2021年05月
阪神・明石市内1dayチケットの旅Part10の紹介です。
武庫川団地前駅から赤胴車が設置されてる西広場の向かいます。
デッキの上から見たら、シートが被せられていた。
赤胴車を見る事が出来ず。
しかも工事中で広場の中に入れなかった。
夏に(7月なのか?8月なのか?は不明)団地の集会場や地域のコミュニケーションの場として使われるようです。
駅に戻る事にする。
帰りの電車が来ました。
TORAKO号が行ったり来たりです。
15:10 武庫川団地始発 普通武庫川行き 5500系2両ワンマン(TORACO号)
ワンマン 武庫川の方向幕
ワンマン 武庫川次は洲先の方向幕
TORACO号の乗車口
車内はタイガースのマークとロゴ
15:15 武庫川着
阪神・明石市内1dayチケットを使い始めた武庫川駅に戻って来ました。
↑ ↑ ↑
赤胴車が設置されている西広場の地図は貼っておきます。
これで、阪神・明石市内1dayチケットの旅の紹介を終わります。
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武庫川団地前駅から赤胴車が設置されてる西広場の向かいます。
デッキの上から見たら、シートが被せられていた。
赤胴車を見る事が出来ず。
しかも工事中で広場の中に入れなかった。
夏に(7月なのか?8月なのか?は不明)団地の集会場や地域のコミュニケーションの場として使われるようです。
駅に戻る事にする。
帰りの電車が来ました。
TORAKO号が行ったり来たりです。
15:10 武庫川団地始発 普通武庫川行き 5500系2両ワンマン(TORACO号)
ワンマン 武庫川の方向幕
ワンマン 武庫川次は洲先の方向幕
TORACO号の乗車口
車内はタイガースのマークとロゴ
15:15 武庫川着
阪神・明石市内1dayチケットを使い始めた武庫川駅に戻って来ました。
↑ ↑ ↑
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阪神・明石市内1dayチケットの旅Part9の紹介です。
山陽須磨駅から直通特急に乗って戻る。
14:05 西宮着
西宮で降りたのは、電車の中でこんな中吊り広告を見たんです。
武庫川線NEWSです。
去年引退した赤胴車が、武庫川団地に来たってNEWSが載ってた。
気になったので見に行ってみる事にした。
武庫川駅は直通特急は通過なので、乗り換えです。
当駅始発の急行が入線です。
14:08 西宮始発 急行大阪梅田行き 8000系6両
急行 大阪梅田の方向幕
14:14 武庫川着
武庫川線に乗り換えです。
武庫川線の乗り換え改札を通る。
留置線に留置中の武庫川線5500系甲子園号です。
14:20 武庫川始発 普通武庫川団地前行き 5500系2両ワンマン(TORACO号)
ワンマン 武庫川団地前 次は東鳴尾の方向幕①
ワンマン 武庫川団地前 MUKOGAWADANNCHI-MAEの方向幕②
14:25 武庫川団地前着
さてどこに赤胴車が居るのか?
それは予め調べているので、スマホの地図を見ながら向かう。
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山陽須磨駅から直通特急に乗って戻る。
14:05 西宮着
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武庫川線NEWSです。
去年引退した赤胴車が、武庫川団地に来たってNEWSが載ってた。
気になったので見に行ってみる事にした。
武庫川駅は直通特急は通過なので、乗り換えです。
当駅始発の急行が入線です。
14:08 西宮始発 急行大阪梅田行き 8000系6両
急行 大阪梅田の方向幕
14:14 武庫川着
武庫川線に乗り換えです。
武庫川線の乗り換え改札を通る。
留置線に留置中の武庫川線5500系甲子園号です。
14:20 武庫川始発 普通武庫川団地前行き 5500系2両ワンマン(TORACO号)
ワンマン 武庫川団地前 次は東鳴尾の方向幕①
ワンマン 武庫川団地前 MUKOGAWADANNCHI-MAEの方向幕②
14:25 武庫川団地前着
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阪神・明石市内1dayチケットの旅Part8の紹介です。
特急(普通)須磨浦公園行きが来た。
方向幕は特急やけど、発車標は普通の表記。
3030号と連絡する。
先に3030号が出る。
扉が閉まり発射準備O.K.。
3030号が出て行った。
須磨浦公園行きの発車前に、特急阪神大阪梅田行きが来た。
ホームの有効長がギリギリなのでこんな構図です。
特急阪神大阪梅田行きが発車して行った。
直通特急山陽姫路行きが発車する。
上り電車が来た。
直通特急に乗る。
13:27 山陽須磨発 直通特急阪神大阪梅田行き 山陽車5000系6両
直特 阪神大阪梅田の方向幕
板宿ー神戸三宮間は各駅に停車
停車タイプの直通特急です。
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特急(普通)須磨浦公園行きが来た。
方向幕は特急やけど、発車標は普通の表記。
3030号と連絡する。
先に3030号が出る。
扉が閉まり発射準備O.K.。
3030号が出て行った。
須磨浦公園行きの発車前に、特急阪神大阪梅田行きが来た。
ホームの有効長がギリギリなのでこんな構図です。
特急阪神大阪梅田行きが発車して行った。
直通特急山陽姫路行きが発車する。
上り電車が来た。
直通特急に乗る。
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直特 阪神大阪梅田の方向幕
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阪神・明石市内1dayチケットの旅Part5の紹介です。
3000系3030号山陽明石駅停車中
3030号は12:24に山陽明石駅を発車した。
この後、後続の電車で追いかけます。
12:30 山陽明石発 直通特急阪神大阪梅田行き 山陽車5000系6両
直特 阪神大阪梅田に方向幕
12:41 山陽須磨着
直通特急で先回りした。
12:47に3030号が到着する。
それまで到着する電車を撮る。
12:45に、須磨浦公園始発の特急阪神大阪梅田行き9000系
3030号の連絡待ちをするので、ちょっと止まる。
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3000系3030号山陽明石駅停車中
3030号は12:24に山陽明石駅を発車した。
この後、後続の電車で追いかけます。
12:30 山陽明石発 直通特急阪神大阪梅田行き 山陽車5000系6両
直特 阪神大阪梅田に方向幕
12:41 山陽須磨着
直通特急で先回りした。
12:47に3030号が到着する。
それまで到着する電車を撮る。
12:45に、須磨浦公園始発の特急阪神大阪梅田行き9000系
3030号の連絡待ちをするので、ちょっと止まる。
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阪神・明石市内1dayチケットの旅Part4の紹介です。
下りの山陽車3000系普通山陽姫路行き
ホンマはこれに乗ろうと思ってたけど、見送って3030号を山陽明石駅で迎える事にした。
上りの阪神車8000系直通特急阪神大阪梅田行き
下りの山陽車5000系直通特急山陽姫路行き
下りの山陽車3000系普通山陽姫路行き
山陽姫路行きの普通車を見送る。
3000系3030号が来た。
3030号やっと来た。
上りの山陽車3000系3030号普通須磨行き
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下りの山陽車3000系普通山陽姫路行き
ホンマはこれに乗ろうと思ってたけど、見送って3030号を山陽明石駅で迎える事にした。
上りの阪神車8000系直通特急阪神大阪梅田行き
下りの山陽車5000系直通特急山陽姫路行き
下りの山陽車3000系普通山陽姫路行き
山陽姫路行きの普通車を見送る。
3000系3030号が来た。
3030号やっと来た。
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阪神・明石市内1dayチケットの旅Part3の紹介です。
3030号さよならイベント企画として、壁に写真が貼られていた。
「3030号」今昔物語①~昭和時代~
「3030号」今昔物語②~標準色塗装時代~
「3030号」今昔物語➂<復刻①>
「3030号」今昔物語④<復刻②>
山陽明石駅 高架化30周年
「山陽明石駅」今昔物語①
「山陽明石駅」今昔物語②
最後に、3030号ノベルティ付き
記念メニュー販売中!
山陽そばでツートンうどん・そば
山陽たい焼きでツートンジュース販売中です。(5月29日まで)
ノベルティは、3030号カード(4月1日~30日)終了/3030号クリアチケットファイル(5月1日~29日)無くなり次第終了
そうそう3030号の撮影がまだやった。
まだ遭遇してへん。
ダイヤはわかっている。
山陽明石駅に上り12:24に来る。
反対側の下りホームから狙う。
雨の中、鉄が続々き出した。
3030号本日定期運転ラストランです。
↑時刻表では、
下り 普通7:17 東須磨ー7:33 霞ヶ丘
S特急7:38 霞ヶ丘ー8:08 高砂
となってますが、もう既に運転は終わってます。
ありがとう3030号!
あとは、6月26日のインベント運転頑張ってね。
乗る事は出来ない。
イベントの申し込みは既に終わっている。
撮影は出来るが、仕事なので行けない。
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3030号さよならイベント企画として、壁に写真が貼られていた。
「3030号」今昔物語①~昭和時代~
「3030号」今昔物語②~標準色塗装時代~
「3030号」今昔物語➂<復刻①>
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山陽明石駅 高架化30周年
「山陽明石駅」今昔物語①
「山陽明石駅」今昔物語②
最後に、3030号ノベルティ付き
記念メニュー販売中!
山陽そばでツートンうどん・そば
山陽たい焼きでツートンジュース販売中です。(5月29日まで)
ノベルティは、3030号カード(4月1日~30日)終了/3030号クリアチケットファイル(5月1日~29日)無くなり次第終了
そうそう3030号の撮影がまだやった。
まだ遭遇してへん。
ダイヤはわかっている。
山陽明石駅に上り12:24に来る。
反対側の下りホームから狙う。
雨の中、鉄が続々き出した。
3030号本日定期運転ラストランです。
↑時刻表では、
下り 普通7:17 東須磨ー7:33 霞ヶ丘
S特急7:38 霞ヶ丘ー8:08 高砂
となってますが、もう既に運転は終わってます。
ありがとう3030号!
あとは、6月26日のインベント運転頑張ってね。
乗る事は出来ない。
イベントの申し込みは既に終わっている。
撮影は出来るが、仕事なので行けない。
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阪神・明石市内1dayチケットの旅Part2の紹介です。
次に来たのは、急行西宮止まりでした。
当駅止まりなので乗れない。
やっと乗る電車が来ました。
10:40 西宮発 直通特急山陽姫路行き 阪神車8000系6両
停車タイプの直通特急です。
直特 姫路の方向幕
11:32 山陽明石着
ここで降りたのは乗り換えの為やなくて、3030号のノベルティを貰う為です。
改札の真ん前に山陽たい焼があります。
ここに濃厚ツートンジュースが売られてます。
先着で3030号のノベルティが貰えます。
これがツートンジュースです。
下がブルーベリーで上がマンゴー
ストロー吸っても出て来ん。
んっ?
ブルーベリーがやや凍っていた。
思いっきり吸って徐々に出て来た。
美味いやんこれ。
期間限定やなくて、常時販売してほしいで。
メニューに入れるべき。
ノベルティは、3030号クリアチケットファイルです。
マスクケースみたいやけど、チケットファイルなのね。
こっちは裏
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次に来たのは、急行西宮止まりでした。
当駅止まりなので乗れない。
やっと乗る電車が来ました。
10:40 西宮発 直通特急山陽姫路行き 阪神車8000系6両
停車タイプの直通特急です。
直特 姫路の方向幕
11:32 山陽明石着
ここで降りたのは乗り換えの為やなくて、3030号のノベルティを貰う為です。
改札の真ん前に山陽たい焼があります。
ここに濃厚ツートンジュースが売られてます。
先着で3030号のノベルティが貰えます。
これがツートンジュースです。
下がブルーベリーで上がマンゴー
ストロー吸っても出て来ん。
んっ?
ブルーベリーがやや凍っていた。
思いっきり吸って徐々に出て来た。
美味いやんこれ。
期間限定やなくて、常時販売してほしいで。
メニューに入れるべき。
ノベルティは、3030号クリアチケットファイルです。
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阪神・明石市内1dayチケットの旅Part1の紹介です。
今旅で使うのは、阪神・明石市内1dayチケットです。
エリアは阪神全線(神戸高速線元町~西代含む)+山陽西代~西二見間となっている。
今旅の目的は、山陽電車3000系3030号車のラスト撮影と3030号車の5月分のノベルティを貰いに行く事です。
3000系3030号車は明後日5月21日が営業列車としてラストランとなる予定です。
仕事の休みが今日までなので、今日撮影に出て来た。
明後日のラストランは見届けられない。
更に、3030号記念貸し切り列車が5月29日に予定されてましたが、緊急事態宣言延長に伴い、6月26日に延期されました。
本日リリースされました。
↑のリッチリンクを参照下さい。
出発駅は武庫川駅です。
最初に乗るのは、10:24の普通高速神戸行きです。
乗る電車が来ました。
10:24 武庫川発 普通高速神戸行き 5000系4両
10月24日生まれ(自分の誕生日)で10時24分発の電車が来るとなんでか嬉しい。
普通 高速神戸の方向幕
10:33 西宮着
西宮で直通特急に乗り換えます。
来たのは快速急行でした。
これはスルーです。
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今旅で使うのは、阪神・明石市内1dayチケットです。
エリアは阪神全線(神戸高速線元町~西代含む)+山陽西代~西二見間となっている。
今旅の目的は、山陽電車3000系3030号車のラスト撮影と3030号車の5月分のノベルティを貰いに行く事です。
3000系3030号車は明後日5月21日が営業列車としてラストランとなる予定です。
仕事の休みが今日までなので、今日撮影に出て来た。
明後日のラストランは見届けられない。
更に、3030号記念貸し切り列車が5月29日に予定されてましたが、緊急事態宣言延長に伴い、6月26日に延期されました。
本日リリースされました。
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出発駅は武庫川駅です。
最初に乗るのは、10:24の普通高速神戸行きです。
乗る電車が来ました。
10:24 武庫川発 普通高速神戸行き 5000系4両
10月24日生まれ(自分の誕生日)で10時24分発の電車が来るとなんでか嬉しい。
普通 高速神戸の方向幕
10:33 西宮着
西宮で直通特急に乗り換えます。
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阪急電鉄神戸線春日野道駅訪問の紹介です。
春日野道駅下りホームの駅名標
駅番号はHK15
ホーム番線は設定されていない。
春日野道駅下りホームの駅名標
春日野道駅上りホームの駅名標
春日野道駅上りホームの駅名標
春日野道駅の縦型駅名標(漢字)
春日野道駅の縦型駅名標(ひらがな)
春日野道駅の縦型駅名標(英語)
春日野道駅のホーム
島式1面2線ホームの高架駅
左:上り
右:下り
更にその右はJR神戸線
ホームが上り方でカーブしてるのがわかる。
撮影し忘れたが、カーブしてる辺りに上家がある。
特急電車は90km/hほどで高速通過する。
ホーム中ほどでのホーム幅
中津駅に比べるとやや広いか。
それでも狭い。
改札への通路
通路の壁にある時刻表(上り)
通路の壁にある時刻表(下り)
通路から階段を下りたところから上を見上げて撮影
階段下りた所に駅便(駅の便所)(男)がある。
駅便(駅の便所)(男)の後ろに、乗り越し精算機がある。
更に階段を下りたところに駅便(駅の便所)(女)がある。
改札口
自動改札機とよびだしインターホン
改札口は大阪方1ヵ所のみ
時刻表と呼び出しインターホン
自動券売機と運賃表
自動改札機(正面から)
春日野道駅の駅舎
横からも入れる
Wikipediaより一部のみ
昭和11年4月1日 阪神急行電鉄神戸線神戸駅へ延伸と同時に開業
昭和20年6月 営業休止
昭和21年5月15日 営業再開
昭和43年4月7日 神戸高速鉄道開通に伴い、山陽電気鉄道の列車が乗り入れるようになる。
平成7年1月17日 阪神・淡路大震災により被災し、営業休止となる。
平成10年2月15日 山陽電気鉄道との相互直通運転を中止。
令和4年末頃 西改札口およびエレベーター新設予定。可動式ホーム供用開始予定
急行・通勤急行・普通のみ停車
阪神電気鉄道に同名の駅があるが、直線距離で450mほど離れている。
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春日野道駅下りホームの駅名標
駅番号はHK15
ホーム番線は設定されていない。
春日野道駅下りホームの駅名標
春日野道駅上りホームの駅名標
春日野道駅上りホームの駅名標
春日野道駅の縦型駅名標(漢字)
春日野道駅の縦型駅名標(ひらがな)
春日野道駅の縦型駅名標(英語)
春日野道駅のホーム
島式1面2線ホームの高架駅
左:上り
右:下り
更にその右はJR神戸線
ホームが上り方でカーブしてるのがわかる。
撮影し忘れたが、カーブしてる辺りに上家がある。
特急電車は90km/hほどで高速通過する。
ホーム中ほどでのホーム幅
中津駅に比べるとやや広いか。
それでも狭い。
改札への通路
通路の壁にある時刻表(上り)
通路の壁にある時刻表(下り)
通路から階段を下りたところから上を見上げて撮影
階段下りた所に駅便(駅の便所)(男)がある。
駅便(駅の便所)(男)の後ろに、乗り越し精算機がある。
更に階段を下りたところに駅便(駅の便所)(女)がある。
改札口
自動改札機とよびだしインターホン
改札口は大阪方1ヵ所のみ
時刻表と呼び出しインターホン
自動券売機と運賃表
自動改札機(正面から)
春日野道駅の駅舎
横からも入れる
Wikipediaより一部のみ
昭和11年4月1日 阪神急行電鉄神戸線神戸駅へ延伸と同時に開業
昭和20年6月 営業休止
昭和21年5月15日 営業再開
昭和43年4月7日 神戸高速鉄道開通に伴い、山陽電気鉄道の列車が乗り入れるようになる。
平成7年1月17日 阪神・淡路大震災により被災し、営業休止となる。
平成10年2月15日 山陽電気鉄道との相互直通運転を中止。
令和4年末頃 西改札口およびエレベーター新設予定。可動式ホーム供用開始予定
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阪急阪神1デイパスの旅Part4の紹介です。
15:14 春日野道着
ここで降りたのは、どんだけホーム幅が狭いのか見る為です。
まだ未訪問だったのでね。
駅の紹介は後日です。
訪問撮影をしてたら、特急が来た。
1000系特急大阪梅田行きがゆっくり通過
更に、1000系特急新開地行き
更には、1000系特急大阪梅田行き
特急1000系ばっかり
雨の中駅の訪問撮影を終え、先に進みます。
16:04 春日野道発 普通大阪梅田行き 8000系8両
普通 大阪梅田の方向幕
ホンマは六甲駅で降りて撮りをしようと思ってたけど、ホームには大量のが高校生がいた。
これは出来んと思って撮りはやめた。
16:23 西宮北口着
阪急西宮ガーデンズに行きます。
17:18 西宮北口発 普通大阪梅田行き 9000系8両
普通 大阪梅田の方向幕
先に特急大阪梅田行きが出ます。
17:21 武庫之荘着
最寄りの駅に戻って来た。
雨の中の撮影はツラかった。
1030円した阪急阪神1デイパスは元を取れたのか?
尼崎ー大阪難波 330円
大阪難波ー神戸三宮 410円
神戸三宮ー春日野道 160円
春日野道ー西宮北口 270円
西宮北口ー武庫之荘 160円
計 1330円
30円だけ元を取れた。
マイナスだったとしても、内容がいいのでそれでもよかった。
これで阪急阪神1デイパスの旅の紹介を終わります。
有難う御座いました。
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15:14 春日野道着
ここで降りたのは、どんだけホーム幅が狭いのか見る為です。
まだ未訪問だったのでね。
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訪問撮影をしてたら、特急が来た。
1000系特急大阪梅田行きがゆっくり通過
更に、1000系特急新開地行き
更には、1000系特急大阪梅田行き
特急1000系ばっかり
雨の中駅の訪問撮影を終え、先に進みます。
16:04 春日野道発 普通大阪梅田行き 8000系8両
普通 大阪梅田の方向幕
ホンマは六甲駅で降りて撮りをしようと思ってたけど、ホームには大量のが高校生がいた。
これは出来んと思って撮りはやめた。
16:23 西宮北口着
阪急西宮ガーデンズに行きます。
17:18 西宮北口発 普通大阪梅田行き 9000系8両
普通 大阪梅田の方向幕
先に特急大阪梅田行きが出ます。
17:21 武庫之荘着
最寄りの駅に戻って来た。
雨の中の撮影はツラかった。
1030円した阪急阪神1デイパスは元を取れたのか?
尼崎ー大阪難波 330円
大阪難波ー神戸三宮 410円
神戸三宮ー春日野道 160円
春日野道ー西宮北口 270円
西宮北口ー武庫之荘 160円
計 1330円
30円だけ元を取れた。
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阪急阪神1デイパスの旅Part3の紹介です。
阪神大阪難波駅に戻って来た。
下りホームに下りると、隣のホームに特急ひのとりが止まっていた。
14:04 大阪難波発 快速急行神戸三宮行き 阪神車1000系6両
快急 神戸三宮の方向幕
車内はGo!Go!灘五郎のロゴが・・・
14:49 神戸三宮着
乗って来た電車は、灘は日本一の酒どころのラッピング車
なんか楽しい車両やな~
こんなん見たら酒飲みたなるやん。
改札を出て、阪急電車に乗ります。
阪急電車神戸三宮駅に来ました。
上りホームに上がる。
15:12 神戸三宮始発 普通大阪梅田行き 9000系8両
隣りのホームに特急が来た。
先に特急が出ます。
普通 大阪梅田の方向幕
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阪神大阪難波駅に戻って来た。
下りホームに下りると、隣のホームに特急ひのとりが止まっていた。
14:04 大阪難波発 快速急行神戸三宮行き 阪神車1000系6両
快急 神戸三宮の方向幕
車内はGo!Go!灘五郎のロゴが・・・
14:49 神戸三宮着
乗って来た電車は、灘は日本一の酒どころのラッピング車
なんか楽しい車両やな~
こんなん見たら酒飲みたなるやん。
改札を出て、阪急電車に乗ります。
阪急電車神戸三宮駅に来ました。
上りホームに上がる。
15:12 神戸三宮始発 普通大阪梅田行き 9000系8両
隣りのホームに特急が来た。
先に特急が出ます。
普通 大阪梅田の方向幕
阪急阪神1デイパスの旅Part4につづきますよ。
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阪急阪神1デイパスの旅Part2の紹介です。
南海なんば駅2階中央改札口を入り、3番線4番線への階段裏の通路を行くと、南口へ行く通路がある。
ここを真っすぐ進む。
奥の階段の向こうが南口になるが、
昨日書いた、南海なんば駅に来る前にエディオンに言った理由ですが、昼時だと社員さんで混んでる可能性があるので、13:00を回ってから行こうと思ったから。
途中、左に
食堂
営業中
食堂利用者
および
関係以外
立入禁止
と書かれている。
が、ここを入ります。
この中に食堂があります。
扉を開けて入ると、右に何かあります。
食堂の献立表です。
この日(5月12日)は、A定食が焼肉でB定食が酢豚です。
10:00~16:00まで
社員が450円で一般が470円です。
それにしても安い。
定食が500円で釣りくるなんて。
先に進み、角を曲がるとすぐに角を曲がる。
ここが食堂です。
この先は、一般人立入禁止です。
前に食券機があり、右に献立のメニューがあります。
A定食 B定食 とんこつしょうゆラーメン
食券機
一般人は緑のボタンを押す。
オレンジのボタンは社員用です。
因みに、上のとんこつしょうゆラーメンは280円です。
安すぎやろ。
気になったけど、A定食にした。
食券を買う。
横のお盆を取って、
食堂内はこんな感じです。
社員さんばかりですが、一般の人も居た。
社員さんで混んでいたら、社員さん優先です。
社員さんの注文が終わるまで待たんとアカン。
ここで食券を渡す。
ご飯の量を聞かれる。
「大盛りで」って言うと、それなりに大盛りにしてくれた。
ふりかけかけ放題。
左のガラス棚から一品取るように言われる。
定食にはもう一品付きます。
ひじき・豆・玉子焼き・コロッケ・カツなんかがあった。
豆にした。
A定食と豆
定食には味噌汁が付きます。
美味かったけど、量的に少ない。
これじゃ腹一杯にならん。
食ったあと、食堂を出て改札を出る。
御堂筋線改札の向かいにあるローソンで、最近出た炭酸水とスイーツを買うた。
因みに、南海電鉄堺駅社員食堂もあります。
堺駅は改札内ではなく、駅ビルの5階にあるらしい。
堺駅にも行ってみたい。
阪急阪神1デイパスの旅Part3につづきますよ。
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南海なんば駅2階中央改札口を入り、3番線4番線への階段裏の通路を行くと、南口へ行く通路がある。
ここを真っすぐ進む。
奥の階段の向こうが南口になるが、
昨日書いた、南海なんば駅に来る前にエディオンに言った理由ですが、昼時だと社員さんで混んでる可能性があるので、13:00を回ってから行こうと思ったから。
途中、左に
食堂
営業中
食堂利用者
および
関係以外
立入禁止
と書かれている。
が、ここを入ります。
この中に食堂があります。
扉を開けて入ると、右に何かあります。
食堂の献立表です。
この日(5月12日)は、A定食が焼肉でB定食が酢豚です。
10:00~16:00まで
社員が450円で一般が470円です。
それにしても安い。
定食が500円で釣りくるなんて。
先に進み、角を曲がるとすぐに角を曲がる。
ここが食堂です。
この先は、一般人立入禁止です。
前に食券機があり、右に献立のメニューがあります。
A定食 B定食 とんこつしょうゆラーメン
食券機
一般人は緑のボタンを押す。
オレンジのボタンは社員用です。
因みに、上のとんこつしょうゆラーメンは280円です。
安すぎやろ。
気になったけど、A定食にした。
食券を買う。
横のお盆を取って、
食堂内はこんな感じです。
社員さんばかりですが、一般の人も居た。
社員さんで混んでいたら、社員さん優先です。
社員さんの注文が終わるまで待たんとアカン。
ここで食券を渡す。
ご飯の量を聞かれる。
「大盛りで」って言うと、それなりに大盛りにしてくれた。
ふりかけかけ放題。
左のガラス棚から一品取るように言われる。
定食にはもう一品付きます。
ひじき・豆・玉子焼き・コロッケ・カツなんかがあった。
豆にした。
A定食と豆
定食には味噌汁が付きます。
美味かったけど、量的に少ない。
これじゃ腹一杯にならん。
食ったあと、食堂を出て改札を出る。
御堂筋線改札の向かいにあるローソンで、最近出た炭酸水とスイーツを買うた。
因みに、南海電鉄堺駅社員食堂もあります。
堺駅は改札内ではなく、駅ビルの5階にあるらしい。
堺駅にも行ってみたい。
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阪急阪神1dayパスの旅Part1の紹介です。
今旅で使うのは阪急阪神1dayパスです。
1300円
阪神電車尼崎駅から出発です。
乗る電車が来ました。
12:08 尼崎発 快速急行近鉄奈良行き 5800系6両近鉄車
快急奈良の方向幕
近鉄5800系は、1998年に鉄道友の会のローレル賞を受賞してます。
12:23 大阪難波着
阪神なんば線で大阪難波に来ました。
昼過ぎてるので昼メシを食いに行きます。
その前に、難波のエディオンに買いモンに行きます。
エディオンに行く理由があります。
それは後程。
エディオンに行って、
南海なんば駅に来ました。
南海電車に乗るわけではありません。
昼メシ食いに行くんです。
このを上がると南海電車なんば駅の3階の改札に行ってしまいます。
ここではなく、
その横にある2階へ行くエスカレーターに乗ります。
南海電車なんば駅の2階中央改札口に来ました。
ここまで来てわかる方は、どこに行くのかわかるはずです。
改札に入るんです。
有人改札に食堂に行きたいんですけどって言うと、
構内入場証(なんば駅2階中央改札口)が手渡されます。
これをもらうと、入場券を買わずに改札を入れます。
3番線4番線ホームへの階段の裏の通路を行きます。
ホームには上がりません。
南海そばではありません。
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1300円
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12:08 尼崎発 快速急行近鉄奈良行き 5800系6両近鉄車
快急奈良の方向幕
近鉄5800系は、1998年に鉄道友の会のローレル賞を受賞してます。
12:23 大阪難波着
阪神なんば線で大阪難波に来ました。
昼過ぎてるので昼メシを食いに行きます。
その前に、難波のエディオンに買いモンに行きます。
エディオンに行く理由があります。
それは後程。
エディオンに行って、
南海なんば駅に来ました。
南海電車に乗るわけではありません。
昼メシ食いに行くんです。
このを上がると南海電車なんば駅の3階の改札に行ってしまいます。
ここではなく、
その横にある2階へ行くエスカレーターに乗ります。
南海電車なんば駅の2階中央改札口に来ました。
ここまで来てわかる方は、どこに行くのかわかるはずです。
改札に入るんです。
有人改札に食堂に行きたいんですけどって言うと、
構内入場証(なんば駅2階中央改札口)が手渡されます。
これをもらうと、入場券を買わずに改札を入れます。
3番線4番線ホームへの階段の裏の通路を行きます。
ホームには上がりません。
南海そばではありません。
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阪神バス全線完乗の旅Part56の紹介です。
JR尼崎(南)停留所
JR尼崎(南)停留所4番のりば
JR尼崎(南)4番のりばの時刻表と路線図
乗るバスが入って来た
17:25 JR尼崎(南)始発 48番阪急武庫之荘(北)行き
48番‐2は既に乗っているが、48番は初乗車でした。
5人ほどでしょうか
18:01 阪急武庫之荘(北)着
48番完乗しました。
阪急武庫之荘(北)の駅前は、工事が終わってバス停の場所が少しずれた。
タクシーのりばも、阪急タクシーとそれ以外のタクシーはのりばがちゃう。
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JR尼崎(南)停留所
JR尼崎(南)停留所4番のりば
JR尼崎(南)4番のりばの時刻表と路線図
乗るバスが入って来た
17:25 JR尼崎(南)始発 48番阪急武庫之荘(北)行き
48番‐2は既に乗っているが、48番は初乗車でした。
5人ほどでしょうか
18:01 阪急武庫之荘(北)着
48番完乗しました。
阪急武庫之荘(北)の駅前は、工事が終わってバス停の場所が少しずれた。
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阪神バス全線完乗の旅Part55の紹介です。
金楽寺駅跡を探訪して、JR尼崎(北)から阪急塚口に行く。
阪急電車塚口駅
ここまでは、阪神バスで移動した。
阪急塚口2番のりば
阪急塚口停留所
阪急塚口2番のりばの時刻表と路線図
16:35 阪急塚口始発 21番阪急園田行き
21番の経由幕
競馬所←園田支所←JR塚口←ピッコロシアター
自分入れても4人ほどでした。
17:01 阪急園田(南)着
21番完乗しました。
尼崎市内線は残すところ6路線となりました。
かなり乗って来ましたよ。
平日の朝しか運転してない路線があるので、なかなか厳しいモンがある。
阪急電車園田駅
園田阪急プラザのお店は、一部を除いて休業でした。
2階のマツモトキヨシで買いモンしようと思ってたのに、閉まってたよ。
阪神バス全線完乗の旅Part56につづきますよ。
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金楽寺駅跡を探訪して、JR尼崎(北)から阪急塚口に行く。
阪急電車塚口駅
ここまでは、阪神バスで移動した。
阪急塚口2番のりば
阪急塚口停留所
阪急塚口2番のりばの時刻表と路線図
16:35 阪急塚口始発 21番阪急園田行き
21番の経由幕
競馬所←園田支所←JR塚口←ピッコロシアター
自分入れても4人ほどでした。
17:01 阪急園田(南)着
21番完乗しました。
尼崎市内線は残すところ6路線となりました。
かなり乗って来ましたよ。
平日の朝しか運転してない路線があるので、なかなか厳しいモンがある。
阪急電車園田駅
園田阪急プラザのお店は、一部を除いて休業でした。
2階のマツモトキヨシで買いモンしようと思ってたのに、閉まってたよ。
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旧国鉄福知山線尼崎港支線金楽寺駅跡探訪の紹介です。
JR尼崎駅にいるんだったら、旧国鉄福知山線尼崎港支線金楽寺駅跡に行ってみたいなと思い、行ってみる事にした。
前々から行ってみたいと思ってた。
歩いて向かう。
昔はここに踏切があったはす。
うろ覚えですが・・・
ここに来たからこそ見つけられた物がある。
ここにモニュメントがある。
これは何か?
旧国鉄福知山線尼崎港支線の橋台のレンガです。
これがここにモニュメントとして設置されている。
元々ここに橋台があったわけではなく、レンガだけがここに設置された。
史跡 旧尼崎港線跡の説明板
しかも史跡になってる。
橋台のレンガの写真
ここは今の線路をアンダーパスして通れるようになっている。
向こう側に線路があったと思われる。
ずっと南下して行くと、
ここに辿り着く。
天神橋緑地とあります。
ここが旧国鉄福知山線尼崎港支線の廃線跡と思われる。
ここの住所は、尼崎市金楽寺町二丁目7になっている。
天神橋緑地に線路があったと思われる場所に、線路のような物が埋められている。
まさしくここが廃線跡でしょう。
少し進むと、
天神橋緑地から南下すると、金網に囲われた場所にでる。
廃線跡に家が建っている。
金網に中は、神社になっている。
突き当りの家の左に何やらあります。
旧国鉄の境界杭です。
ここにこんなんあるとは・・・
完全に埋まってる。
これだけ残して家が建てられたのか?
今でも旧国鉄の私有地?
Wikipediaの位置情報だと、金網のところからここが金楽寺駅跡だと思われます。
何も痕跡はないですが、旧国鉄の境界杭があったのは収穫です。
金楽寺駅
明治45年4月16日 福知山線の支線として開業。
昭和40年代中頃 乗客が殆どなく、単式ホームに待合所があった簡素な駅だった。
昭和56年4月1日 廃止となる。
いつも廃線跡や廃駅探訪する時は、歩鉄の達人さんのサイトを参考にさせていただいてます。
旧国鉄福知山線尼崎港支線金楽寺駅跡探訪の紹介を終わります。
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JR尼崎駅にいるんだったら、旧国鉄福知山線尼崎港支線金楽寺駅跡に行ってみたいなと思い、行ってみる事にした。
前々から行ってみたいと思ってた。
歩いて向かう。
昔はここに踏切があったはす。
うろ覚えですが・・・
ここに来たからこそ見つけられた物がある。
ここにモニュメントがある。
これは何か?
旧国鉄福知山線尼崎港支線の橋台のレンガです。
これがここにモニュメントとして設置されている。
元々ここに橋台があったわけではなく、レンガだけがここに設置された。
史跡 旧尼崎港線跡の説明板
しかも史跡になってる。
橋台のレンガの写真
ここは今の線路をアンダーパスして通れるようになっている。
向こう側に線路があったと思われる。
ずっと南下して行くと、
ここに辿り着く。
天神橋緑地とあります。
ここが旧国鉄福知山線尼崎港支線の廃線跡と思われる。
ここの住所は、尼崎市金楽寺町二丁目7になっている。
天神橋緑地に線路があったと思われる場所に、線路のような物が埋められている。
まさしくここが廃線跡でしょう。
少し進むと、
天神橋緑地から南下すると、金網に囲われた場所にでる。
廃線跡に家が建っている。
金網に中は、神社になっている。
突き当りの家の左に何やらあります。
旧国鉄の境界杭です。
ここにこんなんあるとは・・・
完全に埋まってる。
これだけ残して家が建てられたのか?
今でも旧国鉄の私有地?
Wikipediaの位置情報だと、金網のところからここが金楽寺駅跡だと思われます。
何も痕跡はないですが、旧国鉄の境界杭があったのは収穫です。
金楽寺駅
明治45年4月16日 福知山線の支線として開業。
昭和40年代中頃 乗客が殆どなく、単式ホームに待合所があった簡素な駅だった。
昭和56年4月1日 廃止となる。
いつも廃線跡や廃駅探訪する時は、歩鉄の達人さんのサイトを参考にさせていただいてます。
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阪神バス全線完乗の旅Part54の紹介です。
コスモ工業団地前に着いて、後続のバズでJR尼崎(南)に戻ります。
コスモ工業団地前のりば
コスモ工業団地前停留所
コスモ工業団地前停留所の時刻表と路線図
路線図を見ると、JR尼崎(南)を出て、コスモ工業団地前が丁度中間地点になってます。
ここからJR尼崎(南)に戻ってます。
路線図をよく見ると、行きは初島町停留所を通るが、戻る時は通ってません。
何でか?
コスモ~からグルッと回って、松島町停留所に合流する経路になってます。
その為、初島町停留所は通らないんです。
バスが来ました。
14:49 コスモ工業団地前発 52番JR尼崎(南)行き
52番の経由幕
小田地区会館←天満神社←社協会館←阪神大物
乗ったのは自分ひとりで、JR尼崎まで誰も乗ってこなかった。
貸し切り状態になった。
座る席はヤンキー席です。(一番後ろの左側)
15:02 JR尼崎(南)着
52番完乗しました。
JR尼崎駅南口
奥に見えるエディオンですが、緊急事態宣言の為5月11日まで休業でした。
ただ、修理は受け付けていた。
3階から入れる入口は係員が居て、対応していた。
梅田のヨドバシカメラはやってたのに、エディオンは休みかい。
阪急百貨店・阪神百貨店は休みやった。
阪神バス全線完乗の旅Part55につづきますよ。
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コスモ工業団地前に着いて、後続のバズでJR尼崎(南)に戻ります。
コスモ工業団地前のりば
コスモ工業団地前停留所
コスモ工業団地前停留所の時刻表と路線図
路線図を見ると、JR尼崎(南)を出て、コスモ工業団地前が丁度中間地点になってます。
ここからJR尼崎(南)に戻ってます。
路線図をよく見ると、行きは初島町停留所を通るが、戻る時は通ってません。
何でか?
コスモ~からグルッと回って、松島町停留所に合流する経路になってます。
その為、初島町停留所は通らないんです。
バスが来ました。
14:49 コスモ工業団地前発 52番JR尼崎(南)行き
52番の経由幕
小田地区会館←天満神社←社協会館←阪神大物
乗ったのは自分ひとりで、JR尼崎まで誰も乗ってこなかった。
貸し切り状態になった。
座る席はヤンキー席です。(一番後ろの左側)
15:02 JR尼崎(南)着
52番完乗しました。
JR尼崎駅南口
奥に見えるエディオンですが、緊急事態宣言の為5月11日まで休業でした。
ただ、修理は受け付けていた。
3階から入れる入口は係員が居て、対応していた。
梅田のヨドバシカメラはやってたのに、エディオンは休みかい。
阪急百貨店・阪神百貨店は休みやった。
阪神バス全線完乗の旅Part55につづきますよ。
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阪神バス全線完乗の旅Part53の紹介です。
鉄やバスの写真が尽きたので、バス旅に行ってきた。
JR尼崎(南)停留所6番のりば
6番のりばは4系統ある。
さて、どこに行くのか?
6番のりばの時刻表と路線図
乗るバスが来ました。
13:36 JR尼崎(南)始発 52番コスモ工業団地前行き
この路線は循環線になってるので、コスモ工業団地に着いたら、後続のバスでJR尼崎(南)に戻って完乗とします。
方向幕を見ると、コスモ工業団地前▶JR尼崎となってるので、循環線と分かる。
52番の経由幕
コスモ工業団地←初島町←阪神大物←
13:49 コスモ工業団地着
乗って来たバスを見送ります。
1時間に1本しかないので、次のバスは14:49です。
バス停の前には、尼崎ドライブスクール(通称あまどら)がある。
尼崎市内の駅等から、あまどらのバスが出ている。
JR尼でよう見る。
あまどらの中に、さいと亀とシマウマがいた。
本物やなくて像やけど。
他にもキリンや牛なんかもいたが、フェンスが邪魔で撮影出来ず。
なんとかこれだけは撮れた。
バス停名にからもわかる通り、会社が多い。
近くにローソンがあるので、時間潰しに行く。
阪神バス全線完乗の旅Part54につづきますよ。
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鉄やバスの写真が尽きたので、バス旅に行ってきた。
JR尼崎(南)停留所6番のりば
6番のりばは4系統ある。
さて、どこに行くのか?
6番のりばの時刻表と路線図
乗るバスが来ました。
13:36 JR尼崎(南)始発 52番コスモ工業団地前行き
この路線は循環線になってるので、コスモ工業団地に着いたら、後続のバスでJR尼崎(南)に戻って完乗とします。
方向幕を見ると、コスモ工業団地前▶JR尼崎となってるので、循環線と分かる。
52番の経由幕
コスモ工業団地←初島町←阪神大物←
13:49 コスモ工業団地着
乗って来たバスを見送ります。
1時間に1本しかないので、次のバスは14:49です。
バス停の前には、尼崎ドライブスクール(通称あまどら)がある。
尼崎市内の駅等から、あまどらのバスが出ている。
JR尼でよう見る。
あまどらの中に、さいと亀とシマウマがいた。
本物やなくて像やけど。
他にもキリンや牛なんかもいたが、フェンスが邪魔で撮影出来ず。
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