2024年03月
通勤乗車の紹介です。
上り電車遅れてます。
18：03 立花発 H普通松井山手行き 207系4両＋3両
5分遅れ（18：08発）
発車標は4分遅れになってるけど、実際は5分遅れた。
尼崎での3分停車はなく、すぐに発車した。
18：22 北新地着
2分遅れ着（18：24着）
18：37 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両
19：00 住之江公園着
3月29日帰りの通勤乗車
6：45 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両
7：07 西梅田着
7：16 大阪発 A普通西明石行き 207系3両＋4両
7：26 立花着
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5分遅れ（18：08発）
発車標は4分遅れになってるけど、実際は5分遅れた。
尼崎での3分停車はなく、すぐに発車した。
18：22 北新地着
2分遅れ着（18：24着）
19：00 住之江公園着
3月29日帰りの通勤乗車
7：07 西梅田着
7：26 立花着
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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part10の紹介です。
⇧前記事のつづき
昨日書きましたが、レアな行先それは⇩
大聖寺行きです。
これに乗ります。
JR時代には1日1本しかない貴重な列車です。
IRいしかわ鉄道に移管されて、本数が増えてるようです。
大聖寺行きの入線です。
7：02 松任発 普通大聖寺行き 521系2両＋2両
先頭車両に乗ったが、席は全部埋まっている。
ラッシュの時間だからネ。
普通 大聖寺の方向幕
7：06 加賀笠間着
加賀笠間駅の訪問撮影をする。
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part11につづきますよ。
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昨日書きましたが、レアな行先それは⇩
これに乗ります。
JR時代には1日1本しかない貴重な列車です。
IRいしかわ鉄道に移管されて、本数が増えてるようです。
先頭車両に乗ったが、席は全部埋まっている。
ラッシュの時間だからネ。
加賀笠間駅の訪問撮影をする。
いいところですが、今日はここまで。
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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part９の紹介です。
⇧前記事のつづき
野々市駅の訪問撮影から、ラッシュ時間帯にはまり、段々と人の流れが増えてくる。
次に乗る武生行きの入線です。
6：25 野々市発 普通武生行き 521系2両＋2両
普通 武生の方向幕
6：28 松任着
乗ってきた武生行きを見送る。
松任駅の訪問撮影をする。
次に乗るのは、1日に1本しかないレアな行先の列車です。
JR時代は1日に1本だけだったんです。
その行先は明日をお楽しみに。
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part10につづきますよ。
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野々市駅の訪問撮影から、ラッシュ時間帯にはまり、段々と人の流れが増えてくる。
乗ってきた武生行きを見送る。
松任駅の訪問撮影をする。
次に乗るのは、1日に1本しかないレアな行先の列車です。
JR時代は1日に1本だけだったんです。
その行先は明日をお楽しみに。
いいところですが、今日はここまで。
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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part7の紹介です。
⇧前記事のつづき
快活CLUB金沢駅東口店に泊まり、前日、金沢駅の訪問撮影が途中だったので、人が出てくる前に撮りたいので、3：59にレジ清算する。（自分で清算する事になってる）
まだ真っ暗な金沢駅の駅舎を撮った。
北陸お出かけtabiwaパスを予め有効化しておいた。
金沢駅の改札は誰も居ない。
が、自動改札を入る事が出来る。
有人改札を通り、中に入って、ホーム・駅名標等の撮影をした。
一通り撮り終えて、改札出てコンビニで朝メシ買いに行く。
駅前のローソンでおにぎり弁当とコロッケとお茶を買うてきた。
改札前のベンチに座って食う。
乗るのは敦賀行きです。
5：18 金沢始発 普通敦賀行き 521系2両ワンマン
前面幕は雨で濡れて見にくい。
ワンマン 普通 敦賀の前面幕
ワンマン普通 敦賀の方向幕
5：21 西金沢着
乗ってきた敦賀行きを見送る。
西金沢駅の訪問撮影をする。
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part8につづきますよ。
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快活CLUB金沢駅東口店に泊まり、前日、金沢駅の訪問撮影が途中だったので、人が出てくる前に撮りたいので、3：59にレジ清算する。（自分で清算する事になってる）
まだ真っ暗な金沢駅の駅舎を撮った。
金沢駅の改札は誰も居ない。
が、自動改札を入る事が出来る。
有人改札を通り、中に入って、ホーム・駅名標等の撮影をした。
一通り撮り終えて、改札出てコンビニで朝メシ買いに行く。
改札前のベンチに座って食う。
ワンマン 普通 敦賀の前面幕
乗ってきた敦賀行きを見送る。
西金沢駅の訪問撮影をする。
いいところですが、今日はここまで。
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通勤乗車の紹介です。
18：09 立花発 A普通京都行き 207系4両＋3両
18：20 大阪着
18：34 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両
18：56 住之江公園着
3月23日帰りの通勤乗車
OsakaMetoro御堂筋線・四つ橋線・ニュートラムダイヤ改正です。
北大阪急行電鉄箕面萱野延伸開業
6：49 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両
7：11 西梅田着
ダイヤ改正前と比べると、土休日ダイヤ4分遅くなった。
7：29 大阪発 G普通新三田行き 207系3両＋4両
7：36 尼崎着
7：36 尼崎発 A普通西明石行き 321系7両
7：39 立花着
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18：20 大阪着
18：56 住之江公園着
3月23日帰りの通勤乗車
OsakaMetoro御堂筋線・四つ橋線・ニュートラムダイヤ改正です。
北大阪急行電鉄箕面萱野延伸開業
7：11 西梅田着
ダイヤ改正前と比べると、土休日ダイヤ4分遅くなった。
7：36 尼崎着
7：39 立花着
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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part6の紹介です。
⇧前記事のつづき
福井駅の訪問撮影と入場券を買い、先に進みます。
乗るのは金沢行きです。
金沢行きの入線です。
福井行きで折り返し金沢行きになる。
18：10 福井始発 普通金沢行き 521系2両＋2両
６分遅れ発（18：16発）サンダーバードの遅れの影響を受けてます。
普通 金沢の方向幕
ホンマは、芦原温泉駅に行きたかったけど、時間的に日没になるので、このまま金沢まで乗り通します。
19：34 金沢着
小松で定刻に戻った。
駅名標は、JRロゴとIRのロゴがシールで被さってます。
訳わからん。
駅名標が黒くなってて申し訳ないです。
時間的に暗いので・・・
補正かけたけど、両隣の駅名が見えないほど暗いです。
この後、金沢駅の訪問撮影をする。
1番線～5番線までのホームを撮影して、6番線・7番線・改札・券売機。駅舎等は明日の出発前に撮ります。
この日は、撮影後、宿に入ります。
勿論、泊まるのは毎度おなじみの快活CLUBです。
快活CLUB金沢駅東口店
ここは鍵付き個室しかないお店だった。
予め予約しておいた。
20：30で予約したが、入ったのは20：36だった。
6分遅れた～
でも、入れた。
21番の部屋
室内はこんな感じ
テレビでは、BSテレ東でローカル路線バス乗り継ぎの旅（出雲～枕崎）がゴールして終わろうとしてるところ。
金沢駅のスーパーで買うた晩メシを食う。
美味しくいただきました。
いいところですが、今日はここまで。
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⇧前記事のつづき
福井駅の訪問撮影と入場券を買い、先に進みます。
福井行きで折り返し金沢行きになる。
６分遅れ発（18：16発）サンダーバードの遅れの影響を受けてます。
ホンマは、芦原温泉駅に行きたかったけど、時間的に日没になるので、このまま金沢まで乗り通します。
小松で定刻に戻った。
駅名標は、JRロゴとIRのロゴがシールで被さってます。
訳わからん。
駅名標が黒くなってて申し訳ないです。
時間的に暗いので・・・
補正かけたけど、両隣の駅名が見えないほど暗いです。
この後、金沢駅の訪問撮影をする。
1番線～5番線までのホームを撮影して、6番線・7番線・改札・券売機。駅舎等は明日の出発前に撮ります。
この日は、撮影後、宿に入ります。
ここは鍵付き個室しかないお店だった。
予め予約しておいた。
20：30で予約したが、入ったのは20：36だった。
6分遅れた～
でも、入れた。
テレビでは、BSテレ東でローカル路線バス乗り継ぎの旅（出雲～枕崎）がゴールして終わろうとしてるところ。
美味しくいただきました。
いいところですが、今日はここまで。
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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part５の紹介です。
⇧前記事のつづき
南条駅の訪問撮影を終え、次に進みます。
次に乗る列車の入線です。
16：03 南条発 普通芦原温泉行き 521系2両ワンマン
福井行きではなく、芦原温泉行きが来た。
3分遅れ発（16：06発）
ワンマン普通 芦原温泉の方向幕
16：32 福井着
3分遅れ着（16：35着）
福井駅の訪問撮影をする。
みどりの券売機で入場券を買う。
いいところですが、今日はここまで。
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南条駅の訪問撮影を終え、次に進みます。
福井行きではなく、芦原温泉行きが来た。
3分遅れ発（16：06発）
3分遅れ着（16：35着）
福井駅の訪問撮影をする。
みどりの券売機で入場券を買う。
いいところですが、今日はここまで。
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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part4の紹介です。
⇧前記事のつづき
湯尾駅では特急列車の通過が見れる。
しらさぎの通過（下り）
急に放送がなったので、前からはこの1枚だけ。
後追いで1枚
更に、
サンダーバード同士のすれ違い
下りサンダーバードが遅れてるのですれ違いが撮れたが、本来は撮れない。
次に乗る列車の入線です。
15：01 湯尾発 普通福井行き 521系2両ワンマン
サンダーバードの遅れの影響で、5分遅れ発（15：06発）
ワンマン普通 福井の方向幕
15：04 南条着
5分遅れ着（15：09着）
南条駅の訪問撮影をする。
南条駅の券売機には入場券がないので、初乗りきっぷを買う。
いいところですが、今日はここまで。
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湯尾駅では特急列車の通過が見れる。
急に放送がなったので、前からはこの1枚だけ。
更に、
下りサンダーバードが遅れてるのですれ違いが撮れたが、本来は撮れない。
サンダーバードの遅れの影響で、5分遅れ発（15：06発）
5分遅れ着（15：09着）
南条駅の訪問撮影をする。
南条駅の券売機には入場券がないので、初乗りきっぷを買う。
いいところですが、今日はここまで。
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ハピラインふくいファンクラブ入会の紹介です。
ハピラインふくい新規開業おめでとうございます。
３月6日にハピラインふくいのファンクラブに入会しました。
開業前日に、会員証等が届きました。
2024年度の会員証（表）
右上角に会員番号の記載がありますが、ギャラクシーのオブジェクト消去機能で消してます。
入会するのが年明けと遅かったので、会員番号は4桁でした。
2024年度会員証（裏）
特典：
ONE DAY TRAIN PASS台紙（表）
ONE DAY TRAIN PASS台紙（裏）
ONE DAY TRAIN PASS台紙（中）
ハピラインふくい1日フリー乗車券（表）
ハピラインふくい1日フリー乗車券（裏）
会報誌
ファンクラブ入会という手段でハピラインふくいを応援していきます。
IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道も新規開業時にファンクラブに入りました。（現在も入会中）
北陸3県を応援していきます。
北陸地方出身でもないし、北陸に縁もゆかりも全くないのに、なんでと問われても答えようがないです。
鉄なので、鉄道を応援するとしか言えない。
⇧ファンクラブ
もしよければ、皆さんもファンクラブに入会してみては如何でしょうか？
一般会員の年会費は1000円・家族会員（1人）の年会費は500円です。
クレジット決済かコンビニ決済（手数料無料）で支払いが出来ます。
⇧ハピラインふくいWEBページ
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特典：
ファンクラブ入会という手段でハピラインふくいを応援していきます。
IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道も新規開業時にファンクラブに入りました。（現在も入会中）
北陸3県を応援していきます。
北陸地方出身でもないし、北陸に縁もゆかりも全くないのに、なんでと問われても答えようがないです。
鉄なので、鉄道を応援するとしか言えない。
⇧ファンクラブ
もしよければ、皆さんもファンクラブに入会してみては如何でしょうか？
一般会員の年会費は1000円・家族会員（1人）の年会費は500円です。
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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part3の紹介です。
⇧前記事のつづき
今庄駅に着き、訪問撮影をしてからきっぷを買う。
次に乗る電車の入線です。
13：52 今庄発 普通福井行き 521系2両ワンマン
ワンマン普通 福井の方向幕
13：56 湯尾着
湯尾駅の訪問撮影をする。
まだ雨は降ってます。
自動券売機がないので、入場券や初乗りきっぷは買えない。
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part4につづきますよ。
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⇧前記事のつづき
今庄駅に着き、訪問撮影をしてからきっぷを買う。
湯尾駅の訪問撮影をする。
まだ雨は降ってます。
自動券売機がないので、入場券や初乗りきっぷは買えない。
いいところですが、今日はここまで。
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通勤乗車の紹介です。
昨日、3月14日・15日の通勤乗車を書くのを忘れてました。
申し訳ありません。
今日、改めて書きますので、宜しくお願いします。
18：09 立花発 Ａ普通京都行き 321系7両
18：20 大阪着
18：41 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両
19：03 住之江公園着
3月15日帰りの通勤乗車
6：47 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両
7：07 西梅田着
四つ橋線、行きも帰りもなんとトップナンバーだった。
このパターンは初めてやで。
7：16 大阪発 Ａ普通西明石行き 207系3両＋4両
7：26 立花着
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昨日、3月14日・15日の通勤乗車を書くのを忘れてました。
申し訳ありません。
今日、改めて書きますので、宜しくお願いします。
18：20 大阪着
19：03 住之江公園着
3月15日帰りの通勤乗車
7：07 西梅田着
四つ橋線、行きも帰りもなんとトップナンバーだった。
このパターンは初めてやで。
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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part2の紹介です。
⇧前記事のつづき
特急サンダーバードで敦賀に着き、北陸おでかけ tabiwaパスを有効にして、いよいよ北陸本線の旅が始まります。
北陸本線でまで未訪問駅では、訪問撮影をし、券売機がある駅では入場券を買う（入場券がなければ初乗りきっぷを買う）事をルールとします。
大阪で乗れなかった新快速が敦賀に着いた。
折り返し姫路行きになるが、湖西線の影響を受けて近江塩津行きに変更されている。
各駅に止まるのに新快速名乗るってある意味凄いな。
次に乗るのは福井行きです。
12：37 敦賀始発 普通福井行き 521系2両ワンマン
ワンマン普通 福井の方向幕
12：52 今庄着
先ずは、今庄駅から訪問する。
訪問撮影をする。
雨の降る中撮影は苦しかった。
屋根がない所は傘を差しての撮影。
訪問撮影は、別ページで紹介しますので、それまでお待ち下さい。
いいところですが、今日はここまで。
今旅の紹介は、写真の枚数を少な目で紹介していきます。
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part3につづきますよ。
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⇧前記事のつづき
特急サンダーバードで敦賀に着き、北陸おでかけ tabiwaパスを有効にして、いよいよ北陸本線の旅が始まります。
北陸本線でまで未訪問駅では、訪問撮影をし、券売機がある駅では入場券を買う（入場券がなければ初乗りきっぷを買う）事をルールとします。
折り返し姫路行きになるが、湖西線の影響を受けて近江塩津行きに変更されている。
各駅に止まるのに新快速名乗るってある意味凄いな。
次に乗るのは福井行きです。
先ずは、今庄駅から訪問する。
訪問撮影をする。
雨の降る中撮影は苦しかった。
屋根がない所は傘を差しての撮影。
訪問撮影は、別ページで紹介しますので、それまでお待ち下さい。
いいところですが、今日はここまで。
今旅の紹介は、写真の枚数を少な目で紹介していきます。
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JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part1の紹介です。
予告でお知らせした通り、北陸本線の全駅乗下車で未訪問駅（石川県内全駅＋今庄駅・湯尾駅・南条駅・福井駅・芦原温泉駅）を旅する模様をお伝えします。
雨に中、撮影が大変でしたが、ちょっとずつ紹介していきますので、宜しくお願いします。
ここは大阪駅連絡橋改札口です。
タイトルにもあるように、北陸おでかけtabiwaパスを使う為、利用可能駅である敦賀駅に向かいます。
敦賀までの乗車券は4分割しました。
予め往復で買うてます。
乗車券（ゆき）
大 阪 ➡ 京 都
経由：東海道
乗車券（ゆき）
京 都 ➡ おごと温泉
経由：湖西
乗車券（ゆき）
おごと温泉 ➡ 近江塩津
経由：湖西
乗車券（ゆき）
近江塩津 ➡ 敦 賀
経由：北陸
湖西線内の遅れの影響で、JR神戸線・JR京都線で遅れが発生
大阪10：15の新快速敦賀行きに間に合わなかった。
ホンマは乗りたくなかったが、敦賀までサンダーバードに乗る事にした。
大阪駅11番線ホーム
特急券を買う時間さえもなかったけど、撮影だけは別。
乗るのは、特急サンダーバード17号和倉温泉行きです。
時計は10：45を指しているが、まだ入線してません。
10：42 大阪始発 特急サンダーバード17号和倉温泉行き 683系6両＋3両
5分遅れ発（10：47発）
ホームは鉄で一杯だった。
サンダーバード 和倉温泉の方向幕
車内で特急券を買う。
検札時に。
12：01 敦賀着
5分遅れ着（12：06着）
敦賀駅の駅名標は、JRとシールが貼られたなにかが表示されている。
ハピラインふくいのロゴだと思われる。
敦賀到着時に撮影
683系3両（左）＋683系6両（右）
大阪から乗るはずだった10：15の新快速敦賀行きよりも先に着いた。
ここから、
WESTERで予約した北陸おでかけtabiwaパスを有効にする。
このパスがあれば、直江津まで行ける。
これで980円だからね。（3月15日まで）
今日一日これで旅をする。
いいところですが、今日はここまで。
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅～北陸本線全駅乗下車～Part2につづきますよ。
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予告でお知らせした通り、北陸本線の全駅乗下車で未訪問駅（石川県内全駅＋今庄駅・湯尾駅・南条駅・福井駅・芦原温泉駅）を旅する模様をお伝えします。
雨に中、撮影が大変でしたが、ちょっとずつ紹介していきますので、宜しくお願いします。
タイトルにもあるように、北陸おでかけtabiwaパスを使う為、利用可能駅である敦賀駅に向かいます。
敦賀までの乗車券は4分割しました。
予め往復で買うてます。
大 阪 ➡ 京 都
経由：東海道
乗車券（ゆき）
京 都 ➡ おごと温泉
経由：湖西
乗車券（ゆき）
おごと温泉 ➡ 近江塩津
経由：湖西
乗車券（ゆき）
近江塩津 ➡ 敦 賀
経由：北陸
湖西線内の遅れの影響で、JR神戸線・JR京都線で遅れが発生
大阪10：15の新快速敦賀行きに間に合わなかった。
ホンマは乗りたくなかったが、敦賀までサンダーバードに乗る事にした。
特急券を買う時間さえもなかったけど、撮影だけは別。
時計は10：45を指しているが、まだ入線してません。
5分遅れ発（10：47発）
ホームは鉄で一杯だった。
検札時に。
5分遅れ着（12：06着）
敦賀駅の駅名標は、JRとシールが貼られたなにかが表示されている。
ハピラインふくいのロゴだと思われる。
683系3両（左）＋683系6両（右）
大阪から乗るはずだった10：15の新快速敦賀行きよりも先に着いた。
ここから、
このパスがあれば、直江津まで行ける。
これで980円だからね。（3月15日まで）
今日一日これで旅をする。
いいところですが、今日はここまで。
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OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅Part6の紹介です。
⇧前記事のつづき
森之宮検車場の撮影を終え、森ノ宮駅に戻る。
後は帰るだけです。
森ノ宮駅のホームに下りると、回送電車が通過する旨の放送が入った。
カメラを構えて待つと、
来たのは千日前線の25系だった。
そう、これは検車場で移動していった25系の13編成です。
ここで遭うとは思わなかった。
16：10 森ノ宮始発 普通コスモスクエア行き 30000A系6両
コスモスクエア C10の方向幕
16：15 本町着
四つ橋線に乗り換えます。
四つ橋線ホームへ
16：29 本町発 普通西梅田行き 23系6両
西梅田 Y11の方向幕
16：34 西梅田着
これで、OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次のたびてつの投稿までお待ち下さい。
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森之宮検車場の撮影を終え、森ノ宮駅に戻る。
後は帰るだけです。
森ノ宮駅のホームに下りると、回送電車が通過する旨の放送が入った。
カメラを構えて待つと、
そう、これは検車場で移動していった25系の13編成です。
ここで遭うとは思わなかった。
四つ橋線に乗り換えます。
これで、OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次のたびてつの投稿までお待ち下さい。
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OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅Part5の紹介です。
⇧前記事のつづき
来たかったのはここ、OsakaMetro森之宮検車場です。
実は、ここは金網ではなく、縦ポールの柵があるんです。
一眼レフカメラだと撮影が出来ません。
ポールとポールの間が狭いので、レンズが入りません。
ここは一眼レフでの撮影がやめて、スマホで撮る事にした。
スマホだと間から差し込んで撮る事が出来る。
ここからは、スマホで撮影します。
引きで撮ってみると、
中央線に残る20系の2編成が居る。
30000A系も居る。
千日前線の25系も居る。
端っこに居る中央線20系が目を引く。
20系をよく見ると、
さようなら20系ヘッドマークもそうだけど、休止中の紙が貼られている。
残る2編成となった20系が、3月19日まで休止される。
ラストランまで営業運転する事は無くなった。
最後は、3月20日イベントで森ノ宮駅から緑木検車場に行って、イベントで撮影会が実施されるだけとなった。
撮影会の受付は既に終わっている。
20系の横に、千日前線の25系が居ますネ。
その25系の前照灯が点いてます。
これから動くな。
幕が回送になってる。
スマホを構えてたら、放送がなり動き出した。
動き出しました。
どこに行くにか？
この車両の車番を覚えていて下さい。
25613
25系の13編成です。
なんと、この25分後にある所で出会うんです。
その為の出場だったんだなと納得出来る事になる。
レッドボーイ(@redboydragon1969) • Instagram写真と動画
⇧ ⇧ ⇧ ⇧
Instagramに動画載せてるので、見ていただけると幸いです。
いいところですが、今日はここまで。
OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅Part6につづきますよ。
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実は、ここは金網ではなく、縦ポールの柵があるんです。
一眼レフカメラだと撮影が出来ません。
ポールとポールの間が狭いので、レンズが入りません。
ここは一眼レフでの撮影がやめて、スマホで撮る事にした。
スマホだと間から差し込んで撮る事が出来る。
ここからは、スマホで撮影します。
中央線に残る20系の2編成が居る。
30000A系も居る。
千日前線の25系も居る。
残る2編成となった20系が、3月19日まで休止される。
ラストランまで営業運転する事は無くなった。
最後は、3月20日イベントで森ノ宮駅から緑木検車場に行って、イベントで撮影会が実施されるだけとなった。
撮影会の受付は既に終わっている。
これから動くな。
幕が回送になってる。
スマホを構えてたら、放送がなり動き出した。
どこに行くにか？
この車両の車番を覚えていて下さい。
25613
25系の13編成です。
なんと、この25分後にある所で出会うんです。
その為の出場だったんだなと納得出来る事になる。
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いいところですが、今日はここまで。
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OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅Part4の紹介です。
⇧前記事のつづき
中央線を完乗して、これから行きたい所がある（撮りたいモンがある）。
次に乗る電車の入線です。
14：21 長田発 普通コスモスクエア行き 近鉄車7020系6両
コスモスクエアの方向幕
14：29 森ノ宮着
森ノ宮と言えば、ここでどこに行くのか見当がつきますネ。
その前に、昼メシ食ってないので腹ごしらえする。
餃子の王将森ノ宮店に入る。
餃子二人前・ジャストサイズ麻婆豆腐・生中・生中おかわり
腹ごしらえも済んだので、それでは行くとしますか。
JR西日本森ノ宮電車区
221系・323系
更に右に進むと、
323系ノーマル車と323大阪・関西万博ミャクミャクラッピング車が居た。
323系ノーマル車
大阪・関西万博ミャクミャクラッピング車
更に、
クモヤ145形電車が居た。
行きたいのはここやないんです。
いいところですが、今日はここまで。
OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅Part5につづきますよ。
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中央線を完乗して、これから行きたい所がある（撮りたいモンがある）。
森ノ宮と言えば、ここでどこに行くのか見当がつきますネ。
その前に、昼メシ食ってないので腹ごしらえする。
関連ランキング：中華料理 | 森ノ宮駅、大阪城公園駅、玉造駅（大阪メトロ）
腹ごしらえも済んだので、それでは行くとしますか。
221系・323系
更に右に進むと、
更に、
行きたいのはここやないんです。
いいところですが、今日はここまで。
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今後のたびてつの予定のお知らせの紹介です。
たびてつのネタが切れそうで、ブログにも影響してきます。
先に、たびてつの予定をお知らせします。
3月12日・13日に、北陸本線石川県内の全駅訪問と福井県内のまだ行ってない駅の訪問をします。
間もなくJRから離脱するので、訪問します。
もっと早く行きたかったけど、なかなか時間も銭もない。
今旅は無理しての計画です。
行かなければ後悔する。
JRの駅としてじっくりと堪能したい。
また、第三セクターに移管後も訪問してみたい。
3月12日
大阪ー京都
京都ーおごと温泉
おごと温泉ー近江塩津
近江塩津ー敦賀
の分割きっぷで敦賀に出て、WESTERの北陸おでかけtabiwaパスで福井県内のまだ行ってない駅を訪問する。（一部石川県内も）
なにせ980円ですからね。
敦賀から直江津まで980円で行けちゃう。
3月13日
ESTERの北陸おでかけtabiwasパスを使い、石川県内の駅を訪問する。
終わったら、
敦賀ー近江塩津
近江塩津ーおごと温泉
おごと温泉ー京都
京都ー大阪の分割きっぷで帰る。
分割きっぷは既に購入済み。
北陸おでかけtabiwaパスも3月12日・13日分も購入済み。
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3月12日
大阪ー京都
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3月13日
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終わったら、
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OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅Part3の紹介です。
⇧前記事のつづき
住之江公園駅から乗ったニュートラムが、
13：37 コスモスクエア着
ニュートラム完乗です。
トレードセンター前駅ーコスモスクエア駅間が未乗だった。
中央線に乗り換えます。
中央線ホームは下です。
中央線ホームへ下りる。
乗る電車の入線です。
13：45 コスモスクエア始発 普通学研奈良登美ヶ丘行き 30000A系６両
学研奈良登美ヶ丘 C30の方向幕
14：14 長田着
中央線は長田駅まで。
長田から先は、近鉄けいはんな線になります。
フリーきっぷもここまでしか使えない。
中央線完乗
コスモスクエア駅ー大阪港駅が未乗だったのが、これで完乗出来た。
いいところですが、今日はここまで。
OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅Part4につづきますよ。
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住之江公園駅から乗ったニュートラムが、
ニュートラム完乗です。
トレードセンター前駅ーコスモスクエア駅間が未乗だった。
中央線ホームは下です。
中央線は長田駅まで。
長田から先は、近鉄けいはんな線になります。
フリーきっぷもここまでしか使えない。
中央線完乗
コスモスクエア駅ー大阪港駅が未乗だったのが、これで完乗出来た。
いいところですが、今日はここまで。
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通勤乗車の紹介です。
17：48 立花発 H普通松井山手行き 207系4両＋3両
ヨドバシ・ドット・コムで注文したのを梅田のヨドバシに撮りに行くので、尼崎で乗り換える。
17：51 尼崎着
17：52 尼崎発 A普通高槻行き 321系7両
17：59 大阪着
ヨドバシカメラに行ってから、西梅田駅に向かう。
18：37 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両
19：00 住之江公園着
3月8日帰りの通勤乗車
6：47 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両
7：07 西梅田着
7：22 大阪発 A普通西梅田行き 321系7両
7：33 立花着
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ヨドバシ・ドット・コムで注文したのを梅田のヨドバシに撮りに行くので、尼崎で乗り換える。
17：51 尼崎着
17：59 大阪着
ヨドバシカメラに行ってから、西梅田駅に向かう。
19：00 住之江公園着
3月8日帰りの通勤乗車
7：07 西梅田着
7：33 立花着
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OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅Part2の紹介です。
⇧前記事のつづき
ニュートラム住之江公園駅の駅名標
13：12のコスモスクエア行きのニュートラムに乗るはずだった。
間もなくしてニュートラムが入線してきた。
ホームドアが上から下までガラス張りなので、こんな写真しか撮れない。
1本見送る事にした。
京都市営地下鉄東西線も苦労するが、これはこれで考えモンですな。
ホームの端っこにガラス越しにカメラをガラスに引っ付けて構えると、
こんな写真が撮れる。
ポートライナーと同じ感じですな。
なんかのラッピング車が入線してきた。
13：18 住之江公園始発 ニュートラムコスモスクエア行き 200系4両無人自動運転
いいところですが、今日はここまで。
OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅Part3につづきますよ。
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⇧前記事のつづき
間もなくしてニュートラムが入線してきた。
1本見送る事にした。
京都市営地下鉄東西線も苦労するが、これはこれで考えモンですな。
ホームの端っこにガラス越しにカメラをガラスに引っ付けて構えると、
ポートライナーと同じ感じですな。
いいところですが、今日はここまで。
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OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅Part1の紹介です。
今日からは、OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅の模様を紹介していきますので、宜しくお願いします。
今旅で使うOsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）
予め買うていた。
自動券売機で買うのと、定期券うりばで買うのとでは、券面が違う。
これは、御堂筋線梅田駅の定期券うりばで買うた物。
ここは、OsakaMetoro四つ橋線西梅田駅南改口
改札を入る。
OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）に日付と乗車駅名が印字された。
西梅田駅のホームへ下りる。
12：43 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両
昼からのスタートと出だしが遅いです。
住之江公園 Y21の方向幕
13：04 住之江公園着
四つ橋線を完乗。
ニュートラムに乗り換えます。
ニュートラムのりばは左方向
更に左へ。
壁にニュートラムの路線図
この先のエスカレーターを上がる。
メッチャ長いエスカレーターです。
すでに乗車列が出来ている。
ホームドアが上から下まで全面ある為、車両の撮影が出来ない。
いいところですが、今日はここまで。
OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅Part2につづきますよ。
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今日からは、OsakaMetro・大阪シティバス1日乗車券（エンジョイエコカード）の旅の模様を紹介していきますので、宜しくお願いします。
予め買うていた。
自動券売機で買うのと、定期券うりばで買うのとでは、券面が違う。
これは、御堂筋線梅田駅の定期券うりばで買うた物。
改札を入る。
昼からのスタートと出だしが遅いです。
四つ橋線を完乗。
ニュートラムに乗り換えます。
メッチャ長いエスカレーターです。
ホームドアが上から下まで全面ある為、車両の撮影が出来ない。
いいところですが、今日はここまで。
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阪神バス休止された停留所を見に行くPart2の紹介です。
⇧前記事のつづき
JR尼崎駅から阪神バスに乗る。
JR尼崎（南）停留所から阪神杭瀬行きに乗る。
14：34 JR尼崎（南）発 阪神バス50－2番阪神杭瀬行き
50‐2 阪神杭瀬
杭瀬←杭瀬団地←常光寺←工業高校の経由幕
14：42 杭瀬着
終点の阪神杭瀬まで行かず、１つ手前の杭瀬で降りて、歩いて向かう。
左門殿橋停留所（東行き側）
停留所には休止のカバーが被せられている。
休止
阪神バス
のカバー
時刻表には、
2024年1月13日より、
当停留所は休止いたしました。
の表記がある。
停留所名は残っている。（東行き側）
休止のカバーが被さっている左門殿橋停留所（西行き側）
停留所名は残っている。（西行き側）
他の停留所も、停留所は撤去されずに、休止カバーが被ってるだけとなってるはず。
廃止にぜずに休止にしてるのは、廃止すれば、復活する時に手続きに時間がかかり、すぐに復旧出来ないことから、休止の措置となっている。
これはどこのバス事業者も同じです。
尼崎市内には、阪神バスの休止の停留所が多数あります。
これで、阪神バス休止された停留所を見に行くの紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次のたびてつの紹介を待て。
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JR尼崎駅から阪神バスに乗る。
JR尼崎（南）停留所から阪神杭瀬行きに乗る。
杭瀬←杭瀬団地←常光寺←工業高校の経由幕
14：42 杭瀬着
終点の阪神杭瀬まで行かず、１つ手前の杭瀬で降りて、歩いて向かう。
停留所には休止のカバーが被せられている。
阪神バス
のカバー
2024年1月13日より、
当停留所は休止いたしました。
の表記がある。
他の停留所も、停留所は撤去されずに、休止カバーが被ってるだけとなってるはず。
廃止にぜずに休止にしてるのは、廃止すれば、復活する時に手続きに時間がかかり、すぐに復旧出来ないことから、休止の措置となっている。
これはどこのバス事業者も同じです。
尼崎市内には、阪神バスの休止の停留所が多数あります。
これで、阪神バス休止された停留所を見に行くの紹介を終わります。
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次のたびてつの紹介を待て。
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阪神バス休止された停留所を見に行くPart1の紹介です。
阪神バス阪神線令和6年1月13日で休止された停留所を見に行く。
休止なので、停留所は撤去される事はないと思う。
これを確かめに行く。
どうなってるのか？
阪神線の新設停留所の訪問を終え、阪神西宮東口駅跡を探訪した後、西宮駅から一番近い旧左門殿橋（さもんどばし）停留所を見に行ってみる。果たしてどうなってるのか？
阪神バスを乗り継いでやってきたのは、
JR甲子園口駅です。
JRで移動します。
乗るのは京都行きです。
京都行きの入線です。
14：21 甲子園口発 A普通京都行き 207系4両＋3両
A普通 京都の方向幕
14：26 尼崎着
阪神バスで移動します。
いいところですが、今日はここまで。
阪神バス休止された停留所を見に行くPart2につづきますよ。
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阪神バス阪神線令和6年1月13日で休止された停留所を見に行く。
休止なので、停留所は撤去される事はないと思う。
これを確かめに行く。
どうなってるのか？
阪神線の新設停留所の訪問を終え、阪神西宮東口駅跡を探訪した後、西宮駅から一番近い旧左門殿橋（さもんどばし）停留所を見に行ってみる。果たしてどうなってるのか？
阪神バスを乗り継いでやってきたのは、
JRで移動します。
阪神バスで移動します。
いいところですが、今日はここまで。
阪神バス休止された停留所を見に行くPart2につづきますよ。
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阪神電気鉄道本線西宮東口駅跡探訪の紹介です。
阪神バス新設停留所の訪問を終え、西宮回生病院前停留所から阪神西宮駅まで歩いて戻る。
西宮浜手線は時計回りの運行で、反対周りは休止されたので、40分待つ事になる。
だったら歩いて戻る事にした。
ふと阪神西宮東口駅の事が頭に浮かんだので、駅跡を探訪してみる事にした。
阪神電気鉄道本線西宮東口駅跡にはモニュメント的な物が設置されている。
場所は⇩を参照
右に日が当たり、左が影になってて見にくいですが
阪神電車西宮駅周辺が高架化されるのに、西宮東口駅が西宮駅に統合される形で廃止された過去がある。
駅跡は跡形もなく、ここに駅があったことさえ忘れ去られようとしている。
モニュメントだけが頼りです。
イトマンのスイミングスクールが出来ている。
横断歩道の向こうに川があり、ここがガーダー橋があった遺構になっている。
この先のカーブしてるところが西宮駅です。
西宮東口駅と西宮駅との距離は0.4㎞だった。
電車なら数十秒で着く。
普通電車しか停車しないので、ジェットカーだとジェットがかかる前に着いてまう。
西宮駅まで歩いて戻る。
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阪神バス新設停留所の訪問を終え、西宮回生病院前停留所から阪神西宮駅まで歩いて戻る。
西宮浜手線は時計回りの運行で、反対周りは休止されたので、40分待つ事になる。
だったら歩いて戻る事にした。
ふと阪神西宮東口駅の事が頭に浮かんだので、駅跡を探訪してみる事にした。
場所は⇩を参照
モニュメントだけが頼りです。
西宮東口駅と西宮駅との距離は0.4㎞だった。
電車なら数十秒で着く。
普通電車しか停車しないので、ジェットカーだとジェットがかかる前に着いてまう。
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阪神バスダイヤ見直しで新設された停留所訪問Part3の紹介です。
⇧前記事のつづき
阪神西宮南口停留所
阪神西宮南口停留所の時刻表と路線図
11：35 阪神西宮南口始発 阪神バス西宮浜手線 西宮回生病院経由浜手循環
西宮回生病院経由
浜手循環の経由幕
11：52 西宮回生病院前着
西宮回生病院停留所の時刻表と路線図
西宮回生病院
循環線は片側周りで、逆回りが休止されています。
次のバスまで40分開くので、歩いて阪神西宮駅に戻る。
これで、阪神バスダイヤ見直しで新設された停留所訪問の紹介を終わります。
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浜手循環の経由幕
循環線は片側周りで、逆回りが休止されています。
次のバスまで40分開くので、歩いて阪神西宮駅に戻る。
これで、阪神バスダイヤ見直しで新設された停留所訪問の紹介を終わります。
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阪神バスダイヤ見直しで新設された停留所訪問Part2の紹介です。
⇧前記事のつづき
兵庫医科大学病院前停留所の訪問をし、次の西宮回生病院前停留所に向かう。
兵庫医科大学病院前停留所の路線は1時間に1本しかないので、1時間待てないので、歩いて阪神甲子園に向かう。
途中、コーナンに寄り道してから向かう。
阪神甲子園停留所9番のりば
阪神西宮行き行きのりばの時刻表
阪神西宮行きの入線です。
10：44 阪神甲子園発 阪神バス西宮団地線 JR西宮駅南口経由阪神西宮行き
阪神西宮←JR西宮駅南口←阪神国道駅前←上甲子園（国道・県道）←阪神甲子園←浜甲団地の経由幕
11：04 阪神西宮着
いいところですが、今日はここまで。
阪神バスダイヤ見直しで新設された停留所訪問Part3につづきますよ。
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⇧前記事のつづき
兵庫医科大学病院前停留所の訪問をし、次の西宮回生病院前停留所に向かう。
兵庫医科大学病院前停留所の路線は1時間に1本しかないので、1時間待てないので、歩いて阪神甲子園に向かう。
途中、コーナンに寄り道してから向かう。
いいところですが、今日はここまで。
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