2023年12月03日

妙見の森フリーパスの旅Part2／令和5年10月24日

妙見の森フリーパスの旅Part2の紹介です。

↑前記事のつづき

12：40　山下着

本線に乗り換えます。
ダイヤ改正で、本線が支線化された。
日生線が本線化のダイヤになった。

3号線ホームへ
乗るのは妙見口行き

12：43　山下始発　普通妙見口行き　5100系2両ワンマン

普通　妙見口ー山下の方向幕

12：51　妙見口着

妙見の森ケーブルの駅まで歩くと20分以上かかるので、阪急バスで行く事にする。
丁度いい時間にバスがあったので乗る。

阪急バス妙見口駅停留所

13：00　妙見口駅始発　阪急バス奥田橋循環行き

８　循環←奥田橋←奥山内←倉垣
の経由幕

13：03　ケーブル黒川駅着

乗ってきた阪急バスを見送る。

妙見の森ケーブルのりばは右

妙見の森ケーブル黒川駅
小学生の遠足にぶち当たった。
これから乗るのか？と思ったら、上から小学生の団体が続々と下りてきた。
帰るとこでよかった。

妙見の森ケーブル黒川駅の駅名標

妙見の森ケーブルの線路

いいところですが、今日はここまで。

妙見の森フリーパスの旅Part3につづきますよ。

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2023年12月02日

妙見の森フリーパスの旅Part1／令和5年10月24日

妙見の森フリーパスの旅Part1の紹介です。

今日から新シリーズを紹介していきます。
10月24日、私、レッドボーイ54回目の誕生日を迎えました。
誕生日だからってわけじゃないけど、日帰りの旅に出ました。
12月4日で廃止される（12月3日ラスト営業）妙見の森ケーブルと妙見の森リフトに乗りに行きます。

予め、妙見の森フリーパス（阪急版）を買うていた。

クーポン付き

当日は、11：00にヘアーサロンの予約があるので、昼からの出発となる。
阪急大阪梅田駅から出発する。

乗るのは、11：50　急行宝塚行きですが、急行電車の顔を撮ろうと思って、先頭車両でカメラ構えてたら、11：51　普通雲雀丘花屋敷行きの運転士が急行電車の運転士と喋りこみ、急行電車の扉が閉まるまでその場を離れようとせんかった。
ふざけんなよ！！
普通電車の運転士が邪魔で撮影できんかったどころか、急行電車に乗れんかったやんけ。
11：51の普通電車に乗らざるを得んかった。

11：51　大阪梅田始発　普通雲雀丘花屋敷行き 1000系8両

普通　雲雀丘花屋敷の方向幕

12：18　川西能勢口着

能勢電車に乗り換えます。

能勢電車4号線ホーム

乗りのは、普通日生中央行き

12：24　川西能勢口始発　普通日生中央行き　5100系4両ワンマン

普通　日生中央の方向幕

Local　Nissei-chuoの方向幕

いいところですが、今日はここまで。

妙見の森フリーパスの旅Part2につづきますよ。

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2023年10月14日

北海道＆東日本パスの旅Part40（終）／令和5年8月26日

北海道＆東日本パスの旅Part40（終）の紹介です。

最終回です。

↑前記事のつづき

北海道と東日本の旅を終え、仙台空港に来た。
もう帰るだけです。

スカイマークSKY157便神戸空港行きに乗ります。

19：20　新千歳空港発　SKY157便神戸空港行き
17分遅れ発（19：37発）
ガラス越しの撮影なので、こんな写真になります。

20：45　神戸空港着
17分遅れ着（21：02着）
ガラス越しの撮影なので、こんな写真になります。

スカイマーク公式
SKY157便　発も着も17分遅れと大変珍しい延着になった。

ポートライナーに乗ります。

21：20　三宮行きに乗ります。

神戸空港駅のホームに上がる。

ポートライナーの入線です。

ホームドアは、床から天井への全面ドアの為、ガラス越しの撮影のなるので、ちゃんとした写真は撮れない。
取り敢えず乗るポートライナーです。
21：20　神戸空港始発　

21：38　三宮着

あとは阪急電車でに乗るだけで帰れる。

乗るのは、特急大阪梅田行きです。

21：49　神戸三宮発　特急大阪梅田行き　1000系8両
武庫之荘の踏切で非常ボタンが押された影響で、
6分遅れ発（21：55発）

特急　大阪梅田の方向幕

22：03　西宮北口着
6分遅れ着（22：09着）

普通電車に乗り換えです。

22：06　西宮北口発　普通大阪梅田行き　7000系8両
5分遅れ発（22：11発）

普通　大阪梅田の方向幕

22：09　武庫之荘着
5分遅れ着（22：14着）

武庫之荘に帰って来ました。

40回に渡ってお送りした、北海道＆東日本パスの旅の紹介を終えます。
閲覧頂き有難う御座いました。
次回から、今旅で訪問した駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。

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2023年10月13日

北海道＆東日本パスの旅Part39／令和5年8月26日

北海道＆東日本パスの旅Part39の紹介です。

↑前記事のつづき

仙山線で仙台駅に着き、仙台空港行きに乗る。

16：50　仙台始発　普通仙台空港行き　E721系2両＋SAT721系2両ワンマン

E721系の
ワンマン仙台空港の方向幕

前2両はE721系のJR車

左：E721系
右：SAT721系

後ろ2両仙台空港鉄道SAT721系

SAT721系の
ワンマン仙台空港の方向幕

仙台空港鉄道Satのロゴ

17：17　仙台空港着

窓口で乗り越し精算して改札を出る。

いいところですが、今日はここまで。

北海道＆東日本パスの旅Part40につづきますよ。

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2023年10月12日

北海道＆東日本パスの旅Part38／令和5年8月26日

北海道＆東日本パスの旅Part38の紹介です。

↑前記事のつづき

奥新川駅から乗った仙山線は、

14：56　山寺着

乗って来たE721系を見送る。

山寺駅を訪問する。
訪問撮影をし、仙台行きで仙台に向かう。

仙台行きの入線です。

15：28　山寺発　普通仙台行き　E721系4両

　仙台の方向幕

16：33　仙台着
2分遅れ着（16：35着）

次に乗るのは、仙台空港行きです。

いいところですが、今日はここまで。

北海道＆東日本パスの旅Part39につづきますよ。

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2023年10月11日

北海道＆東日本パスの旅Part37／令和5年8月26日

北海道＆東日本パスの旅Part37の紹介です。

↑前記事のつづき

面白山高原駅から乗った電車を、

13：28　奥新川着
乗って来たＥ721系を見送る。
奥新川駅の訪問撮影をする。
「おくしんかわ」だと思ってたら、「おくにっかわ」だった。
所謂、難読駅名かな？
秘境駅と言われる奥新川駅ですが、秘境感はほとんどないと言ってもいいです。
それなりに発見もあった。

快速仙台行きが通過する。

一瞬で過ぎ去っていった。

次に乗る電車の入線です。

14：38　奥新川発　普通山形行き　E721系4両
え、山形行きに乗るの？
そうなんです。
次に行きたい駅が山形方面なんです。
それは何処か？

山形の方向幕

いいところですが、今日はここまで。
何処に行くかは明日を待て。

北海道＆東日本パスの旅Part38につづきますよ。

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2023年10月10日

北海道＆東日本パスの旅Part36／令和5年8月26日

北海道＆東日本パスの旅Part36の紹介です。

↑前記事のつづき

仙山線の面白山高原駅で下車し、訪問撮影をした。

列車が入って来た。

快速電車の通過です。

トンネルに消えて行った。

トンネルから電車が出て来た。

山形行きの普通電車です。

乗降があった。

山形行きが発車していった。

これから乗る電車の入線です。

13：19　面白山高原発　普通仙台行き　E721系4両

仙台の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

北海道＆東日本パスの旅Part37につづきますよ。

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2023年10月09日

北海道＆東日本パスの旅Part35／令和5年8月26日

北海道＆東日本パスの旅Part35の紹介です。

↑前記事のつづき

北山形駅に着き、北山形駅の訪問撮影をする。
1時間40分ほど滞在した。
これから仙山線で仙台に出るが、前々から行ってみたかった駅を訪問しに行く。

これから乗る仙山線の列車の入線です。

11：04　北山形発　普通仙台行き　E721系4両

仙台の方向幕

11：30　面白山高原着
乗って来た仙山線の電車を見送る。

先ずは、面白山高原駅を訪問する。
訪問撮影をする。

いいところですが、今日はここまで。

北海道＆東日本パスの旅Part36につづきますよ。

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2023年10月08日

北海道＆東日本パスの旅Part34／令和5年8月26日

北海道＆東日本パスの旅Part34の紹介です。

↑前記事のつづき

左沢駅の訪問撮影を終え、戻ります。

山形行きの入線です。

8：50　左沢始発　普通山形行き　キハ101形1両＋1両ワンマン

ワンマン　山形の方向幕
山形新幹線つばさのイラスト。

9：25　北山形着
フルーツライン左沢線の起点駅である。
北山形駅に訪問撮影をする。
北山形駅は、山形線・仙山線・フルーツライン左沢線の3路線が乗り入れている。
ホームが6番線まである。
じっくり時間をかけて撮影する。
次に乗る列車は全く決めていない。

訪問撮影を終え、仙山線で仙台を目指すが、仙山線で訪問したい駅がいくつかあるので、順に降りて行く事にする。

いいところですが、今日はここまで。

北海道＆東日本パスの旅Part35につづきますよ。

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