JR西日本山陽本線・美祢線・山陽新幹線厚狭駅訪問Part2の紹介です。



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  厚狭駅の跨線橋
  奥:在来線
  手前:新幹線



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  新幹線乗り換え口
  在来線から新幹線へのみどりの窓口と新幹線改札口



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  新幹線口のみどりの窓口と新幹線改札口
  自動改札の向こうが在来線。



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  新幹線自動きっぷうりば
  右横がみどりの窓口



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  新幹線改札外コンコース



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  新幹線改札外の展示物



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  新幹線改札内コンコース



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  新幹線改札内に駅便(駅の便所)があります。



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  厚狭駅11番線の駅名標(山陽新幹線)



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  厚狭駅11番線の駅名標(山陽新幹線)



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  厚狭駅11番線の駅名標
(山陽新幹線)



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  厚狭駅の11番線ホーム(山陽新幹線)



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  11番線ホームの上家

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  建物財産標 
  
   幹鉄
  旅客上家1号
  平成11年3月5日



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  11番線ホームの待合室



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  厚狭駅12番線の駅名標
(山陽新幹線)



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  厚狭駅12番線の駅名標(山陽新幹線)



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  厚狭駅12番線の駅名標(山陽新幹線)



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  厚狭駅の12番線ホーム(山陽新幹線)



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  12番線ホームの上家



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  建物財産標 
  
  幹鉄 
  量確上家2号
  平成11年3月5日



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  12番線ホームの待合室



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  厚狭駅の新幹線口駅舎



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  新幹線口駅舎内あるマスコット?



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  新幹線口駅前の様子
  タクシープールのなっている。



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  在来線口改札
  みどりの窓口と自動券売機
  ICの簡易改札機があるが、在来線用ではなく、EX-ICとスマートEX用である。
  山陽新幹線の乗り降りの為の物である。
  在来線にICカードは未導入です。
  いずれ導入はされるんでしょうが、いつになる事やら・・・



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  待合所
  在来線口にセブンイレブンがある。



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  厚狭駅の在来線口駅舎



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  在来線口駅舎の外に駅便(駅の便所)があります。



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  斜めから見た在来線口駅舎
  逆行ですが・・・


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  在来線口駅舎前にある寝太郎之像



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  在来線口駅舎前にある献眼をたたえる碑と慈眼像



  厚狭駅の歴史

  明治33年12月3日   山陽鉄道が三田尻駅から延伸し終着駅として開業。
  明治34年5月27日   山陽鉄道が馬関駅まで延伸し、途中駅となる。
  明治38年9月13日   山陽鉄道が大嶺駅までの支線を開業。(美祢線)
  明治39年12月1日   山陽鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。
  明治42年10月12日   路線名称制定で山陽本線の所属駅となる。大嶺方面は大嶺線となる。
  大正13年3月23日   路線名称制定で大嶺線が美祢線の改称される。
  昭和59年1月21日   貨物の取り扱いを廃止。
  昭和62年3月31日   貨物の取り扱いを再開。貨物の発着列車の設定はない。
  昭和62年4月1日     国鉄分割民営化に伴い、JR西日本・JR貨物の駅となる。
  平成11年3月13日   山陽新幹線の停車駅となる。
  平成17年2月22日   山陽新幹線改札口に自動改札機導入
  平成21年8月29日   EX-IC導入に伴い、在来線改札口に簡易IC読み取り機を設置。
  平成22年7月15日   美祢線が大雨で不通のなる。21日から代行バス運転開始。
  平成23年9月26日   美祢線の全線の運転再開。

  Wikipediaより 


  在来線は4面5線の地上駅(本来は4面7線)
  単式3面3線+島式1面2線ホーム
  1番線の切り欠き部に0番線のホーム跡が残る。  
  4番線はホームのない中線 
  5番線と8番線は待避線
  新幹線は2面2線に相対式ホームの高架駅
  在来線・新幹線共に有人駅

  新幹線改札口を出て、新幹線口駅舎に出れば、そのまま外に出れる。
  が、在来線を経由して在来線口駅舎に出る場合は、在来線改札口を出る事になる。 
  この場合、2度改札を出る事になる。


  新幹線はこだまのみ停車
  在来線は普通列車のみ
  
  



 

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