15日　　　　ICカード乗車券ICOCAのの利用が可能となる。（小浜線では利用不可）
平成31年4月1日　　　　敦賀港線が廃線となる。
令和4年8月5日　　　　　集中豪雨の為、今庄駅周辺の線路が浸水、当駅ー武生駅間が不通となる。
令和4年8月8日～10日　　福井県が災害時緊急シャトルバスを当駅ー武生駅間で無料運行する。
令和5年3月18日　　　　普通列車が当駅で系統分離され、当駅を繋ぐ列車は特急と貨物列車のみとなる。
令和6年3月16日　　　　北陸新幹線金沢駅ー当駅間が延伸開業。
　　　　　　　　　　　　 JR西日本の駅長室やみどりの窓口が西駅舎から東駅舎へ移転。
　　　　　　　　　　　　福井県警鉄道警察隊敦賀分駐所が敦賀警察署駅前交番内から敦賀駅東駅舎へ移転。（在来線エリア内）
　　　　　　　　　　　　北陸本線当駅ー大聖寺駅間がハピラインふくいに移管される、同社との共同使用駅となる。これに伴い、当駅を跨ぐ旅客列車が全廃された。

（Wikipediaより抜粋してますが、Wikipediaに間違いがないとは言えない）

30回に渡りお送りしました「JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問」の紹介を終わります。
1カ月もの長い間閲覧いただき、お付き合い下さいまして有難う御座いました。
次回のたびてつは、令和7年8月3日にフリーきっぷで日帰り旅の模様をお届けしますのでお楽しみに。

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2025年09月01日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part29／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part29の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅やまなみ口改札外コンコース
階下へのエスカレーター

エスカレーターで下りてみる。
東口（やまなみ口）を示す看板

自動券売機の右隣に扉がある。

建物財産標
　幹鉄
　敦賀
幹駅本屋
2023年12月
鉄道・運輸機構

新幹線駅開業前なので、鉄道・運輸機構になっている。

やまなみ口改札外コンコースを真っすぐ進み、改札方向を見る。

やまなみ口の改札から、改札外コンコースを真っすぐ行くと、階下へのエレベーターがある。
左の扉は倉庫と書かれている。

やまなみ口の階上へのエレベーター

エレベーターの右の扉は倉庫と書かれている。

やまなみ口の階上へのエスカレーターと階段

階段横は忘れ物案内所になっている。

建物財産標
　幹鉄
敦賀
幹東口棟
2023年12月
鉄道・運輸機構

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part30につづきますよ。

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2025年08月31日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part28／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part28の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅やまなみ口（東口）
こちらは東口です
西口は向こうという表示が出ている。

敦賀駅やまなみ口（東口）改札（改札内）

改札内に駅の記念スタンプが置かれている。

やまなみ口入った所にある発車標
特急・北陸本線・ハピラインふくい・小浜線

敦賀駅やまなみ口改札（改札外）

やまなみ口改札の発車標
左：北陸本線
中：小浜線・ハピラインふくい
右：新幹線

やまなみ口のみどりの窓口
新幹線単独改札はなく、在来線の改札を入る必要がある。
やまなみ口を入れば、すぐ右が新幹線のりかえ改札。

やまなみ口の自動券売機
みどりの券売機・みどりの券売機・青

敦賀駅の在来線運賃表
ハピラインふくい・九頭竜線は運賃の記載がない。

やまなみ口左側にコインロッカーがある。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part29につづきますよ。

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2025年08月30日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part27／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part27の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅33番線の駅名標（ホーム終端より）

敦賀駅34番線の駅名標（ホーム終端より）

敦賀駅33・34番線ホーム
ホーム終端よりから奥が京都方面

33番線ホーム

34番線ホーム

33・34番線ホームの終端
運転事務室がある。
運転士の詰所ってところか・・・

建物資産標
　　鉄　
運転事務室
21－1001
2024年3月

33番線から留置線方向を見る。
奥の車止めをホームから見る事は出来ない。

敦賀駅31・32番線ホームへの階段（京都寄り）

敦賀駅33・34番線ホームへの階段（京都寄り）

敦賀駅31・32番線ホームへのエスカレーター（ホーム中ほど）

敦賀駅33・34番線ホームへのエスカレーター（ホーム中ほど）

敦賀駅31・32番線ホームへのエレベーター（ホーム中ほど）

敦賀駅33・34番線ホームへのエレベーター（ホーム中ほど）

敦賀駅31・32番線ホームから階上への上り専用エスカレーター（ホーム終端より）

敦賀駅33・34番線ホームへのエスカレーター（ホーム終端より）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part28につづきますよ。

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2025年08月29日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part26／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part26の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅33番線の駅名標（ホーム中ほど）

敦賀駅34番線の駅名標（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの階上へのエレベーター（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの階上へのエスカレーター（ホーム終端より）

33・34番線のホームの発車標（ホーム終端より）

敦賀駅33番線の駅名標（ホーム終端より）

敦賀駅34番線の駅名標（ホーム終端寄り）

33・34番線ホームの飲料自販機（ホーム終端より）

33・34番線の待合室（ホーム終端より）
京都寄りから撮る。

33・34番線ホームの待合室（ホーム終端より）
ホーム終端寄りから撮る。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part27につづきますよ。

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2025年08月28日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part25／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part25の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅33・34番線ホーム
京都方面を背に奥がホーム終端
島式1面2線乗車専用ホーム

33番線ホーム

34番線ホーム

33・34番線ホーム京都寄り終端

33・34番線ホームの業務用エレベーター

33・34番線ホームの階上への階段（京都寄り）

33・34番線ホームの発車標（京都寄り）

33・34番線ホームの飲料自販機（京都寄り）

33・34番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの階上へのエスカレーター（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの飲料自販機と駅弁自販機（ホーム中ほど）
まさかの駅弁自販機がここに・・・

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part26につづきますよ。

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2025年08月27日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part24／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part24の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３１・３２番線ホーム
ホーム終端を背に奥が京都方面

３１番線ホーム

３２番線ホーム

３１・３２番線ホーム終端

建物資産標
　　鉄
　敦賀
乗務員詰所
2024年3月

３１番線ホームの終端の奥を見る。

３２番線ホームの終端の奥を見るが、列車が発車したのに被った為、奥が見れない。

列車が行った後に撮ってみた。
が、まだいる。

まだいる。

奥は、留置線になっていて、敦賀始発で折り返す為の準備をして、３３・３４番線ホームに入る。

３１・３２番線ホームの階上へのエスカレーター

３３番線の駅名標（京都寄り）

３４番線の駅名標（京都寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part25につづきますよ。

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2025年08月26日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part23／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part23の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅31・31番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームのエレベーター（ホーム中ほど）
こちらは業務用ではなく乗客用です。

３１・３２番線ホームの階上へのエスカレーター（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

３１番線の駅名標（ホーム中ほど）

３２番線の駅名標（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームの待合室（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームの待合室（ホーム中ほど）
上の写真の反対側から撮る。

３１番線の駅名標（ホーム終端寄り）

３２番線の駅名標（ホーム終端寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part24につづきますよ。

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2025年08月25日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part22／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part22の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３１番線ホーム（京都寄り）
柵から先はホームの延長なし。

３１・３２番線ホーム京都寄り終端から線路を見る。

３１・３２番線ホーム（京都寄り）の業務用エレベーター
乗客は乗れない。

３１・３２番線ホームの発車標（京都寄り）
特急下車専用ホームなので、回送以外の表示はない（はず）。

３１・３２番線ホームの階上への階段（京都寄り）

３１・３２番線ホームの謎のスペース
推測ですが、恐らく飲料自販機を置くはずが、特急下車専用ホームの為、置く必要がないと判断したのかも？
恐らくトラテープはコンセントでしょうね。

３１・３２番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームの階上へのエスカレーター（ホーム中ほど）

３１番線の駅名標（ホーム中ほど）

３２番線の駅名標（ホーム中ほど）
３１番線にサンダーバードが到着したばかり。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part23につづきますよ。

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2025年08月24日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part21／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part21の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
新幹線の発車標

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３１・３２番線ホームへの階段（京都寄り）
３１・３２番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホームであるが、出迎え等の為に下りる事も出来る。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３１・３２番線ホームへのエスカレーター（ホーム終端より）
３１・３２番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホームであるが、出迎え等の為に下りエスカレーターがある。

３１・３２番線ホームへのエレベーター（ホーム終端寄り）

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３１・３２番線ホーム階上への上り専用エスカレーター（ホーム終端寄り）
３１・３２番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホーム

敦賀駅３１番線の駅名標（京都寄り）
３１番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホーム

敦賀駅３２番線の駅名標（京都寄り）
３２番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホーム

敦賀駅の３１・３２番線ホーム
京都方面を背に奥がホーム終端
島式１面２線ホーム

３１番線ホーム

３２番線ホーム

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part22につづきますよ。

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2025年08月23日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part20／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part20の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
真っすぐ行くと新幹線のりかえ口
床には、特急しらさぎ・サンダーバードののりかえ案内がある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
真っすぐ行くと、

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
ICチャージ機が2機

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３１・３２番線の階上と３３・３４番線の階上の間にもICチャージ機が2機ある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３３・３４番線の階上にはのりこし精算機がある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
新幹線のりかえ改札から特急サンダーバード・しらさぎののりかえ案内
床にあればわかり易い。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
真っすぐ行くと在来線のりばへ。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
案内地図あり。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part21につづきますよ。

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2025年08月22日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part19／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part19の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅新幹線のりかえ改札へのコンコース

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
左にベンチ

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
ベンチを背に奥を見る。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
京都寄りに駅便（駅の便所）がある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
突き当りが新幹線のりかえ口とやまなみ口（東口）
両脇にベンチあり

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
33・34番線ホームへの階段横に待合室がある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
京都寄りを背に、右にコンビニやお土産屋さんがある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
左の壁にサンダーバード・Ｗ7系の顔出しパネルとミャクミャク

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
上の写真の横に駅弁屋さんがある。
買うか買わないか迷ったが、買わなかった。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
右にみどりの窓口と自動券売機

自動券売機は、みどりの券売機2機

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part20につづきますよ。

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2025年08月21日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part18／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part18の紹介です。

⇧前記事のつづき

まちなみ口から改札を入って、やまなみ口に向かいます。
跨線橋を上がります。

敦賀駅跨線橋内
やまなみ口・新幹線改札への通路
右：徒歩通路
左：ムービングウォーク

敦賀駅跨線橋内
ムービングウォークに乗る。

敦賀駅跨線橋内
ムービングウォークからまちなみ口方向を見る。

敦賀駅跨線橋内
新幹線改札への階段とエスカレーターとエレベーター

敦賀駅跨線橋内
新幹線改札へのエレベーター

敦賀駅新幹線のりかえ改札への階上
階段・エスカレーター・エレベーターの乗り降り口

左へ行くと新幹線のりかえ改札
右の端っこになんかある。

鉄道警察でした。

奥が新幹線のりかえ改札
左が在来線へ

JR・ハピラインふくいのりば・まちなみ口（西口）への階段・エスカレータ・エレベーターを引きで見る。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part19につづきますよ。

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2025年08月20日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part17／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part17の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅まちなみ口駅舎（西口在来線側）

敦賀駅に隣接しているオルパーク

まちなみ口にかかる駅名標

まちなみ口の入り口

まちなみ口左に蒸気機関車の動輪が保存されている。

29600蒸気機関車の動輪とプレート
この29600の動輪とプレートは、新大阪駅にも保存されている。

説明板

交流電化
発祥之地
のプレート

説明板

交流電化発祥之地の看板

まちなみ口入口右からオルパークへ入れる入口あり。

オルパークの線路側から、撮れなかった敦賀駅１番線の駅名標を撮る。
オルパークに来れば１番線駅名標が見れるんではないかと踏んで来てみたら、真ん前で撮れたよ。
見上げる形での撮影ではあったが。

この後、改札を入り直してやまなみ口（東口）へ移動する。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part18につづきますよ。

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2025年08月19日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part16／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part16の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅まちなみ口改札と係員出入口（改札内）

まちなみ口改札（改札内）

まちなみ口ののりこし精算機

まちなみ口改札（改札外）

まちなみ口の発車標

まちなみ口の精算所窓口

自動券売機
左から
青・桃・みどりの券売機プラス・みどりの券売機・みどりの券売機

敦賀駅のJR運賃表
JRのみでハピラインふくいの運賃は載っていない。（九頭竜線も載っていない）

ハピラインふくいのお客様カウンター
定期券・きっぷうりば
ハピラインふくいの乗車券類はここで発売。

敦賀駅の駅舎内①

敦賀駅の駅舎内②

敦賀駅の駅舎内③

奥は、休憩所・観光案内所・総合案内所への通路
駅舎と隣接している。

敦賀駅JRの時刻表

敦賀駅ハピラインふくいの時刻表

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part17につづきますよ。

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2025年08月18日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part15／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part15の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅６・７番線ホームから見た新幹線駅

６・７番線ホームへの階段（福井寄り）

６・７番線ホームへの階段（京都寄り）

6・7番線ホームから階下へ下りた通路
階下通路
奥が改札出口方面

階下通路
短い階段を下りて、突き当りが6・7番線ホームへ。

階下通路
奥が６・７番線から手前へ３・４番線

階下通路
曲ると３～７番線へ。

階下通路
真っすぐ行くと改札出口へ。

階下通路
真っすぐ行くと１・２番線へ。

ここに駅便（駅の便所）がある。
中に入ると、

小便小僧敦ちゃん像がある。
見ず出てる時と出てない時がある。
この日は出てなかった。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part16につづきますよ。

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2025年08月17日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part14／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part14の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅６番線の駅名標（福井寄り）

敦賀駅７番線の駅名標（福井寄り）

７番線側にゴミ箱

６番線側に壁があり、内側にベンチあり。

６番線の壁（線路側）

６・７番線ホームの飲料自販機（福井寄り）

６・７番線ホームの飲料自販機（福井寄り）
上の写真の裏側

６番線側に壁があり、内側にベンチあり。（更に福井寄り）

６番線の壁（線路側）

６・７番線ホームの上家（福井寄り）

建物財産標
　　鉄
上り旅客上家
　41‐４
昭和49年3月　日

敦賀駅の６・７番線ホーム
福井方面を背に奥が京都方面

６番線ホーム

７番線ホーム

６・７番線ホームの福井寄りの終端

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part15につづきますよ。

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2025年08月16日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part13／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part13の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅６番線の駅名標（ホーム中ほど）

敦賀駅７番線の駅名標（ホーム中ほど）

６・７番線ホームの発車標

６番線に壁
７番線にゴミ箱

６番線壁の線路側は広告

６番線の壁には飲料自販機とベンチがある。

建物財産標
　　鉄　
旅客上家４号
41‐2004
1973年12月1日

６・７番線ホームの階下への階段（ホーム中ほど）

６・７番線ホームの待合室（ホーム中ほど）
６番線から見る。

６・７番線ホームの待合室（ホーム中ほど）
７番線から見る。

６・７番線ホームの階下への階段（福井寄り）

6・7番線ホームの時刻表（福井寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part14につづきますよ。

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2025年08月15日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part12／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part12の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅６番線の縦型駅名標

敦賀駅７番線の縦型駅名標

敦賀駅の６・７番線ホーム
京都方面を背に奥が福井方面
島式１面２線ホーム

６番線ホーム

７番線ホーム

６・７番線ホームの京都寄りの終端

６・７番線ホームの上家（京都寄り）

６・７番線ホームのベンチ（京都寄り）

６・７番線ホームの待合室（京都寄り）

６・７番線ホームのベンチ（待合室前）

６・７番線ホームのエレベーター（京都寄り）
階上の跨線橋へのエレベーター

６・７番線ホームの待合室（ホーム中ほど）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part13につづきますよ。

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2025年08月14日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part11／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part11の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅階下の３・４・５番線ホームへの階段
階段を下りてきて、

改札への通路

敦賀駅跨線橋内
６・７番線ホームへ
通路の奥は、新設された特急列車ホームへの通路

敦賀駅跨線橋内
奥は１～５番線～改札への通路

６・７番線ホームへの階段とエスカレーター

６・７番線の発車標

６・７番線ホームへのエレベーター

階段で６・７番線ホームへ下りる。
６・７番線を示す看板
６番線はJR
７番線はハピラインふくい

６・７番線ホームの階上への階段とエスカレーター

敦賀駅６番線の駅名標（京都寄り）

敦賀駅７番線の駅名標（京都寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part12につづきますよ。

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2025年08月13日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part10／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part10の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３・５番線ホーム真ん中にある壁（福井寄り）
３番線から

敦賀駅３・５番線ホーム真ん中にある壁（福井寄り）
５番線から
壁にベンチあり

敦賀駅３・５番線ホーム福井寄りにあるシャッターの閉まったなんかの部屋

シャッターの裏側に扉あり

検査班詰所と看板にかかれている。
なんの検査班だろうか？

敦賀駅３・５番線ホーム
福井方面を背に奥が京都方面
かなり長いホームである。

３番線ホーム

５番線ホーム
３番線側に柵がある、５番線ホームは長い事が見てとれる。

左：３番線ホームの終端
右：５番線ホームの終端

５番線ホームは柵の向こうまで続いているが、柵で向こうには行けない。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part11につづきますよ。

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2025年08月12日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part9／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part9の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３・５番線ホームの上家（ホーム中ほど）

建物財産標
　　鉄
旅客上家2号
41‐2002
1963年12月1日

敦賀駅3・5番線ホームの階下への階段（ホーム中ほど）

敦賀駅３・５番線ホームの待合室（福井寄り）

敦賀駅３番線ホームの飲料自販機

敦賀駅５番線ホームの飲料自販機

敦賀駅３番線の時刻表とベンチ

敦賀駅５番線ホームの掲示板とベンチ

敦賀駅３番線の駅名標（福井寄り）

敦賀駅５番線の駅名標（福井寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part10につづきますよ。

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2025年08月11日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part8／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part8の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３・５番線ホームの長いなんかの部屋の端っこまで来た。

敦賀駅３・５番線の待合室（京都寄り）

敦賀駅５番線の縦型駅名標

敦賀駅３・５番線のエレベーター（京都寄り）

敦賀駅３・５番線の待合室（京都寄り）

３・５番線のベンチ（福井寄り）
５番線側には恐竜が座ってる。
はっきり言ってこれ邪魔やで。
１人分座れん事になる。

３・５番線の発車標（福井寄り）

３・５番線の時刻表

時刻表の裏は新幹線の案内

敦賀駅３番線の駅名標（ホーム中ほど）

敦賀駅５番線の駅名標（ホーム中ほど）

敦賀駅３・５番線ホームの階下への階段（ホーム中ほど）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part9につづきますよ。

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2025年08月10日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part7／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part7の紹介です。

⇧前記事のつづき

４番線ホームから２番線ホームの柵の向こうにある駅名標が正面から撮れた。
敦賀駅２番線の駅名標（小浜寄り）
小浜寄りのホーム終端からは、柵の為に正面から見れなかった駅名標。

敦賀駅４番線の発車標

敦賀駅の３番線ホーム

敦賀駅の５番線ホーム

５番線ホームから見た跨線橋
上家が邪魔でよく見えないや。

3・5番線ホームの待合室（ホーム中ほど）

待合室の３番線の縦型駅名標

３・５番線ホームの中ほどに、ホームの真ん中になんかの部屋があり、狭くなっている。
床には、「５番のりば側をご通行ください」と書かれている。

なんの部屋だろうか？
エアコンの室外機があるけど・・・

建物財産標
　鉄
旅客上家７号
41‐2007
1957年12月1日

3番線側にはエライ長いなんかの部屋がある。
なんだろうか？

長い部屋はまだまだ続くよ。

建物財産標
　　鉄
上り旅客上家
41‐2007
昭和33年3月　日

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part8につづきますよ。

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2025年08月09日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part6／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part6の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅4番線ホームの壁

反対側のホームから見る。
こっちのホームは柵がされていて使われていない。

敦賀駅４番線ホームの縦型駅名標

敦賀駅の４番線ホーム
京都方面を背に奥が福井方面

４番線ホームの京都寄りの終端

４番線ホームの上家

建物財産標
　　鉄
旅客上家8号
41‐2008
平成17年1月

４番線ホームの反対側を京都寄りから見る。

４番線ホームの車止め

車止めから４番線ホームを見る。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part7につづきますよ。

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2025年08月08日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part5／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅3・4・5番線ホームへの階段とエスカレーター

3・4・5番線の階段とエスカレーターの頭上にある発車標

3・4・5番線ホームへのエレベーター

3・4・5番線ホームへ下りる。
3・5番線はハピラインふくい
4番線は北陸線・湖西線
の案内看板

敦賀駅３番線の駅名標（京都寄り）

敦賀駅5番線の駅名標（京都寄り）

敦賀駅の3・5番線ホームと上家
４番線は京都寄りの切り欠き部にある。
京都方面を背に奥が福井方面
島式1面3線ホーム
この位置から撮ったはずの５番線ホームの写真がない。
どこ行った？

３番線ホーム

４番線ホームを案内する看板
この先の切り欠き部にある。

敦賀駅の４番線ホーム
福井方面を背に奥が京都方面

敦賀駅４番線の駅名標

４番線の裏にも駅名標がある。
こっち側のホームは柵があって使われていない。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part6につづきますよ。

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2025年08月07日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part4／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅１・２番線ホームの小浜・東舞鶴方面の看板
階下から1・2番線ホームに上がる。

建物財産標
　　鉄
旅客上家１号
41‐2001
1918年12月1日

1・2番線ホームから跨線橋に上がる。
1・2番線を示す看板

跨線橋から1・2番線ホームへの階段とエスカレーター（福井寄り）

1・2番線の跨線橋の発車標

跨線橋から改札階への階段とエスカレーターとエレベーター

跨線橋内

跨線橋内にある簡易ベンチ
このベンチは座り難いだろうな。

1・2番線ホームへにエスカレーター（小浜寄り）

この形のベンチが跨線橋内に至る所にある。

跨線橋内の時刻表

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part5につづきますよ。

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2025年08月06日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part3／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅１・2番線ホームの飲料自販機

飲料自販機の横にはベンチがある。

１・２番線ホームの階上へのエスカレーターと階段
このエスカレーターと階段は後付けです

１・２番線ホームの発車標

１番線ホーム
１番線ホームは、２番線ホームに比べるとかなり長い。
小浜線の列車は長くても２両編成なので、ホームを持て余してる。

１・２番線ホームの階下への階段
元々は、改札へはこの階下への階段しかなかった。

階下から１・２番線ホームへの階段

１・２番線ホームへの階段

階段脇に時刻表がある。
小浜線はICカードは利用できない旨も掲示されている。

階下から改札への通路

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part4につづきますよ。

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2025年08月05日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part2／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅１・2番線ホームの真ん中に壁がある。
１番線から

敦賀駅１・2番線ホームの真ん中に壁がある。
２番線から

１番線の壁には時刻表がある。

更に福井寄りは、真ん中ではなく線路寄りに壁がある。
１番線から

２番線から
こっちにはベンチあり。

２番線ホームの福井寄りの終端
左横のガラスはエレベーター

2番線ホーム
福井方面を背に奥が小浜方面

１番線の縦型駅名標
駅番号は、JR-A01・JR-B08
A01＝琵琶湖線
B08＝湖西線
琵琶湖線と湖西線で番号が違うのは、山科駅の駅番号がJR-A30・JR-B30から逆算して、湖西線の駅番号が下がっていく。
そうすると、敦賀駅が08になる。
琵琶湖線は敦賀駅を01としてる為、山科駅が30となる。

2番線の縦型駅名標

１番線ホームはまだ先につづく。

１・２番線ホームのエレベーター

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part3につづきますよ。

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2025年08月04日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part1／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問を紹介していきます。
写真の枚数がかなり多いので、複数回に分けて紹介していきますので、宜しくお願いします。
今旅では、北陸新幹線は撮影してません。
在来線のみとなります。

敦賀駅１番線の駅名標（小浜線）

敦賀駅２番線の駅名標（小浜線）

敦賀駅の１番線ホーム（小浜線）
小浜方面を背に奥が福井方面

敦賀駅の１・２番線ホームの上家

１番線ホームの終端（小浜寄り）
チェーンがかけられ先に行けない。
結構長いホームである。

終端の先に駅名標がある。

行けないので、正面から撮れない。
斜め撮影で許して下さい。

敦賀駅の２番線ホーム
小浜方面を背に奥が福井方面

２番線ホームの終端（小浜より）

終端の先に駅名標がある。

行けないので、正面から撮れない。
この後、３番線から２番線の駅名標を撮る事が出来たので、３番線紹介時に写真を載せます。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part2につづきますよ。

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2025年08月03日04:00

IRいしかわ鉄道・ハピラインふくい大聖寺駅訪問Part9／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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IRいしかわ鉄道・ハピラインふくい大聖寺駅訪問Part9の紹介です。

⇧前記事のつづき

大聖寺駅の駅舎

駅舎にかかる駅名標
右下にIRのロゴ

駅名標の下に、
大聖寺駅開業100周年記念
　　平成9年9月13日
のプレートがあある。
これは、JR時代からある。

駅の右側のパン屋さん
このパン屋さんは、北陸本線時代に開業したお店である。
元々は、待合室を兼ねたミニ図書館だった。

駅の右に駅便（駅の便所）がある。

駅前の様子
古九谷発祥の地のモニュメント

古九谷発祥の地の説明看板

上の写真の裏側
九谷焼ゆかりの人々

古九谷発祥の地のモニュメントを駅舎込みで撮る。

駅横にアパホテル

大聖寺駅の歴史

明治30年9月20日　　　　　官設鉄道福井駅ー小松駅間延伸時に開業。
明治42年10月12日　　　　路線名称制定で、北陸本線所属駅となる。
昭和22年10月26日　　　　福井県内に昭和天皇の戦後巡幸。福井駅発大聖寺行きのお召列車運行。
昭和40年9月24日　　　　　みどりの窓口設置。
昭和45年9月30日　　　　　みどりの窓口営業終了。
昭和57年11月15日　　　　貨物の取り扱い廃止。
昭和60年3月14日　　　　　荷物の取り扱い廃止。
昭和62年4月1日　　　　　国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
平成2年3月　　　　　　　　みどりの窓口営業再開。
平成29年4月15日　　　　　ICカード乗車券ICOCAの利用が始まる。
令和3年9月30日　　　　　再度、みどりの窓口営業終了。
令和3年11月1日　　　　　終日無人化。
令和4年6月13日　　　　　駅舎を加賀市が取得し、複合施設「大聖寺ゲートウェイ」として整備。
令和6年3月16日　　　　　北陸新幹線金沢駅ー敦賀駅間延伸開業に伴い、IRいしかわ鉄道・ハピラインふくいの境界駅となる。

9回に渡ってお送りしました「IRいしかわ鉄道・ハピラインふくい大聖寺駅訪問」の紹介をい終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回は、JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。

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