2021年12月
あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part4の紹介です。
泊駅方面の階段を下りる。
1・2・3番線ホームへの階段
改札内コンコース
改札内コンコースの発車標
1・2・3番線へのエレベーター
4・5番線への階段
4・5番線へのエレベーター
新幹線乗り換え改札出口
ICカード簡易改札機とICカードチャージ機
新幹線乗り換え改札入口
ICカード簡易改札機とICカードチャージ機
新幹線乗り換え改札上の発車標
新幹線乗り換え改札(引き)
右の出口へ行くと、
階段を降りた所
階段を降りた所(引き)
あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part5につづきますよ。
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泊駅方面の階段を下りる。
1・2・3番線ホームへの階段
改札内コンコース
改札内コンコースの発車標
1・2・3番線へのエレベーター
4・5番線への階段
4・5番線へのエレベーター
新幹線乗り換え改札出口
ICカード簡易改札機とICカードチャージ機
新幹線乗り換え改札入口
ICカード簡易改札機とICカードチャージ機
新幹線乗り換え改札上の発車標
新幹線乗り換え改札(引き)
右の出口へ行くと、
階段を降りた所
階段を降りた所(引き)
あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part5につづきますよ。
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駅を旅する

あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part3の紹介です。
富山駅4番線の駅名標と時刻表
あいの風とやま鉄道下り
富山駅5番線の駅名標と時刻表
あいの風とやま鉄道下り
富山駅の4・5番線島式1面2線ホーム
あいの風とやま鉄道下り
高岡方面を背に奥が泊り方面
富山駅の4番線ホーム
富山駅の5番線ホーム
4番線の発車標
5番線の発車標
4・5番線ホームのエスカレーター
4・5番線の階段
4・5番線のエレベーター
富山駅の4・5番線ホーム
泊り方面を背に奥が高岡方面
4番線は柵があるが、5番線は4番線より長くなっている。
富山駅の4番線ホーム
富山駅の5番線ホーム
あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part4につづきますよ。
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富山駅4番線の駅名標と時刻表
あいの風とやま鉄道下り
富山駅5番線の駅名標と時刻表
あいの風とやま鉄道下り
富山駅の4・5番線島式1面2線ホーム
あいの風とやま鉄道下り
高岡方面を背に奥が泊り方面
富山駅の4番線ホーム
富山駅の5番線ホーム
4番線の発車標
5番線の発車標
4・5番線ホームのエスカレーター
4・5番線の階段
4・5番線のエレベーター
富山駅の4・5番線ホーム
泊り方面を背に奥が高岡方面
4番線は柵があるが、5番線は4番線より長くなっている。
富山駅の4番線ホーム
富山駅の5番線ホーム
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駅を旅する

あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part2の紹介です。
富山駅1・3番線ホームの切り欠き部に2番線ホームがある。
この先が2番線ホーム
2番線の発車標(JR高山本線)
富山駅2番線の駅名標(JR高山本線)
高山本線のホームには駅名標はなかった。
JR時代に使われていたであろう縦型の駅名標しかなかった。
富山駅の2番線ホーム(高山本線)
1・2・3番線ホームへのエスカレーター
1・2・3番線ホームへのエレベーター
エレベーターの手前に待合室がある。(改札内)
改札内コンコース
右の柱に何やら・・・
中井精也さんだ。
写真コンテストがの作品が展示されている。
4・5番線側に駅便(駅の便所)がある。
あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part3につづきますよ。
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富山駅1・3番線ホームの切り欠き部に2番線ホームがある。
この先が2番線ホーム
2番線の発車標(JR高山本線)
富山駅2番線の駅名標(JR高山本線)
高山本線のホームには駅名標はなかった。
JR時代に使われていたであろう縦型の駅名標しかなかった。
富山駅の2番線ホーム(高山本線)
1・2・3番線ホームへのエスカレーター
1・2・3番線ホームへのエレベーター
エレベーターの手前に待合室がある。(改札内)
改札内コンコース
右の柱に何やら・・・
中井精也さんだ。
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JR西日本ICOCAエリア内相互間の回数券利用最終日の紹介です。
今日、令和3年12月29日は、JR西日本ICOCAエリア内相互間の回数券利用の最終日で御座います。
令和3年9月30日に回数券発売の最終日であり、10月1日で回数券の発売が廃止されました。
9月30日に買うた回数券が、今日、利用最終日を迎えた。
普通回数券
立 花 ↔ 甲 子 園 口
経由:東海道
の回数券を9月30日に買い、昨日の時点で6枚使っていた。
今日、バス旅に出るのに、往復で2枚使ったが、それでも3枚余らした。
この3枚は手元に置いておこうと思う。
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今日、令和3年12月29日は、JR西日本ICOCAエリア内相互間の回数券利用の最終日で御座います。
令和3年9月30日に回数券発売の最終日であり、10月1日で回数券の発売が廃止されました。
9月30日に買うた回数券が、今日、利用最終日を迎えた。
普通回数券
立 花 ↔ 甲 子 園 口
経由:東海道
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あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part1の紹介です。
富山駅を紹介しますが、あいの風とやま鉄道に移管されてからは、乗り換え等では来た事あっても、時間を取って撮影はしてこなかったので、今回時間を掛けて訪問撮影をしてみた。
写真の枚数が多いので数回にわけて紹介していきます。
宜しくお願いします。
富山駅1番線の駅名標と自時刻表
あいの風とやま鉄道
富山駅3番線の駅名標と時刻表
あいの風とやま鉄道・JR高山本線
富山駅の1・3番線の1面2線ホーム
後が下り方面で、奥が上り方面
1番線のホーム
左は新幹線ホーム
3番線のホーム
2番線は?
2番線は1・3番線の上り方面に切り欠きホームになっている。
1・3番線のエレベーター
1・3番線の階段
1.3番線のエスカレーター
1・3番線の発車標
富山駅の1番線ホーム
後が上り方面で、奥が下り方面
富山駅の3番線ホーム
後が上り方面で、奥が下り方面
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富山駅を紹介しますが、あいの風とやま鉄道に移管されてからは、乗り換え等では来た事あっても、時間を取って撮影はしてこなかったので、今回時間を掛けて訪問撮影をしてみた。
写真の枚数が多いので数回にわけて紹介していきます。
宜しくお願いします。
富山駅1番線の駅名標と自時刻表
あいの風とやま鉄道
富山駅3番線の駅名標と時刻表
あいの風とやま鉄道・JR高山本線
富山駅の1・3番線の1面2線ホーム
後が下り方面で、奥が上り方面
1番線のホーム
左は新幹線ホーム
3番線のホーム
2番線は?
2番線は1・3番線の上り方面に切り欠きホームになっている。
1・3番線のエレベーター
1・3番線の階段
1.3番線のエスカレーター
1・3番線の発車標
富山駅の1番線ホーム
後が上り方面で、奥が下り方面
富山駅の3番線ホーム
後が上り方面で、奥が下り方面
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関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅の紹介です。
昨日まで紹介して来た「あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅」で敦賀まで戻って来た。
敦賀からは、これから紹介する「関西近郊『プラス』乗り放題きっぷ」で立花まで戻ります。
関西近郊『プラス』乗り放題きっぷとは、ICOCA定期券プラスキャンペーンでアーバンネットワークが乗り放題になるフリーきっぷです。
しかも1枚当たり当日限定が2回使える。
しかも料金が1回1000円とべらぼうに安い。
関西1デイパスとは比べモンにならない。
関西1デイパスと違うのは、特急券を買うても特急に乗れない点です。
敦賀ー立花が1000円なら使わん手はないでしょ。
関西近郊『プラス』乗り放題きっぷ
予め予約して大阪駅で発券していた。
これから乗る新快速が到着
敦賀行きの新快速はB表示である。
13:23 敦賀始発 A新快速姫路行き 223系4両
A新快速 個性線経由 姫路の方向幕
姫路行きはA新快速である。
近江今津駅で前に225系8両を連結する。
15:35 尼崎着
乗って来た新快速を見送る。
16:02 尼崎発 A普通西明石行き 207系3両+4両
未更新車
16:04 立花着
後ろ4両は更新車
乗って来た西明石行きを見送る。
帰ってくるだけで使った関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅はこれで終わりです。
2回目は期限までに使う事にする。
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昨日まで紹介して来た「あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅」で敦賀まで戻って来た。
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関西近郊『プラス』乗り放題きっぷとは、ICOCA定期券プラスキャンペーンでアーバンネットワークが乗り放題になるフリーきっぷです。
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関西1デイパスとは比べモンにならない。
関西1デイパスと違うのは、特急券を買うても特急に乗れない点です。
敦賀ー立花が1000円なら使わん手はないでしょ。
関西近郊『プラス』乗り放題きっぷ
予め予約して大阪駅で発券していた。
これから乗る新快速が到着
敦賀行きの新快速はB表示である。
13:23 敦賀始発 A新快速姫路行き 223系4両
A新快速 個性線経由 姫路の方向幕
姫路行きはA新快速である。
近江今津駅で前に225系8両を連結する。
15:35 尼崎着
乗って来た新快速を見送る。
16:02 尼崎発 A普通西明石行き 207系3両+4両
未更新車
16:04 立花着
後ろ4両は更新車
乗って来た西明石行きを見送る。
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あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part11の紹介です。
金沢駅に着いて、これから乗る列車は、サンダーバードです。
すぐにサンダーバードが入線です。
普通電車が着いてすぐにサンダーバードが来た。
石動駅で買うたきっぷ。
乗 車 券
金沢 ➡ 加賀笠間
経由:北陸
乗 車 券
加賀笠間 ➡ 敦賀
経由:北陸
分割すると安くなる。
福井までサンダーバードに乗ります。
9:54 金沢始発 特急サンダーバード16号大阪行き 683系9両
サンダーバード 大阪の方向幕
乗るのは4号車指定席
チケットレス特急券を買うている。
自分の席に行ったら、変な外人が座ってた。
自分の席だと行って、スマホのチケットレス特急券の画面を見せたら、片言に日本語で話してたから日本人やないってわかった。
特急券を見せてもらったら、なんと自由席券で座ってるやん。
ええかげんにしろよ。
10:40 福井着
福井からは普通電車で敦賀まで行く。
腹減ったので今庄そばでも食おうと思ってたら、なんとホームのお店がなくなってるやん。
ほらないでしょ。
次に乗るのは、11:12の敦賀行き
11:12 福井始発 普通敦賀行き 521系2両ワンマン
ワンマン普通 敦賀の方向幕
12:04 敦賀着
腹減ったので改札出る。
ラーメン食いたかったので、ラーメン屋をスマホで探して行ってみたら、店自体がないのみあれば、閉まってる店のあった。
ラーメン食えんやん。
しゃーないから、駅の立ち食いに行った。
おぼろそばを食う。
やっと昼メシにありつけた。
この後、敦賀からは別のフリーきっぷに乗って立花に帰る事になる。
これで、あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅に紹介を終わります。
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金沢駅に着いて、これから乗る列車は、サンダーバードです。
すぐにサンダーバードが入線です。
普通電車が着いてすぐにサンダーバードが来た。
石動駅で買うたきっぷ。
乗 車 券
金沢 ➡ 加賀笠間
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乗 車 券
加賀笠間 ➡ 敦賀
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福井までサンダーバードに乗ります。
9:54 金沢始発 特急サンダーバード16号大阪行き 683系9両
サンダーバード 大阪の方向幕
乗るのは4号車指定席
チケットレス特急券を買うている。
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自分の席だと行って、スマホのチケットレス特急券の画面を見せたら、片言に日本語で話してたから日本人やないってわかった。
特急券を見せてもらったら、なんと自由席券で座ってるやん。
ええかげんにしろよ。
10:40 福井着
福井からは普通電車で敦賀まで行く。
腹減ったので今庄そばでも食おうと思ってたら、なんとホームのお店がなくなってるやん。
ほらないでしょ。
次に乗るのは、11:12の敦賀行き
11:12 福井始発 普通敦賀行き 521系2両ワンマン
ワンマン普通 敦賀の方向幕
12:04 敦賀着
腹減ったので改札出る。
ラーメン食いたかったので、ラーメン屋をスマホで探して行ってみたら、店自体がないのみあれば、閉まってる店のあった。
ラーメン食えんやん。
しゃーないから、駅の立ち食いに行った。
おぼろそばを食う。
やっと昼メシにありつけた。
この後、敦賀からは別のフリーきっぷに乗って立花に帰る事になる。
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駅を旅する

あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part10の紹介です。
石動駅から次に行くのは、鉄道ネタで福岡県には福岡駅はないで有名な福岡駅に行ってみる。
413系なのはわかってたけど、とやま絵巻が来るとは思わなんだ。
前の日、富山駅で見たけど、乗る事になるとは・・・
413系ってわかったのは、3両編成だから。
3両編成は413系しかないんで。
8:22 石動発 普通富山行き 413系3両
富山の方向幕
8:27 福岡着
乗って来たとやま絵巻を見送る。
福岡駅の訪問撮影をする。
次に乗る電車の入線です。
9:10 福岡発 普通金沢行き 521系2両
普通 金沢の方向幕
車内で車掌さんから、石動ー金沢のきっぷを買う。
フリーきっぷのエリア外なので、買わざるを得ない。
9:39 金沢着
金沢に着いたら、七尾線の521系がちょうど来た所。
七尾線用521系
七尾線電化30周年の記念ヘッドマーク
あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part11につづきますよ。
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石動駅から次に行くのは、鉄道ネタで福岡県には福岡駅はないで有名な福岡駅に行ってみる。
413系なのはわかってたけど、とやま絵巻が来るとは思わなんだ。
前の日、富山駅で見たけど、乗る事になるとは・・・
413系ってわかったのは、3両編成だから。
3両編成は413系しかないんで。
8:22 石動発 普通富山行き 413系3両
富山の方向幕
8:27 福岡着
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次に乗る電車の入線です。
9:10 福岡発 普通金沢行き 521系2両
普通 金沢の方向幕
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金沢に着いたら、七尾線の521系がちょうど来た所。
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駅を旅する

あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part9の紹介です。
あいの風ライナーの入線です。
普通電車の折り返しかと思ったら、回送されてきた。
6:35 泊始発 あいの風ライナー2号金沢行き 521系2両
あいの風ライナー 金沢の方向幕
あいの風ライナーの幕(寄り)
前日、泊駅で買うたライナー券
泊 ➡ 石動
あいの風ライナー2号
11月8日
1号車 7番D席
ライナー券を買う時、座席の位置を指定して買うた。
そうしないと、ボックスの席にされたらイヤやもん。
車内でも買えるが、ランダムで座席を指定される。(ようです)
富山で結構な乗車率になった。
7番D席(窓側)
7:42 石動着
乗って来たあいの風ライナーを見送る。
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あいの風ライナーの入線です。
普通電車の折り返しかと思ったら、回送されてきた。
6:35 泊始発 あいの風ライナー2号金沢行き 521系2両
あいの風ライナー 金沢の方向幕
あいの風ライナーの幕(寄り)
前日、泊駅で買うたライナー券
泊 ➡ 石動
あいの風ライナー2号
11月8日
1号車 7番D席
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富山で結構な乗車率になった。
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駅を旅する

通勤乗車の紹介です。
12月22日(行き)の通勤乗車
改札上の発車標
19:24 普通京都行きは10分遅れている。
さくら夙川ー芦屋間を走行中に通常と異なる音を認めた為、車両と線路を確認したことによる遅れのようです。
当確電車がこの19:24の電車のようです。
1本前の19:18は遅れてなかった。
阪神バスが19:17分に立花に着いたので、19:18には乗れなかった。
19:24 立花発 A普通京都行き 321系7両
9分遅れ(19:33発)
遅れは1分解消していた。
帰りは、会社から徒歩で阪神バスのバス停まで行って、阪神バス乗り継いで帰ると、会社からのシャトルバスに乗るよりも早く帰れる事がわかった。
ホンマに早いのか実際に歩いて帰る事にしてみた。
9:10までに家に帰り着いた。
今まで9:10までに家に帰り着いた事はないので、帰りは徒歩ー阪神バスになるかもしれない。
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12月22日(行き)の通勤乗車
改札上の発車標
19:24 普通京都行きは10分遅れている。
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当確電車がこの19:24の電車のようです。
1本前の19:18は遅れてなかった。
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9分遅れ(19:33発)
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帰りは、会社から徒歩で阪神バスのバス停まで行って、阪神バス乗り継いで帰ると、会社からのシャトルバスに乗るよりも早く帰れる事がわかった。
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あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part8の紹介です。
5:00に快活CLUBを出て、コンビニで朝飯買うてから魚津駅に向かう。
2枚目の1日フリー優待乗車証を使う。
魚津駅の窓口は6:10に開く。
窓口は開いてないので、フリーきっぷの日付印は車掌に押してもらう事にする。
そのままホームに入る。
下りホームで電車を待ってたら、窓口が開いてるのが見えた。
跨線橋を渡って改札に行って日付印を押してもらう。
ちょっとズレてるので、-8の字が見難い。
始発電車の入線です。
5:39 魚津発 普通泊行き 521系2両+2両
普通 泊の方向幕
4号車は誰も乗ってない。
一車両独占出来るではないか。
と言っても次の黒部で乗って来たけどね。
6:02 泊着
再び泊に来ました。
始発で泊に来たら何に乗るかは見当がつくでしょう。
そうあれに乗るんです。
次に乗るのは、あいの風ライナーです。
種別はないが、快速の扱いだそうです。
あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part9につづきますよ。
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5:00に快活CLUBを出て、コンビニで朝飯買うてから魚津駅に向かう。
2枚目の1日フリー優待乗車証を使う。
魚津駅の窓口は6:10に開く。
窓口は開いてないので、フリーきっぷの日付印は車掌に押してもらう事にする。
そのままホームに入る。
下りホームで電車を待ってたら、窓口が開いてるのが見えた。
跨線橋を渡って改札に行って日付印を押してもらう。
ちょっとズレてるので、-8の字が見難い。
始発電車の入線です。
5:39 魚津発 普通泊行き 521系2両+2両
普通 泊の方向幕
4号車は誰も乗ってない。
一車両独占出来るではないか。
と言っても次の黒部で乗って来たけどね。
6:02 泊着
再び泊に来ました。
始発で泊に来たら何に乗るかは見当がつくでしょう。
そうあれに乗るんです。
次に乗るのは、あいの風ライナーです。
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あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part7の紹介です。
遅い昼メシを食って、この日泊まる所まで移動する。
次に乗るのは、17:12 普通泊行きです。
次に乗る電車の入線です。
なんと413系ではないか。
これに乗れるなんて。
17:12 富山発 普通泊行き 413系3両
泊の方向幕
17:36 魚津着
乗って来た電車を見送る。
魚津駅の駅舎
この日は魚津のネットカフェに泊まります。
毎度おなじみの快活CLUBです。
快活CLUBまで歩いて行く道中にスーパーマーケットがあるので、晩飯を調達してから行く。
快活CLUB魚津店
魚津駅から歩いて15分かかるかかからんかくらい。
次の日は、あいの風とやま鉄道でまだ乗った事のない車両に乗ります。
楽しみだな。
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遅い昼メシを食って、この日泊まる所まで移動する。
次に乗るのは、17:12 普通泊行きです。
次に乗る電車の入線です。
なんと413系ではないか。
これに乗れるなんて。
17:12 富山発 普通泊行き 413系3両
泊の方向幕
17:36 魚津着
乗って来た電車を見送る。
魚津駅の駅舎
この日は魚津のネットカフェに泊まります。
毎度おなじみの快活CLUBです。
快活CLUBまで歩いて行く道中にスーパーマーケットがあるので、晩飯を調達してから行く。
快活CLUB魚津店
魚津駅から歩いて15分かかるかかからんかくらい。
次の日は、あいの風とやま鉄道でまだ乗った事のない車両に乗ります。
楽しみだな。
あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part8につづきますよ。
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駅を旅する

きときと市場とやマルシェのれん横丁で遅い昼メシの紹介です。
きときと市場とやマルシェのれん横丁の麺屋つくし富山駅店
メニュー
辛味噌ラーメンと卵かけごはんとハイボールを注文
注文した辛味噌ラーメンと卵かけごはん
ハイボールはまだ来てない。
ハイボールが来て、ごはんに卵をかけてみた。
辛味噌ラーメン美味かった。
卵かけごはんの醤油が美味い。
この醤油ほしいな。
あいの風とやま鉄道のファンクラブで貰った200円のクーポンを使った。
辛味噌ラーメン 870円
卵かけごはん 280円
ハイボール 350円
クーポン -200円
計 1300円
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きときと市場とやマルシェのれん横丁の麺屋つくし富山駅店
メニュー
辛味噌ラーメンと卵かけごはんとハイボールを注文
注文した辛味噌ラーメンと卵かけごはん
ハイボールはまだ来てない。
ハイボールが来て、ごはんに卵をかけてみた。
辛味噌ラーメン美味かった。
卵かけごはんの醤油が美味い。
この醤油ほしいな。
あいの風とやま鉄道のファンクラブで貰った200円のクーポンを使った。
辛味噌ラーメン 870円
卵かけごはん 280円
ハイボール 350円
クーポン -200円
計 1300円
きときと市場とやマルシェのれん横丁麺屋つくし富山駅店
住所:富山県富山市明輪町1-90 きときと市場とやマルシェのれん横丁
電話:076‐471-8418
営業時間:11:00~21:30(ラストオーダー21:00)
定休日:不定休
店内禁煙
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あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part6の紹介です。
15:02 高岡やぶなみ着
あいの風とやま鉄道で一番新しい駅で、前々から訪問してみたかったが、ようやく訪問する事が出来た。
訪問撮影をする。
あいの風とやま鉄道で一番新しい駅である。(平成30年3月17日開業)
訪問撮影が終わり、ホームで待ってると上り電車が来た。
上りの普通金沢行きが来て、
出て行った。
これから乗る電車の入線です。
15:44 高岡やぶなみ発 普通富山行き 521系2両+2両
IRいしかわ鉄道の車両
普通 富山の方向幕
光って見えないのはご愛敬でお願いします。
呉羽駅で9分も停車した。
理由は何だったかよくわからん。
16:05 富山着
8分遅れ着(16:13着)
この電車の終点である。
電車は回送の幕に変わっている。
IRのロゴはカッコいいね。
この後、富山駅のとやマルシェののれん横丁で、遅い昼メシを食う。
あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part7につづきますよ。
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15:02 高岡やぶなみ着
あいの風とやま鉄道で一番新しい駅で、前々から訪問してみたかったが、ようやく訪問する事が出来た。
訪問撮影をする。
あいの風とやま鉄道で一番新しい駅である。(平成30年3月17日開業)
訪問撮影が終わり、ホームで待ってると上り電車が来た。
上りの普通金沢行きが来て、
出て行った。
これから乗る電車の入線です。
15:44 高岡やぶなみ発 普通富山行き 521系2両+2両
IRいしかわ鉄道の車両
普通 富山の方向幕
光って見えないのはご愛敬でお願いします。
呉羽駅で9分も停車した。
理由は何だったかよくわからん。
16:05 富山着
8分遅れ着(16:13着)
この電車の終点である。
電車は回送の幕に変わっている。
IRのロゴはカッコいいね。
この後、富山駅のとやマルシェののれん横丁で、遅い昼メシを食う。
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あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part5の紹介です。
12:26 泊始発 普通金沢行き 521系2両ワンマン
普通 金沢の方向幕
次に行くのは、フリーきっぷエリア内最東端に行ったら、最西端にも行かんとアカンでしょ。
という事で、
13:51 石動着
三井アウトレットパーク 北陸小矢部最寄り駅です。
乗って来た電車を見送る。
石動駅の訪問撮影をする。
北陸本線時代に下車しているが、あいの風とやま鉄道になってからは初下車です。
側線にラッセルが止まっていた。
次に乗る電車の入線です。
14:50 石動発 普通富山行き 521系2両
IRいしかわ鉄道の車両が来ました。
側面のIRのロゴ
普通 富山の方向幕
あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part6につづきますよ。
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12:26 泊始発 普通金沢行き 521系2両ワンマン
普通 金沢の方向幕
次に行くのは、フリーきっぷエリア内最東端に行ったら、最西端にも行かんとアカンでしょ。
という事で、
13:51 石動着
三井アウトレットパーク 北陸小矢部最寄り駅です。
乗って来た電車を見送る。
石動駅の訪問撮影をする。
北陸本線時代に下車しているが、あいの風とやま鉄道になってからは初下車です。
側線にラッセルが止まっていた。
次に乗る電車の入線です。
14:50 石動発 普通富山行き 521系2両
IRいしかわ鉄道の車両が来ました。
側面のIRのロゴ
普通 富山の方向幕
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あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part4の紹介です。
10:57 越中宮崎着
乗って来た列車を見送る。
フリーきっぷのエリア内最東端の駅に来た。
早速、訪問撮影をする。
ホームからドライブインきんかいが見えるので、昼メシがてら行ってみる。
ドライブインきんかい
早速入ってみる。
メニュー(表)
メニュー(中)
メニュー(裏)
人気No.1のたら汁定食を注文した。
注文したたら汁定食
たらは骨が多くて食いにくかったけど、美味かった。
1400円とちょっと高めかな?
このドライブインきんかいは、2階が宿になってて宿泊出来る。
美味しく頂いた後、駅に戻り旅の再開です。
次に乗る列車が来ました。
12:15 越中宮崎発 普通泊行き ET122系1両ワンマン
ワンマン 泊の方向幕
乗った列車はえちごトキめき鉄道のET122系のトップナンバーだった。
12:24 泊着
泊に着くと、あいの風とやま鉄道の521系電車が既に入線していた。
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10:57 越中宮崎着
乗って来た列車を見送る。
フリーきっぷのエリア内最東端の駅に来た。
早速、訪問撮影をする。
ホームからドライブインきんかいが見えるので、昼メシがてら行ってみる。
ドライブインきんかい
早速入ってみる。
メニュー(表)
メニュー(中)
メニュー(裏)
人気No.1のたら汁定食を注文した。
注文したたら汁定食
たらは骨が多くて食いにくかったけど、美味かった。
1400円とちょっと高めかな?
ドライブインきんかい
住所:富山県下新川郡朝日町宮崎25-1
電話:0765-83-1870
営業時間:9:00~23:00
定休日:第2木曜日
このドライブインきんかいは、2階が宿になってて宿泊出来る。
美味しく頂いた後、駅に戻り旅の再開です。
次に乗る列車が来ました。
12:15 越中宮崎発 普通泊行き ET122系1両ワンマン
ワンマン 泊の方向幕
乗った列車はえちごトキめき鉄道のET122系のトップナンバーだった。
12:24 泊着
泊に着くと、あいの風とやま鉄道の521系電車が既に入線していた。
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通勤乗車の紹介です。
12月17日(行き)の通勤乗車
強風の影響で電車は遅れている。
時計は19:25を指している。
いつも乗ってる19:24京都行きが10分も遅れてる。
19:24 立花発 A普通京都行き 321系7両
実際には13分遅れ(19:37発)
12月18日(帰り)の通勤乗車
9:02 尼崎発 A普通西明石行き 321系7両
普通電車は遅れてなかったが、快速と新快速は遅れがあった。
遅れの理由は、滋賀県内の行きの影響です。
この西明石行きの前に快速が5分間で2本行ったが、屋根に雪積もらせて出て行った。
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12月17日(行き)の通勤乗車
強風の影響で電車は遅れている。
時計は19:25を指している。
いつも乗ってる19:24京都行きが10分も遅れてる。
19:24 立花発 A普通京都行き 321系7両
実際には13分遅れ(19:37発)
12月18日(帰り)の通勤乗車
9:02 尼崎発 A普通西明石行き 321系7両
普通電車は遅れてなかったが、快速と新快速は遅れがあった。
遅れの理由は、滋賀県内の行きの影響です。
この西明石行きの前に快速が5分間で2本行ったが、屋根に雪積もらせて出て行った。
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あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part3の紹介です。
9:05 東富山着
乗って来た電車を見送る。
富山から乗った泊行きを一駅で下車
東富山駅の訪問撮影をする。
どこかで降りて駅を訪問したかったが、東富山駅にした。
次に乗る電車の入線です。
9:46 東富山発 普通泊行き 521系2両
普通 泊の方向幕
10:29 泊着
えちごトキめき鉄道の車両に乗り換えます。
フリーきっぷは、次の越中宮崎まで使えるので、越中宮崎駅を訪問してみる。
前々から行ってみたかった。
あいの風とやま鉄道の車両とえちごトキめき鉄道の車両が縦列停車中です。
10:53 泊始発 普通直江津行き ET122系1両ワンマン
ワンマン 直江津の方向幕
発車待ちしてたら、
貨物列車が通過して行った。
EF510-22
鏡に映ったET122系
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9:05 東富山着
乗って来た電車を見送る。
富山から乗った泊行きを一駅で下車
東富山駅の訪問撮影をする。
どこかで降りて駅を訪問したかったが、東富山駅にした。
次に乗る電車の入線です。
9:46 東富山発 普通泊行き 521系2両
普通 泊の方向幕
10:29 泊着
えちごトキめき鉄道の車両に乗り換えます。
フリーきっぷは、次の越中宮崎まで使えるので、越中宮崎駅を訪問してみる。
前々から行ってみたかった。
あいの風とやま鉄道の車両とえちごトキめき鉄道の車両が縦列停車中です。
10:53 泊始発 普通直江津行き ET122系1両ワンマン
ワンマン 直江津の方向幕
発車待ちしてたら、
貨物列車が通過して行った。
EF510-22
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あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part2の紹介です。
富山駅の訪問撮影を終え最初に乗るのは、
9:00の泊行きです。
まだ30分以上もあります。
413系電車が入って来た。
前から
後ろから
413系の横に更に青い413系が来た。
青い413系が発車しようとしている。
隣りの413系と被らんように撮れないか、後ろに下がってなんとか撮れた。
この時発車している。
青い413系が出て行った。
これから乗る泊行きの入線です。
9:00 富山発 普通泊行き 521系2両
普通 泊の方向幕
車内で発車待ちしてたら、青い413系が出て行った所に、
413系のとやま絵巻が入って来た。
413系揃い踏みやん。
とやま絵巻のヘッドマーク
とやま絵巻の側面
413系4編成中、一万三千尺物語以外の3編成を見れた。
あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part3につづきますよ。
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富山駅の訪問撮影を終え最初に乗るのは、
9:00の泊行きです。
まだ30分以上もあります。
413系電車が入って来た。
前から
後ろから
413系の横に更に青い413系が来た。
青い413系が発車しようとしている。
隣りの413系と被らんように撮れないか、後ろに下がってなんとか撮れた。
この時発車している。
青い413系が出て行った。
これから乗る泊行きの入線です。
9:00 富山発 普通泊行き 521系2両
普通 泊の方向幕
車内で発車待ちしてたら、青い413系が出て行った所に、
413系のとやま絵巻が入って来た。
413系揃い踏みやん。
とやま絵巻のヘッドマーク
とやま絵巻の側面
413系4編成中、一万三千尺物語以外の3編成を見れた。
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駅を旅する

あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part1の紹介です。
6:50富山駅から旅のスタートです。
駅舎の駅名標
今旅で使うフリーきっぷは、
1日フリー優待乗車証(表)
1日フリー優待乗車証(裏)
あいの風とやま鉄道ファンクラブでもらったフリーきっぷです。
ゴールド会員なら2枚貰える。
なので、ゴールド会員になっているので2枚手元にある。
富山駅近くの牛島公園にSLが展示されているみたいなので行ってみる。
左を見ると、SLが見えるではないか。
そんなに近いのか?
牛島公園に着くと、奥に黒光りした物が見える。
9600形蒸気機関車9628号です。
右斜めから
前から
左斜めから
動輪
9628のプレート
運転台
中にも入れた。
後ろから
左横運転席入口
左から(引き)
9600形蒸気機関車の説明板
一通り撮影したので富山駅に戻る。
富山駅に始めて来たのは、富山港線が現役時代に来たのを覚えている。
それから考えると、富山駅はかなり変貌した。
当時の面影は全くない。
今の富山駅を訪問撮影してみる。
1時間以上かけて撮る。
旅のスタートは遅くなる。
あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part2につづきますよ。
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6:50富山駅から旅のスタートです。
駅舎の駅名標
今旅で使うフリーきっぷは、
1日フリー優待乗車証(表)
1日フリー優待乗車証(裏)
あいの風とやま鉄道ファンクラブでもらったフリーきっぷです。
ゴールド会員なら2枚貰える。
なので、ゴールド会員になっているので2枚手元にある。
富山駅近くの牛島公園にSLが展示されているみたいなので行ってみる。
左を見ると、SLが見えるではないか。
そんなに近いのか?
牛島公園に着くと、奥に黒光りした物が見える。
9600形蒸気機関車9628号です。
右斜めから
前から
左斜めから
動輪
9628のプレート
運転台
中にも入れた。
後ろから
左横運転席入口
9600形蒸気機関車の説明板
一通り撮影したので富山駅に戻る。
富山駅に始めて来たのは、富山港線が現役時代に来たのを覚えている。
それから考えると、富山駅はかなり変貌した。
当時の面影は全くない。
今の富山駅を訪問撮影してみる。
1時間以上かけて撮る。
旅のスタートは遅くなる。
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駅を旅する

博多天神ホルモンホワイティ梅田店でホルモン定食を食うの紹介です。
あいの風とやま鉄道のたびてつに行く前に、飯食ってから行く事にする。
博多天神ホルモンホワイティ梅田店
店先にあるメニューの一部
にくまる定食
赤丸定食と緑丸定食と白丸定食がある。
赤=味噌・緑=ネギ・白=大根おろし
緑丸定食を注文する。
ネギがいっぱいあったホルモン見えへん。
ご飯と味噌汁と漬物付き
これが博多のホルモンか~
美味かった。
緑丸定食 1210円
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あいの風とやま鉄道のたびてつに行く前に、飯食ってから行く事にする。
博多天神ホルモンホワイティ梅田店
店先にあるメニューの一部
にくまる定食
赤丸定食と緑丸定食と白丸定食がある。
赤=味噌・緑=ネギ・白=大根おろし
緑丸定食を注文する。
ネギがいっぱいあったホルモン見えへん。
ご飯と味噌汁と漬物付き
これが博多のホルモンか~
美味かった。
緑丸定食 1210円
博多天神ホルモンホワイティ梅田店
住所:大阪府大阪市北区堂山町梅田地下街3-3
電話:050-5488-2335
営業時間:11:00~23:00(ラストオーダー22:00)
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あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part0の紹介です。
あいの風とやま鉄道のファンクラブで貰える一日フリー優待乗車証を使って、あいの風とやま鉄道をたびてつをします。
2枚あるので、2日かけて乗りまくります。
先ずは、大阪駅から旅のスタートです。
12:47 大阪発 A普通高槻行き 321系7両
A普通 高槻の方向幕
13:11 高槻着
後続の新快速ではなく、普通電車に乗ります。
乗るのは13:13の米原行き
6分遅れてます。
13:13 高槻発 A普通 米原行き 225系4両+223系6両
6分遅れ(13:19発)
A普通 米原の方向幕
13:35 京都着
6分遅れ着(13:41着)
なんで京都で降りる?って思うでしょ。
富山までJRで行くんじゃなくて、高速バスで行くんですよ。
京都駅中央口JR高速バスのりば
2番のりば
乗るのは16:20の富山駅行きです。
16:20 京都駅中央口始発 北陸道青春昼特急京都1号 西日本JRバス
一番後ろの席を予約
21:35 富山駅前着
14分早着(21:21着)
泊るのはお馴染み快活CLUB
路線バスに乗って移動する。
快活CLUB富山掛尾店
ここで泊って明日に備える。
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あいの風とやま鉄道のファンクラブで貰える一日フリー優待乗車証を使って、あいの風とやま鉄道をたびてつをします。
2枚あるので、2日かけて乗りまくります。
先ずは、大阪駅から旅のスタートです。
12:47 大阪発 A普通高槻行き 321系7両
A普通 高槻の方向幕
13:11 高槻着
後続の新快速ではなく、普通電車に乗ります。
乗るのは13:13の米原行き
6分遅れてます。
13:13 高槻発 A普通 米原行き 225系4両+223系6両
6分遅れ(13:19発)
A普通 米原の方向幕
13:35 京都着
6分遅れ着(13:41着)
なんで京都で降りる?って思うでしょ。
富山までJRで行くんじゃなくて、高速バスで行くんですよ。
京都駅中央口JR高速バスのりば
2番のりば
乗るのは16:20の富山駅行きです。
16:20 京都駅中央口始発 北陸道青春昼特急京都1号 西日本JRバス
一番後ろの席を予約
21:35 富山駅前着
14分早着(21:21着)
泊るのはお馴染み快活CLUB
路線バスに乗って移動する。
快活CLUB富山掛尾店
ここで泊って明日に備える。
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阪神バス全線完乗の旅Part98の紹介です。
阪神甲子園停留所6番のりば
誠成公倫会館ゆき
6番のりばの時刻表
9月19日に来た時は、緊急事態宣言中の為、全便運休だった。
リベンジに来た。
14:08 阪神甲子園停留所始発 直行 誠成公倫↔阪神甲子園
誠成公倫会館ゆきの経由幕
誠成公倫↔直行 阪神甲子園
直通で他の停留所には止まらない。
14:15 誠成公倫会館着
誠成公倫会館には停留時はなく、壁に時刻表等が貼られてるだけ。
誠成公倫線完乗しました。
宗教施設らしいが、一般の乗客も乗れる事を知らなかったので、乗り辛かったが、乗れる事を知って乗りに来た。
阪神バス全線完乗の旅Part99につづきますよ。
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阪神甲子園停留所6番のりば
誠成公倫会館ゆき
6番のりばの時刻表
9月19日に来た時は、緊急事態宣言中の為、全便運休だった。
リベンジに来た。
14:08 阪神甲子園停留所始発 直行 誠成公倫↔阪神甲子園
誠成公倫会館ゆきの経由幕
誠成公倫↔直行 阪神甲子園
直通で他の停留所には止まらない。
14:15 誠成公倫会館着
誠成公倫会館には停留時はなく、壁に時刻表等が貼られてるだけ。
誠成公倫線完乗しました。
宗教施設らしいが、一般の乗客も乗れる事を知らなかったので、乗り辛かったが、乗れる事を知って乗りに来た。
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JR四国予讃線丸亀駅訪問Part3の紹介です。
改札内コンコースの階段とエスカレーター
改札内から見た改札
SHIKOKU ICOCAの簡易改札機(出場)
SHIKOKU ICOCAの簡易改札機(入場)
丸亀駅の改札
丸亀駅の時刻表1
丸亀駅の時刻表2
自動券売機
丸亀駅の運賃表
丸亀駅の南口駅舎
丸亀駅の北口駅舎
明治22年5月23日 讃岐鉄道の駅として開業
明治37年12月1日 山陽鉄道に移管
明治39年12月1日 山陽鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成26年3月1日 SHIKOKU ICOCAが利用可能となる。
特急「しおかぜ」・「いしづち」・「南風」・「しまんと」・「ミッドナイトEXP高松」・「モーニングEXP高松」・快速サンポート・普通停車駅
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改札内コンコースの階段とエスカレーター
改札内から見た改札
SHIKOKU ICOCAの簡易改札機(出場)
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丸亀駅の改札
丸亀駅の時刻表1
丸亀駅の時刻表2
自動券売機
丸亀駅の運賃表
丸亀駅の南口駅舎
丸亀駅の北口駅舎
明治37年12月1日 山陽鉄道に移管
明治39年12月1日 山陽鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成26年3月1日 SHIKOKU ICOCAが利用可能となる。
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JR四国予讃線丸亀駅訪問Part2の紹介です。
改札内コンコース
中二階に位置する。
階段・エスカレーターを降りると改札へと繋がる。
丸亀駅2番線の駅名標
丸亀駅の2番線ホーム
相対式2面2線の高架駅
坂出駅方面を背に置くが多度津駅方面
2番線ホームの上家
多度津駅方面を背に置くが坂出駅方面
2番線の発車標
2番線ホームの階段
2番線ホームのエレベーター
2番線ホームの階段とエスカレーター
1番線のエレベーターを降りたとこ
2番線のエレベーターを降りたとこ
エレベーターの裏側に駅便(駅の便所)がある。
JR四国予讃線丸亀駅訪問Part3につづきますよ。
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改札内コンコース
中二階に位置する。
階段・エスカレーターを降りると改札へと繋がる。
丸亀駅2番線の駅名標
丸亀駅の2番線ホーム
相対式2面2線の高架駅
坂出駅方面を背に置くが多度津駅方面
2番線ホームの上家
多度津駅方面を背に置くが坂出駅方面
2番線の発車標
2番線ホームの階段
2番線ホームのエレベーター
2番線ホームの階段とエスカレーター
1番線のエレベーターを降りたとこ
2番線のエレベーターを降りたとこ
エレベーターの裏側に駅便(駅の便所)がある。
JR四国予讃線丸亀駅訪問Part3につづきますよ。
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伊予鉄バス高浜駅前ー松山観光港訪問の紹介です。
伊予鉄道高浜線高浜駅から伊予鉄バスで松山観光港までの連絡バスが出ている。
松山観光港を訪問した。
伊予鉄バス高浜駅前停留所
松山観光港行バスのりば時刻表
運賃は大人100円小児50円
所要時間2分になっているが、信号等あり5分くらいかかる。
日中は15分ヘッドで運転されている。
松山観光港停留所
松山観光港には伊予鉄道との連絡乗車券が発売されている。
券売機が設置されている。
松山観光港から伊予鉄道郊外電車の運賃表
観光リムジンバスの運賃表
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伊予鉄道高浜線高浜駅から伊予鉄バスで松山観光港までの連絡バスが出ている。
松山観光港を訪問した。
伊予鉄バス高浜駅前停留所
松山観光港行バスのりば時刻表
運賃は大人100円小児50円
所要時間2分になっているが、信号等あり5分くらいかかる。
日中は15分ヘッドで運転されている。
松山観光港停留所
松山観光港には伊予鉄道との連絡乗車券が発売されている。
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松山観光港から伊予鉄道郊外電車の運賃表
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伊予鉄道郊外電車郡中線郡中港駅訪問の紹介です。
郡中港駅の駅名標
駅番号IY35
縦型の駅名標
郡中港駅のホーム
単式1面1線ホーム
松山市方面を背に奥が車止め
郡中線の車止め
ホームの上家
ホームにはベンチが並ぶ
ホームに駅便(駅の便所)がある。
郡中港駅のホーム
奥が松山市駅方面
ICカード簡易改札機(出場)
ICカード簡易改札機(入場)
郡中港駅の改札
有人駅である。
自動券売機
運賃表
時刻表
郡中港駅の駅舎
駅舎に掛かる駅名標
駅舎横からも入れる。
ベンチのじいさんどいてくれへん。
20分くらい待ったけど、全く動かん。
道路を挟んど向こう側にJR伊予市駅がある。
昭和14年5月10日開業
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郡中港駅の駅名標
駅番号IY35
縦型の駅名標
郡中港駅のホーム
単式1面1線ホーム
松山市方面を背に奥が車止め
郡中線の車止め
ホームの上家
ホームにはベンチが並ぶ
ホームに駅便(駅の便所)がある。
郡中港駅のホーム
奥が松山市駅方面
ICカード簡易改札機(出場)
ICカード簡易改札機(入場)
郡中港駅の改札
有人駅である。
自動券売機
運賃表
時刻表
郡中港駅の駅舎
駅舎に掛かる駅名標
駅舎横からも入れる。
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20分くらい待ったけど、全く動かん。
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昭和14年5月10日開業
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伊予鉄道郊外電車横河原線いよ立花駅訪問Part2の紹介です。
いよ立花駅の1番線ホーム
横河原駅方面を背に奥が松山市駅方面
いよ立花駅の2番線ホーム
横河原駅方面を背に奥が松山市駅方面
改札入った所に駅便(駅の便所)がある。
ICカード簡易改札機(出場)
いよ立花駅の改札
ICカード簡易改札機(入場)
有人駅である。
自動券売機
運賃表
時刻表
駅入口にスロープと階段がある。
階段下りたらすぐ踏切
踏切渡った所から見た駅
明治26年5月7日 立花駅として開業
明治29年1月26日 森松線開業
昭和2年3月1日 伊予立花駅に改称
昭和40年12月1日 森松線廃止
いよ立花駅に改称されたのは不明らしい
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いよ立花駅の1番線ホーム
横河原駅方面を背に奥が松山市駅方面
いよ立花駅の2番線ホーム
横河原駅方面を背に奥が松山市駅方面
改札入った所に駅便(駅の便所)がある。
ICカード簡易改札機(出場)
いよ立花駅の改札
ICカード簡易改札機(入場)
有人駅である。
自動券売機
運賃表
時刻表
駅入口にスロープと階段がある。
階段下りたらすぐ踏切
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明治26年5月7日 立花駅として開業
明治29年1月26日 森松線開業
昭和2年3月1日 伊予立花駅に改称
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今後の旅の予定についてお知らせします。
予め旅の予定をお知らせしておきます。
12月11日~14日まで北海道に行きます。
勿論、JR北海道の北の大地の入場券収集です。
どの駅に行くかはまだ検討中です。
旅の模様は先行してInstagramで紹介していきます。
当ブログでの紹介は、年明けになる見込みですので、ブログをご覧の方にはお待たせする事になりますが、先行のInstagramを見て頂ければ嬉しいです。
宜しくお願いします。
https://www.instagram.com/redboydragon1969/
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伊予鉄道郊外電車横河原線横河原駅訪問の紹介です。
横河原駅の駅名標
駅番号IY24
縦型の駅名標
横河原駅のホーム
単式1面1線ホーム
松山市駅から奥が車止め
横河原線の車止め
車止めを背に奥が松山市方面
ホームの上家
ICカードの簡易改札機(出場)
ICカードの簡易改札機(入場)
横河原駅の改札ときっぷうりば(窓口)
有人駅である。
自動券売機
窓口上にある運賃表と時刻表
改札横に待合室がある。
待合室の奥に駅便(駅の便所)がある。
スロープで外へ出れる
この後ろはそのまま出れるようになっている。
横河原駅の駅舎
平成28年3月5日にこの駅舎が完成し供用開始された。
これまであった駅舎は100年以上の歴史がある駅舎だった。
旧駅舎の画像は↓
Ug090102 Yokogawara-st01 - 横河原駅 - Wikipedia
Wikipediaより
明治32年10月4日開業
横河原線の終点
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横河原駅の駅名標
駅番号IY24
縦型の駅名標
横河原駅のホーム
単式1面1線ホーム
松山市駅から奥が車止め
横河原線の車止め
車止めを背に奥が松山市方面
ホームの上家
ICカードの簡易改札機(出場)
ICカードの簡易改札機(入場)
横河原駅の改札ときっぷうりば(窓口)
有人駅である。
自動券売機
窓口上にある運賃表と時刻表
改札横に待合室がある。
待合室の奥に駅便(駅の便所)がある。
スロープで外へ出れる
この後ろはそのまま出れるようになっている。
横河原駅の駅舎
平成28年3月5日にこの駅舎が完成し供用開始された。
これまであった駅舎は100年以上の歴史がある駅舎だった。
旧駅舎の画像は↓
Ug090102 Yokogawara-st01 - 横河原駅 - Wikipedia
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明治32年10月4日開業
横河原線の終点
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伊予鉄道郊外電車高浜線高浜駅訪問Part2の紹介です。
高浜駅の改札
有人駅で駅員常駐です。
自動券売機と運賃表
運賃表単独で撮るの忘れました。
ごめんなさい。
高浜駅の時刻表
〇印は松山市行きで、それ以外は横河原線の横河原駅まで直通している。
日中15分ヘッドで運行されている。
本数は結構ある。
駅舎内
駅舎の外には売店がある。
高浜駅の駅舎
逆光で見難いですがご了承下さい。
駅舎に掛かる駅名標
駅舎左からも出入り出来る。
左側の駅入口
映画「真夏の方程式」の撮影が行われた駅で、作中で使われた玻璃ヶ浦駅の駅名標
玻璃ヶ浦駅の駅名標(寄り)
明治25年5月1日
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高浜駅の改札
有人駅で駅員常駐です。
自動券売機と運賃表
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ごめんなさい。
高浜駅の時刻表
〇印は松山市行きで、それ以外は横河原線の横河原駅まで直通している。
日中15分ヘッドで運行されている。
本数は結構ある。
駅舎の外には売店がある。
高浜駅の駅舎
逆光で見難いですがご了承下さい。
駅舎に掛かる駅名標
駅舎左からも出入り出来る。
左側の駅入口
映画「真夏の方程式」の撮影が行われた駅で、作中で使われた玻璃ヶ浦駅の駅名標
玻璃ヶ浦駅の駅名標(寄り)
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