JR北海道学園都市線本中小屋駅訪問の紹介です。
本中小屋駅の駅名標
サッポロビールの駅名標はどこにもなかった。
名所案内板
本中小屋駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅
ホームから見た駅舎
北海道特有のダルマ駅舎です。
駅舎内
待合所
ベンチがります。
奥の扉は駅便（駅の便所）かと思ったら、物置でした。
反対から見た駅舎内
本中小屋駅の時刻表
本中小屋駅の運賃表
駅ノートが設置されていた。
駅舎の側面
反対側の駅舎の側面
壁ですね。
上から4枚目の写真でもわかる通り、シャッターの小屋でした。
中は何かはわからない。
新潟鉄工所
昭和29年
のプレート
昭和29年製のダルマ駅舎
本中小屋駅の駅舎（正面）
駅舎横にある駅名標
漢字表記の駅名標
引きで見ると、旧駅舎跡と思われる基礎が残ってます。
新十津川方面の線路
まっすぐです。
石狩当別方面の線路
こっちもまっすぐに伸びてます。
本中小屋駅の歴史
昭和10年10月3日 国有鉄道札沼線石狩当別駅ー浦臼駅間の開通に伴い開業。
昭和19年7月21日 第二次世界大戦の激化に伴い、札沼線の石狩当別駅ー石狩月形駅間が不要不急線に指定された為、営業休止となる。
昭和21年12月10日 札沼線石狩当別駅ー浦臼駅間営業再開に伴い、営業再開。
昭和24年6月1日 日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道の駅となる。
昭和36年6月12日 業務委託駅になる。
昭和47年4月15日 貨物取り扱い廃止。
昭和54年2月1日 荷物取り扱い廃止。簡易委託駅となり無人化。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成3年3月16日 札沼線に学園都市線の愛称設定。
平成8年3月16日 学園都市線の内、石狩当別駅ー新十津川駅間ワンマン運転開始。
平成12年 学園都市線の内、桑園駅ー石狩月形駅間にう自動進路制御装置を導入。
令和2年5月7日 北海道医療大学駅ー新十津川駅廃止に伴い、廃駅になる予定。
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サッポロビールの駅名標はどこにもなかった。
単式1面1線ホームの棒線駅
北海道特有のダルマ駅舎です。
待合所
ベンチがります。
奥の扉は駅便（駅の便所）かと思ったら、物置でした。
壁ですね。
中は何かはわからない。
昭和29年
のプレート
昭和29年製のダルマ駅舎
漢字表記の駅名標
まっすぐです。
こっちもまっすぐに伸びてます。
本中小屋駅の歴史
昭和10年10月3日 国有鉄道札沼線石狩当別駅ー浦臼駅間の開通に伴い開業。
昭和19年7月21日 第二次世界大戦の激化に伴い、札沼線の石狩当別駅ー石狩月形駅間が不要不急線に指定された為、営業休止となる。
昭和21年12月10日 札沼線石狩当別駅ー浦臼駅間営業再開に伴い、営業再開。
昭和24年6月1日 日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道の駅となる。
昭和36年6月12日 業務委託駅になる。
昭和47年4月15日 貨物取り扱い廃止。
昭和54年2月1日 荷物取り扱い廃止。簡易委託駅となり無人化。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成3年3月16日 札沼線に学園都市線の愛称設定。
平成8年3月16日 学園都市線の内、石狩当別駅ー新十津川駅間ワンマン運転開始。
平成12年 学園都市線の内、桑園駅ー石狩月形駅間にう自動進路制御装置を導入。
令和2年5月7日 北海道医療大学駅ー新十津川駅廃止に伴い、廃駅になる予定。
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