JR北海道学園都市線札比内駅訪問の紹介です。
札比内駅の駅名標
サッポロビールの駅名標はなかった。
札比内駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅
石狩当別駅管理の簡易委託駅
ホームから見た駅舎
ホームへは4段の階段を上がる。
ホームを横から見た。
駅舎とホーム間に線路があったような跡が見れます。
元は島式ホームだった。
駅舎寄りが貨物の積卸線だった。
駅舎の入り口
ラッチが片側だけあります。
駅舎内
奥の扉はホームへの扉。
左には窓口跡がありますが、
窓口跡は、カーテンが閉まってます。
板張りやないのがよかった。
窓口跡に、
向かいの「渋谷薬店」で
JR大人片道乗車券170円
札比内ー豊ヶ岡
発売中
その渋谷薬店ですが、この日はゴールデンウィーク真っただ中で閉まってました。
乗車券発売はこの薬店に委託されている。
窓口跡横にはベンチがあります。
札比内駅の運賃表
札比内駅の時刻表
駅舎内
扉は駅外への扉。
こちらにもベンチがあります。
右隅になにかありますね。
段ボール詰めされた本でした。
駅ノートもありました。
改札はしま
せんから時間
になりましたら
ご自由に
ホームへおい
で下さい。
ってかかれてます。
そら、無人駅じゃ改札のしようがない。
札比内駅の駅舎
こじんまりとした北海道にはよくあるタイプの駅舎です。
駅舎横に、便所があります。
が、駅便（駅の便所）じゃありません。
町が管理する便所でしょうね。
引きで見た駅舎と便所
駅舎の横にホーム跡が見えます。
これも貨物のホーム跡かな？
新十津川方面の線路
まっすぐです。
石狩当別方面の線路
右へカーブしてます。
札比内駅の歴史
昭和10年10月3日 国有鉄道札沼線石狩当別駅ー浦臼駅間の開通に伴い開業。
昭和19年１０月1日 第二次世界大戦の激化に伴い、札沼線の石狩月形駅ー石狩追分間が不要不急線に指定された為、営業休止となる。
昭和21年12月10日 札沼線石狩当別駅ー浦臼駅間営業再開に伴い、営業再開。
昭和24年6月1日 日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道の駅となる。
昭和36年6月12日 業務委託駅になる。
昭和54年2月1日 貨物・荷物取り扱い廃止。簡易委託駅となり無人化。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成3年3月16日 札沼線に学園都市線の愛称設定。
平成8年3月16日 学園都市線の内、石狩当別駅ー新十津川駅間ワンマン運転開始。
平成22年 窓口無人化。
令和2年5月7日 北海道医療大学駅ー新十津川駅廃止に伴い、廃駅になる予定。
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サッポロビールの駅名標はなかった。
単式1面1線ホームの棒線駅
石狩当別駅管理の簡易委託駅
駅舎とホーム間に線路があったような跡が見れます。
駅舎寄りが貨物の積卸線だった。
ラッチが片側だけあります。
奥の扉はホームへの扉。
左には窓口跡がありますが、
板張りやないのがよかった。
向かいの「渋谷薬店」で
JR大人片道乗車券170円
札比内ー豊ヶ岡
発売中
乗車券発売はこの薬店に委託されている。
扉は駅外への扉。
右隅になにかありますね。
せんから時間
になりましたら
ご自由に
ホームへおい
で下さい。
ってかかれてます。
そら、無人駅じゃ改札のしようがない。
こじんまりとした北海道にはよくあるタイプの駅舎です。
駅舎横に、便所があります。
が、駅便（駅の便所）じゃありません。
町が管理する便所でしょうね。
これも貨物のホーム跡かな？
まっすぐです。
右へカーブしてます。
札比内駅の歴史
昭和10年10月3日 国有鉄道札沼線石狩当別駅ー浦臼駅間の開通に伴い開業。
昭和19年１０月1日 第二次世界大戦の激化に伴い、札沼線の石狩月形駅ー石狩追分間が不要不急線に指定された為、営業休止となる。
昭和21年12月10日 札沼線石狩当別駅ー浦臼駅間営業再開に伴い、営業再開。
昭和24年6月1日 日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道の駅となる。
昭和36年6月12日 業務委託駅になる。
昭和54年2月1日 貨物・荷物取り扱い廃止。簡易委託駅となり無人化。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成3年3月16日 札沼線に学園都市線の愛称設定。
平成8年3月16日 学園都市線の内、石狩当別駅ー新十津川駅間ワンマン運転開始。
平成22年 窓口無人化。
令和2年5月7日 北海道医療大学駅ー新十津川駅廃止に伴い、廃駅になる予定。
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