2023年12月01日

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part5／令和5年8月26日訪問

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part5の紹介です。

↑前記事のつづき

駅舎横に見晴台がある。

引きで見ると細長い

見晴台の入口に駅便（駅の便所）がある。

見晴台に上がってみる。

見晴台から見た山々の様子
寺院が見える。
あんなとこまで上げって行くのか？

駅前の様子

駅前にある山寺観光マップ

駅の突き当りに山寺ホテルがある。
どう見ても旅館か民宿に見える。

昭和8年10月17日　　　　仙山西線羽前千歳駅ー当駅間開通により開業。
昭和46年4月1日　　　　貨物取扱廃止。
昭和58年4月1日　　　　駅員無配置駅となる。（運転要員は配置）簡易委託化。
昭和60年3月14日　　　　仙山線CTC化に伴い、運転用要員の配置廃止。
昭和62年4月1日　　　　国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
平成1年7月8日　　　　　駅舎改築セレモニーが行われる。
平成5年3月1日　　　　　直営化。みどりの窓口開設。
平成25年10月1日　　　　業務委託化。駅長廃止。
平成26年4月1日　　　　 ICカード「Suica」利用開始。
令和5年11月30日　　　　みどりの窓口営業終了。

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2023年11月30日

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part4／令和5年8月26日訪問

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part4の紹介です。

↑前記事のつづき

駅舎に入ってみます。

駅舎内
改札とみどりの窓口
この時間帯はみどりの窓口は閉まっていた。

駅舎内
待合所
観光客でいっぱい。

駅舎内
待合所別角度

駅舎内
御神燈の提灯と花笠

駅舎内
駅舎入ってすぐに、自動券売機と運賃表がある。

駅舎内
改札上に時刻表がある。

駅舎内
駅舎入り口
ジュースの自販機あり。

山寺駅の駅舎

駅舎にかかる駅名標

東北の駅百選選定駅

山寺駅の駅名由来板

いいところですが、今日はここまで。

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part5につづきますよ。

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2023年11月29日

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part3／令和5年8月26日訪問

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part3の紹介です。

↑前記事のつづき

山寺駅の改札への階段

階段を下りる。

階段下通路

山寺駅は跨線橋ではなく、下に下りる駅である。
地上駅となっているが、高架駅のような感じの駅である。
盛土上にある駅でしょう。

駅出口のICカード簡易改札機（出場用）

駅入り口のICカード簡易改札機（入場用）

このICカード簡易改札機は、駅舎を介さずに駅舎横から駅に入れる。

お知らせの電光掲示板

ICカード簡易改札機の横に駅舎がある。
駅舎を出た所にコインロッカーがある。
こっちは改札内

駅舎横出口

駅舎横入り口
扉に出口ですって書かれてるけど、こっからも入れる。

いいところですが、今日はここまで。

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part4につづきますよ。

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2023年11月28日

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part2／令和5年8月26日訪問

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part2の紹介です。

↑前記事のつづき

山寺駅1番線案内板
仙台七夕まつり

山寺駅2番線案内板
山形花笠まつり？
と思う。

山寺駅の上家

ホーム上のベンチ

ホーム上に待合室がある。

待合室内

待合室は両側から入れる。

建物財産標
　　鉄
待合所5号
平成20年3月28日
財産番号:1065

ホーム上にジュースの自販機あり。

いいところですが、今日はここまで。

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part3につづきますよ。

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2023年11月27日

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part1／令和5年8月26日訪問

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、仙山線山寺駅を紹介していきます。
写真の枚数が多いので、複数回に分けて紹介していきますので、宜しくお願いします。

山寺駅1番線の駅名標①

山寺駅1番線の駅名標②

山寺駅1番線の駅名標③

山寺駅2番線の駅名標①

山寺駅2番線の駅名標②

山寺駅2番線の駅名標③

山寺駅縦型の駅名標

山寺駅1・2番線ホーム
島式1面2線ホーム・地上駅
山形方面を背に奥が仙台方面

1番線ホーム

2番線ホーム

山形寄りのホームは、1番線と2番線が離れている。

山寺駅の1・2番線ホーム
仙台方面を背に奥が山形方面

いいところですが、今日はここまで。

JR東日本仙山線山寺駅訪問Part2につづきますよ。

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2023年11月26日

JR東日本仙山線奥新川駅訪問Part6／令和5年8月26日訪問

JR東日本仙山線奥新川駅訪問Part6の紹介です。

↑前記事のつづき

駅舎前の階段ではなく、坂道側を下りる事も出来る。
その坂道には、クマ出没注意必要の看板がある。
クマ出るって、危なすぎるやろ。

こんな無人駅の駅前に、奥新川食堂がある。

店は開いていたが、メシ食ってるモンは居なかった。

奥新川橋があるようですが、

端に行く道は通行止めになっている。
ロープが張られて侵入出来んようになっている。

昭和12年11月10日　　　　仙山線に当駅開業
昭和36年　　　　　　　　日本国有鉄道がハイキングコース「新川ライン」を新設
昭和38年　　　　　　日本国有鉄道がハイキングキース「奥新川ライン」を新設
昭和46年4月1日　　　　貨物取扱廃止。出改札業務を停止して、旅客の取り扱いは駅員無配置駅となる。運転要員のみ配置。
昭和60年3月14日　　　　　無人化
昭和62年4月1日　　　　　国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅をなる。
平成27年3月14日　　　　　ダイヤ改正で、一部停車していた快速を全て通過。
令和2年10月1日　　　　　愛子駅の業務委託化に伴い、仙台地区センターの管理下となる。
令和2年12月1日　　　　　　「新川ライン」「奥新川ライン」が一部を除いて、廃止・通行止めとなる。
令和4年1月8日　　　　　　雪対策の為、一部の普通列車が冬季間に当駅と面白山高原駅の通過を開始。2月28日までの間、下り初電が通過。
令和4年12月10日　　　　　令和5年3月17日までの間、普通列車の一部が当駅を通過。
令和5年3月18日　　　　　普通列車の一部が通年通過となる。

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