コメント一覧 (6)

1. • 5. 鉄道好きボーイ
   • 2026年03月26日 09:29
   • 　昨日(2026年3月25日)にコメントさせていただいていた者です。
     　僕の記憶だと、運転台の「スタフ」(到着時刻とか区間ごとの制限速度が示されている例の板です)には
     ⚪︎上り　特急　大阪梅田行きの
     　・西宮北口〜武庫之荘:110km/h制限
     　・武庫之荘〜　塚口　:同様に110km/h制限
     ⚪︎下り　特急　新開地行きの
     　・　塚口　〜武庫之荘:これも110km/h制限
     　・武庫之荘〜西宮北口:これまた110km/h制限
     と書かれていた気がします(間違えていたらすみません)。(下り特急が100km/h出してると思えないのは、先行する普通電車との間隔が詰まっていて実際に減速しているのかもしれません。そうしたらレッドボーイさんの感覚が本当に鋭いことになると思います！)
     
     　だから、115km/hでの通過の試験こそできていませんが、100km/hを超えた制限速度の区間は武庫之荘駅が全線考えても初なはずなので、ひとまず試験をしているのかと思います。
     　まわりくどい文章になりましたが、これからもよろしくお願いします。
   • 
     0
     

     レッドボーイ

     がしました

     
2. • • 6.  レッドボーイ
     • 2026年03月26日 19:52
     • >>5
       鉄道好きボーイさん
       コメントありがとうございます。
       自分も実際に確認したわけではないのでわかりません。
       最寄りが武庫之荘駅なので、特急に乗る機会がほとんどありません。
       暇を見つけて確認に行ってみたい。
       確認に行ったらまたコメントいたします。
       こちらこそこれからも宜しくお願いします。
     • 
       0
       

       レッドボーイ

       がしました

       
3. • 4.  レッドボーイ
   • 2026年03月25日 23:00
   • >>3
     コメントありがとうございます。
     長期試験ですか。
     いつ終わるんでしょうか？
     武庫之荘通過で100km/h出てるんですかね？
     特急の下りは、カーブからホームに差し掛かるので、100km/h出てないように感じる。
     暫く静観してみましょう。
   • 
     0
     

     レッドボーイ

     がしました

     
4. • 3. 鉄道好きボーイ
   • 2026年03月25日 19:59
   • 阪急電車館館長によれば、どうも100km/h超えでの通過の風圧に耐えられるかどうかの長期試験だそうです。ちなみに2026年3月25日(水)時点でもまだ設置されたままでした。いつまで続くか、なかなか面白いとこですね。
   • 
     0
     

     レッドボーイ

     がしました

     
5. • 1. A
   • 2025年06月18日 23:55
   • こんにちは
     おそらくですが、高速通過にホームドアが耐えられるかの試験だと思いますよ！？
     数ヶ月から1年ほどの試験ではないでしょうか？
     現在、阪急の中で一番高速通過するところはおそらく春日野道で80km/hでしたっけ？
     武庫之荘で115km/h試験をして、他の駅ホームに導入だと思います
     個人的な推測なので、違っていたらすみません！
   • 
     0
     

     レッドボーイ

     がしました

     
6. • • 2.  レッドボーイ
     • 2025年06月19日 09:48
     • >>1
       Aさん、コメント有難う御座います。
       高速通過試験という認識と思っておけばいいのですね？
       ホームドアは、通過してない時に開閉したものです。
       どのタイミングで開閉するのかは未確認です。
       通勤途中だったので、ずっとは見ていられなかったんです。
       しばらく観察してみようと思います。
       有難う御座いました。
     • 
       0
       

       レッドボーイ

       がしました