レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。 宜しくお願いします。

2024年02月

JR西日本大阪駅18:22発B新快速敦賀行きを追うPart4の紹介です。




⇧前記事のつづき


京都駅に着いて新快速で一気に尼まで行きますよ。



IMG_9371
21:14 京都発 A新快速網干行き 223系8両+4両



IMG_9373
A新快速 姫路方面網干の方向幕




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21:50 尼崎着



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21:53 尼崎発 A普通西明石行き 207系3両+4両



IMG_9376
A普通 西明石の方向幕



IMG_9377
21:55 立花着


これで、JR西日本大阪駅18:22発B新快速敦賀行きを追うの紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつをご期待ください。



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JR西日本大阪駅18:22発B新快速敦賀行きを追うPart3の紹介です。




⇧前記事のつづき



IMG_9346
B快速敦賀行きの発車待ち



IMG_9347
B快速 敦賀の方向幕
最後尾車両が1号車になっている。
大阪駅からのB新快速では9号車だったのに。



IMG_9349
B快速 敦賀行きが発車した。



IMG_9350
後ろ4両が回送で引き上げて行った。
向日町まで行くんかと思ってたら、



IMG_9352
なんと留置線で止まった。
これは自分の推測ですが、翌日、敦賀5:57の快速姫路行きが、大阪始発の新快速と逆で、京都まで快速で、京都から新快速姫路行きとなるはず。
近江今津で4両繋げて8両で行くんではないかと思っている。
確かめたわけじゃないので、実際の所わからない。
確かめに行きたいが、5:57じゃ、敦賀に前泊しないと確認のしようがない。
そんな暇も金もない。


とりあえず、近江今津まで4両+4両の新快速を追う事は達成したので、後は帰るだけ。



IMG_9345
京都行きに乗ります。



IMG_9357
普通京都行きの入線です。



IMG_9361
19:58 近江今津発 B普通京都行き 223系4両



IMG_9365
21:04 京都着



いいところですが、今日はここまで。



JR西日本大阪駅18:22発B新快速敦賀行きを追うPart4につづきますよ。



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通勤乗車の紹介です。



20240226_180302
18:03 立花発 H普通松井山手行き 207系4両+3両
18:22 北新地着



20240226_182940
18:34 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両
18:56 住之江公園駅着



2月27日帰りの通勤乗車



20240227_064403
6:47 住之江公園駅始発 普通西梅田行き 23系6両
7:07 西梅田着



20240227_071428
7:16 大阪発 A普通西明石行き 207系3両+4両
7:26 立花着



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JR西日本大阪駅18:22発B新快速敦賀行きを追うPart2の紹介です。




⇧前記事のつづき



IMG_9334
18:22 新快速敦賀行きの停車駅が最下段に流れている。
通常、敦賀行きの新快速はおごと温泉は通過ですが、おごと温泉が表記されている。
駅の放送や車内の自動放送でも新快速の停車駅として扱われている。
3つ目の新快速野洲行きも8両の表記が出てますネ。


それでは、18:22大阪始発のB新快速敦賀行きに乗ります。



IMG_9337
18:50 京都着
京都駅の発車標を見ると、快速敦賀行きと表示されている。
新快速が京都で快速に化けるんです。



IMG_9335
京都駅に着き、前面幕を見ると、



IMG_9336
B快速 敦賀と表示されている。



IMG_9338
方向幕もB快速 湖西線経由敦賀と表示されている。


18:51 京都を発車。
停車時間1分しかないので、これ以上の撮影が出来なかった。
とりあえず4号車までは移動で来たので、4号車に乗る。
堅田までは混んでて座れなかったが、堅田でガラガラになったので座っていく。
すると、



IMG_9339
4号車の運転席と反対側の制御盤の扉が開いたり閉まったりする。
京都からはここに立っていたが、扉が当たってしゃ~なかった。



IMG_9341
19:40 近江今津着
ここで車両の切り離しが行われる。



IMG_9340
京都で撮れなかった4号車の方向幕を撮る。
B快速 湖西線近江今津の表示



IMG_9342

IMG_9343

IMG_9344
切り離し作業を見る。
後ろ4両の幕が回送になっている。

大阪始発のこの新快速が4両+4両と知った時、近江今津で切り離すんだなってのはわかってはいた。
後ろの4両が回送で引き上げるってのは気付かなかった。
てっきり、敦賀を19:19に出る普通京都行きに連結して、8両で京都に向かうと思っていた。
が、そうではなかった。
このB快速は、近江今津2番線に入線している。
普通京都行きは4番線に入線する。
ということは、連結しないんだなってわかった。



いいところですが、今日はここまで。



JR西日本大阪駅18:22発B新快速敦賀行きを追うPart3につづきますよ。



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JR西日本大阪駅18:22発B新快速敦賀行きを追うPart1の紹介です。



大阪駅18:22発B新快速敦賀行きは、大阪駅が始発で運転される。
新快速と言えば、12両編成(4両+8両上り・8両+4両下り)ですが、大阪始発の新快速は上り下り共に8両で運転される。
18:22の敦賀行きは、8両1編成ではなく、4両+4両の4両2編成で運転される。
この新快速、京都まで新快速で、京都から快速に種別が化ける。
で、近江今津駅で後ろ4両切り離して、前4両で敦賀に向かう。
この新快速を近江今津まで追う。



IMG_9306
大阪駅連絡橋口改札
只今、17:48である。

昼間、OsakaMetro中央線でさようなら20系ヘッドマーク車を撮って、この時間まで大阪駅構内をブラついて時間潰した。


改札を入る。



IMG_9308
大阪駅9・10番線ホームへ下りる。



IMG_9312
乗るのは、18:22発新快速敦賀行きです。
乗車位置が△3~10になってるので、8両だという事が分かる。



IMG_9316

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B新快速敦賀行きの入線です。
新快速と言えば、A新快速が殆どですが、湖西線経由の列車に限り、湖西線のBとなる。
逆に敦賀始発の場合は、A新快速の表示になる。
湖西線経由ですが、終点が姫路か播州赤穂なのでAとなる。



IMG_9324
18:22 大阪始発 B新快速敦賀行き 223系4両+4両



IMG_9326
B新快速 京都方面湖西線経由敦賀の方向幕



IMG_9328
4両+4両の連結
どっちも223系



IMG_9329
後ろ4両は近江今津行きとなる。
B新快速 京都方面近江今津に方向幕



IMG_9331
後から来た、A新快速草津行きが先に発車する。



いいところですが、今日はここまで。



JR西日本大阪駅18:22発B新快速敦賀行きを追うPart2につづきますよ。



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通勤乗車の紹介です。



20240224_181756
18:18 立花発 H普通松井山手行き 207系4両+3両
18:36 北新地着



20240224_184021
18:47 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両
19:08 住之江公園着



2月25日帰りの通勤乗車



20240225_064232
6:45 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両
7:06 西梅田着



20240225_071751
7:23 大阪発 A普通西明石行き 207系3両+4両
7:33 立花着



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OsakaMetro中央線さようなら20系ヘッドマーク車両を撮るPart2の紹介です。




⇧前記事のつづき



弁天町駅でさようなら20系ヘッドマーク車が折り返してくるのを待ってる間、中央線の撮影をして時間を潰す。



IMG_9274
400系



IMG_9277
400系後追い



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コスモスクエア駅から折り返してきたさようなら20系ヘッドマーク車



IMG_9288

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IMG_9299
さようなら20系ヘッドマーク車後追い


残り2編成となった20系ですが、ラストランまでにまた撮りに行きたい。



これで、OsakaMetro中央線さようなら20系ヘッドマーク車両を撮るの紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回は別企画のたびてつを紹介しますにで、宜しくお願いします。



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通勤乗車の紹介です。



20240223_181807
18:18 立花発 H普通松井山手行き 321系7両
18:36 北新地着



20240223_184145
18:48 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両
19:10 住之江公園着



2月24日帰りの通勤乗車



20240224_064249
6:45 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両
7:06 西梅田着



20240224_071246
7:14 大阪発 G普通新三田行き 207系3両+4両
7:21 尼崎着



20240224_072208
7:22 尼崎発 A普通西明石行き 321系7両
7:25 立花着



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OsakaMetro中央線さようなら20系ヘッドマーク車両を撮るPart1の紹介です。



中央線九条駅でさようなら20系ヘッドマーク車を待つ。
なんの情報もなく、待ってすぐ来るのか?
それが来たんです。
2本待ったらなんと来た。



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何本か見送って、コスモスクエアからの折り返しを撮る事にする。
次の弁天町駅に移動する。
折り返してくる間、中央線を撮って待つ。



IMG_9261
30000A系



IMG_9280
近鉄車7000系



IMG_9265
近鉄車7020系



いいところですが、今日はここまで。



OsakaMetro中央線さようなら20系ヘッドマーク車両を撮るPart2につづきますよ。



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通勤乗車の紹介です。



20240222_180737
18:03 立花発 H普通松井山手行き 207系4両+3両
5分遅れ(18:08発)
5分遅れてるのに、発車標に遅れ出てなかった。
尼崎での3分停車がなくなり、
18:22 北新地着
1分遅れ着(18:23着)
遅れが1分に縮まった。



20240222_182943
18:34 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両
18:56 住之江公園着



2月23日帰りの通勤乗車



20240223_064352
6:45 住之江公園始発 普通西梅田行き 23系6両
7:06 西梅田着



20240223_071229
7:14 大阪発 G普通新三田行き 321系7両
7:21 尼崎着



20240223_072204
7:22 尼崎発 A普通西明石行き 321系7両
7:25 立花着



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