レッドボーイのたびてつブログ

鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

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鉄道

JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part1/令和4年10月24日訪問

JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part1の紹介です。


今日からは、根室本線の廃止が決まってる駅を紹介していきます。



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幾寅駅の駅名標



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名所案内標
字が剥げてて読めない。




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幾寅駅のホーム
富良野方面を背に奥が東鹿越方面



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幾寅駅のホーム
東鹿越方面を背に奥が富良野方面



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ワンマン乗車口
滝川方面



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ワンマン乗車口
釧路方面



IMG_2470 (2)
側線



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富良野方面の線路
草に覆われていて先が見えない。
上の写真の側線はここで途切れている。



IMG_2474
東鹿越方面の線路



IMG_2475
腕木式信号機が残っている。
その先は草で覆われて先が見えない。



JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part2につづきますよ。



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通勤乗車/令和4年12月4日

通勤乗車の紹介です。



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19:50 阪急武庫之荘(南)始発 15番阪神尼崎行き



VideoCapture_20221204-201453
20:15 JR立花(上)発 30番武庫川行き



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JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part2/令和4年10月23日

JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part2の紹介です。


前記事のあらすじ
倶知安駅の駅名標・ホーム・改札口までの通路を紹介しました。



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倶知安駅の元々のホームではなく、ひとつ前のホームへの通路は閉鎖されている。



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旧ホームが解体中



IMG_2264
完全に解体はされてないので、旧ホームの一部が見れるのは残り何日あるかはわからないが、見るなら今の内かな。
新幹線ホームの建設もあるのでね。



IMG_2263
この広い用地に新幹線関連の建物が出来るんでしょうね。



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せめて一部でも在来線の跡を残してほしいが、新幹線が開通すれば駅は廃駅になる。
第3セクターにでもなってくれれば残せるんでしょうが、廃止だから致死方ないのか。



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倶知安駅の改札
改札は変わっていない。



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改札のラッチたちもそのまま



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倶知安駅改札の発車標



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みどりの窓口



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近距離用自動券売機と運賃表と時刻表



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倶知安駅の駅舎



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駅舎にかかる駅名標



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駅舎まえにある旧国鉄時代の駅名標



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顔出しパネル



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長万部方面を背に奥が小樽方面



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小樽方面を背に奥が長万部方面



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通勤乗車/令和4年12月3日

通勤乗車の紹介です。



20221203_194726
19:50 阪急武庫之荘(南)始発 15番阪神尼崎行き



VideoCapture_20221203-201811
20:15 JR立花(上)発 30番武庫川行き



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JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part1/令和4年10月23日訪問

JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part1の紹介です。


今日からは函館本線倶知安駅を紹介していきます。
令和3年10月31日に新ホームの供用が開始された。
これ以降、乗り換え等で倶知安駅に降りたったが、新ホームの撮影には至らなかった。
今旅で、乗る列車まで時間があるので、発車案までの間に、改めて訪問撮影したので紹介します。
複数回に渡って紹介します。



IMG_2291 (3)
倶知安駅1番線の駅名標
駅番号S23



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倶知安駅2番線の駅名標



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倶知安駅の縦型駅名標
旧サッポロビールの駅名標



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倶知安駅の1番線ホーム



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1番線ホームは倶知安始終着用
小樽方面折り返し
車止めがある。



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倶知安駅の2番線ホーム
島式1面2線ホーム
ホーム上に上屋あり。



IMG_2261
ホームの端にある向かい鐘
旧ホーム上にあったが、新ホームにも設置された。



IMG_2284
ホームの端っこ
改札口へ



IMG_2289
通路を直進すると改札に行ける。
旧ホーム跡を横切ってます。



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この先が改札口



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改札口(ホーム側)



JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part2につづきますよ。



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能勢電鉄1700系引退記念グッズ購入特典

能勢電鉄1700系引退記念グッズ購入特典の紹介です。


1700系1754編成・1756編成引退記念グッズを、のせでんショップで買うとカード2枚が得点でもらえる。



20221202_124937
国鉄前廃線40周年記念カード1(表)



20221202_124951
国鉄前廃線40周年記念カード1(裏)



20221202_125003
国鉄前廃線40周年記念カード2(表)



20221202_125017
国鉄前廃線40周年記念カード2(裏)



のせででんショップで2000円以上買うともらえる特典は、



20221202_125058
1700系1754編成・1756編成のボールペン2本セット


ボールペンは使えないな~



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通勤乗車/令和4年12月2日

通勤乗車の紹介です。



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19:20 阪急武庫之荘(南)始発 47番武庫川行き



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JR北海道函館本線然別駅訪問Part3/令和4年10月23日

JR北海道函館本線然別駅訪問Part3の紹介です。


前記事のあらすじ
然別駅の側線・貨物ホーム跡・転轍機・ホームから見た駅舎を紹介した。


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然別駅の駅舎内
両脇にベンチあり
奥の扉が駅外



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駅舎入口から奥の扉がホーム側



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然別駅の時刻表と運賃表



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なにか入ってる。



IMG_2230
駅ノートでした。
ちゃんと完備されている。



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駅便(駅の便所)がある。
ホーム側の駅舎右側
ぼっとんで、手洗い場がないので、使えない。
手洗えんのはイヤすぎる。



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然別駅の駅舎



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駅舎にかかる駅名標



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倶知安方面の線路



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小樽方面の線路


然別駅の歴史
明治35年12月10日   北海道鉄道然別駅ー蘭島駅開通に伴い、駅として開業。
明治36年6月28日     北海道鉄道山道駅ー然別駅間が開通。
明治37年7月18日     北海道鉄道小沢駅ー山道駅間が開通。山道駅廃止
明治40年7月1日       北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
明治42年10月12日    国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
昭和24年6月1日        日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に改称される。
昭和47年3月15日    貨物扱い廃止。
昭和57年3月1日      荷物扱い廃止。無人化される。
平成19年10月1日    駅ナンバリング実施。S20になる。
余市駅管理の無人駅である。




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能勢電鉄1700系1754編成・1756編成引退記念ミニチュアマグネット

能勢電鉄1700系1754編成・1756編成引退記念ミニチュアマグネットの紹介です。



能勢電鉄1700系1754編成・1756編成引退記念グッズで、ミニチュアマグネットを買うたので紹介します。



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能勢電鉄1700系1754編成・1756編成引退記念ミニチュアマグネット
惜別 1754編成



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能勢電鉄1700系1754編成・1756編成引退記念ミニチュアマグネット
惜別 1754編成1704



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貸切
日生中央ー川西能勢口



20221202_124742
ありがとう
1754×4R
1756×4R



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能勢電鉄1700系1754編成・1756編成引退記念ミニチュアマグネット
さよなら
駆け抜けた30th
1992➡2022



20221202_124843
能勢電鉄1700系1754編成・1756編成引退記念ミニチュアマグネット
さよなら
駆け抜けた30th
1992➡2022



20221202_124851
能勢電鉄1700系1754編成・1756編成引退記念ミニチュアマグネット
1700系
60th誕生



20221202_124900
能勢電鉄1700系1754編成・1756編成引退記念ミニチュアマグネット
第1回ローレル賞受賞車両
60h



20221202_124709
能勢電鉄1700系1754編成・1756編成引退記念ミニチュアマグネット
1700系
60th誕生



20221202_124701
能勢電鉄1700系1754編成・1756編成引退記念ミニチュアマグネット
第1回ローレル賞受賞車両



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能勢電鉄C#1754・C#1756引退記念硬券セット

能勢電鉄C#1754・C#1756引退記念硬券セットの紹介です。


能勢電鉄1700系1754編成・1756編成引退記念グッズで、硬券セットを買うたので紹介します。



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レジェンド1700series さよなら記念硬券台紙(表)



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レジェンド1700series さよなら記念硬券台紙(裏)



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レジェンド1700series さよなら記念硬券台紙(中)
硬券はセットされた状態です。
4枚セット



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