レッドボーイのたびてつブログ

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フリーきっぷの旅

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part19/令和3年9月11日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part19の紹介です。



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阪神大阪難波駅まで来た。



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普通尼崎行きに乗ります。



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大阪難波駅の駅名標
阪神やなくて近鉄仕様



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22:22 大阪難波発 普通尼崎行き 5800系6両
L/Cカーだった。



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普通 尼崎の方向幕



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22:41 尼崎着
尼崎に帰って来た。



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神戸アクセスきっぷは手元に残しておきたいので、改札を出る時に無効印を押してもらった。



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記念に置いておく。

3日間の北海道の旅もこれで終了です。


Peachひがし北海道フリーパスの旅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part18/令和3年9月11日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part18の紹介です。


ピーチで関西空港に帰ってきました。



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第2ターミナル発 第1ターミナル行き
シャトルバスに乗ります。



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第1ターミナル行き
T1←無料連絡バス
の方向幕



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南海関西空港駅



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神戸アクセスきっぷ
行く時に予め買うていた。



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南海電車
関西空港➡なんば
阪神電車
大阪難波➡阪神電車各駅



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乗るのは空港急行なんば行き



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関西空港駅の駅名標



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21:27 関西空港始発 空港急行なんば行き 1000系6両



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空港急行 なんばの方向幕



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22:10 なんば着

改札を出て、阪神大阪難波駅に向かう。



Peachひがし北海道フリーパスの旅Part19につづきますよ。



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part17/令和3年9月11日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part17の紹介です。



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次に乗る列車は17:00の千歳行きです。



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17:00 追分始発 普通千歳行き キハ150形1両ワンマン



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新夕張ー追分ー千歳の方向幕
追分始発なのに新夕張の入った方向幕
追分ー千歳は用意されてへんのね。



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17:15 南千歳着
1駅で15分



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次に乗るのは快速エアポートです。
そうですもう帰るんです。



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快速エアポートの入線です。



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17:35 南千歳発 快速エアポート170号新千歳空港行き 721系6両



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快速エアポート 新千歳空港の方向幕



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17:39 新千歳空港着

後は飛行機に乗れば帰れる。



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新千歳空港1番搭乗口



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18:30 新千歳空港発 ピーチMM114便関西空港行き
8分遅れ発(18:38発)



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20:45 関西空港着
1分遅れ着(20:46着)

新千歳空港は上からの搭乗やけど、関西空港は下からタラップ乗っての搭乗なので、こんな写真が撮れる。
この写真は降りた後に撮った。


Peachひがし北海道フリーパスの旅Part18につづきますよ。



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part16/令和3年9月11日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part16の紹介です。



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列車が来ました。



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ん、反対側からも来ました。
ここで列車交換が行われます。



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これが乗る列車です。



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反対側も入線です。



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15:29 栗山発 普通苫小牧行き キハ150形1両ワンマン



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苫小牧ー岩見沢の方向幕



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15:54 追分着
ここで石勝線に乗り換えます。



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駅舎内では、過去から現在・未来へ時代の玄関口として機能する追分駅。を紹介する物が展示されている。



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追分の名を持つ駅
日本の追分駅



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台湾の追分駅



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引きで見るとこんな並び


Peachひがし北海道フリーパスの旅Part17につづきますよ。



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part15/令和3年9月11日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part15の紹介です。


栗山駅から歩いて



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栗山公園に来ました。
奥に何やら黒いのが見えますね。



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SLが展示されてます。



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くりやまこうえん
の駅名標を模した看板があります。
左のくりやまきゅうじょうは、ホンマに野球場があります。
右のこどものひろばもホンマにひろばがあります。



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ここに展示されてるのは、1D過熱テンダー機関車第21号です。
1941年製造で、1976年に松原産業株式会社から寄贈された物です。



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SLの下に敷かれてるレールは、夕張鉄道の軌道として使用されていた物を使っている。



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右斜めから



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右側面



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運転席に入れるようですが、入ろうと思ったら知らん子供に占領されてたので入るのを諦めた。



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このマークはなにかな?



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後ろから
右の後ろに転轍機がある。


一通り撮影を終え、栗山駅に戻る。



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栗山駅の駅舎内にこんなポスターがあった。
室蘭線鉄道遺産を巡る
栗山公園と道の駅D51ステーションには行った。
他の所にも行ってみたい。


Peachひがし北海道フリーパスの旅Part16につづきますよ。



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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part14/令和3年9月11日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part14の紹介です。


岩見沢駅に着いた。
次の列車まで時間があるので、岩見沢駅周辺を練り歩く。
昼には少し時間があるが、ここで昼メシを食っておく。
岩見沢駅に戻り、次の列車を待つ。



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12:45 苫小牧行きに乗ります。



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室蘭本線のホームに下りる。
ちょうど乗車位置の所です。



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12:30頃、留置線にいたキハ150形が一旦引き上げて行く。



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引き上げたキハ150形がここで方向転換してこっちに来る。



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キハ150形が動く。



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ポイントを渡って近づいてくる。



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間もなく入線です。



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12:45 岩見沢始発 普通苫小牧行き キハ150形1両ワンマン

1両なので車内は混む。
ボックス席で向かい合わせに座るのはイヤなので、ロングシートに座る。
基本的にボックス席に向かい合わせに座るのはイヤ。



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苫小牧ー岩見沢の方向幕



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13:07 栗山着



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乗って来た列車を見送る。

栗山駅に来たのはわがまちご当地入場券を買いに来て以来かな。


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きっぷうりばで北の大地の入場券を買う。
次の列車まで2時間22分あるので、ある所にいって撮影してきます。


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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part13/令和3年9月11日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part13の紹介です。


5:00に宿をチェックアウトする。



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5:10頃の網走駅

朝飯を買いに、すき家に向かう。
SUKIMIXの牛丼とエビチリの大盛りを買う。



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始発の特急オホーツク2号に乗ります。



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5:56 網走始発 特急オホーツク2号札幌行き キハ183系4両



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特急オホーツク 札幌の方向幕



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3号車の自由席と一部指定席の自由席に乗る。




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すき家で買うた弁当を食う。
結構ウマい。



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10:49 岩見沢着



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岩見沢に着いたらやっぱばんば像は撮らんと。
いっつも撮ってる。

次の列車まで1時間56分待ちになるので、岩見沢の市街地を練り歩く。


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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part12/令和3年9月10日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part12の紹介です。



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次に乗る列車が目を光らせてやって来た。



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ん、2両ですね~



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19:51 女満別発 普通知床斜里行き キハ40形1両+1両ワンマン
網走行きやなくて、知床斜里行きだった。




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知床斜里↔網走↔北見のサボとキハ40 1761の車番



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知床斜里↔網走↔北見のサボ



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20:09 網走着



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乗って来た列車は5分停車する。

みどりの窓口で北の大地の入場券を買う。



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網走駅の駅舎



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網走駅の縦型の駅名標


この日はこのまま宿に入る。
その前に、コンビニで晩飯を買う。



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駅の真ん前にある東横インオホーツク・網走駅前うぃお予約している。
旭川でも東横インに泊り、ポイントが10ポイントになったので、網走はタダで泊まれる。



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505号室



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シングルルームはどこも同じ間取りやね。



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てーぶやテレビの配置も同じやし・・・



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便所と風呂



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コンビニで買うてきたカップ麺を弁当で晩飯にする。
美味しく頂きました。

この後、風呂に入って翌日の予定を立ててから寝る。
おやすみなさい。
それではまた明日。


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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part11/令和3年9月10日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part11の紹介です。


北見駅の北の大地の入場券を買い、待合所のコンビニで買いモンしてから改札を入る。



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17:40 北見発 普通網走行き キハ40形1両+1両ワンマン




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網走↔西留辺蘂のサボとキハ40 1714の車番



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網走↔西留辺蘂のサボ



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キハ40形同士の連結



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キハ40形は非冷房です。
この車両は扇風機が付いている。



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旧国鉄のJNRのロゴがいいね~
この扇風機好きだな~
家に1台欲しい。



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18:29 女満別着
乗って来た列車を見送る。



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女満別駅は女満別図書館に駅が併設されている。
JRが間借りしてるんだな。



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女満別図書館で女満別駅の北の大地の入場券を買う。

ここでは1時間21分待ちとなる。
外は暗いので、駅周辺の散策は出来ない。


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Peachひがし北海道フリーパスの旅Part10/令和3年9月10日

Peachひがし北海道フリーパスの旅Part10の紹介です。


美幌駅の北の大地の入場券を買い、次へ進みます。


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次に乗る列車が来ました。



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16:52 美幌発 普通留辺蘂行き キハ40形1両+1両
2両ですが、先頭車は旧宗谷線急行気動車風塗装車両(キハ400形)です。



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網走↔留辺蘂のサボとキハ40 1747の車番



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網走↔留辺蘂のサボ



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1両目と2両目は車両塗装がちゃうで。
2両目はノーマル塗装やった。



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2両目ノーマル塗装車



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網走↔北見サボとキハ40 1761の車番
2両目は北見で切り離しになる。



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網走↔北見のサボ



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17:25 北見着
北の大地の入場券を買う。


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