JR北海道留萌本線秩父別駅再訪問Part2の紹介です。
↑前記事のつづき
秩父別駅の駅舎内
窓口跡
チッキ台が残っている。
駅舎内
ベンチあり
それなりの広さがある。
秩父別駅の時刻表
秩父別駅の運賃表
千羽鶴が飾られている。
駅ノート完備
秩父別駅の駅舎
駅舎にかかる駅名標
駅前に便所があるが、駅弁（駅の便所）ではないようである。
町管理の便所でしょう。
男女別である。
男便所扉を開けるともう一つ扉がある。
もう一つの扉を開けると、
様式便所がひとつ
しかも水洗のボットン。
駅と便所の位置関係
駅前の様子
住宅街である。
3年後無くなるんは、住民としては不便？
学生が多かったので、学生にしてみれば不便極まりない。
明治43年11月23日 鉄道院留萠線深川駅ー留萠駅間開通に伴い、筑紫駅として開業。
昭和6年10月10日 路線名を留萠本線に改称し、留萠本線の駅となる。
昭和24年6月1日 日本国有鉄道に移管
昭和29年11月10日 秩父別駅に改称
昭和57年11月15日 貨物取扱廃止
昭和59年2月1日 荷物取扱廃止。出札・改札業務を廃止し、旅客業務を無人化。
昭和61年11月1日 閉塞合理化に伴い交換設備廃止。運転無人化
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成9年4月1日 路線名を留萌本線に改称。留萌本線の駅となる。
令和8年春廃止される予定。
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窓口跡
チッキ台が残っている。
ベンチあり
それなりの広さがある。
千羽鶴が飾られている。
町管理の便所でしょう。
男女別である。
住宅街である。
3年後無くなるんは、住民としては不便？
学生が多かったので、学生にしてみれば不便極まりない。
明治43年11月23日 鉄道院留萠線深川駅ー留萠駅間開通に伴い、筑紫駅として開業。
昭和6年10月10日 路線名を留萠本線に改称し、留萠本線の駅となる。
昭和24年6月1日 日本国有鉄道に移管
昭和29年11月10日 秩父別駅に改称
昭和57年11月15日 貨物取扱廃止
昭和59年2月1日 荷物取扱廃止。出札・改札業務を廃止し、旅客業務を無人化。
昭和61年11月1日 閉塞合理化に伴い交換設備廃止。運転無人化
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成9年4月1日 路線名を留萌本線に改称。留萌本線の駅となる。
令和8年春廃止される予定。
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