JR福知山線廃線敷探訪Part1の紹介です。
今日からは、JR福知山線廃線敷探訪を紹介していきますので、宜しくお願いします。
写真いっぱい撮ったから、紹介Part数がメッチャ多くなる。
JR福知山線と書いてますが。昭和61年8月1日に旧国鉄生瀬駅ー武田尾駅間が新線に切り替えられた事により、旧線区間の廃線跡となる。（JRになる8ヶ月前）
平成23年5月16日にこの廃線敷きを探訪している。
この時は、生瀬スタートの武田尾ゴールで行ったが、今旅では、武田尾スタートの生瀬ゴールで行ってみた。
阪神バスで宝塚駅に来た。
JRに乗る。
JR宝塚駅の改札
モバイルICOCAのチャージで改札を入る。
乗るのは区間快速です。
てか、区間快速しかない。
宝塚駅下りホームに下りる。
宝塚止まりの、折り返しA普通高槻行きが入線して来た。
区間快速の入線です。
14：03 宝塚発 G区間快速新三田行き 223系4両
区間快速と言っても、川西池田から各駅に止まる。
G区間快速 新三田の方向幕
いいところですが、今日はここまで。
JR福知山線廃線敷探訪Part2につづきますよ。
ブログランキングに参加しています。
ポチッと押して頂けると励みになります。
鉄道ランキング
にほんブログ村
にほんブログ村
今日からは、JR福知山線廃線敷探訪を紹介していきますので、宜しくお願いします。
写真いっぱい撮ったから、紹介Part数がメッチャ多くなる。
JR福知山線と書いてますが。昭和61年8月1日に旧国鉄生瀬駅ー武田尾駅間が新線に切り替えられた事により、旧線区間の廃線跡となる。（JRになる8ヶ月前）
平成23年5月16日にこの廃線敷きを探訪している。
この時は、生瀬スタートの武田尾ゴールで行ったが、今旅では、武田尾スタートの生瀬ゴールで行ってみた。
JRに乗る。
モバイルICOCAのチャージで改札を入る。
てか、区間快速しかない。
区間快速と言っても、川西池田から各駅に止まる。
いいところですが、今日はここまで。
JR福知山線廃線敷探訪Part2につづきますよ。
ブログランキングに参加しています。
ポチッと押して頂けると励みになります。
鉄道ランキング
にほんブログ村
にほんブログ村
