2020年06月

2020年06月30日22:36

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道宗谷本線東六線駅訪問／令和2年5月5日訪問

JR北海道宗谷本線東六線駅訪問の紹介です。

東六線駅の駅名標
駅番号はW39

東六線駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅
板張りホームです。

ホームへの入口はスロープ状になってます。

ホームから離れた所に、駅舎を兼ねた待合所があります。

東六線駅の待合所

看板には、
東六線乗降場
待合室
と表示されている。

待合室の中
3辺に木のベンチがあります。

下は砂利です。

東六線駅の運賃表

ｈ

東六線駅の時刻表

駅ノート完備です。
なんか書いてるけど、何かようわからん。

こっちが駅ノート

待合室を右に踏切の無向こうを撮る。

踏切から待合室側を撮る。

東六線駅全景

ホーム全景
ホームの有効長はエライ短いです。

稚内方面
下り坂

名寄方面
こっちも下り坂

昭和31年1月　　　　日本国有鉄道宗谷本線和寒駅ー剣淵駅間に、東六線仮乗降場として新規開設
昭和34年11月1日　　駅に昇格し、東六線駅となる。
昭和62年4月1日　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
令和3年3月のダイヤ改正で廃止される予定。

普通列車のみ停車で、一部の普通列車は通過する。

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タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #東六線駅

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2020年06月29日22:22

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

JR北海道宗谷本線南美深駅整理券／令和2年5月5日

JR北海道宗谷本線南美深駅整理券の紹介です。

20. 5. 5　　JR北海道　　25南美深
南美深駅整理券

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #南美深駅; #整理券

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2020年06月28日19:15

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道宗谷本線南美深駅訪問／令和2年5月5日訪問

JR北海道宗谷本線南美深駅訪問の紹介です。

南美深駅の駅名標
駅番号はW53

南美深駅のホーム
単式1面1線の棒線駅
板張りホーム
有効長は1両にも満たしません。

ホームへはスロープ状になってます。

踏切から見た南美深駅のホーム全景

踏切の様子
広い台地が広がる。

駅を出てすぐに駅舎を兼ねた待合所があります。

待合所にかかるサッポロビールの駅名標

南美深駅の待合所

南美深待合所と表示されている。
南美深駅ではない。

南美深待合所斜めから

待合所内

入って右側
雪かきの道具が完備されている。

入って左側

机と椅子があるが、ビールケースもｐ椅子代わりになっている。

南美深駅の運賃表

南美深駅の時刻表

駅ノート完備です。

どう見ても机と椅子の感じがおかしいだろ。
せめて椅子はパイプ椅子にしてほしいな。

駅周辺は田園風景が広がる。

稚内方面
右に大きくカーブしてます。

旭川方面
こっちもまっすぐ行ったら、左にカーブしてます。

昭和31年7月1日　　日本国有鉄道宗谷本線智恵文駅ー美深駅間に、南美深仮乗降場として開業。
昭和34年11月1日　旅客駅に昇格し、南美深駅となる。
昭和62年4月1日　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
令和3年3月のダイヤ改正で廃止される予定である。

一部の普通列車は通過する。
時刻表でよく確かめないと、何時間も待たされる事になる。
非常に訪問し難い駅である。

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #南美深駅; #無人駅

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2020年06月27日18:22

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

JR北海道宗谷本線上幌延駅整理券／令和2年5月5日

JR北海道宗谷本線上幌延駅整理券の紹介です。

20. 5. 5　JR北海道　43　上幌延

上幌延駅整理券

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #上幌延駅; #整理券

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2020年06月26日20:00

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道宗谷本線上幌延駅訪問／令和2年5月5日訪問

JR北海道宗谷本線上幌延駅訪問の紹介です。

上幌延駅の駅名標
駅番号はW71

サッポロビールの駅名標

上幌延駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅

ホームにあるダルマ駅舎（ホーム側）
ヨ3500形車掌車改造

ホーム側のダルマ駅舎を引きで見ると、コンクリートがあります。
昔はここに駅舎があったんでしょうね。
その跡だと思う。

ホームの稚内寄りにもコンクリート跡があります。
待合室でもあったかな？

ダルマ駅舎右横

ダルマ駅舎左横

土台部分に日本国有鉄道の表示あり。

駅舎内
奥の扉は開かなかった。

ダルマ駅舎
奥は出入口

上幌延駅の運賃表

上幌延駅の時刻表
3往復しかありません。

秘境駅・無人駅キャッチフレーズが書かれてます。
上幌延駅　北緯45度の駅・上幌延へようこそ！

駅ノート完備です。

上幌延駅のダルマ駅舎（駅正面）

駅名は剥げてます。

駅前の様子
民家はあるようですが、人は住んでるのか？

大正14年7月20日　鉄道省天塩南線問寒別駅ー幌延駅間延伸により開業
大正15年9月25日　天塩南線と天塩北線を統合し、路線名が天塩戦に改称されている。
昭和5年4月1日　　天塩線を宗谷本線に編入し、宗谷本線の駅となる。
昭和24年6月1日　日本国有鉄道に移管される。
昭和52年5月25日　貨物扱い廃止。
昭和59年2月1日　荷物扱い廃止。
昭和62年4月1日　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
令和3年3月のダイヤ改正で廃止される予定。

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #上幌延駅

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2020年06月25日20:18

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

JR北海道宗谷本線北星駅整理券／令和2年5月4日

JR北海道宗谷本線北星駅整理券の紹介です。

20. 5. 4
JR北海道　　　22　北星

北星駅の整理券

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #北星駅; #整理券

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2020年06月24日20:58

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道宗谷本線北星駅訪問／令和2年5月4日訪問

JR北海道宗谷本線北星駅訪問の紹介です。

北星駅の駅名標
駅番号はW50
隣りのにっしんだけ色が違う。

字が薄くて周りが白くなってる。
この下には、「ちとう」と書かれてた。
智東駅は平成18年のダイヤ改正で廃止になってます。

北星駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅。
板張りホームで、有効長は1両にも満たない。
列車が止まると、ホームからはみ出る。

ホームへはスロープ状になってます。

ホームへの上り口に、こんなのがあった。
昭和三十一年七月とあるが、なんだろうか？
ん、でも北星駅って昭和34年11月1日開業のはず。
3年も前ってなにか？
どっかから来たのがここに埋められたのか？

ホームから見た待合所

北星駅の待合所
木造萌えです。

毛織の北紡の看板がインパクトを放ってる。

待合所裏から

待合所入口は、建付けが悪い扉で、なかなか開かない。

何とか開ける。

待合所内

足元はコンクリートでひび割れしてる。

北星駅の運賃表

北星駅の時刻表

駅ノートが完備されている。
ぬいぐるみあり。

外に出て、駅周りを見る。

駅前には民家があるが、Wikipediaによると、住民は1人らしい。

駅の反対側

人っ子一人居ません。

稚内方面

名寄方面

北星駅は、

昭和34年11月1日　　日本国有鉄道宗谷本線智東駅ー智恵文駅間に、旅客駅として新規開業。
国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
令和3年3月のダイヤ改正で廃止される見込みである。
まだ決定ではない。

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #北星駅

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2020年06月23日22:20

カテゴリ: 鉄道

北海道の旅も終わりあとは帰るだけ／令和2年5月8日

北海道の旅も終わりあとは帰るだけの紹介です。

10：00前に宿をチェックアウトし、札幌駅に向かう。

10：25　札幌発　普通千歳行き　731系3両

普通　千歳の方向幕

11：26　千歳着

次に乗る列車の入線です。

11：38　千歳発　普通苫小牧行き　733系3両

733系　普通　苫小牧の方向幕

11：41　南千歳着

次に乗る列車の入線です。

11：46　南千歳発　快速エアポート112号新千歳空港行き　733系6両

733系　快速エアポート新千歳空港の方向幕

11：49　新千歳空港着

札幌から快速エアポートで直で来なかったのは、飛行機の時間までエライ時間があり過ぎるんです。

チケットの発券に行く。

フロアはがガラガラです。

飛行機の時間まで3時間以上あります。
その前に昼飯食いに行きます。

新千歳空港国内線ターミナル3階にあるこのお店に入る。
郷土料理ユック

お店の前にいろんなメニューがあります。

選んだのは、右にある鮭親子丼

注文した鮭親子丼
イクラとサーモンです。
イクラプチプチで美味かった。
次北海道行ったらまた寄るやろな。

因みに店内はだれも居ない。

1390円と安かった。

郷土料理ユック　千歳空港ターミナルビル店
住所：北海道千歳市美々987　新千歳空港ターミナルビル3階
電話：0123－46－5830
営業時間：10：00～20：00（ラストオーダー19：45）
年中無休

帰りはスカイマークです。

15：15　新千歳空港発　SKY174便神戸空港行き

18番搭乗口

座席の背もたれのカバー

引きで見るとこんな感じ。

機内はガラガラでした。
30人は乗ってへん。

1分遅れ離陸（15：16離陸）
17：15　神戸空港着
12分早着（17：03着）

この後、ポートライナーで三宮に出て、金券ショップで阪急の回数券買うて、阪急に乗って帰ったとさ。

タグ：: #札幌駅; #731系; #733系; #千歳駅; #南千歳駅; #新千歳空港駅; #新千歳空港; #郷土料理ユック; #スカイマーク; #神戸空港

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2020年06月22日21:24

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道札沼線廃止当日～廃駅巡りの旅～Part7／令和2年5月7日

JR北海道札沼線廃止当日～廃駅巡りの旅～Part7の紹介です。

新十津川駅（跡）から浦臼駅に戻ってきました。
浦臼駅では1時間12分待ちです。
駅周辺をあっち行ったりこっち行ったりしても時間を持て余す。
駅舎内でおとなしくする。

17：00　浦臼駅始発　札沼線代替バス　美自校観光バスかばと～る号

17：34　月形駅着

運賃400円を払い、乗継券を貰う。

石狩月形駅（跡）に戻って来ました。

17：50　月形駅始発　札沼線代替バス　下段モータースとべ～る号

18：37　JR石狩当別駅南口着
降りる時に、乗継券と運賃200円を払う。

廃駅巡りの旅に出る時に、札幌駅で石狩当別駅までの分割きっぷを往復で買うた事に対して、後々後悔すると書いた。
そうここでその後悔を書きます。
月形駅からのとべ～る号は、北海道医療大学駅にも止まる。
行きにも見たが、北海道医療大学駅に駅舎が出来てるんです。
ここで降りて撮影したかった。
が、きっぷを往復で買うてる為、ここで降りると石狩当別までのきっぷが必要となる。
降りるのをやめた。
降りればよかったと後悔してみた。