Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

鉄道

2025年04月30日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part11／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part11の紹介です。

⇧前記事のつづき

トンネルを出て振り返る。
トンネル内照明なし
この看板生々しいな。

先に橋が見える。

小さい橋を渡る。

橋の左に通路あり。
これは何かは不明。

小さい橋を渡って振り返る。

橋渡った先に・・・

桜の園
やっと着きました。

ふるさと桜づつみ回廊
さくらの名所　たけだお
誕生記念
兵庫県宝塚市
の記念碑

さくらの名所”たけだお”案内図

記念碑の前は広場になっている。

何かの石碑がある。
見てみましょう。

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part12につづきますよ。

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2025年04月29日11:59

通勤乗車／令和7年4月29日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月29日行きの通勤乗車
今日の勤務地は三宮です。

6：17　武庫之荘発　普通神戸三宮行き　1000系8両

6：47　神戸三宮着

18：00までの予定がエラいはよ終わった。
9：45って、いくらなんでも早すぎるやろ。

4月29日帰りの通勤乗車

阪急神戸三宮駅の御座候で回転焼き買う。
赤と白を1個ずつ買う。

赤テープがあんこ
白が白あん

食ってみると、赤白が逆やった。
左が赤テープになってるからあんこかと思ったら、白あんやった。
右が白あんのテープ貼ってるから白あんと思ったら、あんこやった。
でも美味かったよ。
阪急で売ってるからＳポイントかと思ったら、WESTERポイントやった。
モバイルWESTERでポイント付与してもらう。
ICOCAで買うとダブルでポイントたまる。
勿論、ICOCAで買う。
WESTERポイントが109ポイントになった。
あと1ポイントで、北陸新幹線フリーパス買える。
これは使わずに置いとかな。
110ポイント＋10000円で3日間乗り放題になる。（敦賀駅ー糸魚川駅間）
前回の980ポイントはなかなかたまらんかった。

10：22　神戸三宮始発　普通大阪梅田行き　7000系8両
10：50　武庫之荘着

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2025年04月29日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part10／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part10の紹介です。

⇧前記事のつづき

短い橋を渡るとトンネルが見えてきた。

トンネルに突入。

トンネル入り口右に看板があるが、看板は錆びて崩れていて、字も読めない。

トンネルに入る。

出口の光が見えてるので、短いトンネルのようだ。

この光具合いいな～

間もなく出口

やっと出口と思ったら、枕木が消えた。

トンネルを出て振り返る。

トンネル出口の壁に147Mと書かれている。
これはなんの数字か？
147M しかないトンネルには見えない。
そんなに短くない。
数字は謎ですが、先に進む。

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part11につづきますよ。

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2025年04月28日23:35

通勤乗車／令和7年4月28日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月28日行きの通勤乗車
今日の勤務地は四ツ橋です。

9：07　立花発　A普通高槻行き　207系4両＋3両
9：10　尼崎着

9：11　尼崎発　H普通四条畷行き　321系7両
9：24　北新地着

9：33　西梅田始発　普通住之江公園行き　23系6両
9：39　四ツ橋着

今日も運賃ケチってません。
本町から四ツ橋まで歩くのしんどい。

4月28日帰りの通勤乗車

21：14　四ツ橋発　普通西梅田行き　23系6両
21：21　西梅田着

21：30　大阪発　G普通新三田行き　321系7両
21：37　尼崎着

21：38　尼崎発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
21：40　立花着

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2025年04月28日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part9／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part9の紹介です。

⇧前記事のつづき

先に進むも看板の付いた木がいっぱい出てくる。

この木の看板は？

なぞなぞ樹名板③
この木の名前、分かるかな？
実は食べることができるよ。

正解は、
この木は「オニグルミ」だよ

この木の看板は？

なぞなぞ樹名板④
この木の名前、分かるかな？
秋に花が咲く木だよ。少しむつかしいかな？

正解は、
この木は「アキニレ」だよ

ここで橋が見えてきた。

橋を渡る。

下は泥濘

その奥に水が見える。

先に進む。
トンネルが見えてきた。

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part10につづきますよ。

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2025年04月27日16:34

通勤乗車／令和7年4月27日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月27日行きの通勤乗車
今日の勤務地は六甲道です。
先週の土曜日と同じところ。

6：46　甲子園口発　A普通西明石行き　321系7両
7：03　六甲道着

4月27日帰りの通勤乗車
18：00までのはずが、12：45に終わった。
早すぎやろ。

13：25　六甲道発　H普通四条畷行き　321系7両
13：45　甲子園口着

甲子園口からは阪神バスを乗り継いで帰る。
因みに、行きは家から甲子園口まで歩いた。

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2025年04月27日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part8／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part8の紹介です。

⇧前記事のつづき

トンネルを出た所
入った入口が微かに見えている。

トンネル出た所に道標がある。

道標には、親水広場・桜の園300m／休憩広場150m　武田尾駅1000m　トイレ350m
と書かれている。

右に階段があるので上がってみる。

桜の木とベンチがあるだけの広場になっている。

先に進みます。

文字が剥がれていて見にくいが、「列車」と見える。
現役時代に使われていのが、廃線後も残ってるって事でいい？

結構高い鉄塔が見えた。

下から見ても高い。

高い木に看板が・・・
なぞなぞか？

なぞなぞ樹名板②
この木の名前、分かるかな？
豆みたいに長い実がなるよ。

正解は、
この木は「キササゲ」だよ

キササゲってなんや？

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part9につづきますよ。

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2025年04月26日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part7／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part7の紹介です。

⇧前記事のつづき

八重紅枝垂れ桜を横目に先に進みます。

桜の木が多いです。

架線柱的なのが出てきました。
手前のは短いが、奥の手鉄骨のは結構高い。

鉄骨どこまであんねん？っていうくらい高いとこまである。

背の高い木がいくつもある。
なんか看板付いてる。

なぞなぞ樹名板①
この木の名前、分かるかな？
みんなが知ってる実がなるよ。
（答はうらだよ）

正解は、
この木は「カキノキ」だよ

トンネルが出てきた。

トンネルに入ります。

トンネルに入る前に後ろを見る。
武庫川とやまの景色は変わらず絶景です。

トンネルに入ると、先に明かりが見えるので、出口かな？

出口ですね。

間もなくトンネルを出ます。

出口の足元に段差のある板がある。
橋的なやつ。

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part8につづきますよ。

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2025年04月25日22:57

通勤乗車／令和7年4月25日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月25日行きの通勤乗車
今日の勤務地は四ツ橋です。

9：26　尼崎発　H普通四条畷行き　207系4両＋3両
8分遅れ発（9：34発）
9：38　北新地着
7分遅れ着（9：45着）

9：56　西梅田始発　普通北加賀屋行き　23系6両
10：02　四ツ橋着

今日も運賃ケチらなかった。

4月25日帰りの通勤乗車

20：39　四ツ橋発　普通西梅田行き　23系6両
先頭車に間に合わなかったので、ケツの車両を撮る。
20：46　西梅田着
ケツから乗ったので、大阪ではなく北新地に行く。

20：52　北新地発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
21：10　立花着

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2025年04月25日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part6／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part6の紹介です。

⇧前記事のつづき

山火事防止のポスター
最近、山林火災のニュース多いモンな。

真っすぐに続く廃線敷き
枕木が凄さを物語っている。

武田尾温泉元湯の看板
生瀬から来たモンに、ゴールしたら寄れっていう宣伝やな。

枕木が廃線前の現役時代からこの場所にあったモンだとしたら、この巨木は邪魔としか思えん。
これじゃ列車と接触する。

結構背～高いでこの巨木

武庫川の様子を見てみる。
辺りは静かで、武庫川の川の流れる音しかせ～へん。

お、橋が見えてきた。

柵には長尾淵って書いてる。

急に広い所に出て、木が出てきた。
なんか看板があるので見てみる。

さくらやの八重紅枝垂れ
1ヶ月後に来れば綺麗やったやろうな。

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part7につづきますよ。

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2025年04月24日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part5／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

それでは、廃線敷き探訪スタートしましょうか。
と思ったら、

JR武田尾駅行きの阪急バスが来たので、撮っておいた。

今、15：05
それでは改めたスタート！

橋を渡ります。

橋を渡って廃線敷きに入ります。

武庫川に沿って進みます。
川沿いの道って景色敵はいいです。
看板があるので見てみましょう。

たけだお案内図
気にせずに進みます。

枕木が出てきました。
レールはないが、枕木は残ってるんですね。
廃線から39年経っても、残ってるのはいいんですが、廃線敷きだと歩き辛い。

注意事項の看板がある。
文字起こしで書いておきます。

　　　　　　　　　　　　　注意事項
当敷地の通行にあたっては、下記に列挙するもののほか、さまざまな危険があります。
安全確保のために自己の責任と判断により、最大限の注意を払ってください。
♦落石・倒木など自然による思いも寄らぬ危険があります。　
♦足元は突起物や滑りやすい箇所があります。
♦当廃線敷は無灯です。
　・夜間の通行は視界不良のため転落のおそれがあります。
　・昼間でもトンネル内は『暗闇』となる箇所があります。
自転車やバイクでの通行・駐輪およびランニングは禁止です。
悪天候時等、危険が想定される場合は立ち入らないでください。

　施設管理面についての連絡先：宝塚市役所公園緑地課（0797）77‐2021
　　　　　　　　　　　　西日本旅客鉄道株式会社

落石注意のポストが出てきた。
ひび割れしてるので、落石どころか崩れ落ちてくるかもしれんな。

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part6につづきますよ。

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2025年04月23日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part4／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

道しるべの左側を行く事にする。
こっち側はハイキングコースの様です。
看板出てるけど、薄くて見にくい。

このまま真っすぐ行くと、

バス停が出てきた。
阪急バス温泉橋停留所

時刻表を見ると、1時間に1本～2時間に1本程度の様です。

反対側も

こっちはいくつか路線がある様です。

なにやら赤い鳥居が見えてきた。

武田尾稲荷神社

ここに便所がある。
この便所が廃線敷きへの最後の便所で、ゴールするまで便所はない。

後ろには飲食店

桜の園案内図

桜の園は廃線敷きにある様です。

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part5につづきますよ。

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2025年04月22日17:15

JR時刻表ガチャガチャ／令和7年4月22日

カテゴリ: 鉄道

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JR時刻表ガチャガチャの紹介です。

予約してたヘアーサロンに行く途中、JR尼崎駅で見つけたモノとは？

東口改札を入って左にあるガチャガチャコーナーがある所。
JR時刻表第2弾のガチャガチャがあった。
気になったので撮ったが、500円はちょっと高いネ。
しかも、よく見ると、5まいと書かれてる。
そう100円玉5枚しか使えないんです。
500円玉使えるのにせ～よ。
5月1日まであったらやってみようと思う。

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2025年04月22日17:02

今日の乗り撮り／令和7年4月22日

カテゴリ: 鉄道

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今日の乗り撮りの紹介です。

今日は、予約してたヘアーサロンに行く。
その道中を撮る。

11：22　尼崎発　A普通高槻行き　207系4両＋3両
11：29　大阪着

ヘアーサロンで散髪が終わり、阪急に乗ろうとしたが、

行きたい所があったが、京都線の時刻表を見ると、すでにその電車は終わっていた。
平日は1日に1本しかない事がわかった。
日を改めて行く事にする。
その電車は何かというのは内緒です。
ここではまだ言えない。

紀伊国屋書店梅田本店に寄ってみる。
すると、

鉄道グッズフェアが開催されていた。
4月18日～5月11日までの開催の様です。

注目は、バッグ類に吊り革の輪っかがついたカバンが売られている。
でも、結構値段するので、今の時点では買えない。
余裕があれば、買うてみたいと思う。

大阪駅に行き、昼メシを食う事にする。
腹減ったで～
今、14：00を回っている。

御堂筋口の前にある、麺屋大阪みどうでうどんを食う。
入口左にある看板がメッチャ目を引いている。
たこ焼きうどん・そばです。
気になったので、たこ焼きうどんにちくわの磯部揚げをトッピングした。

注文したたこ焼きうどん・ちくわの磯部揚げトッピングです。
うどんにたこ焼きなんて下手モンって思ってたけど、これがメッチャ美味いネン。
家でも作ってみたと思った。

250422143434934IF_1_BURST250422143434934_COVER

14：38　大阪発　A普通西明石行き　321系7両
14：49　立花着

帰りは立花から阪神バスに乗る。

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2025年04月22日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part3／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

廃線敷きまでは武庫川沿いに歩く。

駐車場が現れる。

ここには便所があった。
廃線敷きには便所はないが、ここが最後ではない。
もう一つ先にもある。

阪鶴鉄道として開業した当時は、この辺りに武田尾駅があったとされている。

武田尾温泉への橋がある。
ちょっと渡ってみます。

橋からJR方向を見る。

橋から廃線敷き方向を見る。

向こう側までは行かずに戻る。

戻ってくると、道が二股に分かれている。
どっちに行っても先で繋がってるので、左に行ってみる。

ここに道しるべがある。
桜の園・JR廃線敷きは真っすぐ。
JR武田尾駅は後ろを指している。

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part4につづきますよ。

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2025年04月21日22:44

通勤乗車／令和7年4月21日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月21日行きの通勤乗車
今日の勤務地は四ツ橋です。
月金で固定されたような気がする。

9：33　尼崎発　H区間快速木津行き　321系7両
9：45　北新地着

9：51　西梅田始発　普通住之江公園行き　23系6両
9：57　四ツ橋着

今日も運賃ケチらなかった。

4月21日帰りの通勤乗車

20：46　四ツ橋発　普通西梅田行き　23系6両
20：53　西梅田着

21：00　大阪発　G普通新三田行き　207系3両＋4両
21：07　尼崎着

21：08　尼崎発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
21：10　立花着

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2025年04月21日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part2／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

14：12　武田尾着

乗ってきたG区間快速を見送る。

武田尾駅はホンマ久しぶりに来たので、訪問撮影をしておく。
訪問撮影を終え、廃線敷きに向けて出発。

後ろを見ると、武田尾駅の武庫川上に橋梁がかかり、ホームの一部が見える。
もうちょっとすると、上下線の電車が来るので、撮る事にする。

下り電車が来た。

下り電車の入線です。

下り電車が停車中。

次は、上り電車の入線です。

上り電車停車中。

上り電車発車。

上り電車がトンネルに入る。

上り電車がトンネルに入りました。

それでは、廃線敷きへGO！。

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part3につづきますよ。

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2025年04月20日04:00

JR福知山線廃線敷探訪Part1／令和7年3月19日

カテゴリ: 鉄道; 廃線跡・廃駅探訪

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JR福知山線廃線敷探訪Part1の紹介です。

今日からは、JR福知山線廃線敷探訪を紹介していきますので、宜しくお願いします。
写真いっぱい撮ったから、紹介Part数がメッチャ多くなる。

JR福知山線と書いてますが。昭和61年8月1日に旧国鉄生瀬駅ー武田尾駅間が新線に切り替えられた事により、旧線区間の廃線跡となる。（JRになる8ヶ月前）
平成23年5月16日にこの廃線敷きを探訪している。
この時は、生瀬スタートの武田尾ゴールで行ったが、今旅では、武田尾スタートの生瀬ゴールで行ってみた。

阪神バスで宝塚駅に来た。
JRに乗る。

JR宝塚駅の改札
モバイルICOCAのチャージで改札を入る。

乗るのは区間快速です。
てか、区間快速しかない。

宝塚駅下りホームに下りる。

宝塚止まりの、折り返しA普通高槻行きが入線して来た。

区間快速の入線です。

14：03　宝塚発　G区間快速新三田行き　223系4両
区間快速と言っても、川西池田から各駅に止まる。

G区間快速　新三田の方向幕

いいところですが、今日はここまで。

JR福知山線廃線敷探訪Part2につづきますよ。

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2025年04月19日13:01

通勤乗車／令和7年4月19日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月19日行きの通勤乗車
今日の勤務地は六甲道です。
初めて行く所。

甲子園口からJRに乗る。

7：28　甲子園口発　A普通西明石行き　321系7両

7：48　六甲道着

芦屋で快速に乗り換えれば早く着くけど、そのまま普通に乗車。

4月19日帰りの通勤乗車
15：00までの予定が、10：45に仕事が終わった。
早すぎやろ。

10：55　六甲道発　H普通四条畷行き　207系4両＋3両
11：15　甲子園口着

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2025年04月19日04:00

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part8／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part8の紹介です。

⇧前記事のつづき

夢洲駅駅舎裏側にエレベーターがある。

エレベーターに乗ってみる。
奥の扉は改札階の下りる扉。
扉横にボタンがあるが、

地上から乗って左にもボタンがある。

駅舎周辺はまだ万博開幕前なので、人は居ない。

駅舎周辺はグルっと柵が張り巡らされている。

令和7年1月19日に新規開業した、OsakaMtroで一番新しい駅。

8回に渡ってお送りしました「OsakaMetro中央線夢洲駅訪問」の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつは、ある廃線跡を歩いて来た模様を紹介していきますので、宜しくお願いします。
この廃線跡歩きは、以前にも歩いてます。
今旅では逆から歩いてみたのでお楽しみに。

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2025年04月18日23:13

通勤乗車／令和7年4月18日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

４月8日行きの通勤乗車
今日の勤務地は四ツ橋です。

今日4月18日撮影分から、撮影データを印字した写真を載せていきますので、宜しくお願いします。（暫くデータ搭載でいきます）
使用カメラは、AQUOS R9（SH-51E）です。
ライカ搭載のカメラなので、ライカのロゴが入ってます。

9：26　尼崎発　Ｈ普通四条畷行き　207系4両＋3両
9：38　北新地着

9：47　西梅田始発　普通住之江公園行き　23系6両
9：52　四ツ橋着

今日も運賃ケチってません。
ちゃんと四ツ橋で降りました。

4月18日帰りの通勤乗車

20：52　四ツ橋発　普通西梅田行き　23系6両
20：59　西梅田着

21：08　大阪発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
21：19　立花着

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2025年04月18日04:00

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part7／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part7の紹介です。

⇧前記事のつづき

駅舎を出て地下のコンコース
誰もいないのがいいネ～

地下コンコースから駅舎を見る

左にエレベーター

エスカレーター・階段

エスカレーター・階段を引きで見る。
結構な広さです。

地上から階段を見下ろす。

地上からエスカレーターを見下ろす。

夢洲駅の駅舎

駅周辺は、まだ工事中です。

いいところですが、今日はここまで。

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part8につづきますよ。

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2025年04月17日04:00

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part6／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part6の紹介です。

⇧前記事のつづき

夢洲駅の改札（改札外）

夢洲駅の自動完売機
撮影時点では、左の3機だけ稼動してて、右の9機はカバーがかかっていて稼動してない。

いや、一番左はカバーで、左から2番目と3番目だけ稼動だった。
万博開幕前でも関係者とかテツとか結構人おったけど、2機だけでええんか？

夢洲駅の運賃表

点字運賃表もある。

改札外コンコースにローソンがある。
壁際には飲料自販機もある。

改札外にも、カームダウン・クールダウンスペースがある。

入ってみる。

左側

右側も見たけど、ごみで荒らされてて見せられない状況だった。
自分で出したごみ持って帰るかゴミ箱捨てろよ。

自動改札機の端っこからコンコースを見る。
結構な広さ。

自動改札機横にインターホンがある。
駅員氏は見なかった。
改札に常時居るわけやないねんな。

いいところですが、今日はここまで。

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part7につづきますよ。

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2025年04月16日19:11

今日の乗り撮り／令和7年4月16日

カテゴリ: 鉄道

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今日の乗り撮りの紹介です。

今日は所用で実家に帰ってた。

12：37　尼崎発　G普通新三田行き　207系3両＋4両
12：52　川西池田着

川西池田駅には、株式会社レールテックのマルタイが止まってた。

13：04　川西能勢口始発　普通日生中央行き　5100系4両ワンマン

のせでんレールウェイフェスティバル1700系祭りのヘッドマークが付いていた。

13：11　鼓滝着

実家で用を済ませて、

14：11　鼓滝発　普通日生中央行き　n7200系4両ワンマン
逆方向に乗ってどこに行くねん？

14：20　山下着

山下という事は、3月29日にデビューしたばかりの、これらを撮る。

ｎ7200系2両編成7211Ｆ

藍彩
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク付き

藍彩
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク

7211の側面の
n7200×2R
Nose electric railway series n7200
藍彩

n7200系2両編成7261

藍彩
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク付き

藍彩
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク

前と後ろでヘッドマークのデザインがちゃう。

14：20　山下発　普通妙見行き　n7200系2両ワンマン発車

14：32　山下止まりが入線。
n7200系2両編成7260
茜音
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク付き

茜音
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク

7260の側面の
n7200×2R
Nose electric railway series n7200
茜音

ｎ7200系2両編成7210Ｆ
茜音
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク付き

茜音
ｎ7200×2Ｒ
NEW DEBUT
2025.3.29
ヘッドマーク

こっちも前と後ろでヘッドマークのデザインがちゃう。

2編成とも撮れたので引き上げる。

3号線ホームで川西能勢口行きを待つ。

14：42　山下発　普通川西能勢口行き　5100系4両ワンマン
ヘッドマークが付いている。

Old Rookie
5100Series
10th
Anniversary
5100系導入10周年記念
ヘッドマーク

5137号車プレート
記念プレート

5137号車プレート
こっちが本来のプレート

こんな感じで付いてる。

15：22　川西池田発　Ａ普通高槻行き　207系4両＋3両
15：36　尼崎着

尼から阪神バスで帰る。

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2025年04月16日04:00

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part5／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

男便所へ行く手前に、オールジェンダートイレがある。
オールジェンダートイレってなんだ？
男女関係なく誰でも使えるトイレ。

扉に幅があるので、出入りもし易いようになっている。

オールジェンダートイレ3面ある。

手洗い場

オールジェンダートイレ3面だけかと思ってたら、何面あるんだ？
結構な数あるで。

ここは車いすやオストメイト用になっている。

夢洲駅の自動改札（改札内）

乗り越し精算機
2機だけで間に合うのか？
ICカードのチャージも出来る仕様だけど、2機じゃ足らんような気がする。

改札内から終端を見る。

乗り越し精算機が2機だけかと思ったら、反対側に更に5機あった。
この時点ではまだ使える状態ではなかった。
7機あったらいけるでしょう。

いいところですが、今日はここまで。

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part6につづきますよ。

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2025年04月15日22:00

今日の乗り撮り／令和7年4月15日

カテゴリ: 鉄道

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今日の乗り撮りの紹介です。

今日は仕事休みで暇にしてたのでブラっと梅田へ。
阪急で行きたいが、定期があるのでJRで行く。

12：18　立花発　H普通四条畷行き　321系7両
12：21　尼崎着

12：22　尼崎発　A普通高槻行き　207系4両＋3両
12：29　大阪着

14：45　大阪発　A新快速姫路行き　225系8両＋4両
4分遅れ発（14：49発）であるが、
隣りにＧ普通が来たのでそっちに乗る。
最初、Ｇ普通が3分遅れで表示されてた。
だけど、Ａ新快速も3分遅れとなっている。
そこへＧ普通が来たモンやから、そっちに乗らんと尼でホームが変わるのはしんどい。

14：45　大阪発　Ｇ普通新三田行き　207系3両＋4両
4分遅れ発（14：49発）
Ａ新快速と同時発車だけど、Ｇ普通がわずかに先に扉が閉まった。
14：52　尼崎着
4分遅れ着（14：53着）
ホンマやったら14：53　Ａ普通西明石行きがおらなあかんねんけど、先に出よった。
待たんのかい。

15：02　尼崎発　A普通須磨行き　207系3両＋4両
15：04　立花着

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2025年04月15日04:00

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part4／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

エレベーターの右の壁際になんかの囲いがある。
カームダウン・クールダウンスペースと書かれている。
中を見てみる。

右側

左側

終端に駅便（駅の便所）がある。

壁際に飲料自販機

mamaroっていうベビーケアルームがある。

ベビーケアルームの向かいにも飲料自販機

自販機の横に手洗い場

トイレを案内するモニターがある。

突き当りが女便所

手前が男便所

いいところですが、今日はここまで。

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part5につづきますよ。

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2025年04月14日22:59

通勤乗車／令和7年4月14日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

４月14日行きの通勤乗車
今日の勤務地は四ツ橋です。

9：19　尼崎発　Ｈ区間快速同志社前行き　207系4両＋3両
9：31　北新地着

次に行く前に、JR尼崎までは阪神バスで来た。
阪急武庫之荘（北）停留所からJR尼崎（南）行きに乗った。
8：49　阪急武庫之荘（北）始発で、
9：20　JR尼崎（南）着である。
が、JR尼崎（南）停留所に9：16に着いた。
4分早着したので、－1分乗車が出来た。
ホンマやったら乗れてない電車。

これを見てもらえればわかってもらえる。
確かに9：20着になってる。

9：42　西梅田始発　普通住之江公園行き　23系6両
9：48　四ツ橋着

今日も運賃ケチってない。

4月14日帰りの通勤乗車
20：30に仕事が終わるところ、20：15に終わったので早いので帰れる。

20：23　四ツ橋発　普通西梅田行き　23系6両
20：30　西梅田着

20：38　大阪発　Ａ普通西明石行き　321系7両
20：49　立花着

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2025年04月14日04:00

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part3／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

夢洲駅ホームへのエスカレーター・階段（コスモスクエア寄り）

改札内コンコース

エレベーター周りにベンチあり。

ホームへのエレベーター（中ほど）

エレベーター裏から改札方向を見る。

ホームへのエスカレーター（中ほど）

エスカレーター横の通路

エスカレーター横の通路

ホームへのエスカレーター・階段（終端寄り）

終端を背に改札方向を見る。

いいところですが、今日はここまで。

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part4につづきますよ。

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2025年04月13日04:00

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part2／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

夢洲駅のホーム柵にある路線図（上：日本語・下：英語）

夢洲駅のホーム柵にある路線図（上：中国語・下：ハングル）
パッと見、日本語のように見えるが、夢洲の夢が林タやし、コスモスクエアが宇宙広場になってる。

ホーム車止め寄りにあるエスカレーター・階段

ホーム中央にあるエレベーター
扉はコスモスクエア寄り

１番線の発車標

２番線の発車標

ホームコスモスクエア寄りにあるエスカレーター

ホームコスモスクエア寄りにあるエスカレーター・階段

1番線ホームのコスモスクエア寄りの終端

2番線ホームのコスモスクエア寄りの終端

いいところですが、今日はここまで。

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part3につづきますよ。

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2025年04月12日20:04

通勤乗車／令和7年4月12日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月12日行きの通勤乗車
今日の勤務地は阪急塚口です。

8：11　武庫之荘発　普通大阪梅田行き　9000系8両
8：13　塚口着

桜花賞ヘッドマーク付き

4月12日帰りの通勤乗車

帰りは阪神バスで帰る。

17：37　阪急塚口始発　阪神バス30番武庫川行き
17：53　裁判所着

ちょっと買いモンしてから帰る。

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2025年04月12日07:00

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part1／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、OsakaMetro中央線夢洲駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。
大阪・関西万博会場の最寄り駅として出来た駅です。
万博開幕前に訪問出来てよかった。
開幕後だったら、エライ事になってるでしょうから。（人ひとヒトで撮影どころやない）

夢洲駅1番線の駅名標
緑のラインが色鮮やかです。
駅番号C09

夢洲駅2番線の駅名標

夢洲駅の1・2番線ホーム
終点（車止め）を背に奥が長田・生駒・学研奈良登美ヶ丘方面
島式1面2線の地下ホーム

1番線ホーム

1番線ホーム終端
柵で車止めまでは行けない。

1番線ホームのホーム柵（開放）

1番線ホームのホーム柵（閉鎖）

2番線ホーム

2番線ホーム終端
柵で車止めまでは行けない。

2番線ホームのホーム柵（開放）

2番線ホームのホーム柵（閉鎖）

ホームの終端は壁と柵になっている。

壁には中央線のご案内と時刻表がある。

いいところですが、今日はここまで。

OsakaMetro中央線夢洲駅訪問Part2につづきますよ。

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2025年04月11日23:34

通勤乗車／令和7年4月11日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月11日行きの通勤乗車
今日の勤務地は四ツ橋です。

9：26　尼崎発　H普通四条畷行き　207系4両＋3両
9：38　北新地着

9：51　西梅田始発　普通住之江公園行き　23系6両
9：57　四ツ橋着

今日は運賃ケチってません。

4月11日帰りの通勤乗車

21：14　四ツ橋発　普通西梅田行き　23系6両
21：21　西梅田着

21：30　大阪発　G普通新三田行き　321系7両
21：37　尼崎着

21：38　尼崎発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
21：40　立花着

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2025年04月11日07:00

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part12／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part12の紹介です。

⇧前記事のつづき

中百舌鳥駅の東口駅舎

中百舌鳥駅の東口駅舎
正面から撮ると、左の柱が被る。

東口駅舎にかかる駅名標

中百舌鳥駅東口駅舎の階上へのエレベーター

東口駅舎前の地下自転車駐輪場入口

地下鉄・地下駐輪場連絡通路入口

この地下への階段は6：00から利用出来る旨が記されてるが、終了時間の表記はない。

東口駅舎前のロータリー

中百舌鳥駅の歴史

大正1年10月10日　　　　高野登山鉄道（現南海高野線）百舌鳥八幡駅ー西村駅（現初芝駅）間に中百舌鳥駅新設
大正4年4月30日　　　　社名変更に伴い、大阪高野鉄道の駅となる。
大正11年9月6日　　　　会社合併に伴い、南海鉄道高野線の駅となる。
昭和3年6月22日　　　　複線化に伴い、2面2線となる。
昭和19年6月1日　　　　会社合併に伴い、近畿日本鉄道（近鉄）の駅となる。
昭和22年6月1日　　　　路線譲渡により、南海電気鉄道の駅となる。
昭和45年11月23日　　　百舌鳥八幡寄りに170ｍ移転。2面4線橋上駅舎化。
昭和46年4月1日　　　　泉北高速鉄道開業。南海電気鉄道との共同使用駅となる。
平成7年4月1日　　　　　南海側の駅におけるバリアフリー兼増改築工事完成。
平成24年4月1日　　　　南海・泉北駅ナンバリングが導入される。
令和6年3月12日　　　　 4番線ホームで可動式ホーム柵の運用を開始。
令和7年3月12日　　　　 3番線ホームで可動式ホーム柵の運用開始。
令和7年4月1日　　　　　泉北高速鉄道の南海電気鉄道への吸収合併に伴い、南海泉北線となり、泉北高速鉄道の駅番号SB01の駅番号を廃止。

12回に渡ってお送りしました「南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問」の紹介を終わります。
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2025年04月10日07:00

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part11／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part11の紹介です。

⇧前記事のつづき

自動改札前に新！運賃の告知が床一面に。

自動券売機・窓口前に飲料自販機と定期券記入台

位置的にはこんな感じ

改札横にATMとミスタードーナツ

階下へのエスカレーター・階段
エスカレーターは一方通行ではなく、上下ある。

エスカレーター・階段から西側を見る。

中百舌鳥駅北口階上へのエスカレーター・階段

エスカレーター・階段の上の駅名標

南側の階上への階段

いいところですが、今日はここまで。

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part12につづきますよ。

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2025年04月09日07:00

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part10／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part10の紹介です。

⇧前記事のつづき

南口駅舎階上へのエレベーター

なんば寄り自由通路にある銀魂展の看板

なんば寄り北側の階下へのエレベーター

なんば寄り自由通路南側を見る。

南北通路の東側にもう一つの改札への通路がある。

東口の自動券売機3台と窓口

中百舌鳥駅の運賃表

中百舌鳥駅東口改札

東口改札前の通路

東口改札前の通路から階下への階段

いいところですが、今日はここまで。

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part11につづきますよ。

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2025年04月08日07:30

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part9／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part9の紹介です。

⇧前記事のつづき

中百舌鳥駅西口改札（なんば寄り橋上駅舎）

改札外コンコース通路

中百舌鳥駅の時刻表

階下へのエスカレーター・階段

コンコース端にコインロッカー

コンコース通路
南から北を見る

階下へのエレベーター

中百舌鳥駅の南口駅舎

南口駅舎の駅名標

南口駅舎の階上への入り口

階上へのエスカレーター・階段

階上へのエスカレーター・階段上の駅名標

いいところですが、今日はここまで。

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part10につづきますよ。

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2025年04月07日23:15

通勤乗車／令和7年4月7日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月7日行きの通勤乗車
今日の勤務地は四ツ橋です。

9：28　尼崎発　G普通大阪行き　223系4両
9：34　大阪着

9：42　西梅田始発　普通北加賀屋行き　23系6両

9：46　本町着

今日は運賃ケチりました。
240円と190円の差はデカいよな。
四ツ橋まで歩く。

4月7日帰りの通勤乗車
帰りははよ帰りたいから四ツ橋から乗る。

20：46　四ツ橋発　普通西梅田行き　23系6両
20：53　西梅田着

21：00　大阪発　G普通新三田行き　207系3両＋4両
21：07　尼崎着

21：08　尼崎発　A普通西明石行き　321系7両
21：10　立花着

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2025年04月07日07:30

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part8／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part8の紹介です。

⇧前記事のつづき

中百舌鳥駅（なんば寄り橋上駅舎）1・2番線ホームへのエスカレーター・階段（なんば寄り）

中百舌鳥駅（なんば寄り橋上駅舎）1・2番線への階段（河内長野・和泉中央寄り）

中百舌鳥駅（なんば寄り橋上駅舎）の改札内コンコース（なんば寄り）

改札内（なんば寄り橋上駅舎）コンコースの飲料自販機

改札内（なんば寄り橋上駅舎）コンコースの発車標

中百舌鳥駅（なんば寄り橋上駅舎）3・4番線へのエスカレーター・階段（なんば寄り）

中百舌鳥駅（なんば寄り橋上駅舎）３・4番線への階段（河内長野・和泉中央寄り）

中百舌鳥駅（なんば寄り橋上駅舎）改札内コンコース（改札方向）

３番線ホームにてホームドア設置工事を実施しております
の貼り紙

中百舌鳥駅（なんば寄り橋上駅舎）の改札内

いいところですが、今日はここまで。

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part9につづきますよ。

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2025年04月06日16:20

通勤乗車／令和7年4月6日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

４月6日行きの通勤乗車
今日の勤務地は川西です。
地元に帰る。

8：37　武庫荘駅西口発　阪神バス宝塚甲子園線宝塚行き
9：09　宝塚着

このバス、尼崎浜田車庫前始発だが、宝塚甲子園線になってる。

JRに乗る。

JR宝塚駅上りホーム

9：14　宝塚発　A普通高槻行き　207系4両＋3両

9：22　川西池田着

4月6日帰りの通勤乗車

16：00までの予定がエライはよ終わった。

14：22　川西池田発　G普通宝塚行き　321系7両
14：30　宝塚着

14：39　宝塚始発　阪神バス尼崎宝塚線阪神尼崎行き
折り返しが着いたばかりで、幕が宝塚のままだ。
後から気付いたので、撮れなかった。
15：06　武庫荘駅西口着

教えてほしい事があります。
自分はスマホで、鉄道やバスを撮ってます。
特にバスを撮る時は、幕が切れます。
シャッタースピードを遅くすれば、幕は切れずに撮れます。
特に鉄道は切れずに撮れるが、バスは朝や昼間だと、シャッタースピードを遅くすると、周りが白飛びします。
今日も、白飛びしたけど、スマホの補正で濃くだせたが、周りは白く飛んでます。
スマホで白飛びせずに撮る方法はないでしょうか？
一眼レフで撮ってる時は、シャッタースピードを1/60ｓで撮って、切れずに白飛びせずに撮れたけど、スマホだと白く飛んでしまいます。
なにかいい方法があれば教えて下さい。
宜しくお願いします。

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2025年04月06日07:30

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part7／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part7の紹介です。

⇧前記事のつづき

中百舌鳥駅3番線の駅名標（泉北高速鉄道・なんば側）

中百舌鳥駅4番線の駅名標（南海・なんば側）

3・4番線ホームのベンチ（なんば側）

3・4番線ホームと上家
なんば方面を背に奥が河内長野・和泉中央方面

3番線ホーム

4番線ホーム

なんば側ホーム終端
柵で先には行けない。
さらに短いホームがあり、柵もある。

いいところですが、今日はここまで。

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part8につづきますよ。

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2025年04月05日17:02

通勤乗車／令和7年4月5日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月5日行きの通勤乗車
今日の勤務地は北浜です。
初めて行くところ。

7：17　立花発　A普通京都行き　321系7両
7：28　大阪着

OsakaMetro谷町線東梅田駅まで歩く。
地下から行く方が行きやすい。

東梅田駅の改札を入る。

東梅田駅の南行きホーム

7：41　東梅田発　普通八尾南行き　22系6両
トップナンバーです。

7：43　南森町着

堺筋線に乗り換えます。

堺筋線南行きホーム

7：50　南森町発　普通天下茶屋行き　66系8両

7：51　北浜着

この経路で行くと、運賃は240円＋190円＝430円×２＝860円である。
がこの経路だと安い。
じゃ～どういう経路にするか？
阪急武庫之荘ー天神橋筋6丁目　280円
天神橋筋6丁目ー北浜　190円
470円×２＝940円で交通費を請求する。ボソッ

4月5日帰りの通勤乗車
9：00～12：00の仕事だったが、延長になり13：35に終了した。

14：26　北浜発　準急京都河原町行き　阪急車1300系8両
14：28　南森町着

14：30　南森町発　普通大日行き　30000系6両
14：32　東梅田着

14：53　大阪発　A普通須磨行き　207系3両＋4両
15：04　立花着

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2025年04月05日07:30

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part6／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part6の紹介です。

⇧前記事のつづき

中百舌鳥駅３・4番線ホームのベンチ（河内長野・和泉中央側）

３番線ホームの発車標

４番線ホームの発車標

３・４番線ホームのエスカレーター・階段（河内長野・和泉中央側）

３・４番線ホームの階段（ホーム中ほど）

３・４番線ホームのエレベーター（ホーム中ほど）

３・４番線ホームの階段（なんば側）

３・４番線ホームのベンチ（なんば側）

３番線の駅名標（なんば側）

４番線の駅名標（なんば側）

３・４番線ホームのエスカレーター・階段（なんば側）

いいところですが、今日はここまで。

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part7につづきますよ。

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2025年04月04日23:15

通勤乗車／令和7年4月4日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

4月4日行きの通勤乗車
今日の勤務地は心斎橋
いつもは運賃ケチって本町から歩いて行ってたけど、今日は心斎橋まで乗った。

9：28　尼崎発　G普通大阪行き　225系4両
9：34　大阪着

9：50　梅田発　普通天王寺行き　31系10両
3分遅れ発（9：53発）
緑地公園駅でなんかあったみたい。
9：57　心斎橋着
2分遅れ着（9：59着）

4月4日帰りの通勤乗車

20：55　心斎橋発　普通箕面萱野行き　31系10両
21：01　梅田着

21：08　大阪発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
21：19　立花着

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2025年04月04日07:30

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part5／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

中百舌鳥駅３番線の駅名標（泉北高速）

中百舌鳥駅４番線の駅名標（南海）

中百舌鳥駅の３・４番線ホーム
河内長野・和泉中央方面を背に奥がなんば方面

中百舌鳥駅の３番線ホーム

中百舌鳥駅の４番線ホーム

中百舌鳥駅の３・４番線ホーム終端
柵の先は河内長野・和泉中央方面

３・４番線ホームの上家

３番線ホームのホームドア（未稼動）

４番線ホームのホームドア（稼動中）

３番線の縦型駅名標

４番線の縦型駅名標

いいところですが、今日はここまで。

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part6につづきますよ。

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2025年04月03日07:30

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part4／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

中百舌鳥駅橋上駅舎内（河内長野・和泉中央寄り）1・2番線ホームへの階段（河内長野・和泉中央寄り）

中百舌鳥駅橋上駅舎内（河内長野・和泉中央寄り）1・2番線ホームへのエスカレーターと階段（ホーム中ほど）

中百舌鳥駅橋上駅舎内（河内長野・和泉中央寄り）1・2番線ホームへのエレベーターとのりこし精算機とお店

中百舌鳥駅橋上駅舎内（河内長野・和泉中央寄り）1・2番線ホームへのエスカレーター・階段（ホーム中ほど）

中百舌鳥駅橋上駅舎内（河内長野・和泉中央寄り）の改札内コンコース

中百舌鳥駅橋上駅舎内（河内長野・和泉中央寄り）駅便（駅の便所）と3・4番線ホームへのエスカレーター・階段（河内長野・和泉中央寄り）

中百舌鳥駅橋上駅舎内（河内長野・和泉中央寄り）3・4番線ホームへの階段（ホーム中ほど）

中百舌鳥駅橋上駅舎内（河内長野・和泉中央寄り）3・4番線ホームへのエレベーター

中百舌鳥駅橋上駅舎内（河内長野・和泉中央寄り）改札内コンコース（引き）

いいところですが、今日はここまで。

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part5につづきますよ。

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2025年04月02日07:30

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part3／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

1・2番線ホームの待合室（ホームなんば寄り）
3・4番線ホームに待合室はない。

1・2番線ホームのエスカレーター・階段（なんば寄り）

1・2番線ホーム階段裏に飲料自販機

1・2番線ホームの飲料自販機（なんば寄り）

1・2番線ホームのベンチ（なんば寄り）

1・2番線のホームと上家

1・2番線ホームの終端（なんば寄り）
柵で先には行けないが、ホーム長は長い。

1番線ホーム（南海）

2番線ホーム（泉北高速）

ホームの壁に掲示されているご案内
日中は4両編成の運転がある。

いいところですが、今日はここまで。

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part4につづきますよ。

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2025年04月01日07:30

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part2／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

中百舌鳥駅1番線の駅名標（南海）
中ほどなんば寄り

中百舌鳥駅2番線の駅名標（泉北高速）
中ほどなんば寄り

中百舌鳥駅1番線の駅名標（南海）
なんば寄り
上と下と上下に２つあるパターンってなかなかない。

中百舌鳥駅2番線の駅名標（泉北高速）
なんば寄り

中百舌鳥駅1番線の発車標

中百舌鳥駅2番線の発車標

1・2番線ホームの階段（河内長野・和泉中央寄り）

1・2番線ホームのエスカレーター・階段（中ほど河内長野・和泉中央寄り）

1・2番線ホームのエレベーター（ホーム中ほど）

1・2番線ホームの階段（なんば寄り）

いいところですが、今日はここまで。

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part3につづきますよ。

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2025年03月31日23:49

通勤乗車／令和7年3月31日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

3月31日行きの通勤乗車
今日の勤務地は心斎橋

9：23　尼崎始発　A普通高槻行き　207系4両＋3両
9：31　大阪着

OsakaMetro御堂筋線は遅れている。
9：36の天王寺行きが5分遅れている。
時計は9：41を指しているが、9：36がまだ来てへん。

9：36　梅田発　普通天王寺行き　21系10両
5分遅れ発（9：41発）
9：40　本町着
5分遅れ着（9：45着）

運賃ケチって本町で降りました。

3月31日帰りの通勤乗車

21：15　心斎橋発　普通新大阪行き　30000系10両大阪・関西万博ラッピング車
21：22　梅田着

21：30　大阪発　G普通新三田行き　207系3両＋4両
21：37　尼崎着

21：38　尼崎発　A普通西明石行き　321系7両
21：40　立花着

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2025年03月31日07:30

南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part1／令和7年3月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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南海電気鉄道高野線・泉北高速鉄道中百舌鳥駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、KANSAI MaaSワンデーパスで訪問した南海電車・泉北高速鉄道の中百舌鳥駅を紹介していきますので宜しくお願い致します。
今旅で初訪問ではなく、平成23年7月24日に初めて訪問しましたので、再訪問となります。

たまたま同じ日になったが、本日、令和7年3月31日で54年の歴史に幕を下ろします。
明日、令和7年4月1日に南海電気鉄道泉北線として生まれ変わります。