冬の青春18きっぷ(3日間用)の旅Part16の紹介です。
⇧前記事のつづき
キハ120形運転席右側
ん、ちょっと気になるモンが・・・
駅名対照表
幕の種別・行先が載ってます。
キハ120‐334のプレート
新潟鐵工
平成7年のプレート
番の蓋の中に幕がある。
11:00 東城着
目的駅ではないが、東城駅で7分停車する。
7分を利用して訪問撮影をする。
単式ホームであり、駅舎は広くないが、7分で訪問撮影出来るか不安はあったが、挑戦してみた。
7分の停車時間で訪問撮影を終える事が出来た。
11:07 東城発車
内名駅を発車しようとした瞬間、
いつも
ありがとう
また来てね
内名駅
と書かれた旗を持った爺さんが出てきた。
さらに、
なんじゃこれ?
わけわからん怪獣が出てきた。
内名駅ー小奴可駅間を撮ってみる。
単線で崖にへばりつくように走るのって、三江線を思い出した。
トンネルに入ります。
制限速度25km/h
運転士の絶妙なハンドル捌きを横目に、
いいところですが、今日はここまで。
冬の青春18きっぷ(3日間用)の旅Part17につづきますよ。
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幕の種別・行先が載ってます。
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新潟鐵工
平成7年のプレート
番の蓋の中に幕がある。
11:00 東城着
目的駅ではないが、東城駅で7分停車する。
7分を利用して訪問撮影をする。
単式ホームであり、駅舎は広くないが、7分で訪問撮影出来るか不安はあったが、挑戦してみた。
7分の停車時間で訪問撮影を終える事が出来た。
11:07 東城発車
内名駅を発車しようとした瞬間、
いつも
ありがとう
また来てね
内名駅
と書かれた旗を持った爺さんが出てきた。
さらに、
なんじゃこれ?
わけわからん怪獣が出てきた。
内名駅ー小奴可駅間を撮ってみる。
単線で崖にへばりつくように走るのって、三江線を思い出した。
トンネルに入ります。
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運転士の絶妙なハンドル捌きを横目に、
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