レッドボーイのたびてつブログ

鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

Yahoo!ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。


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2019年12月

おとなびWEBパスの旅~JR西日本の特急列車を乗り尽くす旅Part2~/令和1年12月1日

おとなびWEBパスの旅~JR西日本の特急列車を乗り尽くす旅Part2~の紹介です。



9:55 博多着



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  10:00 博多始発 こだま738号岡山行き 700系レールスター8両
  博多南から直通で、こだま738号岡山行きになる。 
  博多で改めて撮影。


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  こだま738号の幕



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  10:50 新山口着
  新山口駅が新しくなって久しく来てないので、訪問撮影をしておく。



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    指定券
  新山口➡鳥取
  スーパーおき4号  2号車15番A席



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  12:53 新山口始発 特急スーパーおき4号鳥取行き キハ187系2両
  ヘッドマークが出てないので、



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  ケツから撮る。



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  スーパーおきのヘッドマーク



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  キハ187系は、2002年に鉄道友の会のローレル賞を取ってます。



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  新山口駅のコンビニで買うた弁当を食う。



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  18:16 鳥取着
  5時間23分ロングラン特急に乗り通す。
  検札の時に、「途中で乗り換えますか?」って聞かれた。
  指定券直なのに乗り換えられんやん。



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    指定券
  鳥取➡京都
  スーパーはくと14号 4号車10番D席



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  18:40 鳥取始発 特急スーパーはくと14号京都行き HOT7000系5両



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  スーパーはくとの幕



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  コンビニで買うた弁当を食う。
 
  指定券京都までやけど、新大阪で降りる。



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  21:12 新大阪着
  乗ってきた列車を見送ります。



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新大阪のスーパーホテルに泊まる。



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715号室禁煙室



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  スーパーホテルは、ここでスリッパに履き替えです。


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  715号室は、普通のシングルルームです。


翌日に備えて休む事にする。



おとなびWEBパスの旅~JR西日本の特急列車を乗り尽くす旅Part3~につづく・・・




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おとなびWEBパスの旅~JR西日本の特急列車を乗り尽くす旅Part1~/令和1年12月1日

おとなびWEBパスの旅~JR西日本の特急列車を乗り尽くす旅Part1~の紹介です。



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  今回使うきっぷは、おとなびWEBパスです。
  3日間JR西日本全線・智頭急行・JR西日本宮島フェリー全線乗り放題で、特急列車の指定席に8回乗れます。
  みどりの券売機で発券すると、赤字で印字されるんです。
  次使う時は、みどりの窓口で発券する事にする。



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  4:59 川西池田発 普通木津行き 207系4両+3両
  5:13 尼崎着



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  5:31 尼崎発 普通京都行き 
207系4両+3両



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  5:42 新大阪着
  乗ってきた列車を見送ります。



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    新幹線指定券
  新大阪➡博多
  みずほ601号 全席禁煙 6号車 1番A席 



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  山陽新幹線のホームに移動



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  6:00 新大阪始発 みずほ601号鹿児島中央行き N700A系16両



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  WEST JAPAN   KYUSHU



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  みずほ601号の幕
  グリーン車のマークがあるのは、半室グリーンと半室指定席なんです。



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  8:28 博多着
  博多南線に乗り換えます。



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  9:20 博多始発 特急博多南行き 700系レールスター8両



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  Rail Starのロゴ



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  博多南の幕

  実は、2月29日までは700系です。
  本来は、500系です。



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  9:28 博多南着
  久し振りに来たので、再訪問撮影をする。



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  9:47 博多南始発 特急博多行き
  博多南駅のホームの有効長が8両限界なので、鼻が切れるんです。



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  博多の幕



おとなびWEBパスの旅~JR西日本の特急列車を乗り尽くす旅Part2~につづく・・・



現在、冬の青春18きっぷで旅に出てます。
ブログ更新の写真の枚数が少なくなる事をお許し下さい。




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JR九州日豊本線・平成筑豊鉄道田川線行橋駅訪問Part2/令和1年11月8日訪問

JR九州日豊本線・平成筑豊鉄道田川線行橋駅訪問Part2の紹介です。



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  行橋駅の平成筑豊鉄道乗り換え口
  JRから乗り換えられるように、自動改札機があります。



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  平成筑豊鉄道行橋駅4番線の駅名標



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  平成筑豊鉄道行橋駅5番線の駅名標



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  平成筑豊鉄道行橋駅の4・5番線ホーム



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  平成筑豊鉄道の車止め



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  平成筑豊鉄道のホームにある待合所



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  JRへの連絡改札
  左にJRの自動券売機があります。



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  平成筑豊鉄道の時刻表



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  平成筑豊鉄道の出口


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  平成筑豊鉄道の入口



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  JRの改札



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  JRの改札の反対側
  えきマチ1丁目とファミリーマート



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  行橋駅の東口駅舎



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  行橋駅の西口駅舎



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  西口駅舎前のモニュメント



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  西口駅舎前にあるSLの動輪



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  反対側から見た動輪



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  この動輪は、C11型蒸気機関車
  行橋は鉄道の街なのね。



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動輪と一緒に碑文があります。




明治28年8月15日に、初代豊州鉄道の駅として開業。
平成1年に、田川線が平成筑豊鉄道に移管。

島式2面4線ホームで、3・4番線に、平成筑豊鉄道のホームがあり、中間改札がある。
平成11年8月28日に、完全高架化となる。


特急ソニック・にちりん・にちりんシーガイア・快速停車駅

SUGOCA利用可能駅



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JR九州日豊本線・平成筑豊鉄道田川線行橋駅訪問Part1/令和1年11月8日訪問

JR九州日豊本線・平成筑豊鉄道田川線行橋駅訪問Part1の紹介です。



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  行橋駅1番線の駅名標
  駅番号はJF10



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行橋駅2番線の駅名標



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  縦形の駅名標



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行橋駅の1・2番線ホーム



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  1・2番線ホームの端は、嵩上げされてない。



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  1・2番線ホームの待合室



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  1・2番線ホームの階段とエスカレーター



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  1・2番線ホームのエレベーター



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  1・2番線ホームの上家



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  1・2番線ホーム反対側も嵩上げされてない。



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  1・2番線ホームの階段



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  階下に駅便(駅の便所)があります。



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  行橋駅3
番線の駅名標



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行橋駅4番線の駅名標



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行橋駅の3・4番線ホーム



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  1・2番線ホームと同じく、嵩上げされていない。



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  3・4番線ホームには、自由席特急券の券売機とICカード専用自由席特急券の券売機



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3・4番線ホームの階段



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  3・4番線ホームの待合室



JR九州日豊本線・平成筑豊鉄道田川線行橋駅訪問Part2につづく・・・




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平成筑豊鉄道田川線令和コスタ行橋駅訪問/令和1年11月8日訪問

平成筑豊鉄道田川線令和コスタ行橋駅訪問の紹介です。



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  令和コスタ行橋駅の駅名標
  駅番号はHC30



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  令和コスタ行橋駅のホーム
  単式1面1線ホームの棒線駅での無人駅



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  ホーム上にある待合室



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  待合室の隣りにあるなんかのスペース



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  ホーム上の待合室



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  待合室内も木造です。



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  令和コスタ行橋駅の時刻表



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  駅出口はスロープになっている。



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  水戸岡鋭治氏デザインの福岡県産の木材で出来た駅



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  令和コスタ行橋駅の駅入り口



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  ホームは行橋方でカーブしている。



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  駅横の踏切
  踏切の向こうがコスタ行橋というショッピングセンターとなっている。



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  駅入り口に駅の駅構内の案内図があります。



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  駅はいつでも入れる わけではないようです。



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  駅通用口 開閉時間
   開時間   9時(通れます)
   閉時間  24時(通れません)
  となってます。



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  ↑乗降位置↑
  黒じゃ分かりづらいでしょ。



令和1年8月24日に新規開業した駅
令和を最初に付けて駅でもある。
コスタ行橋の最寄り駅




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平成筑豊鉄道伊田線直方駅0k100ポスト/令和1年11月8日

平成筑豊鉄道伊田線直方駅0k100ポストの紹介です。



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  平成筑豊鉄道伊田線直方駅1番線ホーム側にある0k100mポスト
  0㎞ポストを探したが無かった。
  枕木や線路にペイントされてるんかなと思って、見て回ったが無かった。




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JR九州福北ゆたか線・平成筑豊鉄道伊田線直方駅再訪問Part2/令和1年11月8日訪問

JR九州福北ゆたか線・平成筑豊鉄道伊田線直方駅再訪問Part2の紹介です。



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  直方駅の運賃表(JR)



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  直方駅の時刻表(JR)



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  待合室
  自動券売機の右側にあります。



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  改札外の通路
  駅の裏側にへ通じる。



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  駅裏側からの駅入り口
  


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  駅裏には車両区の直方運輸センターがある。
  駅裏の入り口からはこれらの線路を渡る事になる。



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  駅裏から改札方面の通路を通り、駅舎へと行く。
  エレベーター設置



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  直方駅の駅舎



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  駅舎前には、大関魁皇の銅像がある。



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  大関魁皇の名板



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  駅舎前にはこんな石碑もある。
  何が彫られてるかはわからん。

  駅舎左に、



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  平成筑豊鉄道直方駅の入り口がある。
  平成筑豊鉄道専用の駅舎はない。
  JRとの共用駅とされている。



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  平成筑豊鉄道の自動券売機
  窓口はシャッターが閉まっている。
  平成筑豊鉄道直方駅は無人駅扱いで、窓口はJRとなっている。



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  平成筑豊鉄道直方駅の運賃表



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  平成筑豊鉄道直方駅の時刻表



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  平成筑豊鉄道直方駅の入り口
  ホームへはややスロープになっている。


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  枕木には、枕木オーナーの名板が取り付けられている。



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  平成筑豊鉄道直方駅1番線の駅名標
  駅番号はHC1



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平成筑豊鉄道直方駅2番線の駅名標
  ホーム幅が狭いので、斜めからの撮影となった。



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  平成筑豊鉄道直方駅の1・2番線ホーム
  島式1面2線ホーム



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  1・2番線ホームの上家



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  平成筑豊鉄道直方駅の車止め



明治24年8月30日に筑豊興業鉄道の駅として開業
平成1年10月1日に平成筑豊鉄道が転換開業
平成21年4月1日に平成筑豊鉄道がネーミングライツを導入し、
藤本興業studiocanada直方駅になる。

JRはICカード乗車券SUGOCAが利用出来るが、平成筑豊鉄道はICカード乗車券未導入の為、利用出来ない。

JRの駅舎は、水戸岡鋭治氏によるデザイン。

特急かいおう・快速停車駅
かいおうの由来は、大関魁皇から




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JR九州福北ゆたか線・平成筑豊鉄道伊田線直方駅再訪問Part1/令和1年11月8日訪問

JR九州福北ゆたか線・平成筑豊鉄道伊田線直方駅再訪問Part1の紹介です。


今回再訪問と書きましたが、再々訪問か再々々訪問かも・・・
初めて訪問したのは、青春18きっぷで夏の小倉競馬開催で小倉競馬場に行った後に訪れたのを覚えているが、何年だったかは覚えていない。
その当時は、今は無きムーンライト九州に、京都駅から乗ったのを思い出した。
自分が20代前半だったのは確かですよ。  
25年以上前になるはず。
その後も訪れている。



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  直方駅1番線の駅名標(JR)
  駅番号はJC19



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  直方駅1番線の駅名標(JR)



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  直方駅2番線の駅名標(JR)



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直方駅2番線の駅名標(JR)



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  直方駅の1・2番線ホーム



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  1・2番線ホームの上家



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  1・2番線ホームの待合室



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  1・2番線ホームのエレベーター



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  跨線橋内改札内コンコース
  1・2番線ホームから3・4番線ホームは跨線橋で連絡



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  改札内コンコースに駅便(駅の便所)があります。



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  直方駅3番線の駅名標



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  直方駅の3番線ホーム


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  直方駅4番線の駅名標



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  直方駅4番線の駅名標



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  直方駅の縦型の駅名標



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  直方駅の3・4番線ホーム
  島式2面4線ホームの有人駅



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  3・4番線ホームの上家



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  3・4番線ホームの待合室



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  3・4番線ホームのエレベーター



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  直方駅の改札
  みどりの窓口・自動券売機・自動改札機
  橋上駅となっている。




JR九州福北ゆたか線・平成筑豊鉄道伊田線直方駅再訪問Part2につづく・・・




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JR九州豊肥本線平成駅訪問/令和1年11月7日訪問

JR九州豊肥本線平成駅訪問の紹介です。




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  平成駅1番線の駅名標



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  平成駅1番線の駅名標



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  平成駅の1番線ホーム



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  ホームの熊本駅寄りに喫煙コーナーがある。



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  1番線の上家



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  1番線のベンチ



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  1番線ホームに駅便(駅の便所)があります。



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  平成駅の跨線橋



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  跨線橋内



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  2番線ホームから見た1番線の上家下と高架下 
  上家下にもベンチがあります。



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  平成駅2番線の駅名標



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  平成駅の2番線ホーム
  相対式2面2線ホームの有人駅



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  熊本駅寄りに喫煙コーナーがあります。



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  2番線ホームの上家



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  1番線ホーム上にあるきっぷうりば
  みどりの窓口はなく、マルス端末もないが、POS端末が設置されている。



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  1番線ホームから駅出口
  SUGOCAの簡易改札機がある。
  自動券売機設置
  きっぷ入れあり



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  平成駅の運賃表



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  平成駅の時刻表



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  平成駅の駅入り口
  簡易駅舎と言ってもええのかな?



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  駅入り口の所に、ネット上では有名な昭和と平成が一度に見れます。
  以前は、左の自販機に大正製薬のリポビタンDがあり、大正ー昭和ー平成が揃っていたが、リポビタンDが無くなり、昭和(昭和タクシー)ー平成(平成系駅)となっている。



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  駅前にある平成駅開設記念の碑



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平成駅開設記念の碑の説明



平成4年7月15日に開業したが、開業当初は無人駅だったが、平成18年3月18日に有人駅となった。

JR九州サポートサービスが受託する業務委託駅で、マルスはなくPOS端末が設置されている。





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JR九州鹿児島本線・原田線原田駅再訪問Part2/令和1年11月7日再訪問

JR九州鹿児島本線・原田線原田駅再訪問Part2の紹介です。



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  原田駅4番線の駅名標



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  原田駅の4番線ホーム
  
  1番線:単式ホーム
  切り欠き部に0番線(原田線用)
  2・3番線:島式1面2線ホーム
  4番線:単式1面1線ホーム
  ホーム間は跨線橋で連絡



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  4番線の上家
  


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  4番線のエレベーター



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  この跨線橋は、エレベーターの跨線橋
  原田駅には跨線橋が2本あります。



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  原田駅の改札・みどりの窓口
  自動改札機設置
  コミュニティホールは、



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  待合室です。



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  自動券売機



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  原田駅の運賃表



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  原田駅の時刻表



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  原田駅の駅舎



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  駅舎の右側に駅便(駅の便所)があります。



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  駅前にある時計台



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  駅前にある伊能忠敬像



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  原田駅前周辺の今昔



明治22年12月11日に初代九州鉄道の駅として開業
鹿児島本線の所属駅で、筑豊本線を加えた2路線が乗り入れる。
筑豊本線は、桂川駅ー原田駅間に原田線の愛称が付いている。
愛称で案内されている。
原田線は非電化区間となっている。
筑豊本線の終点となっている。




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