阪神バス全線完乗の旅Part58の紹介です。
武庫川停留所
朝のラッシュ時という事もあって、何人か並んでます。
列作って並んではいない。
奥の背をこっちに向けてる数人は、阪神バスではなく、会社の送迎バスがここに発着しているようです。
武庫川停留所
武庫川停留所の時刻表と路線図
乗るバスが来ました。
8:19 武庫川始発 90番尼崎テクノランド前行き
平日1本しかない路線で、なかなか難易度が高い。
行きは朝1本で、帰りは夕方1本です。
早起きして乗りに来た。
90番の経由幕
尼崎スポーツの森←クボタ前←大浜2丁目←元浜
単席と2列席を埋めて発車して行った。
結構な乗車率です。
人が多かったので撮影はやめておいた。
8:34 尼崎テクノランド前着
尼崎テクノランド前は、阪神高速尼崎末広インターチェンジの高速外サービスエリアとなっている。
尼崎テクノランドはゴルフの練習所です。
引きで見るとこんな感じ
結構広いな。
90番完乗しました。
帰りのバスは夕方なので、途中の元浜停留所まで歩いて、バスでJR立花に出た。
元浜まで25分くらいかかった。
阪神バス全線完乗の旅Part59につづきますよ。
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武庫川停留所
朝のラッシュ時という事もあって、何人か並んでます。
列作って並んではいない。
奥の背をこっちに向けてる数人は、阪神バスではなく、会社の送迎バスがここに発着しているようです。
武庫川停留所
武庫川停留所の時刻表と路線図
乗るバスが来ました。
8:19 武庫川始発 90番尼崎テクノランド前行き
平日1本しかない路線で、なかなか難易度が高い。
行きは朝1本で、帰りは夕方1本です。
早起きして乗りに来た。
90番の経由幕
尼崎スポーツの森←クボタ前←大浜2丁目←元浜
単席と2列席を埋めて発車して行った。
結構な乗車率です。
人が多かったので撮影はやめておいた。
8:34 尼崎テクノランド前着
尼崎テクノランド前は、阪神高速尼崎末広インターチェンジの高速外サービスエリアとなっている。
尼崎テクノランドはゴルフの練習所です。
引きで見るとこんな感じ
結構広いな。
90番完乗しました。
帰りのバスは夕方なので、途中の元浜停留所まで歩いて、バスでJR立花に出た。
元浜まで25分くらいかかった。
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