JR北海道富良野線中富良野駅訪問の紹介です。



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  中富良野駅1番線の駅名標
  駅番号はF42



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  サッポロビールの駅名標



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  中富良野駅の1番線ホーム



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  1番線ホームの中ほどにある小屋。



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  小屋の中は、雪かき道具とカー・キャッチャー



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  中富良野駅の構内踏切



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  2番線ホームへはスロープになってます。



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  中富良野駅2番線の駅名標



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  中富良野駅の2番線ホーム



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  2番線ホームから見た駅舎
  相対式2面2線ホーム



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  駅舎内
  奥の扉はホームへの扉。



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  駅舎内
  待合所
  奥の右側は、窓口跡です。



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  窓口跡はシャッターが閉まってます。
  有人駅時代は賑わっていたんでしょうね。



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  駅舎内
  反対側にはコインロッカーがあります。
  無人駅にコインロッカーって珍しいな。



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  駅舎内に案内所があります。
  が、訪問した日は誰も居ませんでした。



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  中富良野駅の運賃表



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  中富良野駅の時刻表



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  駅舎の入り口は二重構造になってます。
  ここにベンチがふたつ。



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  中富良野駅の駅舎



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  駅舎の外の右側に駅便(駅の便所)があります。



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  駅前に自転車置き場があります。
  結構な数の自転車が止められてます。



中富良野駅の歴史


明治33年8月1日   北海道官設鉄道十勝線上富良野駅ー下富良野駅(現・富良野駅)間開業に伴い開業。
明治38年4月1日   鉄道作業局に移管。
明治42年10月12日  所属路線が釧路線に改称。
大正2年11月10日    所属路線が富良野線に改称。
昭和24年6月1日   公共企業体である日本国有鉄道に移管。
昭和57年11月15日  貨物の取り扱い廃止。
昭和59年2月1日   荷物委の取り扱い廃止。
昭和61年11月    駅舎改築。
昭和62年4月1日   国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成19年4月1日   無人化。


自動券売機の設置はない。
無人駅。




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