JR北海道石北本線愛山駅訪問Part3の紹介です。
↑前記事のつづき
愛山駅の待合室に入ってみる。
愛山駅待合室内
除雪道具は必須ですネ。
愛山駅待合室内
ベンチあり
愛山駅待合室内
愛山駅の運賃表と時刻表
駅に設置の時刻表はホームにある。
愛山駅待合室内
反対側にもベンチあり
愛山駅待合室内
奥から出入口を見る。
愛山駅待合室内
壁にはきっぷが飾られている。
愛山駅待合室内
駅ノート完備
愛山駅待合室内
壁には新聞記事が貼られている。
愛山駅待合室内
愛別新聞には安足間駅100周年イベントが紹介されている。
愛山駅待合室
入口のドアに駅名標を模した貼り紙がある。
待合室の照明は室内右上にあります
ご使用後は消して下さい
と書かれている。
では見てみよう。
確かにスイッチがある。
点けてみる。
点きました。
昭和を思わせる電球だ。
昭和35年5月2日 日本国有鉄道石北線の愛山仮乗降場として開業
昭和36年4月1日 路線名称が石北本線に改称
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。同時に駅に昇格
平成2年3月10日 営業キロ設定
令和6年3月16日 ダイヤ改正で、利用者減少に伴い廃止される予定。
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愛山駅の待合室に入ってみる。
除雪道具は必須ですネ。
ベンチあり
愛山駅の運賃表と時刻表
駅に設置の時刻表はホームにある。
反対側にもベンチあり
奥から出入口を見る。
壁にはきっぷが飾られている。
駅ノート完備
壁には新聞記事が貼られている。
愛別新聞には安足間駅100周年イベントが紹介されている。
入口のドアに駅名標を模した貼り紙がある。
待合室の照明は室内右上にあります
ご使用後は消して下さい
と書かれている。
では見てみよう。
点けてみる。
昭和を思わせる電球だ。
昭和35年5月2日 日本国有鉄道石北線の愛山仮乗降場として開業
昭和36年4月1日 路線名称が石北本線に改称
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。同時に駅に昇格
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