2021年12月
あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part4の紹介です。
泊駅方面の階段を下りる。
1・2・3番線ホームへの階段
改札内コンコース
改札内コンコースの発車標
1・2・3番線へのエレベーター
4・5番線への階段
4・5番線へのエレベーター
新幹線乗り換え改札出口
ICカード簡易改札機とICカードチャージ機
新幹線乗り換え改札入口
ICカード簡易改札機とICカードチャージ機
新幹線乗り換え改札上の発車標
新幹線乗り換え改札(引き)
右の出口へ行くと、
階段を降りた所
階段を降りた所(引き)
あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part5につづきますよ。
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泊駅方面の階段を下りる。
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改札内コンコース
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ICカード簡易改札機とICカードチャージ機
新幹線乗り換え改札上の発車標
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あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part3の紹介です。
富山駅4番線の駅名標と時刻表
あいの風とやま鉄道下り
富山駅5番線の駅名標と時刻表
あいの風とやま鉄道下り
富山駅の4・5番線島式1面2線ホーム
あいの風とやま鉄道下り
高岡方面を背に奥が泊り方面
富山駅の4番線ホーム
富山駅の5番線ホーム
4番線の発車標
5番線の発車標
4・5番線ホームのエスカレーター
4・5番線の階段
4・5番線のエレベーター
富山駅の4・5番線ホーム
泊り方面を背に奥が高岡方面
4番線は柵があるが、5番線は4番線より長くなっている。
富山駅の4番線ホーム
富山駅の5番線ホーム
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富山駅4番線の駅名標と時刻表
あいの風とやま鉄道下り
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富山駅の4・5番線島式1面2線ホーム
あいの風とやま鉄道下り
高岡方面を背に奥が泊り方面
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富山駅の5番線ホーム
4番線の発車標
5番線の発車標
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4・5番線のエレベーター
富山駅の4・5番線ホーム
泊り方面を背に奥が高岡方面
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あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part2の紹介です。
富山駅1・3番線ホームの切り欠き部に2番線ホームがある。
この先が2番線ホーム
2番線の発車標(JR高山本線)
富山駅2番線の駅名標(JR高山本線)
高山本線のホームには駅名標はなかった。
JR時代に使われていたであろう縦型の駅名標しかなかった。
富山駅の2番線ホーム(高山本線)
1・2・3番線ホームへのエスカレーター
1・2・3番線ホームへのエレベーター
エレベーターの手前に待合室がある。(改札内)
改札内コンコース
右の柱に何やら・・・
中井精也さんだ。
写真コンテストがの作品が展示されている。
4・5番線側に駅便(駅の便所)がある。
あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part3につづきますよ。
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富山駅1・3番線ホームの切り欠き部に2番線ホームがある。
この先が2番線ホーム
2番線の発車標(JR高山本線)
富山駅2番線の駅名標(JR高山本線)
高山本線のホームには駅名標はなかった。
JR時代に使われていたであろう縦型の駅名標しかなかった。
富山駅の2番線ホーム(高山本線)
1・2・3番線ホームへのエスカレーター
1・2・3番線ホームへのエレベーター
エレベーターの手前に待合室がある。(改札内)
改札内コンコース
右の柱に何やら・・・
中井精也さんだ。
写真コンテストがの作品が展示されている。
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駅を旅する
JR西日本ICOCAエリア内相互間の回数券利用最終日の紹介です。
今日、令和3年12月29日は、JR西日本ICOCAエリア内相互間の回数券利用の最終日で御座います。
令和3年9月30日に回数券発売の最終日であり、10月1日で回数券の発売が廃止されました。
9月30日に買うた回数券が、今日、利用最終日を迎えた。
普通回数券
立 花 ↔ 甲 子 園 口
経由:東海道
の回数券を9月30日に買い、昨日の時点で6枚使っていた。
今日、バス旅に出るのに、往復で2枚使ったが、それでも3枚余らした。
この3枚は手元に置いておこうと思う。
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今日、令和3年12月29日は、JR西日本ICOCAエリア内相互間の回数券利用の最終日で御座います。
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普通回数券
立 花 ↔ 甲 子 園 口
経由:東海道
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あいの風とやま鉄道・JR西日本高山本線富山駅訪問Part1の紹介です。
富山駅を紹介しますが、あいの風とやま鉄道に移管されてからは、乗り換え等では来た事あっても、時間を取って撮影はしてこなかったので、今回時間を掛けて訪問撮影をしてみた。
写真の枚数が多いので数回にわけて紹介していきます。
宜しくお願いします。
富山駅1番線の駅名標と自時刻表
あいの風とやま鉄道
富山駅3番線の駅名標と時刻表
あいの風とやま鉄道・JR高山本線
富山駅の1・3番線の1面2線ホーム
後が下り方面で、奥が上り方面
1番線のホーム
左は新幹線ホーム
3番線のホーム
2番線は?
2番線は1・3番線の上り方面に切り欠きホームになっている。
1・3番線のエレベーター
1・3番線の階段
1.3番線のエスカレーター
1・3番線の発車標
富山駅の1番線ホーム
後が上り方面で、奥が下り方面
富山駅の3番線ホーム
後が上り方面で、奥が下り方面
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富山駅を紹介しますが、あいの風とやま鉄道に移管されてからは、乗り換え等では来た事あっても、時間を取って撮影はしてこなかったので、今回時間を掛けて訪問撮影をしてみた。
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宜しくお願いします。
富山駅1番線の駅名標と自時刻表
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富山駅3番線の駅名標と時刻表
あいの風とやま鉄道・JR高山本線
富山駅の1・3番線の1面2線ホーム
後が下り方面で、奥が上り方面
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左は新幹線ホーム
3番線のホーム
2番線は?
2番線は1・3番線の上り方面に切り欠きホームになっている。
1・3番線のエレベーター
1・3番線の階段
1.3番線のエスカレーター
1・3番線の発車標
富山駅の1番線ホーム
後が上り方面で、奥が下り方面
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関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅の紹介です。
昨日まで紹介して来た「あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅」で敦賀まで戻って来た。
敦賀からは、これから紹介する「関西近郊『プラス』乗り放題きっぷ」で立花まで戻ります。
関西近郊『プラス』乗り放題きっぷとは、ICOCA定期券プラスキャンペーンでアーバンネットワークが乗り放題になるフリーきっぷです。
しかも1枚当たり当日限定が2回使える。
しかも料金が1回1000円とべらぼうに安い。
関西1デイパスとは比べモンにならない。
関西1デイパスと違うのは、特急券を買うても特急に乗れない点です。
敦賀ー立花が1000円なら使わん手はないでしょ。
関西近郊『プラス』乗り放題きっぷ
予め予約して大阪駅で発券していた。
これから乗る新快速が到着
敦賀行きの新快速はB表示である。
13:23 敦賀始発 A新快速姫路行き 223系4両
A新快速 個性線経由 姫路の方向幕
姫路行きはA新快速である。
近江今津駅で前に225系8両を連結する。
15:35 尼崎着
乗って来た新快速を見送る。
16:02 尼崎発 A普通西明石行き 207系3両+4両
未更新車
16:04 立花着
後ろ4両は更新車
乗って来た西明石行きを見送る。
帰ってくるだけで使った関西近郊『プラス』乗り放題きっぷの旅はこれで終わりです。
2回目は期限までに使う事にする。
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関西1デイパスと違うのは、特急券を買うても特急に乗れない点です。
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A新快速 個性線経由 姫路の方向幕
姫路行きはA新快速である。
近江今津駅で前に225系8両を連結する。
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未更新車
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あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅Part11の紹介です。
金沢駅に着いて、これから乗る列車は、サンダーバードです。
すぐにサンダーバードが入線です。
普通電車が着いてすぐにサンダーバードが来た。
石動駅で買うたきっぷ。
乗 車 券
金沢 ➡ 加賀笠間
経由:北陸
乗 車 券
加賀笠間 ➡ 敦賀
経由:北陸
分割すると安くなる。
福井までサンダーバードに乗ります。
9:54 金沢始発 特急サンダーバード16号大阪行き 683系9両
サンダーバード 大阪の方向幕
乗るのは4号車指定席
チケットレス特急券を買うている。
自分の席に行ったら、変な外人が座ってた。
自分の席だと行って、スマホのチケットレス特急券の画面を見せたら、片言に日本語で話してたから日本人やないってわかった。
特急券を見せてもらったら、なんと自由席券で座ってるやん。
ええかげんにしろよ。
10:40 福井着
福井からは普通電車で敦賀まで行く。
腹減ったので今庄そばでも食おうと思ってたら、なんとホームのお店がなくなってるやん。
ほらないでしょ。
次に乗るのは、11:12の敦賀行き
11:12 福井始発 普通敦賀行き 521系2両ワンマン
ワンマン普通 敦賀の方向幕
12:04 敦賀着
腹減ったので改札出る。
ラーメン食いたかったので、ラーメン屋をスマホで探して行ってみたら、店自体がないのみあれば、閉まってる店のあった。
ラーメン食えんやん。
しゃーないから、駅の立ち食いに行った。
おぼろそばを食う。
やっと昼メシにありつけた。
この後、敦賀からは別のフリーきっぷに乗って立花に帰る事になる。
これで、あいの風とやま鉄道1日フリー優待乗車証の旅に紹介を終わります。
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サンダーバード 大阪の方向幕
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特急券を見せてもらったら、なんと自由席券で座ってるやん。
ええかげんにしろよ。
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福井からは普通電車で敦賀まで行く。
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11:12 福井始発 普通敦賀行き 521系2両ワンマン
ワンマン普通 敦賀の方向幕
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ラーメン食いたかったので、ラーメン屋をスマホで探して行ってみたら、店自体がないのみあれば、閉まってる店のあった。
ラーメン食えんやん。
しゃーないから、駅の立ち食いに行った。
おぼろそばを食う。
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