Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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鉄ヲタだってええじゃないか！レッドボーイブログ
https://redboy1969.blog.fc2.com/

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ライブドアブログでは、鉄ヲタだってええじゃないか！レッドボーイブログ　2代目からの続きから更新していきます。

Instagram
https://www.instagram.com/redboydragon1969/

自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：Panasonic LUMIX DMC-TZ35（Yahoo!オークションで落札）
スマホ：AQUOS R9（SH-51E）

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

2025年08月

2025年08月31日20:11

ありがとう阪神バス鳴尾浜線阪神鳴尾浜球場前停留所／令和7年8月31日

カテゴリ: 路線バス・高速バス; 阪神バス

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ありがとう阪神バス鳴尾浜線阪神鳴尾浜球場前停留所の紹介です。

今日、8月31日は、阪神バス尼崎市内線・阪神線（神戸特区除く）で運賃240円が最後の日となりました。
明日、9月1日から阪神バス全線（神戸特区含む）で運賃が1乗車250円に改定されます。
これと同時に一部の停留所名が変更されます。
その内の、阪神鳴尾浜球場前停留所が明日から鳴尾浜北停留所に変わります。
最後の阪神鳴尾浜球場前停留所を見てきました。
野球ファンなら聞いたことがあるでしょう。
そう、阪神タイガースの2軍のホームスタジアムとして去年まで使用していた球場です。
通称タイガース・デン
今年の、1月30日に阪神タイガース2軍が、2月22日まで阪神タイガースWomenが使っていた。
2月28日に閉場となった。

阪神バスの停留所に貼られていた運賃改定と停留所名変更についての貼り紙

阪神電車甲子園駅に来ました。

阪神甲子園停留所7番のりば

7番のりばの時刻表

7番のりばは奥

14：44　阪神甲子園始発　鳴尾浜線JR甲子園口行き
途中、武庫川団地中央停留所を出て、上に上がって行かなアカンのに、左の側道に行った。
？ってなった。
え、？
乗るの間違えた？
このバスの幕、武庫川団地ってなってる。
鳴尾浜じゃないとアカンのに・・・
武庫川団地南停留所の次は、武庫川団地中央の向こう側の停留所に着くので、一旦下りた。
定期だから大丈夫。
そこには、あの電車がいます。
折角来たから撮って行く。

武庫川団地に静態保存されてる赤胴車7890号車です。

取り終わってから、
阪神鳴尾浜球場前停留所まで歩いて行く。

阪神鳴尾浜球場前停留所に到着

阪神鳴尾浜球場前停留所
反対側から

曲ってます。
この停留所が無くなるわけじゃないので・・・

阪神鳴尾浜球場前の停留所の表記

路線図と時刻表

停留所の裏側
この鳴尾浜線はグルっと1周するけど、片側周りで反対周りはないんです。
阪神鳴尾浜球場前の表記
明日からは、鳴尾浜北になる。
明日行くかどうかはわからん。

最後に、鳴尾浜球場は完全に解体されて、工事中でした。
跡地に何が出来るのかはわからない。

ありがとう鳴尾浜球場＆阪神鳴尾浜球場前停留所

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2025年08月31日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part28／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part28の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅やまなみ口（東口）
こちらは東口です
西口は向こうという表示が出ている。

敦賀駅やまなみ口（東口）改札（改札内）

改札内に駅の記念スタンプが置かれている。

やまなみ口入った所にある発車標
特急・北陸本線・ハピラインふくい・小浜線

敦賀駅やまなみ口改札（改札外）

やまなみ口改札の発車標
左：北陸本線
中：小浜線・ハピラインふくい
右：新幹線

やまなみ口のみどりの窓口
新幹線単独改札はなく、在来線の改札を入る必要がある。
やまなみ口を入れば、すぐ右が新幹線のりかえ改札。

やまなみ口の自動券売機
みどりの券売機・みどりの券売機・青

敦賀駅の在来線運賃表
ハピラインふくい・九頭竜線は運賃の記載がない。

やまなみ口左側にコインロッカーがある。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part29につづきますよ。

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2025年08月30日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part27／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part27の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅33番線の駅名標（ホーム終端より）

敦賀駅34番線の駅名標（ホーム終端より）

敦賀駅33・34番線ホーム
ホーム終端よりから奥が京都方面

33番線ホーム

34番線ホーム

33・34番線ホームの終端
運転事務室がある。
運転士の詰所ってところか・・・

建物資産標
　　鉄　
運転事務室
21－1001
2024年3月

33番線から留置線方向を見る。
奥の車止めをホームから見る事は出来ない。

敦賀駅31・32番線ホームへの階段（京都寄り）

敦賀駅33・34番線ホームへの階段（京都寄り）

敦賀駅31・32番線ホームへのエスカレーター（ホーム中ほど）

敦賀駅33・34番線ホームへのエスカレーター（ホーム中ほど）

敦賀駅31・32番線ホームへのエレベーター（ホーム中ほど）

敦賀駅33・34番線ホームへのエレベーター（ホーム中ほど）

敦賀駅31・32番線ホームから階上への上り専用エスカレーター（ホーム終端より）

敦賀駅33・34番線ホームへのエスカレーター（ホーム終端より）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part28につづきますよ。

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2025年08月29日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part26／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part26の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅33番線の駅名標（ホーム中ほど）

敦賀駅34番線の駅名標（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの階上へのエレベーター（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの階上へのエスカレーター（ホーム終端より）

33・34番線のホームの発車標（ホーム終端より）

敦賀駅33番線の駅名標（ホーム終端より）

敦賀駅34番線の駅名標（ホーム終端寄り）

33・34番線ホームの飲料自販機（ホーム終端より）

33・34番線の待合室（ホーム終端より）
京都寄りから撮る。

33・34番線ホームの待合室（ホーム終端より）
ホーム終端寄りから撮る。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part27につづきますよ。

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2025年08月28日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part25／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part25の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅33・34番線ホーム
京都方面を背に奥がホーム終端
島式1面2線乗車専用ホーム

33番線ホーム

34番線ホーム

33・34番線ホーム京都寄り終端

33・34番線ホームの業務用エレベーター

33・34番線ホームの階上への階段（京都寄り）

33・34番線ホームの発車標（京都寄り）

33・34番線ホームの飲料自販機（京都寄り）

33・34番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの階上へのエスカレーター（ホーム中ほど）

33・34番線ホームの飲料自販機と駅弁自販機（ホーム中ほど）
まさかの駅弁自販機がここに・・・

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part26につづきますよ。

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2025年08月27日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part24／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part24の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３１・３２番線ホーム
ホーム終端を背に奥が京都方面

３１番線ホーム

３２番線ホーム

３１・３２番線ホーム終端

建物資産標
　　鉄
　敦賀
乗務員詰所
2024年3月

３１番線ホームの終端の奥を見る。

３２番線ホームの終端の奥を見るが、列車が発車したのに被った為、奥が見れない。

列車が行った後に撮ってみた。
が、まだいる。

まだいる。

奥は、留置線になっていて、敦賀始発で折り返す為の準備をして、３３・３４番線ホームに入る。

３１・３２番線ホームの階上へのエスカレーター

３３番線の駅名標（京都寄り）

３４番線の駅名標（京都寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part25につづきますよ。

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2025年08月26日20:42

通勤乗車／令和7年8月26日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

8月26日行きの通勤乗車

7：44　立花発　H普通松井山手行き　321系7両
7：47　尼崎着

8月26日帰りの通勤乗車

3分遅れてます。

18：02　尼崎発　A普通西明石行き　321系7両
3分遅れ発（18：05発）
18：04　立花着
3分遅れ着（18：07着）

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2025年08月26日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part23／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part23の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅31・31番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームのエレベーター（ホーム中ほど）
こちらは業務用ではなく乗客用です。

３１・３２番線ホームの階上へのエスカレーター（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

３１番線の駅名標（ホーム中ほど）

３２番線の駅名標（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームの待合室（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームの待合室（ホーム中ほど）
上の写真の反対側から撮る。

３１番線の駅名標（ホーム終端寄り）

３２番線の駅名標（ホーム終端寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part24につづきますよ。

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2025年08月25日22:14

通勤乗車／令和7年8月25日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

8月25日行きの通勤乗車

7：44　立花発　H普通松井山手行き　321系7両
7：47　尼崎着

8月25日帰り通勤乗車

17：47　尼崎発　A普通西明石行き　207系３両＋４両
17：49　立花着

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2025年08月25日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part22／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part22の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３１番線ホーム（京都寄り）
柵から先はホームの延長なし。

３１・３２番線ホーム京都寄り終端から線路を見る。

３１・３２番線ホーム（京都寄り）の業務用エレベーター
乗客は乗れない。

３１・３２番線ホームの発車標（京都寄り）
特急下車専用ホームなので、回送以外の表示はない（はず）。

３１・３２番線ホームの階上への階段（京都寄り）

３１・３２番線ホームの謎のスペース
推測ですが、恐らく飲料自販機を置くはずが、特急下車専用ホームの為、置く必要がないと判断したのかも？
恐らくトラテープはコンセントでしょうね。

３１・３２番線ホームの発車標（ホーム中ほど）

３１・３２番線ホームの階上へのエスカレーター（ホーム中ほど）

３１番線の駅名標（ホーム中ほど）

３２番線の駅名標（ホーム中ほど）
３１番線にサンダーバードが到着したばかり。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part23につづきますよ。

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2025年08月24日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part21／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part21の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
新幹線の発車標

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３１・３２番線ホームへの階段（京都寄り）
３１・３２番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホームであるが、出迎え等の為に下りる事も出来る。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３１・３２番線ホームへのエスカレーター（ホーム終端より）
３１・３２番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホームであるが、出迎え等の為に下りエスカレーターがある。

３１・３２番線ホームへのエレベーター（ホーム終端寄り）

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３１・３２番線ホーム階上への上り専用エスカレーター（ホーム終端寄り）
３１・３２番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホーム

敦賀駅３１番線の駅名標（京都寄り）
３１番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホーム

敦賀駅３２番線の駅名標（京都寄り）
３２番線ホームは特急サンダーバード・特急しらさぎ下車専用ホーム

敦賀駅の３１・３２番線ホーム
京都方面を背に奥がホーム終端
島式１面２線ホーム

３１番線ホーム

３２番線ホーム

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part22につづきますよ。

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2025年08月23日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part20／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part20の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
真っすぐ行くと新幹線のりかえ口
床には、特急しらさぎ・サンダーバードののりかえ案内がある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
真っすぐ行くと、

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
ICチャージ機が2機

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３１・３２番線の階上と３３・３４番線の階上の間にもICチャージ機が2機ある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
３３・３４番線の階上にはのりこし精算機がある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
新幹線のりかえ改札から特急サンダーバード・しらさぎののりかえ案内
床にあればわかり易い。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
真っすぐ行くと在来線のりばへ。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
案内地図あり。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part21につづきますよ。

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2025年08月22日22:46

通勤乗車／令和7年8月22日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

8月22日行きの通勤乗車

7：44　立花発　H普通松井山手行き　321系7両
7：47　尼崎着

8月22日帰りの通勤乗車

17：47　尼崎発　A普通西明石行き　321系7両
17：49　立花着

珍しく行きも帰りも321系だった。
207系に乗りたかったな。
207系大好きなんで。

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2025年08月22日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part19／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part19の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅新幹線のりかえ改札へのコンコース

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
左にベンチ

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
ベンチを背に奥を見る。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
京都寄りに駅便（駅の便所）がある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
突き当りが新幹線のりかえ口とやまなみ口（東口）
両脇にベンチあり

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
33・34番線ホームへの階段横に待合室がある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
京都寄りを背に、右にコンビニやお土産屋さんがある。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
左の壁にサンダーバード・Ｗ7系の顔出しパネルとミャクミャク

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
上の写真の横に駅弁屋さんがある。
買うか買わないか迷ったが、買わなかった。

敦賀駅新幹線のりかえ改札コンコース
右にみどりの窓口と自動券売機

自動券売機は、みどりの券売機2機

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part20につづきますよ。

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2025年08月21日19:53

通勤乗車／令和7年8月21日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

8月21日行きの通勤乗車

7：44　立花発　H普通松井山手行き　321系7両
7：47　尼崎着

8月21日帰りの通勤乗車

17：38　尼崎発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
6分遅れ発（17：44発）
17：40　立花着
6分遅れ着（17：46着）

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2025年08月21日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part18／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part18の紹介です。

⇧前記事のつづき

まちなみ口から改札を入って、やまなみ口に向かいます。
跨線橋を上がります。

敦賀駅跨線橋内
やまなみ口・新幹線改札への通路
右：徒歩通路
左：ムービングウォーク

敦賀駅跨線橋内
ムービングウォークに乗る。

敦賀駅跨線橋内
ムービングウォークからまちなみ口方向を見る。

敦賀駅跨線橋内
新幹線改札への階段とエスカレーターとエレベーター

敦賀駅跨線橋内
新幹線改札へのエレベーター

敦賀駅新幹線のりかえ改札への階上
階段・エスカレーター・エレベーターの乗り降り口

左へ行くと新幹線のりかえ改札
右の端っこになんかある。

鉄道警察でした。

奥が新幹線のりかえ改札
左が在来線へ

JR・ハピラインふくいのりば・まちなみ口（西口）への階段・エスカレータ・エレベーターを引きで見る。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part19につづきますよ。

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2025年08月20日20:31

通勤乗車／令和7年8月20日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

8月20日行きの通勤乗車

7：38　立花発　H普通四条畷行き　207系4両＋3両
7：41　尼崎着

8月20日帰りの通勤乗車

17：47　尼崎発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
17：49　立花着

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2025年08月20日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part17／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part17の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅まちなみ口駅舎（西口在来線側）

敦賀駅に隣接しているオルパーク

まちなみ口にかかる駅名標

まちなみ口の入り口

まちなみ口左に蒸気機関車の動輪が保存されている。

29600蒸気機関車の動輪とプレート
この29600の動輪とプレートは、新大阪駅にも保存されている。

説明板

交流電化
発祥之地
のプレート

説明板

交流電化発祥之地の看板

まちなみ口入口右からオルパークへ入れる入口あり。

オルパークの線路側から、撮れなかった敦賀駅１番線の駅名標を撮る。
オルパークに来れば１番線駅名標が見れるんではないかと踏んで来てみたら、真ん前で撮れたよ。
見上げる形での撮影ではあったが。

この後、改札を入り直してやまなみ口（東口）へ移動する。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part18につづきますよ。

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2025年08月19日19:42

通勤乗車／令和7年8月19日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

8月19日行きの通勤乗車

7：38　立花発　H普通四条畷行き　207系4両＋3両
7：41　尼崎着

8月19日帰りの通勤乗車

17：47　尼崎発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
17：49　立花着

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2025年08月19日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part16／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part16の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅まちなみ口改札と係員出入口（改札内）

まちなみ口改札（改札内）

まちなみ口ののりこし精算機

まちなみ口改札（改札外）

まちなみ口の発車標

まちなみ口の精算所窓口

自動券売機
左から
青・桃・みどりの券売機プラス・みどりの券売機・みどりの券売機

敦賀駅のJR運賃表
JRのみでハピラインふくいの運賃は載っていない。（九頭竜線も載っていない）

ハピラインふくいのお客様カウンター
定期券・きっぷうりば
ハピラインふくいの乗車券類はここで発売。

敦賀駅の駅舎内①

敦賀駅の駅舎内②

敦賀駅の駅舎内③

奥は、休憩所・観光案内所・総合案内所への通路
駅舎と隣接している。

敦賀駅JRの時刻表

敦賀駅ハピラインふくいの時刻表

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part17につづきますよ。

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2025年08月18日20:31

通勤乗車／令和7年8月18日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

８月18日行きの通勤乗車

7：44　立花発　H普通松井山手行き　　207系4両＋3両
7：47　尼崎着

8月18日帰りの通勤乗車

18：02　尼崎発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
18：04　立花着

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2025年08月18日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part15／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part15の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅６・７番線ホームから見た新幹線駅

６・７番線ホームへの階段（福井寄り）

６・７番線ホームへの階段（京都寄り）

6・7番線ホームから階下へ下りた通路
階下通路
奥が改札出口方面

階下通路
短い階段を下りて、突き当りが6・7番線ホームへ。

階下通路
奥が６・７番線から手前へ３・４番線

階下通路
曲ると３～７番線へ。

階下通路
真っすぐ行くと改札出口へ。

階下通路
真っすぐ行くと１・２番線へ。

ここに駅便（駅の便所）がある。
中に入ると、

小便小僧敦ちゃん像がある。
見ず出てる時と出てない時がある。
この日は出てなかった。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part16につづきますよ。

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2025年08月17日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part14／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part14の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅６番線の駅名標（福井寄り）

敦賀駅７番線の駅名標（福井寄り）

７番線側にゴミ箱

６番線側に壁があり、内側にベンチあり。

６番線の壁（線路側）

６・７番線ホームの飲料自販機（福井寄り）

６・７番線ホームの飲料自販機（福井寄り）
上の写真の裏側

６番線側に壁があり、内側にベンチあり。（更に福井寄り）

６番線の壁（線路側）

６・７番線ホームの上家（福井寄り）

建物財産標
　　鉄
上り旅客上家
　41‐４
昭和49年3月　日

敦賀駅の６・７番線ホーム
福井方面を背に奥が京都方面

６番線ホーム

７番線ホーム

６・７番線ホームの福井寄りの終端

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part15につづきますよ。

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2025年08月16日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part13／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part13の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅６番線の駅名標（ホーム中ほど）

敦賀駅７番線の駅名標（ホーム中ほど）

６・７番線ホームの発車標

６番線に壁
７番線にゴミ箱

６番線壁の線路側は広告

６番線の壁には飲料自販機とベンチがある。

建物財産標
　　鉄　
旅客上家４号
41‐2004
1973年12月1日

６・７番線ホームの階下への階段（ホーム中ほど）

６・７番線ホームの待合室（ホーム中ほど）
６番線から見る。

６・７番線ホームの待合室（ホーム中ほど）
７番線から見る。

６・７番線ホームの階下への階段（福井寄り）

6・7番線ホームの時刻表（福井寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part14につづきますよ。

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2025年08月15日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part12／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part12の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅６番線の縦型駅名標

敦賀駅７番線の縦型駅名標

敦賀駅の６・７番線ホーム
京都方面を背に奥が福井方面
島式１面２線ホーム

６番線ホーム

７番線ホーム

６・７番線ホームの京都寄りの終端

６・７番線ホームの上家（京都寄り）

６・７番線ホームのベンチ（京都寄り）

６・７番線ホームの待合室（京都寄り）

６・７番線ホームのベンチ（待合室前）

６・７番線ホームのエレベーター（京都寄り）
階上の跨線橋へのエレベーター

６・７番線ホームの待合室（ホーム中ほど）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part13につづきますよ。

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2025年08月14日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part11／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part11の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅階下の３・４・５番線ホームへの階段
階段を下りてきて、

改札への通路

敦賀駅跨線橋内
６・７番線ホームへ
通路の奥は、新設された特急列車ホームへの通路

敦賀駅跨線橋内
奥は１～５番線～改札への通路

６・７番線ホームへの階段とエスカレーター

６・７番線の発車標

６・７番線ホームへのエレベーター

階段で６・７番線ホームへ下りる。
６・７番線を示す看板
６番線はJR
７番線はハピラインふくい

６・７番線ホームの階上への階段とエスカレーター

敦賀駅６番線の駅名標（京都寄り）

敦賀駅７番線の駅名標（京都寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part12につづきますよ。

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2025年08月13日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part10／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part10の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３・５番線ホーム真ん中にある壁（福井寄り）
３番線から

敦賀駅３・５番線ホーム真ん中にある壁（福井寄り）
５番線から
壁にベンチあり

敦賀駅３・５番線ホーム福井寄りにあるシャッターの閉まったなんかの部屋

シャッターの裏側に扉あり

検査班詰所と看板にかかれている。
なんの検査班だろうか？

敦賀駅３・５番線ホーム
福井方面を背に奥が京都方面
かなり長いホームである。

３番線ホーム

５番線ホーム
３番線側に柵がある、５番線ホームは長い事が見てとれる。

左：３番線ホームの終端
右：５番線ホームの終端

５番線ホームは柵の向こうまで続いているが、柵で向こうには行けない。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part11につづきますよ。

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2025年08月12日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part9／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part9の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３・５番線ホームの上家（ホーム中ほど）

建物財産標
　　鉄
旅客上家2号
41‐2002
1963年12月1日

敦賀駅3・5番線ホームの階下への階段（ホーム中ほど）

敦賀駅３・５番線ホームの待合室（福井寄り）

敦賀駅３番線ホームの飲料自販機

敦賀駅５番線ホームの飲料自販機

敦賀駅３番線の時刻表とベンチ

敦賀駅５番線ホームの掲示板とベンチ

敦賀駅３番線の駅名標（福井寄り）

敦賀駅５番線の駅名標（福井寄り）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part10につづきますよ。

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2025年08月11日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part8／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part8の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅３・５番線ホームの長いなんかの部屋の端っこまで来た。

敦賀駅３・５番線の待合室（京都寄り）

敦賀駅５番線の縦型駅名標

敦賀駅３・５番線のエレベーター（京都寄り）

敦賀駅３・５番線の待合室（京都寄り）

３・５番線のベンチ（福井寄り）
５番線側には恐竜が座ってる。
はっきり言ってこれ邪魔やで。
１人分座れん事になる。

３・５番線の発車標（福井寄り）

３・５番線の時刻表

時刻表の裏は新幹線の案内

敦賀駅３番線の駅名標（ホーム中ほど）

敦賀駅５番線の駅名標（ホーム中ほど）

敦賀駅３・５番線ホームの階下への階段（ホーム中ほど）

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part9につづきますよ。

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2025年08月10日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part7／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part7の紹介です。

⇧前記事のつづき

４番線ホームから２番線ホームの柵の向こうにある駅名標が正面から撮れた。
敦賀駅２番線の駅名標（小浜寄り）
小浜寄りのホーム終端からは、柵の為に正面から見れなかった駅名標。

敦賀駅４番線の発車標

敦賀駅の３番線ホーム

敦賀駅の５番線ホーム

５番線ホームから見た跨線橋
上家が邪魔でよく見えないや。

3・5番線ホームの待合室（ホーム中ほど）

待合室の３番線の縦型駅名標

３・５番線ホームの中ほどに、ホームの真ん中になんかの部屋があり、狭くなっている。
床には、「５番のりば側をご通行ください」と書かれている。

なんの部屋だろうか？
エアコンの室外機があるけど・・・

建物財産標
　鉄
旅客上家７号
41‐2007
1957年12月1日

3番線側にはエライ長いなんかの部屋がある。
なんだろうか？

長い部屋はまだまだ続くよ。

建物財産標
　　鉄
上り旅客上家
41‐2007
昭和33年3月　日

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part8につづきますよ。

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2025年08月09日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part6／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part6の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅4番線ホームの壁

反対側のホームから見る。
こっちのホームは柵がされていて使われていない。

敦賀駅４番線ホームの縦型駅名標

敦賀駅の４番線ホーム
京都方面を背に奥が福井方面

４番線ホームの京都寄りの終端

４番線ホームの上家

建物財産標
　　鉄
旅客上家8号
41‐2008
平成17年1月

４番線ホームの反対側を京都寄りから見る。

４番線ホームの車止め

車止めから４番線ホームを見る。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part7につづきますよ。

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2025年08月08日19:37

通勤乗車／令和7年8月8日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

8月8日行きの通勤乗車

7：44　立花発　H普通松井山手行き　207系4両＋3両
7：47　尼崎着

8月8日帰りの通勤乗車

18：08　尼崎発　A普通西明石行き　321系7両
JR宝塚線の電車が遅れた。
JR宝塚線の電車を待って発車する。
なんで待つネン？
待つから関係のないJR神戸線まで遅れが発生じゃ。
JR宝塚線の遅れはJR宝塚線で賄えよ。
3分遅れ発（18：11発）
18：11　立花着
3分遅れ着（18：14着）

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2025年08月08日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part5／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part5の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅3・4・5番線ホームへの階段とエスカレーター

3・4・5番線の階段とエスカレーターの頭上にある発車標

3・4・5番線ホームへのエレベーター

3・4・5番線ホームへ下りる。
3・5番線はハピラインふくい
4番線は北陸線・湖西線
の案内看板

敦賀駅３番線の駅名標（京都寄り）

敦賀駅5番線の駅名標（京都寄り）

敦賀駅の3・5番線ホームと上家
４番線は京都寄りの切り欠き部にある。
京都方面を背に奥が福井方面
島式1面3線ホーム
この位置から撮ったはずの５番線ホームの写真がない。
どこ行った？

３番線ホーム

４番線ホームを案内する看板
この先の切り欠き部にある。

敦賀駅の４番線ホーム
福井方面を背に奥が京都方面

敦賀駅４番線の駅名標

４番線の裏にも駅名標がある。
こっち側のホームは柵があって使われていない。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part6につづきますよ。

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2025年08月07日20:23

通勤乗車／令和7年8月7日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

8月7日行きの通勤乗車

7：44　立花発　H普通松井山手行き　321系7両
7：47　尼崎着

8月7日帰りの通勤乗車

17：47　尼崎発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
17：49　立花着

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2025年08月07日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part4／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part4の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅１・２番線ホームの小浜・東舞鶴方面の看板
階下から1・2番線ホームに上がる。

建物財産標
　　鉄
旅客上家１号
41‐2001
1918年12月1日

1・2番線ホームから跨線橋に上がる。
1・2番線を示す看板

跨線橋から1・2番線ホームへの階段とエスカレーター（福井寄り）

1・2番線の跨線橋の発車標

跨線橋から改札階への階段とエスカレーターとエレベーター

跨線橋内

跨線橋内にある簡易ベンチ
このベンチは座り難いだろうな。

1・2番線ホームへにエスカレーター（小浜寄り）

この形のベンチが跨線橋内に至る所にある。

跨線橋内の時刻表

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part5につづきますよ。

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2025年08月06日20:06

通勤乗車／令和7年8月6日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

8月6日行きの通勤乗車

7：44　立花発　H普通松井山手行き　207系4両＋3両
7：47　尼崎着

8月6日帰りの通勤乗車

17：47　尼崎発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
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2025年08月06日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part3／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part3の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅１・2番線ホームの飲料自販機

飲料自販機の横にはベンチがある。

１・２番線ホームの階上へのエスカレーターと階段
このエスカレーターと階段は後付けです

１・２番線ホームの発車標

１番線ホーム
１番線ホームは、２番線ホームに比べるとかなり長い。
小浜線の列車は長くても２両編成なので、ホームを持て余してる。

１・２番線ホームの階下への階段
元々は、改札へはこの階下への階段しかなかった。

階下から１・２番線ホームへの階段

１・２番線ホームへの階段

階段脇に時刻表がある。
小浜線はICカードは利用できない旨も掲示されている。

階下から改札への通路

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part4につづきますよ。

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2025年08月05日19:26

通勤乗車／令和7年8月5日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

８月5日行きの通勤乗車

7：44　立花発　H普通松井山手行き　207系4両＋3両
7：47　尼崎着

8月5日帰りの通勤乗車

17：47　尼崎発　A普通西明石行き　207系3両＋4両
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2025年08月05日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part2／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part2の紹介です。

⇧前記事のつづき

敦賀駅１・2番線ホームの真ん中に壁がある。
１番線から

敦賀駅１・2番線ホームの真ん中に壁がある。
２番線から

１番線の壁には時刻表がある。

更に福井寄りは、真ん中ではなく線路寄りに壁がある。
１番線から

２番線から
こっちにはベンチあり。

２番線ホームの福井寄りの終端
左横のガラスはエレベーター

2番線ホーム
福井方面を背に奥が小浜方面

１番線の縦型駅名標
駅番号は、JR-A01・JR-B08
A01＝琵琶湖線
B08＝湖西線
琵琶湖線と湖西線で番号が違うのは、山科駅の駅番号がJR-A30・JR-B30から逆算して、湖西線の駅番号が下がっていく。
そうすると、敦賀駅が08になる。
琵琶湖線は敦賀駅を01としてる為、山科駅が30となる。

2番線の縦型駅名標

１番線ホームはまだ先につづく。

１・２番線ホームのエレベーター

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part3につづきますよ。

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2025年08月04日19:24

通勤乗車／令和7年8月4日

カテゴリ: 通勤乗車; 鉄道

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通勤乗車の紹介です。

今日から通勤乗車の紹介を復活します。
以前の仕事は、毎日勤務地が違った。（正直これは堪ったモンじゃなかったので、仕事をやめた）
次の職場は、同じ所での仕事なので、通勤しやすくなった。
次の職場はJR尼崎駅近くので、通いやすくなった。

８月4日行きの通勤乗車

7：24　立花発　Ａ普通高槻行き　207系4両＋3両
7：27　尼崎着

7月4日帰りの通勤乗車

17：47　尼崎発　Ａ普通西明石行き　321系7両
17：49　立花着

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2025年08月04日04:00

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part1／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part1の紹介です。

今日からは、JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問を紹介していきます。
写真の枚数がかなり多いので、複数回に分けて紹介していきますので、宜しくお願いします。
今旅では、北陸新幹線は撮影してません。
在来線のみとなります。

敦賀駅１番線の駅名標（小浜線）

敦賀駅２番線の駅名標（小浜線）

敦賀駅の１番線ホーム（小浜線）
小浜方面を背に奥が福井方面

敦賀駅の１・２番線ホームの上家

１番線ホームの終端（小浜寄り）
チェーンがかけられ先に行けない。
結構長いホームである。

終端の先に駅名標がある。

行けないので、正面から撮れない。
斜め撮影で許して下さい。

敦賀駅の２番線ホーム
小浜方面を背に奥が福井方面

２番線ホームの終端（小浜より）

終端の先に駅名標がある。

行けないので、正面から撮れない。
この後、３番線から２番線の駅名標を撮る事が出来たので、３番線紹介時に写真を載せます。

いいところですが、今日はここまで。

JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅訪問Part2につづきますよ。

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2025年08月03日04:00

IRいしかわ鉄道・ハピラインふくい大聖寺駅訪問Part9／令和7年4月3日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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IRいしかわ鉄道・ハピラインふくい大聖寺駅訪問Part9の紹介です。

⇧前記事のつづき

大聖寺駅の駅舎

駅舎にかかる駅名標
右下にIRのロゴ

駅名標の下に、
大聖寺駅開業100周年記念
　　平成9年9月13日
のプレートがあある。
これは、JR時代からある。

駅の右側のパン屋さん
このパン屋さんは、北陸本線時代に開業したお店である。
元々は、待合室を兼ねたミニ図書館だった。

駅の右に駅便（駅の便所）がある。

駅前の様子
古九谷発祥の地のモニュメント

古九谷発祥の地の説明看板

上の写真の裏側
九谷焼ゆかりの人々

古九谷発祥の地のモニュメントを駅舎込みで撮る。

駅横にアパホテル

大聖寺駅の歴史

明治30年9月20日　　　　　官設鉄道福井駅ー小松駅間延伸時に開業。
明治42年10月12日　　　　路線名称制定で、北陸本線所属駅となる。
昭和22年10月26日　　　　福井県内に昭和天皇の戦後巡幸。福井駅発大聖寺行きのお召列車運行。
昭和40年9月24日　　　　　みどりの窓口設置。
昭和45年9月30日　　　　　みどりの窓口営業終了。
昭和57年11月15日　　　　貨物の取り扱い廃止。
昭和60年3月14日　　　　　荷物の取り扱い廃止。
昭和62年4月1日　　　　　国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
平成2年3月　　　　　　　　みどりの窓口営業再開。
平成29年4月15日　　　　　ICカード乗車券ICOCAの利用が始まる。
令和3年9月30日　　　　　再度、みどりの窓口営業終了。
令和3年11月1日　　　　　終日無人化。
令和4年6月13日　　　　　駅舎を加賀市が取得し、複合施設「大聖寺ゲートウェイ」として整備。
令和6年3月16日　　　　　北陸新幹線金沢駅ー敦賀駅間延伸開業に伴い、IRいしかわ鉄道・ハピラインふくいの境界駅となる。

9回に渡ってお送りしました「IRいしかわ鉄道・ハピラインふくい大聖寺駅訪問」の紹介をい終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回は、JR西日本北陸本線・小浜線・ハピラインふくい敦賀駅を紹介していきますので、宜しくお願いします。

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