レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。 宜しくお願いします。

2020年12月

KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part5/令和2年12月23日

KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part5の紹介です。



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7:03 竹田発 急行大和西大寺行き 9820系6両



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急行大和西大寺の方向幕

朝のラッシュにかち合ってるので、前面展望しながら立ちっぱなしです。



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7:37 大和西大寺着

奈良線に乗り換えます。

次の電車まで時間があるので、それまで撮影に徹する。



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隣りのホームから出る快速急行大阪難波行き



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大和西大寺に入線する回送車



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隣りのホームから更に、急行京都行きが出る。



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7:46 大和西大寺発 快速急行神戸三宮行き 9820系6両+9020系2両+9020系2両
10両編成であるが、後ろは撮れないので、尼崎に着いてから撮影する。
ここでも前面展望で行く。



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快速急行神戸三宮の方向幕
赤の方向幕は近鉄線内で、阪神線に入って色が変わります。



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桜川で乗務員交代。
近鉄から阪神の乗務員に交代する。



KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part6につづく・・・




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KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part4/令和2年12月23日

KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part4の紹介です。


再発行したKANSAI THRU PASS2Dayチケットで旅を続けます。 



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6:15 びわ湖浜大津始発 普通太秦天神川行き 800系4両ワンマン
スカートが切れてしまった。
撮影してる後ろが階段で、これ以上下がれなかった。
段差に乗って撮ると、角度的に見れない写真だった。
これが一番いい写真だっだ。

御陵から京都市営地下鉄東西線に乗り入れます。



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太秦天神川の方向幕



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6:40 烏丸御池着
副駅名は足立病院前
ここで京都市営地下鉄烏丸線に乗り換えます。




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烏丸線のりかえは上に上がる。



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上に上がったら、ここで下に降りる。



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烏丸線烏丸御池駅の駅名標



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次に乗る電車の入線です。



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6:49 烏丸御池発 普通竹田行き 10系6両



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7:01 竹田着
ここで近鉄京都線に乗り換えます。
京都市営地下鉄烏丸線と近鉄京都線は、相互乗り入れしてるので改札を出る事なく、先に進めます。



KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part5につづく・・・





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KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part3/令和2年12月23日

KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part3の紹介です。



12月20日のブログでも紹介した
KANSAI THRU PASS2Dayチケットを使います。


このパスを自動改札に入れたところ、




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「えっ」パスが出てこない。
なんと券づまりが起こった。

横にあるインターフォンのボタンを押した。
近江神宮前駅からの始発電車に社員さんが乗ってきて、石山寺駅の駅務室に入っていった。
その社員さんが出てきて、



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券づまりの対応してくれたが、なんと自動改札機のボックスが開かない。
何回も鍵を入れては回しやったが開かない。
反対側は開いたのに、こっち側は開かない。
そうこうしてる内に、始発電車の発車時間になった。



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5:30の始発電車に乗る予定を立てていた。



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券づまりは5:27に起こっている。
発車まで3分ない。

社員さんが運転士に待ってもらうように叫んでいたが、それでも開かない。
待ってもらって電車を遅らせるわけにはいかないので、出てもらうように頼んだ。



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5:30の始発電車は行ってしまった。



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次の電車が来た。
この電車は5:50発であるが、予定してた工程ではこの5:50に乗れば、工程通りに繋がる。
社員さんは電話で確認しているが、それでもか自動改札機は開かない。
これに乗りたい旨を伝えると、連絡票を発行してくれた。
びわ湖浜大津駅に連絡を取って、この連絡票を持って行く様に言われた。



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この連絡票を持って電車に乗る。



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5:50 石山寺始発 普通坂本比叡山口行 600系2両ワンマン



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坂本比叡山口の方向幕



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麒麟がくるにラッピング車でしたが、発車時間が来たのでこの一枚しか取れなかった。
とりあえずびわ湖浜大津駅に行く。



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6:06 びわ湖浜大津着
この駅名標は、乗る前に撮った。

電車を降りたら駅員さんがホームに出迎えてくれていた。
「○○さんですか?」←○○は自分の本名
レッドボーイ「はい」

駅務室に連れて行かれた。
そこで
KANSAI THRU PASS2Dayチケットの再発行をしてくれた。



IMG_1788
再発行してくれたKANSAI THRU PASS2Dayチケット
ちょっとボケてますがご了承下さい。



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裏は、京阪浜大津の表示になってます。
びわ湖浜大津に着いたのは6:06ですが、パスの表示は6:03になってますね。
着く前に改札通過されている。
残数1になってますが、この日1日分しか使えないパスになってます。

券づまりが起こった時はどうしようかと思ったが、再発行出来て良かった。

因みに、連絡票は渡したが受け取ってくれないので、そのまま持って行った。
手元に今でもありますよ。



KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part4につづく・・・




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KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part2/令和2年12月23日

KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part2の紹介です。


前日、瀬田で泊まって、
KANSAI THRU PASS2Dayチケットを使い始める始発駅に行きます。
その始発駅まではこのパスは使いません。
ICOCAのチャージで行きます。
宿を4:40頃にチェックアウトし、コンビニで朝飯買うてから駅に入る。



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瀬田駅から始発列車に乗るが、ホームには誰も居ません。



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乗るのは始発の姫路行きです。



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5:02 瀬田発 普通姫路行き(京都から快速) 223系8両+4両
まだ暗いのボケボケな写真です。



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普通姫路の方向幕
瀬田駅の駅名標が写り込んでます。



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5:04 石山着
ここで京阪電車に乗り換えます。



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一応、石山で取撮り直した。



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京阪石山駅
ここから京阪に乗りますが、パスを使い始める最初の駅ではありません。
その駅まではICOCAのチャージで行きます。



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ホームへ降りる階段。
鉄道むすめの石山ともかが出迎えてくれる。



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京阪石山駅の駅名標



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始発電車が入線します。



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5:22 京阪石山発 普通石山寺行き 600系2両ワンマン



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石山寺の方向幕


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5:26 石山寺着
ここから
KANSAI THRU PASS2Dayチケットを使い始めます。
が、ここでまさかのトラブル発生です。
始発電車に乗れない事態が発生します。

KANSAI THRU PASS2Dayチケットで何をするかというと、最東端の駅(石山寺駅)から改札ノーラッチで最西端の駅(山陽網干駅)まで行くというものです。
改札を全く出ずに、山陽網干駅を目指します。
同じルート(駅)を2度通らず、最短距離で行きます。
最長距離で行くと何時間かかる事やら・・・
最長距離で行くと、同じルート(駅)を2度通る事になります。

どんなルートで行くと思いますか?
予想してみて下さい。



KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part3につづく・・・




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KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part1/令和2年12月22日

KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part1の紹介です。



KANSAI THRU PASS2Dayチケットで日帰りの旅に出ますが、朝から動きたいので、乗る駅近辺の宿に前泊します。



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尼崎の金券ショップで買うた回数券
大阪↔尼崎
京都↔大阪
京都↔南草津
南草津ですが、瀬田で降ります。
瀬田も南草津も京都から運賃は同じ。



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19:24 立花発 普通京都行き207系4両+3両



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普通京都の方向幕

19:26 尼崎着
ここで快速に乗り換えます。



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19:31 尼崎発 快速野洲行き 223系4両+8両



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快速京都方面野洲の方向幕
切れてしまった。



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高槻から普通に変わります。
普通野洲の方向幕
京都方面は消えている。(瀬田下車時に撮影)
高槻の時点では京都方面が出てたはず。(見たわけじゃないのでわからない)



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20:41 瀬田着
10年前まで瀬田に住んでいた。
懐かしかった。
変わってないな~



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アパホテルびわ湖瀬田駅前を予約した。
会員なので会員価格の上にクーポンを使い、しかもGo Toトラベル適応で2600円でだった。
ここ以前は、瀬田アーバンホテルだった。

チェックインする。
フロントで、



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Go Toトラベルクーポンを貰う。



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シングルルーム禁煙室
至って普通のシングルルームです。



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テーブルもそんなに小さくない。



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風呂と便所



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ドアまでの距離は普通です。


駅前の餃子の王将に行く。
10年ぶりに行く王将ですよ。



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極王天津飯・極王焼きそば・餃子を注文する。
美味しく頂きました。
腹いっぱいになった。
持ち帰りに、



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スゴ辛チキンも買う。
宿で頂いた。

Go Toクーポン使って1026円だった。
ホンマは+1000円

この日は、翌日が楽しみで結局寝れなかった。

明日は始発列車に乗りますよ。


KANSAI THRU PASS2Dayチケットの旅Part2につづく・・・




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阪神バス全線完乗の旅Part13/令和2年12月22日

阪神バス全線完乗の旅Part13の紹介です。



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次に乗るバスは23番ですが、折り返しになるバスが遅れています。
既に何人か並んでいます。



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14:49 阪急園田始発 23系統阪神尼崎行き
尼崎城が幕に表示されている。
23系統は、戸ノ内始発であるが、阪急園田始発もある。
これから乗るのは阪急園田始発便です。
7分遅れ(14:56発)



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23系統の経由幕
尼崎総合文化センター←JR尼崎(南)←次屋←神崎



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15:21 阪神尼崎(北)着
渋滞もあり15分遅れ(15:36着)となった。
写ってるバスは乗って来たバス。
23系統に関しては、戸ノ内始発便も乗りますので、23系統のカウントは保留とします。


この日は、これで終わります。



阪神バス全線完乗の旅Part14につづく・・・




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阪神バス全線完乗の旅Part12/令和2年12月22日

阪神バス全線完乗の旅Part12の紹介です。


昼飯も食って、腹いっぱいになったので先に進みます。



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阪神尼崎(北)停留所3番のりば



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13:59 阪神尼崎(北)始発 11系統阪急園田行き



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11系統の経由幕
百合学院←城ノ堀←JR尼崎(北)←小田支所



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14:34 阪急園田着
9分遅れ着(14:43着)



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阪急園田駅



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阪急園田停留所の時刻表と路線図



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阪急園田はのりばが2つある



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阪急園田停留所
前から撮ろうとしたら、停留所が上まで入らないので斜めからの撮影となった。



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次に乗るバスは、14:49 阪神尼崎行きです。



阪神バス全線完乗の旅Part13につづく・・・




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阪神バス全線完乗の旅Part11/令和2年12月22日

阪神バス全線完乗の旅Part11の紹介です。



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宝塚停留所
宝塚からも幾つか路線があるが、どの路線に乗るか?
行き当たりばったりの旅なので、時刻表とにらめっこである。



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宝塚停留所の時刻表と路線図



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宝塚停留所ののりばは2つあり、次に乗るのは手前の2番のりば。



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12:14 宝塚始発 尼崎宝塚線阪神尼崎行き



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尼崎宝塚線の経由幕
阪神尼崎←西大島←西野←宝塚
後ろが反射して写り込んでいて見難いです。



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13:05 阪神尼崎着
3分遅れ(13:08着)

ここの阪神尼崎停留所は南です。
駅舎に入って北に移動します。
が、もう13:00を過ぎてます。
昼飯食います。
商店街にあるラーメン屋に行きます。



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三豊麺尼崎店



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店先にあるメニュー



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注文したのは白とんこつセット



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注文した白とんこつセット
とんこつラーメン・唐揚げ・ごはん
ラーメンのスープ少ない。
キムチは食べ放題やった。

これで790円は安かった。



三豊麺尼崎店
住所:兵庫県尼崎市神田中通2-27
電話:06-6412-5100
営業時間:10:30~22:00













阪神バス全線完乗の旅Part12につづく・・・




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阪神バス全線完乗の旅Part10/令和2年12月22日

阪神バス全線完乗の旅Part10の紹介です。



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金井町停留所



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次に乗るバスが間もなく来ます。



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11:18 金井町始発 宝塚甲子園線宝塚行き
時間になっても全然バスが来ない。
時刻表にある接近情報のQRコードでバス位置見たら、15分遅れって出てきた。
11:33発となった。



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宝塚甲子園線の経由幕
宝塚←市立病院前←昆陽里←西大島←阪神甲子園



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11:36 宝塚着
15分遅れ着(11:51着)



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阪急宝塚駅



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JR宝塚駅



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阪急とJRの位置関係
左;阪急宝塚駅
右:JR宝塚駅



阪神バス全線完乗の旅Part11につづく・・・




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阪神バス全線完乗の旅Part9/令和2年12月22日

阪神バス全線完乗の旅Part9の紹介です。



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ここはJR立花(上)停留所に来ました。
今回は、前回途中下車した尾浜からの続きでななく、別の路線で再開します。
途中下車した場合は、全線完乗に対してノーカウントというルールを設定しました。



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JR立花(上)1番のりば
時刻表と路線図



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JR立花(上)停留所



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先ず乗るのは、阪神線(阪神電車ではないよ)金井町行きです。



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金井町行きのバスが来ました。



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10:33 JR立花(上)始発 伊丹立花線金井町行き



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伊丹立花線の経由幕
金井町←西野←武庫の郷←阪急武庫之荘(北)←JR立花(上)
バスが丁度ポールがある所に経由幕が止まったので、反射でポールが映ってます。



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10:59 金井町着
10分遅れで到着
左隣には阪急バスの停留所があります。



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阪急バスの時刻表を見ると、なんと晩に2本あるだけで、始発の1本が終点のJR中山寺まで行き、最終のバスは途中止まりとなっている。
なかなか乗り辛いバスである。
JR中山寺に行くのは1本のみである。



阪神バス全線完乗の旅Part10につづく・・・




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