2022年09月
2022夏の青春18きっぷの旅Part11の紹介です。
米子駅に戻ってきて、次の列車まで時間があるので、米子駅構内の車両を撮ってみる。
あめつち・子泣き爺列車
あめつち
引きで撮ってみた。
ねずみ男列車・キハ120形
霊番線に目玉おやじ列車
後は猫娘列車
よにゃーご（米子）の駅名標
次に乗るのは新見行きです。
新見行きの入線です。
16：07 米子始発 普通新見行き 115系2両ワンマン
新見の方向幕
根雨駅で13分停車する
特急に道を譲る。
上下の特急が交換する。
上りの特急が復刻塗装車
18：01 新見着
52分待ちとなるので、一旦改札を出る。
2022夏の青春18きっぷの旅Part12につづきますよ。
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米子駅に戻ってきて、次の列車まで時間があるので、米子駅構内の車両を撮ってみる。
特急に道を譲る。
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52分待ちとなるので、一旦改札を出る。
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2022夏の青春18きっぷの旅Part10の紹介です。
13：42 米子始発 普通D出雲市行き キハ47形2両ワンマン
列車発車までの間に、駅前のコンビニで買うた三元豚とんかつサンド・炭火焼鳥とお茶で昼メシにする。
14：25 松江着
みどりの窓口で西日本懐鉄入場券を買う。
次の列車まで16分しかありません。
みどりの窓口が混んでて、間に合うかヒヤヒヤしたけど、階段上がったらギリギリで間に合った。
14：41 松江発 普通米子行き キハ126系2両ワンマン
ワンマン普通 米子の方向幕
15：08 米子着
4分遅れ着（15：12着）
米子に戻って来ました。
米子に着いたらどしゃ降りの雨だった。
次の列車まで59分ある。
すると、隣りのホームに
DE10 1147機関車にキハ47形が牽引されている。
後には尾灯が付けられている。
回送車票に、配送場所が後藤総合車両所運用検修センターって書かれている。
行先が岡山気動車区になってる。
日付は今日になってるので、全般検査を終えて戻されるって事だと判断できる。
暫くしたら出て行った。
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みどりの窓口で西日本懐鉄入場券を買う。
次の列車まで16分しかありません。
みどりの窓口が混んでて、間に合うかヒヤヒヤしたけど、階段上がったらギリギリで間に合った。
4分遅れ着（15：12着）
米子に戻って来ました。
次の列車まで59分ある。
すると、隣りのホームに
行先が岡山気動車区になってる。
日付は今日になってるので、全般検査を終えて戻されるって事だと判断できる。
暫くしたら出て行った。
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2022夏の青春18きっぷの旅Part9の紹介です。
次に乗るのは新見行きです。
新見行きの入線です。
7：31 姫路始発 普通新見行き 113系4両
115系と思ってたら113系やった。
9：08 岡山着
10分止まる。
休憩がてらホームに出てみた。
9：18 岡山発
10：49 新見着
10：54 新見始発 普通米子行き 115系2両ワンマン
前面食パン車だ。
これ乗るの久しぶりや。
米子の方向幕
13：09 米子着
みどりの窓口で西日本懐鉄入場券を買う。
次に乗るのは・・・
どれでしょう？
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115系と思ってたら113系やった。
10分止まる。
休憩がてらホームに出てみた。
9：18 岡山発
前面食パン車だ。
これ乗るの久しぶりや。
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JR西日本サイコロきっぷエントリー２回目の紹介です。
サイコロきっぷ2回目のエントリーをする。
サイコロを振る。
西九州新幹線を完乗しに行きたいので、1回目に出た芦原温泉が出ますように。
芦原温泉だと博多の選択肢が追加され、博多に行く事が出来る。
芦原温泉
芦原温泉
芦原温泉
芦原温泉
サイコロきっぷスタート
抽選中...
餘部⤵
ショック！
餘部だった。
餘部何回行ってるかわからんくらい行ってるしな・・・
どないしよ。
西九州新幹線完乗の夢が・・・
さて、どうするか。
売りにだすか？
行くか？
きっぷ発券までに結論を出す。
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芦原温泉
ショック！
餘部だった。
餘部何回行ってるかわからんくらい行ってるしな・・・
どないしよ。
西九州新幹線完乗の夢が・・・
さて、どうするか。
売りにだすか？
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2022夏の青春18きっぷの旅Part8の紹介です。
今旅も西日本懐鉄入場券を買うに行く旅です。
宜しくお願いします。
甲子園口駅まで歩いて向かう。
到着は4：48
まだ日は昇ってない。
甲子園口駅の改札を入り、青春18きっぷに入鋏印を入れてもらう。
5：13の始発列車に乗る。
下りホームに上がる。
5：13 甲子園口発 A普通西明石行き 321系7両
A普通 西明石の方向幕
6：09 西明石着
6：19 西明石始発 A普通姫路行き 223系6両＋4両
8両だと思ったら10両だったので、余裕で座れた。
A普通 姫路の方向幕
6：54 姫路着
次の列車まで37分あるので、えきそばで朝飯にする。
えきそば美味いんだよな～
勿論、てんぷらえきそばです。
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今旅も西日本懐鉄入場券を買うに行く旅です。
宜しくお願いします。
到着は4：48
まだ日は昇ってない。
8両だと思ったら10両だったので、余裕で座れた。
次の列車まで37分あるので、えきそばで朝飯にする。
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2022夏の青春18きっぷの旅Part6の紹介です。
17：48 智頭着
郡家で3分遅れ、用瀬で1分遅れる。（17：49着）
智頭急行に乗り換える。
最初、佐用まで乗って、佐用で姫新線に乗り換えて姫路まで行こうと考えてた。
智頭急行の乗り換え改札で、フリーきっぷを買うてしまった。
智頭線1日フリーきっぷ
付属の紙にはご案内が書かれてた。
普通列車しか乗らんけど。
17：54 智頭始発 普通上郡行き HOT3500系1両ワンマン
上郡に着く手前で、運転士からの放送があった。
JRで遅れが発生していて、上郡始発の姫路行きの普通列車（19：24発）が運休になったって言うじゃないか。
え～
これに乗れんかったら20：08の姫路行きまで待たんとアカンのか？
19：16 上郡着
JRの乗り換え改札からJRのホームへ行く。
この駅名標を撮ってたら、急に列車が入って来た。
18：09 上郡発 普通姫路行き 113系4両
71分遅れ発（19：20発）
時間は19：20なのに、この列車は上郡18：09発の姫路行きだって言ううじゃないか。
‐75分乗り換えになった。
遅れていたようだ。
取り敢えず19：24の姫路行きが運休になった事を考えれば、予定通りの列車に乗れたと思える。
4分早いけど。
勿論、車内は大混雑です。
座る事すら出来んかった。
急に来たから撮るのに必死やった。
18：44 姫路着
70分遅れ着（19：54着）
19：56 姫路始発 A新快速米原行き 223系4両＋225系8両
右：前4両223系
左：後ろ8両225系
A新快速 米原の方向幕
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郡家で3分遅れ、用瀬で1分遅れる。（17：49着）
智頭急行に乗り換える。
最初、佐用まで乗って、佐用で姫新線に乗り換えて姫路まで行こうと考えてた。
智頭急行の乗り換え改札で、フリーきっぷを買うてしまった。
普通列車しか乗らんけど。
上郡に着く手前で、運転士からの放送があった。
JRで遅れが発生していて、上郡始発の姫路行きの普通列車（19：24発）が運休になったって言うじゃないか。
え～
これに乗れんかったら20：08の姫路行きまで待たんとアカンのか？
JRの乗り換え改札からJRのホームへ行く。
71分遅れ発（19：20発）
時間は19：20なのに、この列車は上郡18：09発の姫路行きだって言ううじゃないか。
‐75分乗り換えになった。
遅れていたようだ。
取り敢えず19：24の姫路行きが運休になった事を考えれば、予定通りの列車に乗れたと思える。
4分早いけど。
勿論、車内は大混雑です。
座る事すら出来んかった。
急に来たから撮るのに必死やった。
70分遅れ着（19：54着）
左：後ろ8両225系
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2022夏の青春18きっぷの旅Part5の紹介です。
14：12 城崎温泉始発 普通A浜坂 キハ47形2両ワンマン
A浜坂の方向幕
15：09 浜坂着
15：18 浜坂始発 普通A鳥取行き キハ47形2両ワンマン
A鳥取の方向幕
浜坂止まりと鳥取行きのキハ47形の並び
16：12 鳥取着
みどりの窓口で西日本懐鉄入場券を買う。
次に乗るのは、智頭行きです。
智頭行きの入線です。
16：59 鳥取始発 普通B智頭行き キハ47形2両ワンマン
B智頭の方向幕
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みどりの窓口で西日本懐鉄入場券を買う。
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2022夏の青春18きっぷの旅Part4の紹介です。
次に乗る列車の入線です。
方向幕はＥ豊岡
13：02 豊岡始発 普通A香住行き キハ40形1両ワンマン
A香住の方向幕
13：16 城崎温泉着
みどりの窓口で西日本懐鉄入場券を買う。
次に乗るのは浜坂行きです。
時間があるので、駅を見学して、周辺を見て回る。
駅舎に掛かる駅名標と暖簾
瑞風の入場口？
待合室内のお土産屋さんで西日本懐鉄入場券のネックストラップを買う。
990円
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方向幕はＥ豊岡
みどりの窓口で西日本懐鉄入場券を買う。
時間があるので、駅を見学して、周辺を見て回る。
990円
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2022夏の青春18きっぷの旅Part3の紹介です。
9：45 東舞鶴始発 L普通福知山行き 223系2両ワンマン
福知山から乗って来た列車がそのまま折り返す。
L普通 福知山の方向幕
10：29 福知山着
みどりの窓口で、西日本懐鉄入場券を買う。
みどりの窓口が混んでたので、改札の窓口に誘導されて買う事が出来た。
次の列車まで時間があるので、コンビニで買いモンする。
次に乗るのは豊岡行きです。
豊岡行きの入線です。
11：08 福知山始発 普通豊岡行 113系2両ワンマン
ワンマン 豊岡の方向幕
12：31 豊岡着
次に乗るのは香住行きです。
先ずは、こうのとり5号に道を譲る。
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福知山から乗って来た列車がそのまま折り返す。
みどりの窓口で、西日本懐鉄入場券を買う。
みどりの窓口が混んでたので、改札の窓口に誘導されて買う事が出来た。
次の列車まで時間があるので、コンビニで買いモンする。
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2022夏の青春18きっぷの旅Part2の紹介です。
次に乗るのは、福知山行きです。
甲子園口で始発に乗れてたら、大阪からの始発に乗れたが、乗れなかったので尼崎乗り換えとなった。
結果的には、同じ列車に乗れるのでいいんだけど、座れない事態となるのであった。
福知山行きの入線です。
6：01 尼崎発 G普通福知山行き 223系4両
大阪から乗れなかったので座れない。
新三田まで立ちっぱなしやった。
G普通 福知山の方向幕
谷川駅で6分停車する。
上りの丹波路快速と交換する。
その間を利用して、
加古川線の125系列車を撮ってみた。
8：19 福知山着
福知山駅の西日本懐鉄入場券はここでは買わず、先に進みます。
次に乗るのは、東舞鶴行きです。
8：29 福知山始発 L普通東舞鶴 223系2両ワンマン
L普通 東舞鶴の方向幕
9：20 東舞鶴着
みどりの窓口で、西日本懐鉄入場券を買う。
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甲子園口で始発に乗れてたら、大阪からの始発に乗れたが、乗れなかったので尼崎乗り換えとなった。
結果的には、同じ列車に乗れるのでいいんだけど、座れない事態となるのであった。
大阪から乗れなかったので座れない。
新三田まで立ちっぱなしやった。
谷川駅で6分停車する。
上りの丹波路快速と交換する。
その間を利用して、
福知山駅の西日本懐鉄入場券はここでは買わず、先に進みます。
みどりの窓口で、西日本懐鉄入場券を買う。
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2022夏の青春18きっぷの旅Part1の紹介です。
今日からは、夏の青春18きっぷの旅の模様を紹介していきますので宜しくお願いします。
今旅は、西日本懐鉄入場券を買いに行く旅です。
甲子園口駅まで歩いて行く。
始発列車に間に合うように出た。
が、この後、とんでもない事態を引き起こす。
みどりの窓口はまだ開いてないので、みどりの券売機で、
青春18きっぷを買う。
乗るのは、5：25の京都行きです。
さっきも書いたけど、とんでもない事態を引き起こそうとは知る由もない。
改札を入り、入鋏印を押してもらう。
上りホームに上がる。
下りの初発列車が来た。
始発列車の入線です。
5：25 甲子園口発 Ａ普通京都行き 207系4両＋3両
ホームの真ん中で撮ったので、
後ろからも撮っておく。
Ａ普通 京都の方向幕
方向幕を撮ったとこまではよかった。
この後、まさかの事態が起こった。
方向幕のシャッターを押したところで、なんと列車の扉が閉まった。
え～ウソ～
やってしまった。
始発列車に乗れなかった。
あ～ん。
仕切り直して次の列車を待つ。
次は5：40京都行きです。
京都って出てないけど、京都行きです。
京都行きの入線です。
5：40 甲子園口発 Ａ普通京都行き 321系7両
5：45 尼崎着
始発列車に乗れていたら、大阪まで出てた。
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今日からは、夏の青春18きっぷの旅の模様を紹介していきますので宜しくお願いします。
今旅は、西日本懐鉄入場券を買いに行く旅です。
始発列車に間に合うように出た。
が、この後、とんでもない事態を引き起こす。
みどりの窓口はまだ開いてないので、みどりの券売機で、
さっきも書いたけど、とんでもない事態を引き起こそうとは知る由もない。
ホームの真ん中で撮ったので、
方向幕を撮ったとこまではよかった。
この後、まさかの事態が起こった。
方向幕のシャッターを押したところで、なんと列車の扉が閉まった。
え～ウソ～
やってしまった。
始発列車に乗れなかった。
あ～ん。
仕切り直して次の列車を待つ。
京都って出てないけど、京都行きです。
始発列車に乗れていたら、大阪まで出てた。
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あいの風とやま鉄道新富山口駅訪問Part3の紹介です。
新富山口駅2番線の駅名標
新富山口駅の2番線ホーム
相対式2面2線ホーム
泊方面を背に奥が富山方面
2番線ホームの上家
2番線の上家を撮り忘れて、横着して1番線から撮ってしまった。
申し訳ないです。
建物資産標
鉄
上り旅客上家
41‐1002
2022年3月
2番線ホームの待合室
待合室内
1番線の待合室とベンチが逆で作りは同じ
2番線ホームのエレベーター
2番線ホームの階段
2番線ホーム
富山方面を背に奥が泊方面
2番線ームへのエレベーター
跨線橋からのエレベーター
あいの風とやま鉄道新富山口駅訪問Part4につづきますよ。
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相対式2面2線ホーム
泊方面を背に奥が富山方面
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鉄
上り旅客上家
41‐1002
2022年3月
1番線の待合室とベンチが逆で作りは同じ
富山方面を背に奥が泊方面
跨線橋からのエレベーター
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あいの風とやま鉄道新富山口駅訪問Part1の紹介です。
今年の3月に新規開業した新しい駅です。
見どころ沢山なので、数回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。
新富山口駅1番線の駅名標
新富山口駅の1番線ホーム
泊方面を背に奥が富山方面
1番線ホームの上屋
建物資産表
鉄
下り旅客上家
41-1001
2022年3月
1番線ホーム
富山方面を背に奥が泊方面
1番線ホームのエレベーター
1番線ホームの階段
1番線の待合室
待合室内
時刻表
跨線橋上の1番線のエレベーター
跨線橋内
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更新：令和4年9月16日 一部写真の変更と追加をしました。
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今年の3月に新規開業した新しい駅です。
見どころ沢山なので、数回に分けて紹介していきますので宜しくお願いします。
泊方面を背に奥が富山方面
鉄
下り旅客上家
41-1001
2022年3月
富山方面を背に奥が泊方面
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更新：令和4年9月16日 一部写真の変更と追加をしました。
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IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道倶利伽羅駅訪問Part4の紹介です。
駅舎から駅前を見た。
意外と住宅がある。
こっちは金沢方面
外から見た跨線橋
駅舎横から、駅舎を介さずに入れる。
駅舎と跨線橋にかかる上屋。
建物財産標
鉄
通路上屋
41‐2002
平成12年1月
駅横に木曽儀中ゆかりの地の看板
駅横に
源平倶利伽羅合戦
火牛の像
がある。
最後に、
倶利伽羅峠観光案内之図
明治41年12月16日 官設鉄道北陸線津幡駅ー石動駅間に倶利伽羅信号所ちして解説される。
明治42年6月15日 駅に昇格し、倶利伽羅駅となる。
明治42年10月12日 路線名称が制定され、北陸本線所属駅となる。
大正2年10月1日 貨物の取り扱いを開始する。
昭和37年8月25日 貨物の取り扱いを廃止する。
昭和46年10月1日 荷物の取り扱いを廃止する。無人駅となる。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
平成27年3月14日 北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、IRいしかわ鉄道管理のIRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道の境界駅となる。
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駅舎と跨線橋にかかる上屋。
鉄
通路上屋
41‐2002
平成12年1月
源平倶利伽羅合戦
火牛の像
がある。
倶利伽羅峠観光案内之図
明治41年12月16日 官設鉄道北陸線津幡駅ー石動駅間に倶利伽羅信号所ちして解説される。
明治42年6月15日 駅に昇格し、倶利伽羅駅となる。
明治42年10月12日 路線名称が制定され、北陸本線所属駅となる。
大正2年10月1日 貨物の取り扱いを開始する。
昭和37年8月25日 貨物の取り扱いを廃止する。
昭和46年10月1日 荷物の取り扱いを廃止する。無人駅となる。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
平成27年3月14日 北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、IRいしかわ鉄道管理のIRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道の境界駅となる。
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IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道倶利伽羅駅訪問Part3の紹介です。
倶利伽羅駅改札出口
ICカード簡易改札機（出場）
倶利伽羅駅の改札
ICカード簡易改札機（入場）
近距離用自動券売機とICOCAチャージ機と点字運賃表
駅舎内
駅舎内ベンチあり
ジュースの自販機がある。
駅ノート完備
倶利伽羅駅の駅舎
駅舎にかかる駅名標
建物財産標
鉄
駅 本 屋
03‐2001
明治40年12月
駅舎左に駅便（駅の便所）がある。
男用
反対側に女用
駅舎を通らずに跨線橋に行く事が出来る。
IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道倶利伽羅駅訪問Part4につづきますよ。
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ICカード簡易改札機（入場）
ジュースの自販機がある。
鉄
駅 本 屋
03‐2001
明治40年12月
男用
IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道倶利伽羅駅訪問Part4につづきますよ。
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IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道倶利伽羅駅訪問Part2の紹介です。
倶利伽羅駅１・２番線の上屋
建物財産標
鉄
旅客上屋1号
41‐2001
平成12年1月
1・2番線ホームの待合所
風除けあり。
1番線ホーム
金沢方面を背に奥が富山方面
2番線ホーム
金沢方面を背に奥が富山方面
金沢方のホームも有効長が長い。
柵がされてるので、先には行けない。
倶利伽羅駅の跨線橋階段
平家の家紋が描かれている。
階段の壁に時刻表が掛かっている。
跨線橋内
駅舎への階段には、火牛の計と八重桜のアート
火牛の計のモニュメント
火牛の計の説明板
IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道倶利伽羅駅訪問Part3につづきますよ。
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駅を旅する
鉄
旅客上屋1号
41‐2001
平成12年1月
風除けあり。
金沢方面を背に奥が富山方面
金沢方面を背に奥が富山方面
柵がされてるので、先には行けない。
平家の家紋が描かれている。
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駅を旅する
IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道倶利伽羅駅訪問Part1の紹介です。
IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道倶利伽羅駅の訪問です。
JR時代にも訪問したことがなく、今回初訪問です。
何回かに分けて紹介していきますので宜しくお願いします。
倶利伽羅駅1番線の駅名標
倶利伽羅駅2番線の駅名標
倶利伽羅駅の縦型駅名標
倶利伽羅駅の1・2番線ホーム
島式1面2線ホーム
1番線ホーム（IRいしかわ鉄道）
富山方面を背に奥が金沢方面
2番線ホーム（あいの風とやま鉄道）
ホーム上にある小屋
ホームはかなりの有効長があるが、ここに柵がありホームの先まで行けない。
側線にラッセル車がいた。
１番線側の側線
２番線側の側線
車止めがある。
IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道倶利伽羅駅訪問Part2につづきますよ。
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IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道倶利伽羅駅の訪問です。
JR時代にも訪問したことがなく、今回初訪問です。
何回かに分けて紹介していきますので宜しくお願いします。
島式1面2線ホーム
富山方面を背に奥が金沢方面
車止めがある。
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駅を旅する
JR西日本北陸本線大聖寺駅再訪問Part5の紹介です。
有人駅時代の大聖寺駅です。
大聖寺駅の有人駅時代の改札
みどりの窓口が営業している。
駅務室だったのが、無人化されて待合室になっている。
改札右は待合室だったのがパン屋さんになっている。
待合室の中にはJR大聖寺駅ブックスなるミニ図書館があった。
駅舎にはJR大聖寺駅ブックスの看板がかかっている。
ご案内が貼られている。
駅舎の内装工事で待合室が閉鎖される。
で、ここがパン屋さんになったのか。
駅舎横の駅便（駅の便所）。
有人駅時代はこんなんなのに、無人化されて新しくなってる。
駅舎にかかる駅名標
大聖寺駅開業100周年記念プレート
駅前の古九谷発祥の地のモニュメント
明治30年9月20日 官設鉄道福井駅ー小松駅延伸により開業。
明治42年10月12日 路線名称制定で北陸本線所属駅となる。
昭和40年9月24日 みどりの窓口設置
昭和45年9月30日 みどりの窓口営業終了
昭和57年11月15日 貨物の取り扱い廃止
昭和60年3月14日 荷物の取り扱い廃止
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
平成2年3月 みどりの窓口の営業再開
平成29年4月15日 ICOCAの利用が可能になる。
令和3年9月30日 みどりの窓口営業終了
令和3年11月1日 無人化
令和6年 北陸新幹線敦賀駅延伸開業に夜もない、IRいしかわ鉄道・ハピラインふくいの境界駅になる予定。
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駅を旅する
有人駅時代の大聖寺駅です。
みどりの窓口が営業している。
駅舎の内装工事で待合室が閉鎖される。
で、ここがパン屋さんになったのか。
有人駅時代はこんなんなのに、無人化されて新しくなってる。
明治30年9月20日 官設鉄道福井駅ー小松駅延伸により開業。
明治42年10月12日 路線名称制定で北陸本線所属駅となる。
昭和40年9月24日 みどりの窓口設置
昭和45年9月30日 みどりの窓口営業終了
昭和57年11月15日 貨物の取り扱い廃止
昭和60年3月14日 荷物の取り扱い廃止
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
平成2年3月 みどりの窓口の営業再開
平成29年4月15日 ICOCAの利用が可能になる。
令和3年9月30日 みどりの窓口営業終了
令和3年11月1日 無人化
令和6年 北陸新幹線敦賀駅延伸開業に夜もない、IRいしかわ鉄道・ハピラインふくいの境界駅になる予定。
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駅を旅する
JR西日本北陸本線大聖寺駅再訪問Part4の紹介です。
大聖寺駅3番線ホームの跨線橋階段
1番線ホームに行って、
改札出口
ICカード簡易改札機（出場用）
改札
ICカード簡易改札機（入場用）
改札窓口と自動券売機
窓口は無人化された為、カーテンが閉められている。
有人駅時代はみどりの窓口だった。
大聖寺駅の運賃表
大聖寺駅の時刻表
駅舎内
出口
改札内右にパン屋さんが出来ている。
有人駅時代は待合室だった。
このパン屋さんに入ってみたが、結構な値段でどれも高かった。
地元の野菜を使ったパンが多かった。
何も買わずに出にくかったので、いくつか買うて出た。
奥に待合室が出来ている。
有人駅時代は、JR西日本の駅務室だった。
大聖寺駅の駅舎
駅舎右に駅便（駅の便所）がある。
この便所、有人駅時代はホームからと外からと両方使えたが（ホームからは外に出れない）、今はホームからははいれない。
明日は、有人駅時代の駅舎内の写真を載せます。
有人駅時代と無人化された今の駅を見比べてみて下さい。
JR西日本北陸本線大聖寺駅再訪問Part5につづきますよ。
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1番線ホームに行って、
ICカード簡易改札機（出場用）
ICカード簡易改札機（入場用）
窓口は無人化された為、カーテンが閉められている。
有人駅時代はみどりの窓口だった。
出口
有人駅時代は待合室だった。
このパン屋さんに入ってみたが、結構な値段でどれも高かった。
地元の野菜を使ったパンが多かった。
何も買わずに出にくかったので、いくつか買うて出た。
有人駅時代は、JR西日本の駅務室だった。
この便所、有人駅時代はホームからと外からと両方使えたが（ホームからは外に出れない）、今はホームからははいれない。
明日は、有人駅時代の駅舎内の写真を載せます。
有人駅時代と無人化された今の駅を見比べてみて下さい。
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駅を旅する
JR西日本北陸本線大聖寺駅再訪問Part3の紹介です。
大聖寺駅2・3番線ホーム
島式1面2線ホーム
金沢方面を背に奥が福井方面
2番線ホーム
3番線ホーム
2・3番線の上屋
建 物 財 産 標
鉄
上り第1旅客上屋
41‐1002
昭和42年12月 日
2・3番線ホーム中ほどの風よけ
ベンチなし
もう一つの風よけにはベンチあり。
跨線橋階段寄りの風よけ
ベンチなし
大聖寺駅2・3番線ホーム
福井方面を背に奥が金沢方面
2番線ホーム
3番線ホーム
2・3番線ホームの間に扉がある。
2・3番線ホーム福井寄りの上屋
建 物 財 産 標
鉄
上り第2旅客上屋
41‐1003
昭和34年11月 日
JR西日本北陸本線大聖寺駅再訪問Part4につづきますよ。
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島式1面2線ホーム
金沢方面を背に奥が福井方面
鉄
上り第1旅客上屋
41‐1002
昭和42年12月 日
ベンチなし
ベンチなし
福井方面を背に奥が金沢方面
鉄
上り第2旅客上屋
41‐1003
昭和34年11月 日
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駅を旅する
JR西日本北陸本線大聖寺駅再訪問Part1の紹介です。
大聖寺駅の訪問ですが、以前訪問した時は有人駅でしたが、無人化されてます。
有人駅時代の駅舎内が、ガラリと変わっているので改めて訪問撮影します。
何回かにわけて紹介していきますので宜しくお願いします。
大聖寺駅1番線の駅名標
大聖寺駅1番線の駅名標
大聖寺駅の1番線ホーム
単式1面1線ホーム
金沢方面を背に奥が福井方面
1番線ホームの金沢寄りに気になる石柱がある。
架線柱ではないようですが、
ここに穴が開いてるんです。
中を覗き込んで見たが、何もなかった。
この石柱は何だったのか？
1番線の外線に謎の車止めと線路がある。
貨物跡かな？
1番線ホームの上屋
1番線の下りホーム上屋の建物財産標がない。
有人駅時代もなかった。
下りホームにはあるんです。
1番線ホーム中ほどにある何かの部屋。
改札を入った金沢方面側にプチ日本庭園みたいなのがある。
ここには松尾芭蕉の句碑があります。
何か殺風景やな。
ベンチがある。
JR西日本北陸本線大聖寺駅再訪問Part2につづきますよ。
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大聖寺駅の訪問ですが、以前訪問した時は有人駅でしたが、無人化されてます。
有人駅時代の駅舎内が、ガラリと変わっているので改めて訪問撮影します。
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単式1面1線ホーム
金沢方面を背に奥が福井方面
架線柱ではないようですが、
中を覗き込んで見たが、何もなかった。
この石柱は何だったのか？
貨物跡かな？
1番線の下りホーム上屋の建物財産標がない。
有人駅時代もなかった。
下りホームにはあるんです。
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駅を旅する
JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part6の紹介です。
芦原温泉駅の駅舎
在来線側
北陸新幹線延伸開業工事中
この奥に在来線への階段があり、バスのきっぷうりばもある。
なぜかここに駅便（駅の便所）がある。
車いすや老人等の優先用
ベンチがあり、福井県ではお馴染みの恐竜が座ってます。
いつも思うんやけど、恐竜がそこに座ってると、座れる人間が１人減るやん。
この恐竜なんも考えてへんな。
京福バス乗車券発売所
観光案内処
ここにエレベーターがある。
駅へはちょっと距離がある。
建物財産標
鉄
南口階段付卸上屋
４１‐２０１２
昭和47年11月
階段があり、駅へのアプローチとなる。
長々と芦原温泉駅を紹介してきましたが、北陸新幹線延伸開業工事中でまだ完成してないので、新幹線開業後に改めて訪問してみたい。
新幹線はJR西日本
在来線はハピラインふくいへ転換される。
明治30年9月20日 鉄道院福井ー小松間延伸により金津駅として開業。
明治42年10月12日 路線名称制定で北陸本線所属駅となる。
明治44年12月15日 鉄道院三国線金津駅ー三国駅間が開業。
昭和19年10月11日 三国線が国有鉄道線としては休止。三国線芦原駅休止。
昭和21年8月15日 国鉄が三国線金津ー芦原間営業再開。
昭和47年3月1日 国鉄三国線廃止。芦原駅廃止。
昭和47年3月15日 三国線芦原駅廃止に伴い、金津駅を芦原温泉駅に改称。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
令和6年春 北陸新幹線金沢ー敦賀間延伸開業に伴い、北陸新幹線芦原温泉駅が開業予定。北陸本線がハピラインふくいへの移管に伴い、芦原温泉駅がハピラインふくいへ移管される予定。
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在来線側
車いすや老人等の優先用
いつも思うんやけど、恐竜がそこに座ってると、座れる人間が１人減るやん。
観光案内処
鉄
南口階段付卸上屋
４１‐２０１２
昭和47年11月
長々と芦原温泉駅を紹介してきましたが、北陸新幹線延伸開業工事中でまだ完成してないので、新幹線開業後に改めて訪問してみたい。
新幹線はJR西日本
在来線はハピラインふくいへ転換される。
明治30年9月20日 鉄道院福井ー小松間延伸により金津駅として開業。
明治42年10月12日 路線名称制定で北陸本線所属駅となる。
明治44年12月15日 鉄道院三国線金津駅ー三国駅間が開業。
昭和19年10月11日 三国線が国有鉄道線としては休止。三国線芦原駅休止。
昭和21年8月15日 国鉄が三国線金津ー芦原間営業再開。
昭和47年3月1日 国鉄三国線廃止。芦原駅廃止。
昭和47年3月15日 三国線芦原駅廃止に伴い、金津駅を芦原温泉駅に改称。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
令和6年春 北陸新幹線金沢ー敦賀間延伸開業に伴い、北陸新幹線芦原温泉駅が開業予定。北陸本線がハピラインふくいへの移管に伴い、芦原温泉駅がハピラインふくいへ移管される予定。
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JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part5の紹介です。
芦原温泉駅の自動券売機
近距離用とみどりの券売機
芦原温泉駅の運賃表
改札前に待合室がある。
待合室内にコンビニがある。
改札外コンコース
芦原温泉駅の新幹線側の入口
工事中
この入口は簡易的な物
北陸新幹線の駅舎
工事中
入り口の横に階段がある。
こっちが新幹線側の入口となるようです。
こっちは在来線側
階段とエレベーター
反対側の階段
途中に駅便（駅の便所）がある。
階段を下りる。
セブンイレブンの看板がある。
セブンイレブン自体は、上の待合室内ある。
JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part6につづきますよ。
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近距離用とみどりの券売機
待合室内にコンビニがある。
工事中
この入口は簡易的な物
工事中
こっちが新幹線側の入口となるようです。
途中に駅便（駅の便所）がある。
セブンイレブンの看板がある。
セブンイレブン自体は、上の待合室内ある。
JR西日本北陸本線芦原温泉駅訪問Part6につづきますよ。
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