レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。 宜しくお願いします。

カテゴリ:鉄道 > フリーきっぷの旅

山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part7の紹介です。




⇧前記事のつづき



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16:45 大阪発 A新快速播州赤穂行き 225系8両+33系4両



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新快速 播州赤穂の方向幕

A新快速ではなく、新快速の幕になってる。



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前面もAはない。

こんなん見たの初めてかも・・・



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17:49 姫路着



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姫路に着いて見ると、A新快速になってる。
いつの間に変わってん?



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後ろ4両は切り離し。
223系ですね。



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JR姫路駅の改札を出る。



有人改札で、きっぷの持ち帰りを申し出て、(ICOCA定期も見せる)



20240407_053537
乗車記念
使用済
印を押してもらった。
真ん中の下部に穴が開いてる。



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JR姫路駅の外に出る。
駅前の時計は18:00前を指している。



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山陽姫路駅から山陽~阪神で帰る事にする。
JRに乗ると早く帰れるが、きっぷ買わなあかん。
阪神山陽シーサイド1dayチケットがあるので、これを使って帰る。



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直通特急に乗るが、赤い直通特急ですね。
黄色き直通特急に当たらん。



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18:05 山陽姫路始発 直通特急阪神大阪梅田行き 8000系6両阪神車
この直通特急も、須磨浦公園に臨時停車する。



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直特 阪神大阪梅田の方向幕



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19:34 尼崎着



12:07に山陽姫路駅を出発して、改札を出ずにノーラッチでJR姫路駅に着いた。
17:49に着いたので、5時間42分で着いた事になる。
こういうノーラッチの旅も楽しいモンやな。
また、別の駅でノーラッチ旅をやってみたい。
次はどこにしようか・・・
ドジャース大谷選手人気にあやかって、大谷ー大谷のノーラッチ旅もいいかもね。
京阪京津線大谷駅ーJR西日本和歌山線大谷駅なんてどうかな?
近場やけど。



7回に渡てお送りしました山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。

次の旅は、4月末で廃線になったあの路線に乗りに行きましたので、明日から紹介していきますので宜しくお願いします。



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山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part6の紹介です。




⇧前記事のつづき



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なんか緑の車両が来た。



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JR難波行きやん。
なにこれ?



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16:03 柏原発 Q普通JR難波行き 221系6両
お茶の京都ラッピング車
パッと見、221系に見えへん。



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お茶の京都のラッピング

関西本線を走ってるキハ120形のラッピングは見た事あったけど、221系にもラッピングされてたのね。



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Q普通 JR難波の方向幕



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16:10 久宝寺着


ここで、乗車券通りにおおさか東線にのりかえ・・・



ない。



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16:13 久宝寺発 O大和路快速大阪環状線行き 221系4両+4両



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O大和路快速 大阪環状線の方向幕(前4両)
種別回転幕



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O大和路快速 大阪環状線の方向幕(後ろ4両)
種別フルカラーLED



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16:39 大阪着


大阪駅から使う乗車券は、



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大阪ー甲子園口間はICOCA定期券を使う。
甲子園口から先は⇩



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         乗車券
甲子園口 ➡ 六 甲 道
経由:東海道

       乗車券
六 甲 道 ➡ 西 明 石
経由:東海道・山陽


        乗車券
西 明 石 ➡ 東加古川
経由:山陽

        乗車券
東加古川 ➡ 姫 路
経由:山陽


ICOCA定期券と4分割で安くした。



IMG_1443
JR神戸線ホームへ



いいところですが、今日はここまで。



山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part7につづきますよ。



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山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part5の紹介です。




⇧前記事のつづき



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15:23 古市着
3分遅れ着(15:26着)

古市で乗り換える。
区間急行は大阪阿部野橋まで止まらないので乗れない。



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次に乗るのは、準急大阪阿部野橋行きです。

向かいのホームに既に停車中。



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15:26 古市発 準急大阪阿部野橋行き 6407系2両+6600系2両
この電車も遅れていた。
3分遅れ発(15:29発)



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準急 あべの橋の方向幕



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15:28 道明寺着
3分遅れ着(15:31着)

道明寺線に乗り換えます。



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道明寺線のホームへ。



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15:43 道明寺始発 普通柏原行き 6432系2両ワンマン



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ワンマン普通 柏原⇔道明寺の方向幕



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急行吉野行きが来たので撮った。



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15:47 柏原着



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柏原駅は、近鉄とJRの下りホームが同じホームで対面のりかえが出来る。
ホームにICOCAの簡易改札機もある。



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近鉄ICカードをタッチ!に表示



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JRにのりかえます。

ここから使うきっぷは、



20240403_195344
先ずは大阪駅まで。
      乗 車 券
(関)柏 原 ➡ 大 阪
経由:関西・おおさか東線・片町線・大阪環状

おおさか東線経由のきっぷになってるが、買うた時の経由は、関西・大阪環状で買うたが、出てきたきっぷの経由はこれやった。
どっちも乗れるという事。



IMG_1426
乗るのは、JRなんば行きです。



いいところですが、今日はここまで。



山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part6につづきますよ。



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山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part4の紹介です。




⇧前記事のつづき



呑み鉄もそこそこに、



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14:40 大和八木着



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次に乗るのは、橿原神宮前行きです。
急行じゃなくて普通。



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大和八木駅5番線ホームへ



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5番線ホームに着くと、ネコが線路を横切った。
おいおい、轢かれるぞ。



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橿原神宮前行きの入線です。



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14:46 大和八木発 普通橿原神宮前行き 8810系4両



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普通 橿原神宮前の方向幕



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14:51 橿原神宮前着



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次に乗るのは、区間急行大阪阿部野橋行きです。



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橿原神宮前駅7番線ホームへ



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区間急行の入線です。



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15:01 橿原神宮前発 区間急行大阪阿部野橋行き 6000系4両
3分遅れ発(15:04発)



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延長運転
大阪阿部野橋~吉野
のヘッドマーク



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区間急行 大阪阿部野橋の方向幕



いいところですが、今日はここまで。



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山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part3の紹介です。




⇧前記事のつづき



山陽姫路駅から直通特急で尼崎まで来た。
ここから近鉄方面に行く。
乗るのは、



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東花園行きです。



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13:34 尼崎始発 普通東花園行き 1026系6両近鉄車
なんと発車ギリギリに入線してきやがった。
撮影して、



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普通 東花園の方向幕
この方向幕を撮った瞬間に扉が閉まった。
ふざけんなよ。
ギリギリに入って来やがって。

次の列車まで待つ羽目になった。



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次は、区間準急大和西大寺行き
これも始発なので、ギリギリか・・・



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区間準急の入線です。



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13:42 尼崎始発 区間準急大和西大寺行き 9820系6両近鉄車



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区間準急 大和西大寺の方向幕

方向幕撮影してもちょっと時間があったので、乗る事が出来た。



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14:01 大阪難波着



次に乗るのは、



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快速急行でなく、特急賢島行きです。



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特急の入線です。



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14:10 大阪難波始発 特急賢島行き 22200系4両+2両+2両



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賢島の前面幕



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特急全席指定 賢島の方向幕



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LIMITED EXPRESS ALL SEATS RESERVED Kashikojimaの方向幕



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近鉄特急チケットレスで特急券を買う。
大阪難波➡大和八木
14:10発 14:40着
7403列車
1号車   10A番レギュラー


乗るのは大和八木までです。




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自分の席は一番前




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姫路駅のショッピングモール内で買うた酒と、コンビニで買うたつまみで呑み鉄タイムにする。



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姫路市の地酒ヤエガキ酒造の八重垣 純米の日本酒とセブン‐イレブンで買うたつまみ天ぷらかほる桜えびを頂く。
八重垣はすっきりとした飲み口で、味わい深いお酒でした。
美味しくいただきました。
短い乗車時間ですが、呑み鉄れた。



いいところですが、今日はここまで。



山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part4につづきますよ。



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山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part2の紹介です。




⇧前記事のつづき



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直通特急の入線です。



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9:48 尼崎発 赤い直通特急山陽姫路行き 5000系6両山陽車



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直特 姫路の方向幕


この日は須磨浦公園駅に臨時停車する日だった。
日中は全部臨停だった。



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11:15 山陽姫路着



改札を出て、外に出る。



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山陽姫路駅駅舎兼山陽百貨店



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姫路城を見て後ろを向くと、



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JR姫路駅がある。



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山陽姫路駅とJR姫路駅の位置関係
歩けば1分もかからん所にJR姫路駅があるのに、これから電車に乗ってJR姫路駅まで改札を出ずに向かう。



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乗るのは、赤い直通特急です。
赤い直通特急は停車駅が少ないパターン
停車駅が多いパターンは黄色い直通特急です。

改札を入る。



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12:07 山陽姫路始発 赤い直通特急阪神大阪梅田行き 8000系6両阪神車



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直特 阪神大阪梅田に方向幕



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前から撮ると、ホームの有効長がギリギリの為、切れてしまう。
だから後ろを撮った。



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阪神×近鉄
つながって15周年
阪神なんば線開業15周年のヘッドマーク的なのが、車両の中についている。
ヘッドマークとして付けれないんかな?



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13:33 尼崎着



いいところですが、今日はここまで。



山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part3につづきますよ。



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山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part1の紹介です。



今記事より1日1回の更新に戻します。
9:00の更新としますので宜しくお願いします。



20240403_195321
今旅で使うきっぷは、阪神・山陽シーサイド1dayチケット
これを有効にしなければならない。
仕事帰りに、大阪難波駅から阪神で尼崎駅まで出る。



20240406_065854
大阪難波から近鉄に入って使うきっぷを、仕事帰りに買い、これで改札を入ってきっぷを有効化する。
大阪難波駅から1210円って、どこまで買うてん?
近鉄はどこで降りるのかは、その記事までのお楽しみに。
実は、大阪難波駅の運賃表は、その駅の運賃は表示されてないんです。
駅員氏に確認したら、1210円買えば大丈夫との事。



20240407_053359
自動改札を入って穴が開きました。
これだとダメなんです。
阪神・山陽シーサイド1dayチケットを有効化しなければならないので、1210円のきっぷを入れて、連続で、



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阪神・山陽シーサイド1dayチケットを自動改札に入れて有効化した。
これ以降のきっぷは、予め買うている。



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7:05 大阪難波発 快速急行尼崎行き 1026系6両+9020系2両



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1026系快速急行 尼崎の方向幕



7:19 尼崎着



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左:1026系
右:9020系


20240406_072019
後ろ2両9020系2両
尼崎到着後撮影



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9020系快急 尼崎の方向幕


先ずは、家に帰って風呂入ってから出る事にする。



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阪神電車尼崎駅に来ました。



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尼崎駅5番線ホームへ



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乗るのは直通特急です。



いいところですが、今日はここまで。



山陽姫路駅からJR姫路駅までノーラッチの旅Part2につづきますよ。



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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part24(最終回)の紹介です。





⇧前記事のつづき



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乗るのは、新三田行きです。



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7番線ホームへ下りる。



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20:38 新大阪発 G普通新三田行き 207系3両+4両



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G普通 新三田の方向幕



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20:42 大阪着



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京都 ➡ 大阪の乗車券は持ち帰りの為、乗車記念印を押してもらい穴が開けられた。



阪急電車に乗り換えます。
ホンマやたら、ICOCA定期があるから立花まで行くが、早く帰りたかったので阪急電車に乗る。



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阪急大阪梅田駅8号線ホーム



20240313_205339
乗るのは通勤急行



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20:56 大阪梅田始発 通勤急行神戸三宮行き 9000系8両



20240313_205400
通勤急行 神戸三宮の方向幕



20240313_210939
21:09 武庫之荘着

急行以上の優等電車は武庫之荘通過だが、通勤急行だけは停まる。




これで、JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
明日からは、今旅で訪問した旧北陸本線の駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。



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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part23の紹介です。




⇧前記事のつづき


敦賀から乗ったサンダーバード42号が、



IMG_1321
20:09 京都着

敦賀でサンダーバードの撮影がうまく撮れなかったので、急いで先頭車に行く。



IMG_1323
先頭車は非貫通車だった。


新幹線に乗り換えます。
きっぷ類は持ち帰るので、在来線の改札を一旦出る。



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乗車記念使用済印を押してもらい、穴が開けられた。



20240313_184502
新幹線改札を入る。

       新幹線特定特急券
京 都 ➡ 新 大 阪


ホームに上がったらもう入線していたので、そのまま乗車。
新幹線の撮影は出来なかった。



20:16 京都発 のぞみ249号新大阪行き N700A系16両
とりあえず方向幕だけは撮れた。



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のぞみ 新 大 阪
  249      次は新大阪
の方向幕



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NOZOMI Shin-Osaka
   249         Non-Reserved🚭
の方向幕

英語表記に禁煙マークが入るんやな。



IMG_1328
N700ラージAのロゴ
それでは乗車
お邪魔します。




IMG_1329
20:30 新大阪着



IMG_1327
先頭に行って車両を撮る。



乗り換え改札から在来線へ
特急券を持ち帰る為、有人改札へ。



20240423_080122
乗車記念印を押してもらい穴が開けられたが、ハンコの上に開けられた。



いいところですが、今日はここまで。



JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part24につづきますよ。



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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part22の紹介です。





⇧前記事のつづき


石川県内と福井県内の駅は全部降りたので、後は帰るだけ。



IMG_1314
特急サンダーバードに乗ります。

乗車券は往復で買うてるので、かえり券で改札を入る。



20240312_081300

    乗車券(かえり)

敦 賀 ➡ 近 江 塩 津
経由:北陸


   乗車券(かえり)
近 江 塩 津 ➡ おごと温泉
経由:湖西


   乗車券(かえり)
おごと温泉 ➡ 京 都
経由:湖西・東海道


   乗車券(かえり)
京 都 ➡ 大 阪
経由:東海道



20240313_184449
         自由席特急券
敦 賀 ➡ 京 都
                         乗 継


乗継表示があるという事は、そうです京都から新幹線に乗ります。
ちょっとでも安くいきたいから。
だったら特急に乗らずに新快速で帰れって思うでしょ。
18:49に新快速あるけど、琵琶湖線経由なんです。
乗車券は湖西線経由なので乗れない。
でも、実は、琵琶湖線経由に乗る時は湖西線経由の運賃が適用されるのは知ってるけど、あえて乗らんかった。
サンダーバードの乗り納めの為に、わざわざ金出して乗る。



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サンダーバード42号の入線です。



IMG_1318
19:16 敦賀発 特急サンダーバード42号大阪行き 683系3両+6両

自由席に乗るので、乗車位置から撮ったので中途半端になった。
京都駅で撮り直す。





IMG_1319
9両1編成じゃなかった。



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サンダーバード 大阪方向幕



自由席は満席だったので、デッキに立ってた。
敦賀駅のセブン-イレブンで呑み鉄の酒とつまみを買うたので、ここで
呑み鉄タイムに入る。




20240313_191718
ハイボールとホルモンでいっぱい
カンパイ。



いいところですが、今日はここまで。



JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part23
につづきますよ。



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