Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
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ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
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愛機：Canon　EOS80D(諸事情により、手放す事になりました。令和6年7月30日)／SAMSUNG　S23 Ultra(SC-52D)
スマホを機種変更しました。（令和7年4月15日）
現在の機種は、AQUOS R9（SH-51E）を使用。
写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

2020年07月

2020年07月31日11:24

JR北海道宗谷本線恩根内駅廃止から一転存続決定

カテゴリ: 鉄道

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JR北海道宗谷本線恩根内駅廃止から一転存続が決まったようです。

廃止が決まっていながら、存続になったのは嬉しい事です。
だったら美深町内の他の駅も残せんのか？

　　　　　　　　　　

この駅ノート見に行きたい。

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タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #恩根内駅; #存続決定

2020年07月31日10:56

京都市営地下鉄烏丸線九条駅訪問Part2／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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京都市営地下鉄烏丸線九条駅訪問Part2の紹介です。

エスカレーターを上がると、

改札階へと出ます。

エレベーターを上がると、

こちらも改札階に出ます。

のりこし精算機

駅長室

自動改札機（改札内）

自動改札機（改札外）
改札は1か所

自動券売機

九条駅の運賃表

改札を出た真ん前に駅便（駅の便所）があります。
駅便は改札外にしかない。

昭和63年6月11日　　　京都市営地下鉄烏丸線京都駅から竹田駅まで延伸開業に伴い開業。

タグ：: #京都市営地下鉄烏丸線; #九条駅

2020年07月30日17:43

京都市営地下鉄烏丸線九条駅訪問Part1／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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京都市営地下鉄烏丸線九条駅訪問Part1の紹介です。

九条駅1番線の駅名標
駅番号はK12
九条駅には副駅名はないようです。

縦型の駅名標

九条駅の1番線ホーム

1番線の時刻表

九条駅の2番線の駅名標

九条駅の2番線ホーム
島式1面2線ホーム

2番線の時刻表

改札への階段

階段を上がると改札階に出ます。

京都市営地下鉄烏丸線九条駅訪問Part2につづく・・・

タグ：: #京都市営地下鉄烏丸線; #九条駅

2020年07月29日12:20

叡山電鉄鞍馬線八幡前駅訪問／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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叡山電鉄鞍馬線八幡前駅訪問の紹介です。

八幡前駅下りホームの駅名標
駅番号はE09

縦型の駅名標

八万前駅の下りホームと上屋

下りホームの時刻表

下りホームのICカードの簡易改札（入場）と乗車駅証明証発券機

ICカードの簡易改札（出場）と壁面イラスト

下りホームの北側駅出入口

下りホームの南側駅出入口

駅北側の踏切

上りホームの北側駅出入口

上りホームの駅名標

上りホームと上屋
相対式2面2線の無人駅

上りホームの時刻表

上りホームのICカードにお簡易改札機（入場）と乗車駅証明証発券機

ICカードの簡易改札機（出場）

上りホームの壁面イラスト

上りホームの南側駅出入口

駅南側の踏切

南側踏切から見た駅全景

昭和3年12月1日　　　鞍馬電気達道の駅として開業。
昭和17年8月1日　　　会社合併に伴い、京福電気鉄道鞍馬線の駅となる。
昭和61年4月1日　　　京福電気鉄道が鞍馬線を叡山電鉄に譲渡し、叡山電鉄鞍馬線の駅となる。

タグ：: #叡山電鉄; #鞍馬線; #八幡前駅; #無人駅

2020年07月28日19:16

京阪電気鉄道京阪本線七条駅訪問Part2／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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京阪電気鉄道京阪本線七条駅訪問Part2の紹介です。

七条駅の1番線と2番線は、改札内で繋がってません。
入り間違えると手間がかかります。2番線ホームに行く階段。

階段を下りて、地下道を進む。
駅自体が地下ですが。

2番線ホームへの改札に来ました。

2番線の自動券売機

2番線の改札

七条駅2番線の駅名標

七条駅の2番線ホーム

2番線の時刻表

2番線の発車標

2番線には、ホームに駅便(駅の便所)があります。
1番線は改札外です。

大正2年4月27日に開業した歴史のある駅です。
昭和18年10月1日に、会社合併に伴い京阪神急行電鉄の駅となる。(現在の阪急電鉄)
昭和62年5月24日に地下駅となる。

タグ：: #京阪電気鉄道; #京阪本線; #七条駅

2020年07月27日22:45

京阪電気鉄道京阪本線七条駅訪問Part1／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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京阪電気鉄道京阪本線七条駅訪問Part1の紹介です。

七条駅1番線の駅名標
駅番号はKH37

縦形の駅名標

七条駅の1番線ホーム

ホーム上に柵があります。
この柵の向こうは、

1番線ホームの発車標

市バスへの乗継割引券発券機があります。

1番線ホームの時刻表

1番線ホームの改札内
のりこし精算機があります。

1番線ホームの改札外
七条駅は、1番線と2番線は、改札内で繋がってません。
間違って入るとエライこっちゃになる。

1番線ホームの自動券売機

運賃表

1番線ホームの柵の向こうは、駅便(駅の便所)です。

京阪電気鉄道京阪本線七条駅訪問Part2につづく・・・

タグ：: #京阪電気鉄道; #京阪本線; #七条駅; #地下駅

2020年07月26日17:37

京阪電気鉄道宇治線六地蔵駅訪問Part2／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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京阪電気鉄道宇治線六地蔵駅訪問Part2の紹介です。

六地蔵駅2番線の駅名標

六地蔵駅2番線の駅名標

縦形の駅名標

六地蔵駅の2番線ホームと上屋
相対式2面2線ホームで、高架駅のように見えるが、地上駅でホームは盛土上に設置されている。

2番線ホームの時刻表

改札への階段

六地蔵駅の改札

自動券売機

六地蔵駅の運賃表

六地蔵駅の駅舎

大正2年6月1日　　　宇治線開業と共に開業した歴史ある駅です。

タグ：: #京阪電気鉄道; #宇治線; #六地蔵駅

2020年07月25日22:56

京阪電気鉄道宇治線六地蔵駅訪問Part1／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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京阪電気鉄道宇治線六地蔵駅訪問Part1の紹介です。

六地蔵駅1番線の駅名標
駅番号はKH73

六地蔵駅1番線の駅名標

六地蔵駅の1番線ホーム

1番線ホームの待合室　

1番線ホームの時刻表

改札への階段

階段下から見た1番線への階段

階下に駅便(駅の便所)があります。

改札内通路

通路途中に、のりこし精算機と駅係員へのインターホンがあります。

2番線への階段

京阪電気鉄道宇治線六地蔵駅訪問Part2につづく・・・

タグ：: #京阪電気鉄道; #宇治線; #六地蔵駅

2020年07月24日21:04

京都市営地下鉄烏丸線五条駅訪問Part2／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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京都市営地下鉄烏丸線五条駅訪問Part2の紹介です。

このエスカレーターと階段を上がると、

無人改札側に出ます。

無人改札側に、駅便(駅の便所)があります。

無人改札の内側
乗り越し精算機とインターホンがあります。

無人改札の外側

無人改札の自動券売機

昭和56年5月29日　　　烏丸線北大路ー京都駅間に開業する。

タグ：: #京都市営地下鉄烏丸線; #五条駅

2020年07月23日19:37

京都市営地下鉄烏丸線五条駅訪問Part1／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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京都市営地下鉄烏丸線五条駅訪問Part1の紹介です。

五条駅1番線の駅名標
副駅名にサン・クロレラ前が付いている。
駅番号はK10

五条駅2番線の駅名標

縦形の駅名標

五条駅の1番線ホーム

五条駅の2番線ホーム
島式1面2線ホーム

エレベーター
無人改札側にある。

1番線の時刻表

2番線の時刻表

エスカレーターを上がると、

有人改札側に出ます。

階段を上がると、

有人改札側に出ます。

有人改札側のコンコース

有人改札内

有人改札外

有人改札側の自動券売機

運賃表

京都市営地下鉄烏丸線五条駅訪問Part2につづく・・・

タグ：: #京都市営地下鉄烏丸線; #五条駅

2020年07月22日23:48

京都市営地下鉄烏丸線四条駅訪問Part2／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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京都市営地下鉄烏丸線四条駅訪問Part2の紹介です。

このエスカレーターを上がると、

有人改札側に出ます。

国際会館側の階段を上がると、

有人改札側に出ます。

ここは、駅便(駅の便所)ですが、無人改札側にしかありません。

無人改札側の改札

無人改札側の自動券売機

四条駅の運賃表

有人改札と無人改札との間に、なんかのモニュメントがある。

改札外に、定期券うりばがある。

有人改札内のコンコース

有人改札の精算機

有人改札側の自動改札機

有人改札側の自動券売機

自動券売機の右にある2台は、フリーきっぷの券売機です。

昭和56年5月29日　　　烏丸線北大路駅ー京都駅間に開業。
平成27年10月10日　　始発より、烏丸線ホームにて、可動式ホーム柵の共用開始。

タグ：: #京都市営地下鉄烏丸線; #四条駅

2020年07月21日09:17

京都市営地下鉄烏丸線四条駅訪問Part1／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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京都市営地下鉄烏丸線四条駅訪問Part1の紹介です。

四条駅1番線の駅名標
大丸京都店前という副駅名が付いている。
駅番号はK09

四条駅2番線の駅名標

縦形の駅名標

四条駅のホーム
島式1面2線ホーム

1番線ホーム
竹田方面

2番線ホーム
国際会館方面

竹田方面側にあるエレベーター

エレベーターを上がると改札横に出る。

ホーム上にある1番線竹田方面の時刻表

ホーム上にある2番線国際会館方面の時刻表

階段を上がると、

ここに出る。
竹田方面側の階段

エスカレーターを上がると、

ここに出る。
このエスカレーターは、無人改札側です。

京都市営地下鉄烏丸線四条駅訪問Part2につづく・・・

タグ：: #京都市営地下鉄烏丸線; #四条駅

2020年07月20日09:37

叡山電鉄叡山本線三宅八幡駅訪問／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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叡山電鉄叡山本線三宅八幡駅訪問の紹介です。

三宅八幡駅下りホームの駅名標
駅番号はE07

縦形の駅名標

三宅八幡駅の下りホーム
神社をイメージしたのか、柵が朱色です。

下りホームの上屋

下りホームの時刻表

ICカード用の簡易改札機と乗車駅証明書発券機

下りホームの入口

下りホームの真ん前に三宅八幡神社の石碑がある。

踏切を渡ると上りホームに行ける。

踏切渡って左に行くと、駅の外に出れる。
右に行くと上りホーム

三宅八幡駅上りホームの駅名標

三宅八幡駅の上りホームと上屋
相対式2面2線ホームの無人駅

上りホームのICカード用の簡易改札機と乗車駅証明書発券機

上りホームの時刻表

上りホームの入口

踏切を渡って真っ直ぐ行ける。
このまま真っ直ぐ行くと、人ん家になる。
駅に直結してる。

上りホームの反対側にも出口がある。

階段を降りると、

左は、細い道がある。

右は、道が続いてる。

線路沿いに道が続いてる。

大正14年9月27日　　　京都電燈が経営する叡山電鉄平坦線の駅として開業。
昭和17年3月2日　　　京都電燈を京福電気鉄道が継承し、京福電気鉄道叡山本線の駅となる。
昭和61年4月1日　　京福電気鉄道が叡山本線を叡山電鉄に譲渡し、叡山電鉄叡山本線の駅となる。

タグ：: #叡山電鉄叡山本線; #三宅八幡駅; #無人駅

2020年07月19日13:01

叡山電鉄鞍馬線二軒茶屋駅再訪問／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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叡山電鉄鞍馬線二軒茶屋駅再訪問の紹介です。

二軒茶屋駅下りホームの駅名標
駅番号はE13

縦形の駅名標

二軒茶屋駅の下りホームと上屋

下りホームのICカードの簡易改札機と乗車駅証明書発券機

下りホームの入口
スロープ状になってます。

構内踏切

二軒茶屋駅上りホームの駅名標

二軒茶屋駅の上りホームと上屋
上屋は1両分しかない。

相対式2面2線ホームの無人駅である。

上りホームのICカードの簡易改札機と乗車駅証明書発券機

上りホームの入口
スロープ状になってます。

二軒茶屋駅の駅入口
階段になってます。

昭和3年12月1日　　　鞍馬電気鉄道の駅として開業。
昭和17年8月1日　　　合併により、京福電気鉄道鞍馬線の駅となる。
昭和61年4月1日　　　京福電気鉄道が鞍馬線を叡山電鉄に譲渡し、叡山電鉄鞍馬線の駅となる。

以前来た時、自動改札機があったがなくなっている。
京都産業大学の最寄り駅になっている。

タグ：: #叡山電鉄鞍馬線; #二軒茶屋駅; #無人駅

2020年07月18日10:46

叡山電鉄本線一乗寺駅再訪問／令和2年6月12日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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叡山電鉄本線一乗寺駅再訪問の紹介です。

一乗寺駅下りホームの駅名標
駅番号はE04

縦形の駅名標

一乗寺駅の下りホームと上屋
下りホームの上屋はホーム全体を覆っている。

下りホームのICカード用の簡易改札機と乗車駅証明書発券機

ホーム中程にベンチがあります。

下りホームの時刻表

下りホームの入口

踏切を渡ります。

一乗寺駅上りホームの駅名標

一乗寺駅の上りホームと上屋
上りホームの上屋は、車両1両分しかない。

相対式2面2線ホーム
無人駅であるが、平日朝と土休日の多客時に駅員が配置される。

上りホームに自動券売機があります。
平日7:30~20:30までと、土休日8:00~20:30までの稼働

自動券売機上の運賃表
京阪との連絡運賃表もあります。

上りホームのICカード用の簡易改札機と乗車駅証明書発券機
左下の柵は、ラッシュ時や多客時の駅員配置用

上りホームの時刻表

上りホームの入口

大正14年9月27日　　京都電燈が経営する叡山電鉄平坦線の駅として開業。
昭和17年3月2日　京都電燈が京福電気鉄道に継承され、京福電気鉄道叡山本線の駅となる。
昭和61年4月1日　　京福電気鉄道が叡山本線を叡山電鉄に譲渡し、叡山電鉄叡山本線の駅となる。

以前来た時と変わった所は、ICカード用の簡易改札機が設置された所と、駅番号が付与された点です。

タグ：: #叡山電鉄本線; #一乗寺駅; #無人駅

2020年07月17日19:29

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part8／令和2年6月12日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part8の紹介です。

八幡前駅の訪問撮影を終え、九の駅に行きます。
が、出町柳に出て京阪・地下鉄で行くと遠回りになるので、京都市営地下鉄烏丸線国際会館駅まで歩く。

国際会館駅まで歩いてる道中、京都バスに2台抜かれた。
フリーきっぷは、京都バスにも乗れるが、後ろから来られたらわからん。
そのまま歩いて行った。

京都市営地下鉄烏丸線国際会館駅に着いた。

17:34　国際会館始発　普通竹田行き　10系6両
方向幕はまだ竹田に変わっていない。

京都サンガF.C.号だった。

17:56　九条着
訪問撮影をする。
残すところ、十の駅だけとなりました。

近鉄京都線にも十条駅がありますが、近距離がルールなので、隣り駅の地下鉄十条駅となります。

18:06　九条発　普通竹田行き　10系6両

竹田の方向幕

18:07　十条着
訪問撮影をする。

これで、京都市内で完結する一から十が頭に付く駅を巡る旅が完了した。
後は帰るだけです。

18:24　十条発　普通国際会館行き　10系6両
ラッシュにぶつかり、車内は混雑してきた。

国際会館の方向幕

18:31　四条着
阪急に乗り換えます。

特急かと思ったら、快速急行だった。

18:41　烏丸発　快速急行大阪梅田行き　9300系8両
勿論、ラッシュなので座れない。
途中駅やからね。

快速急行　大阪梅田の方向幕

19:19　十三着
大阪まで戻って来ました。
大阪梅田まで出ずに、十三で宝塚線に乗り換えて帰ります。

タグ：: #京都市営地下鉄烏丸線; #国際会館駅; #10系; #九条駅; #十条駅; #四条駅; #阪急電鉄; #烏丸駅; #9300系; #十三駅

2020年07月16日13:19

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part7／令和2年6月12日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part7の紹介です。

16:17　中書島発　特急出町柳行き　3000系8両

3000系特急　出町柳の方向幕

16:26　七条着
七の駅は、七条駅です。
訪問撮影をする。

16:46　七条発　特急出町柳行き　6000系8両

6000系特急　出町柳の方向幕

16:55　出町柳着
出町柳に戻って来ました。
またまた叡電に乗ります。

叡山電車出町柳駅

17:00　出町柳始発　普通鞍馬行き　700系1両ワンマン
ホームの有効長が1両しかない為、顔の撮影は出来なかった。
ケツを撮るしかなかった。

鞍馬の方向幕

17:11　八幡前着
訪問撮影をする。

次の九の駅に向かうのだが、京都市営地下鉄烏丸線になるが、ここから歩いて地下鉄国際会館駅に行った方が早い事がわかった。
歩いて国際会館駅に行きます。

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part8につづく・・・

タグ：: #京阪電気鉄道; #3000系; #七条駅; #6000系; #出町柳駅; #叡山電車; #八幡前駅

2020年07月15日21:31

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part6／令和2年6月12日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part6の紹介です。

15:30　近鉄丹波橋着
京阪に乗り換えます。

15:35　丹波橋発　準急淀屋橋行き　2000系8両

準急　淀屋橋の方向幕

15:39　中書島着
宇治線に乗り換えます。

15:40　中書島始発　普通宇治行き13000系4両

普通　宇治の方向幕

15:46　六地蔵着
六の駅に来ました。
訪問撮影をする。
六地蔵駅は、3社線3駅あります。　
JR西日本奈良線と京都市営地下鉄東西線がありますが、両駅は宇治市にあります。
京都市内の条件から外れます。
が、京阪宇治線は、京都市伏見区にあります。
これに気付いた時に、この旅を考えついた。

16:06　六地蔵発　普通中書島行き　13000系4両　
次は、七の駅に行きます。

普通　中書島の方向幕

16:13　中書島着
本線に乗り換えます。

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part7につづく・・・

タグ：: #近畿日本鉄道; #近鉄丹波橋駅; #京阪電気鉄道本線; #丹波橋駅; #2000系; #中書島駅; #宇治線; #13000系; #六地蔵駅

2020年07月14日18:54

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part5／令和2年6月12日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part5の紹介です。

14:37　四条着
四条駅の訪問撮影をする。
五の駅は、隣の五条駅です。

15:00　四条発　普通竹田行き　近鉄車3220系6両

近鉄車3220系　竹田の方向幕

15:02　五条着

乗ってきた列車を見送る。
五条駅の訪問撮影をする。

15:17　五条発　普通竹田行き　10系6両

竹田
次は九条
の方向幕

竹田
Takeda(K15)
の方向幕

15:26　竹田着
近鉄に乗り換えます。

15:27　竹田発　普通大和西大寺行き　1031系4両

普通　大和西大寺の方向幕

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part6につづく・・・

タグ：: #京都市営地下鉄烏丸線; #四条駅; #五条駅; #3220系; #1031系; #竹田駅; #10系; #近畿日本鉄道

2020年07月13日20:51

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part4／令和2年6月12日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part4の紹介です。

出町柳駅戻って来たら、隣のホームに止まってた電車にヘッドマークが付いてる。

リアス線全線運行再開
祝　三陸鉄道
のベッドマックが付いてる。

次は、四の駅に行きます。
京阪に乗り換えます。

14:16　出町柳始発　準急淀屋橋行き　1000系8両

準急　淀屋橋の方向幕

14:20　三条着
京都市営地下鉄東西線に乗り換えます。
三条でも、地下鉄は三条京阪駅である。
四の駅は京阪ではありません。
京阪は祇園四条駅で、頭に四がつきません。

先ずは、地下鉄一日券を買う。

三条京阪駅から地下鉄に乗る。

京都市営地下鉄東西線はホームドアがある為、撮影に難儀する。
14:29　三条京阪発　普通太秦天神川行き　50系6両

14:32　烏丸御池着
烏丸御池に着いてから、ホームの端っこから撮影した。
次は、烏丸線に乗り換えます。

14:36　烏丸御池発　普通竹田行き　10系6両

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part5につづく・・・

タグ：: #叡山電車; #出町柳駅; #京阪電気鉄道; #準急; #1000系; #三条駅; #京都市営地下鉄; #三条京阪駅; #50系; #10系

2020年07月12日17:54

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part3／令和2年6月12日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part3の紹介です。

13:10　二軒茶屋着
この駅も既に訪問済みですが、改めて訪問撮影をする。

乗ってきた列車が、留置線に引き上げます。

乗ってきた列車が折り返します。

13:18　二軒茶屋始発　普通出町柳行き　700系1両ワンマン
次は三の付く駅に行きます。

13:28　宝ヶ池着
本線に乗り換えます。
三の駅は、三条でも三条京阪でもありません。

13:36　宝ヶ池発　普通八瀬比叡山口行き　700系732号(ひえい)1両ワンマン
またひえいに乗ります。

13:38　三宅八幡着
近距離で行ける三の駅は三宅八幡です。
ここも訪問撮影をする。

13:52　三宅八幡発　普通出町柳行き　700系732号(ひえい)1両ワンマン

700系732号(ひえい)の方向幕

車内の座席は金色です。

14:03　出町柳着
出町柳に戻って来ました。
次は京阪に乗ります。

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part4につづく・・・

タグ：: #叡山電車; #二軒茶屋駅; #宝ヶ池駅; #三宅八幡駅; #700系; #700系732号

2020年07月11日21:34

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part2／令和2年6月12日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part2の紹介です。

叡電出町柳駅の改札を入る。

先ず乗るのはこれです。

12:47 　出町柳始発　普通八瀬比叡山口行き　700系732号(ひえい)1両ワンマン

700系732号の方向幕

700系732号の運賃表示器

ドアのガラスは楕円形になってます。

700系732号(ひえい)は、鉄道友の会のローレル賞を受賞してます。

12:52　一乗寺着
先ず、一の駅は、一乗寺駅です。
叡電は既に全駅訪問済みですが、ルールに則って、改めて訪問撮影をする。

12:57　一乗寺発　普通二軒茶屋行き700系1両ワンマン　

700系の運賃表示器

阪神電鉄武庫川車両製です。

車内はどう見ても阪神電車そのものです。

行き先でもわかる通り、二の駅は二軒茶屋駅です。

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part3につづく

タグ：: #叡山電車; #700系732号ひえい; #出町柳駅; #一乗寺駅

2020年07月10日15:56

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part1／令和2年6月12日

カテゴリ: 鉄道; フリーきっぷの旅

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京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part1の紹介です。

この日は、阪急大阪梅田駅をスタート地点とし、京都市内で駅の頭文字に一から十まで付く駅を巡る旅に出ます。
使うきっぷは、ICOCAのチャージとフリーきっぷを使います。
ルールは、JRは使わず私鉄のみとする。

次の駅までは、近距離で行ける駅とします。

(駅が複数ある場合は、近距離で行ける駅とする。)
一から十までの駅の訪問撮影をする。
とします。

１日で終わったので、１日10枚前後の写真の紹介とします。
6月はほとんどたびてつしてへんのでね。

11:20　大阪梅田始発　特急京都河原町行き　9300系8両

特急　京都河原町の方向幕

12:03　京都河原町着
京阪祇園四条駅まで歩く。

京阪祇園四条駅から出町柳駅に向かいます。

乗るのは、特急出町柳行きです。

12:28　祇園四条発　特急出町柳行き　3000系8両　
8000系やなく、3000系です。
先に言いますが、この後何回か京阪特急に乗るが、全部3000系だった。
運が悪すぎる。

特急　出町柳の方向幕

12:34　出町柳着
叡山電車に乗ります。

叡山電車出町柳駅に来ました。
フリーきっぷを買います。

バス&えいでん　鞍馬・貴船日帰りきっぷを使います。
叡山電車全線と京都バスの指定路線と京阪電車出町柳~東福寺間が乗り放題のきっぷです。

バス&えいでん　鞍馬・貴船日帰りきっぷの裏
1800円と結構高い。

私鉄のみで、京都市内の一から十までの付く駅を予想してみて下さいな。

京都市内の一から十までの駅を巡る旅Part2につづく・・・

タグ：: #阪急電鉄; #大阪梅田駅; #京都河原町駅; #京阪電気鉄道; #京阪本線; #鴨東線; #出町柳駅; #叡山電車; #バス&えいでん; #鞍馬・貴船日帰りきっぷ

2020年07月09日20:46

JR北海道石北本線新旭川駅0kmポスト／令和2年5月6日

カテゴリ: 鉄道; キロポスト

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JR北海道石北本線新旭川駅0kmポストの紹介です。

新旭川駅2・3番線ホームから見た0kmポスト

新旭川駅4番線ホームから見た0kmポスト

架線柱に三角の形で付いているので、ホームからは向こう向きになってて見難い。

タグ：: #JR北海道; #石北本線; #0kmポスト

2020年07月08日16:44

JR北海道宗谷本線・石北本線新旭川駅訪問／令和2年5月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道宗谷本線・石北本線新旭川駅訪問の紹介です。

新旭川駅2番線の駅名標
駅番号はA30
WではなくAなのね。
函館本線の延長という考えかな？

新旭川駅3番線の駅名標

サッポロビールの駅名標

新旭川駅の2・3番線ホーム
島式1面2線ホームの無人駅
１番線ホームがない。

新旭川駅の跨線橋

跨線橋内

新旭川駅4番線の駅名標

新旭川駅の4番線ホーム
単式1面1線ホーム

1島式1面2線＋単式1面1線の複合ホームである。

4番線から見た駅舎と上家

4番線ホームからの跨線橋

建物財産標
　　鉄
旅客上家2号
平成12年1月28日

4番線ホームの上家だけ建物財産標があった。
駅舎にはない。
探しまくったけどなかった。

駅舎内待合所
ベンチあり
結構な広さ

駅舎内の待合所入り口からホーム向かって撮る。

違う角度から待合所を撮る。

新旭川駅の駅便（駅の便所）です。

新旭川駅の運賃表

新旭川駅の時刻表

新旭川駅の駅舎

駅舎入り口

4番線ホームのここからも出入り出来るようです。

木造ですよ。
木造に萌えました。
駅舎に建物財産標がなかった。
こんだけの駅舎やのになかった。

でも、よくよく探してみると、なんとペイントされていて、見えなくなっていた。
よめんな。

大正１１年１１月4日　　　鉄道省石北線新旭川駅ー愛別駅間開業と同時に「しんあさひがわえき」として、宗谷本線旭川駅ー永山駅間に開業。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い。JR北海道の駅となる。
昭和63年3月13日　　　　駅名の読みを「しんあさひかわえき」に変更。

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #石北本線; #新旭川駅; #無人駅

2020年07月07日21:16

JR北海道宗谷本線下士別駅整理券／令和2年5月6日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道宗谷本線下士別駅整理券の紹介です。

20.5.6　JR北海道　　15下士別
下士別駅の整理券

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #下士別駅; #整理券

2020年07月06日22:34

JR北海道宗谷本線下士別駅訪問／令和2年5月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道宗谷本線下士別駅訪問の紹介です。

下士別駅の駅名標
駅番号はW43

下士別駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅の無人駅
この駅のホームはコンクリートだった。

ホームから見た待合室

待合室へはスロープ状の通路を下りる。

下士別駅の待合室

待合室にかかる駅名標
しかもひらがなです。

斜め後ろから見る。

左に自転車置き場があり、
右側の扉を開けると、

駅便(駅の便所)だった。

ベンチには座布団がある。

結構な広さです。

照明が蛍光灯です。

下士別駅の運賃表

下士別駅の時刻表

駅ノート完備です。

駅周辺は田園風景です。

踏切前後の様子

下士別駅の駅全景。

ホームを横から見る。

スマホからの投稿の為、ちょっと書きにくい。

昭和30年12月2日　　　　日本国有鉄道宗谷本線士別駅ー多寄駅間に、下士別仮乗降場として開業。
昭和34年11月1日　　　　駅に昇格し、下士別駅となる。
昭和62年4月1日　　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅絵となる。
令和3年3月のダイヤ改正で廃止される予定である。

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #下士別駅; #無人駅

2020年07月05日22:24

JR北海道宗谷本線南比布駅整理券／令和2年5月6日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道宗谷本線南比布駅整理券の紹介です。

20.05.06　　JR北海道　　05南比布
南比布駅整理券

今日も何とか更新出来た。

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #南比布駅; #整理券

2020年07月04日21:42

JR北海道宗谷本線南比布駅訪問／令和2年5月6日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道宗谷本線南比布駅訪問の紹介です。

南比布駅の駅名標
駅番号はW33
北比布駅もそうやったけど、エライ駅名標が新しいな。

サッポロビールの駅名標

南比布駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅で無人駅
板張りホームです。
ホームの有効長は1両あるかないかです。

ホーム入り口はスロープ状になってます。

ホームから見た待合室

南比布駅の待合室
北比布駅とは、屋根の傾斜が逆です。

待合室にかかる駅名標

待合室を斜め後ろから。

待合室内
雪かき道具があり、下は砂利敷きです。

窓から見た感じ
窓越しの撮影なので、曇ってます。

南比布駅の運賃表

南比布駅の時刻表

天井に付いてるのは電球です。
裸電球？

ホームから見えるのは水田です。

駅前の道路（南）

駅前の道路（北）
上に通るのは、国道40号線。

駅前からのホームの様子

名寄方面

旭川方面

昭和30年12月2日　　　日本国有鉄道宗谷本線の南比布仮乗降場として設置。
昭和34年11月1日　　　駅に昇格し、南比布駅となる。
昭和62年4月1日　　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
令和3年ダイヤ改正で廃止されるかもしれない。

一部の普通列車は通過する。

なんとか投稿する事が出来た。

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #南比布駅; #無人駅

2020年07月03日22:03

お知らせ

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お知らせです。

仕事が転勤になってしまいました。
7月6日に引っ越すにあたって、引っ越しの準備に追われています。
6日までブログの更新が出来ないかもしれません。
極力更新に努めようとは思ってます。
一日一鉄は止めたくないので、無理にでも更新しようとは思ってます。
今日も、無理に時間作ってブログ書いてます。

ご了承くださいませ。