Yahoo！ブログからFC2ブログを経由して、ライブドアブログに来ました。
鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。

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自己紹介
ウェブネーム：レッドボーイ（浦和レッズサポーター）
好きな鉄道地域：北海道
何鉄？：乗り・撮り・きっぷ（入場券）・駅訪問・廃駅（廃線）探訪
愛機：スマホ：AQUOS R9（SH-51E）

写真のみで、ビデオカメラで動画は撮らない（過去には撮っていたが、今は撮っていない）。スマホでInstagramに投稿する時のみ撮影あり。

ブログ上に、自分（本ブログの管理人）は登場しない。写真には写り込まないし、写った写真は載せない。
今後、登場する可能性は無い事は無い。どっかであるかも？

2020年10月16日19:53

木ノ本駅でSL北びわこ号を撮る／平成25年11月17日

カテゴリ: 鉄道

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木ノ本駅でSL北びわこ号を撮るの紹介です。

木ノ本駅に停車中のC56 160
米原駅から乗ってきて、木ノ本駅に着いて暫くしてから撮ったものです。
木ノ本駅に着いてすぐは、テツが群がっていて、いいショットが撮れず。
反対側のホームに回ってこのショットが撮れた。

米原でも撮ったけど、いいのがなかったが、これが最高のワンショットです。
編成写真として成り立ってる。
右の車が邪魔やけど。

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タグ：: #SL北びわこ号; #C56160

2020年10月15日15:34

JR北海道旭川駅で711系赤い電車を撮る／平成25年8月1日

カテゴリ: 鉄道

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JR北海道旭川駅で711系赤い電車を撮るの紹介です。

旭川駅で711系S-117編成を撮る

この日は、青春18きっぷで稚内に行った日でした。
始発の稚内行きに乗る30分くらい前に撮った物である。

ホンマは、前日の7月31日に北海道入りしていて、晩に旭川まで辿り着いていた。
滝川駅から711系の旭川行きに乗っていた。
が、滝川駅の写真が消えてなくなっていた。
その当時の記事はブログに載せているので、写真は生きてます。
その記事が↓

この当時は、まだ一眼レフは買えず、コンパクトデジカメで撮っていた。
なので、写真の出来は最悪ですが、記録程度に見ていただければと思います。

翌日、旭川で撮れるなんて思ってなかったので、撮れてよかった。

タグ：: #JR北海道; #711系; #赤い電車

2020年10月14日17:52

JR西日本奈良線桃山駅で103系を撮る／平成25年7月5日

カテゴリ: 鉄道

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JR西日本奈良線桃山駅で103系を撮るの紹介です。

桃山駅に停車中の103系
これに乗って京都駅に出た。
桃山駅に来た理由は、

青春18きっぷの常備券を買いに来る為です。
今は無き青春18きっぷ常備券

青春18きっぷは常に常備券を買い回ったのを思い出す。
最後の常備券は、JR西日本管内が発売日当日に完売した。
この時、自分は夜勤明けだったので、完全に出遅れでした。
結局、買えず仕舞いだった。
でも、諦めませんよ。
何が何でも常備券を手に入れたいが為に、高速バスに乗って四国まで行ったのを思い出す。
家に帰ってからすぐに大阪駅に向かって高速バスで徳島駅に向かったよ。
隣りの佐古駅で買えた。
四国は余裕で余りまくりだったようです。

タグ：: #JR西日本; #奈良線; #103系

2020年10月13日22:07

大阪市役所前で大阪市営地下鉄100形を撮る／平成25年5月13日

カテゴリ: 鉄道

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大阪市役所前で大阪市営地下鉄100形を撮るの紹介です。

ここは淀屋橋です。
淀屋橋にある大阪市役所に向かいます。

大阪市役所前には、大阪市営地下鉄100形105号車が展示されてます。

これは、大阪市営地下鉄開業80周年を記念したイベントです。
市役所内では展示物も公開されてます。
後で入ります。

右斜めから

正面から
梅田の運行標識板がいいですね。

大阪初の地下鉄車両の説明板

後ろから
後ろの運行標識板は心斎橋
開業当時は、梅田ー心斎橋で運行されていた。

プレートも付いてます。
昭和8年ですよ。

梅田↔心斎橋のサボ

後ろの左斜めから

後ろの右斜めから

足回り
車輪は付いてない。

それにしても綺麗な状態で保存されてるな。

市役所内に入って展示物を見ます。

写真の展示
一枚一枚撮れなかった。

運行標識板やタブレットが見えますね。
当時はタブレット閉塞だったの？
かどうかはわからない。

このイベントの事を思い出したので、淀屋橋で降りたついでに立ち寄った。
この日は平成25年5月13日
大阪市営地下鉄の開業は昭和8年5月20日
開業日の1週間前に撮った事になる。

この車両、平成25年4月28日未明に緑木検車場からトレーラーで運ばれて来たようです。
この105号車、今でも緑木検車場に居るのでしょうか？

タグ：: #大阪市営地下鉄; #大阪市営地下鉄80周年; #大阪市営地下鉄100形; #105号車

2020年10月12日18:41

明延鉱山で1円電車に乗る／平成25年5月5日

カテゴリ: 鉄道

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明延鉱山で1円電車に乗るの紹介です。

ここは明延鉱山
ここで1円電車に乗ります。
先ずはきっぷを買わねば。

明神電車
乗車券
1円　明延鉱業所

1円ですよ1円。

こっちは裏

サザエさんのオープニングで使われたようです。

異様な形の1円電車

車内はナローゲージよりも狭い。

互い違いに座らんと、足が当たる。

車内を引きで見るとこんなん。

これが機関車
車両自体に動力がないので、機関車がプッシュプルしてます。

これに乗ってもう7年にもなるんやな。

タグ：: #明延鉱山; #1円電車

2020年10月11日20:36

北陸鉄道石川線7000系と7700系を撮る／平成25年3月21日

カテゴリ: 鉄道

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北陸鉄道石川線7000系を撮るの紹介です。

新西金沢駅に入線する7000系7100形

上の写真の列車が新西金沢駅に入線
逆行やけど、かなり補正した。（撮った後やなくて、撮る時に）

鶴来駅に停車中の7000系
左：7200形
右：7100形
顔が全然ちゃいますね。
どちらも元東急7000系

反対側から撮る。

鶴来駅に留置されてた7700系
元京王3000系

タグ：: #北陸鉄道石川線; #7000系; #7100形; #7200形; #7700系

2020年10月10日17:32

JR神戸線で205系を撮る／平成25年3月14日

カテゴリ: 鉄道

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JR神戸線で205系を撮るの紹介です。

先ずは尼崎駅で撮影

尼崎駅の留置線から回送幕で入線

入線後高槻の幕に変わる

尼崎どまりが207系と並走

塚本駅に移動

高槻行きが発車待ち

尼崎行きの入線

205系は、JR神戸線・JR京都線・阪和線からは撤退し、奈良線で現役で頑張ってます。

タグ：: #JR西日本; #205系

2020年10月09日14:10

JR東海古虎渓駅で313系8000番台セントラルライナーを撮る／平成25年3月7日

カテゴリ: 鉄道

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JR東海古虎渓駅で313系8000番台セントラルライナーを撮るの紹介です。

古虎渓駅を通過しようとしてる313系8000番台セントラルライナー中津川行き

平成25年3月16日のダイヤ改正に伴い、3月15日に運行を終了した。
が、車両自体はたまに見る。

タグ：: #JR東海; #313系8000番台; #セントラルライナー

2020年10月08日14:54

123系ミニエコーを撮る／平成25年3月6日

カテゴリ: 鉄道

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123系ミニエコーを撮るの紹介です。

さよならミニエコー長い間ありがとう
これは中央本線辰野支線小野駅の駅舎内に掲示されていた。

小野駅に到着する123系ミニエコー

小野駅に入線する123系ミニエコー

123系ミニエコーヘッドマーク

クモハ123－1
トップナンバー

123系ミニエコーの運転席
こっちは後ろ側

ワンマン電車ご利用の皆様へ

超ロングシート
このロングは長すぎるやろ。

平成25年3月15日にラストランを終え、3月16日にダイヤ改正により、E127系電車に置き換えられた。
平成25年4月15日付で、JR東日本から除籍され、JR東日本の123系は消滅した。

塩尻駅でも撮影したが、人が多すぎてフレームインするので、支線に出向いて撮った。
誰も居らんかったので、独り占めで来た。

タグ：: #JR東日本123系ミニエコー

2020年10月07日13:46

弘南鉄道弘南線7000系を撮る／平成25年1月2日

カテゴリ: 鉄道

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弘南鉄道弘南線7000系を撮るの紹介です。

弘南鉄道弘南線7000系
黒石駅で撮影
ホームに停車中の車両は顔が雪で凍てついてるが、留置線の車両は頭に雪を載せている。

タグ：: #弘南鉄道弘南線; #7000系

2020年10月06日07:50

会津若松駅で719系あかべぇ編成を撮る／平成24年12月31日

カテゴリ: 鉄道

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会津若松駅で719系あかべぇ編成を撮るの紹介です。

平成24年12月31日に訪れた会津若松駅です。

雪の会津若松駅

会津若松駅に停車中の719系あかべぇ編成

あかべぇのラッピング

タグ：: #JR東日本; #会津若松駅; #719系; #あかべぇ編成

2020年10月05日08:56

会津若松駅で485系あいづを撮る／平成24年12月31日

カテゴリ: 鉄道

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会津若松駅で485系あいづを撮るの紹介です。

雪が降る中、会津若松駅で485系のあいづを撮った。
ここに居るとは思わなんだ。
特急あいづではなく、快速あいづだった。
快速が485系で運転されてたんだな。（当時）

写真の中にあったので、懐かしんで載せてみました。

タグ：: #JR東日本; #485系; #あいづ

2020年10月04日20:27

蒲原鉄道モハ71・クハ10を撮影／平成24年12月31日

カテゴリ: 鉄道

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蒲原鉄道モハ71・クハ10を撮影の紹介です。

テツの写真ネタが切れたので、これまで撮り溜めた写真を公開していきます。

今日は、平成24年12月31日に青春18きっぷの旅の途中に訪れた、磐越西線五泉駅から蒲原鉄道の廃線跡を歩いてみた。
廃線跡自体はここでは載せないが、廃線末期の起点駅であった村松駅近くに静態保存されている、蒲原鉄道のモハ71とクハ10を撮る。

村松駅に向かって歩いていたら、車両が保存されているのが見えてきた。
蒲原鉄道の廃線跡を歩くのは予め決めていたが、車両が保存されているのは知らなかった。
急に見えてきたので、テンションがデカくなった。

真ん前から撮る。

反対側に回ってみると踏切が残ている。
現役当時ここにあったものかどうかはわからない。
中に入って車両に近づいてみる。
この日は大晦日である。
雪が降って、足元ジュクジュクです。
それでも鉄魂が騒ぐんです。
こんなん見せられたら、近づきたくなるでしょ。

蒲原鉄道電車線の廃止を惜んで

ここに集められてるのは、踏切の脇で見るあのボックスかな？
エライ並んでるで。

うう、早くい近づいて触ってみたい。

モハ71
疼いてしゃ～ない。

階段を上がってみる。

形式等は字が薄れているがなんとか見て取れる。
ついに触る時がきた。
いや～廃線になった車両を触ってる。
震えてきたで。

車内は額が展示されてるが、中には入れない。

運転席も窓越しに撮った。

クハ10

クハ10の表示は見れるな。

雪の中撮っている。

モハ71とクハ10を側面から

この2両、今はどうなってるかな？
まだこの地にあるんだろうか？

このサイトに、モハ71とクハ10は平成25年に廃車になったと書かれていた。
もう見る事は出来ない。
この場所には、なにもないって事やね。

タグ：: #蒲原鉄道; #廃線車両; #モハ71; #クハ10

2020年10月04日10:19

金沢駅で撮りに徹する／令和2年9月19日

カテゴリ: 鉄道

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金沢駅で撮りに徹するの紹介です。

能美根上駅から金沢駅に向かいます。
能美根上駅前には、

ホームラン通りなる通りがあります。
これは松井秀喜から取ったものです。
能美市出身ですからね。
等間隔で標識が立ってますよ。

12：18　能美根上発　普通金沢行き　521系2両＋2両

12：42　金沢着

全く下調べはしてない。
腹減ったので、昼飯食ってから撮りを始めるとする。
金沢駅周辺を歩いたが、エライ人が多くて、行く店行く店多くて入れなかった。
駅に戻ってエキナカで食うことにした。
エキナカは空いてて入れた。
1時間半は時間を潰した。
ホームに上がる。
撮りを始めようと歩いてると、七尾線のりばになんと、

花嫁のれんが止まってた。
これは撮らんと！
日が当たり過ぎて、日なたと日陰の差が激しい。
こっちは後ろです。

角度変えてもこんな感じ。

花嫁のれんのヘッドマーク

前に行ってみる。

前は日が当たってないので撮りやすい。

ちょっと斜めから。
こうすると、日が当たってとび気味になってる。

車両側面のマーク

着物を着たアテンダントも居る。
列車のラッピングに映えてますね。

日本国有鉄道
新潟鉄工所

車両の側面
後ろが映りこんでるので、絵にならない。

間もなく発車です。
花嫁のれん（左の暖簾）と花嫁のれん（列車）のコラボ

14：15　花嫁のれん3号は和倉温泉に向けて発車して行った。

しらさぎが居たので撮ろうとしたら、金沢止まりのあいの風とやま鉄道の車両が入線してきた。
幕が普通から回りだした。

快速になり、

新快速が出てきた。
新快速があるなんて思わんかった。

最終的には回送になった。
折り返しやないのね。

14：28　金沢始発　普通福井行き　521系2両＋2両

14：51　能美根上着
能美根上に戻って来た。
乗って来た列車を見送ります。

改札を出て、南口側の階段を降りると待合室がある。
この待合室には名前が付いてる。

待合室愛称
能ん美り
かばみたいなのとみかんみたいなのはキャラクターです。

このキャラクターは、コミュニティバスののみバスにも描かれている。

南口駅前のバス停

のみバス

左前斜めから

後ろ右斜めから

後ろ左斜めから

座席のモケットにも居る。

こののみバス100円です。
どこで降りても100円です。
遠い所は鶴来駅まで行くが、市外なのにそれでも100円です。

能美市のバスや鉄道や能美電などを紹介してきたのは、転勤で能美市に住んでるからです。
9月末でその会社辞めた。
今現在無職である。
でも仕事をせんとアカン。
休職中ですね。
近々地元に戻るけどね。

仕事をする上で、こっちの環境が合わなかった。
38度くらいの熱を出して寝込んだもんな。
因みにコロナやなかったよ。

タグ：: #JR西日本; #能美根上駅; #521系; #金沢駅; #花嫁のれん; #しらさぎ; #あいの風とやま鉄道; #のみバス

2020年10月03日21:10

のみでん広場で北陸鉄道能美線の車両を堪能する／令和2年9月12日

カテゴリ: 鉄道

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のみでん広場で北陸鉄道能美線の車両を堪能するの紹介です。

のみでん広場入口
ここは辰口図書館裏にあります。

アクセスは、能美根上駅からのみバス連携ルート日中で、辰口図書館前下車すぐです。
のみバスは100円です。
どこまで乗っても100円
1時間に1本しかないので注意。

検索すると、能美市立博物館にあると書かれてますが、博物館は移転してここにはありません。
管理は辰口図書館です。

展示保存されているモハ3761
9：00～16：30は車内が公開されている。
立ち入る事が出来る。
毎週月曜日は休み
この日は、16：30を回っていたが、扉が開いていたので中に入ろうとしたら係員が来て入れてもらえなかった。
残念！

車両周りを撮る。

社章と3761

ここに9：00～16：30と書かれている。

3761前面

方向幕は名勝七ツ滝になっている。

ホームに上がってみる。

3761側面

斜めから

ホームには駅名標があるが、能美線現役当時の物ではない。

能美電モハ3761の説明板

前面の右下にある形式・自重・定員の表示

反対側のモハ3761

下に降りて撮ってみた。

ホームから

反対側の方向幕はハマナスの丘になっている。

モハ3761の後ろにはホム1ホッパー車がいた。

ホム1号の説明板

ホム1反対から

ホム1離れたところから

後ろには車止めがある。

のみでん広場楽しめるよ。
観光スポットになっている。

いつかは廃線跡巡ってみたいな。

　　　　　　　　↑
このリッチリンクいきなりクリックすると、能美電唱歌が大音量で流れるので、音量は小さくしてからクリックしてね。
これせんとクリックしたら、ビックリするよ。

タグ：: #のみでん広場; #モハ3761; #ホム1

2020年10月02日20:55

能美市役所で北陸鉄道能美線の展示を見る／令和2年9月10日

カテゴリ: 鉄道

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能美市役所で北陸鉄道能美線の展示を見るの紹介です。

能美線思い出アルバム

裏にもある。

カラーやらモノクロやら沢山ある。

加賀佐野駅の駅名標と職員の制服。

こちらは、左表記の駅名標

いつのかわからんけど、能美線と北陸鉄道バスの時刻表

時刻表と乗車券とペーパークラフト

廃線から40年

辰口温泉駅の運賃表

北陸鉄道能美線の歴史を知る事が出来る。
廃線跡は残ってないけど、一部の駅跡には、記念碑があったり、ここに駅があった事を示す看板がある所もあり。
車両も静態保存されている。

タグ：: #北陸鉄道能美線; #廃線展示

2020年10月01日23:30

JR北海道宗谷本線安牛駅整理券／令和2年8月10日

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道宗谷本線安牛駅整理券の紹介です。

安牛駅整理券

20.8.10　JR北海道　41安牛

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #安牛駅; #整理券

2020年09月30日10:23

JR北海道宗谷本線安牛駅再訪問／令和2年8月10日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

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JR北海道宗谷本線安牛駅再訪問の紹介です。

前回、平成30年8月15日に訪問しているが、整理券を取り忘れたので改めて訪問した。

安牛駅の駅名標
駅番号はW69

サッポロビールの駅名標

安牛駅のホーム
ホーム上は砂利敷きです。
舗装はされてません。

ホームから見たヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎
この錆割れがいい感じです。

貨車駅舎のホーム側には元々あった駅舎の基礎跡が残ってます。

駅前から見た貨車駅舎

貨車駅舎内
奥の扉はどっちかが便所だったが閉鎖されてます。
どっちも開きません。

奥から撮った入口

安牛駅の運賃表

安牛駅の時刻表
1日3往復しか列車が止まらない。
とても来にくい駅である。

2020年3月14日ダイヤ改正の時刻表
主な駅が掲載されてます。

貨車駅舎内にはベンチがあり、駅ノートも完備されてます。

ボールペンが桝に入ってます。

大正14年7月20日　　鉄道省天塩南線問寒別駅幌延駅間延伸開通により開業。
大正15年9月25日　　天塩南線と天塩北線を統合し、路線名を天塩線に改称。
昭和5年4月1日　　　天塩線を宗谷本線に編入し、宗谷本線の駅となる。
昭和24年6月1日　　日本国有鉄道に移管される。
昭和52年5月25日　　貨物取扱廃止。
昭和59年2月1日　　荷物取り扱い廃止。
昭和59年11月10日　無人化。
昭和62年4月1日　　国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
令和3年3月　　　　ダイヤ改正により廃止される予定。

殆どの普通列車が通過する。
駅周辺に民家がない。
秘境駅としても有名なえきである。
無くなるのは残念だ。

タグ：: #JR北海道; #宗谷本線; #安牛駅

2020年09月29日23:00

JR北海道室蘭本線・日高本線苫小牧駅北の大地の入場券／令和2年8月13日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道室蘭本線・日高本線苫小牧駅北の大地の入場券の紹介です。

苫小牧駅北の大地の入場券（表）

苫小牧駅北の大地の入場券（裏）
№1804
発行年月日　2020.8.13

発売場所：苫小牧駅みどりの窓口
発売時間：5：30～22：50

タグ：: #JR北海道; #苫小牧駅; #北の大地の入場券

2020年09月28日21:15

JR北海道室蘭本線・石勝線追分駅北の大地の入場券／令和2年8月13日購入

カテゴリ: 鉄道; きっぷ類：乗車券・入場券・整理券／記念きっぷ・記念入場券

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JR北海道室蘭本線・石勝線追分駅北の大地の入場券の紹介です。

追分駅北の大地の入場券(表)

追分駅北の大地の入場券(裏)
№1348
発売年月日：2020.8.13

発売場所：追分駅みどりの窓口
発売時間：7：45~18：30
休業日：日曜日・祝日

タグ：: #JR北海道; #追分駅; #北の大地の入場券

2020年09月27日06:24

JR北海道北の大地の入場券購入の旅Part3／令和2年8月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR北海道北の大地の入場券購入の旅Part3の紹介です。

苫小牧駅に着き、新千歳空港に向かう為、バスに乗りますが、58分待ちとなった。

道南バスで新千歳空港に向かいます。

9：55　苫小牧駅前始発　道南バス55系統新千歳空港行き
10：51　新千歳空港着

15：15分の飛行機まで4時間24分あります。
少し時間を潰してから、チケットを発券に行く。
先にチケットさえ取っとけば、あとは自由だ。

昼飯食いに行く為、フードコートに行く。

元祖ちとせラーメンで食う事にした。

デカいメニューがあります。
ハーフ醤油ラーメンとハーフチャーハンのセットを注文
でも、貰ったレシートには、お子様ラーメンって書かれてた。
ここに写真は載せへんよ。
恥ずかしいのでネ。

注文したハーフ醤油ラーメンとハーフチャーハン

元祖ちとせラーメン
住所：北海道千歳市美々987－22　新千歳空港国内線ターミナルビル3F
電話：0123－46－5620
営業時間：9：00～20：30（ラストオーダー20：00）
無休

ハーフ醤油ラーメン　407円
ハーフチャーハン　　325円

732円と安かったし、美味かった。

腹がいっぱいになったところで手荷物チェックに行きたいが、まだまだ時間がある。
中に入ってもかなり待つ事になる。
もうちょっと椅子に座って過ごす。
スカイマークのカウンター前に行き、待合所の椅子に座って、タブレットでYouTube見て過ごす。
鉄道＆旅行系を中心に見る。
スーツさんと綿貫さんが多かったな。
その間にスマホを充電する。

15：15　新千歳空港発　スカイマークSKY174便神戸空港行き
15：14離陸（1分早発）

スカイマークの飛行機の向こうにJAL機が止まってるけど、奥のJAL機と手前のJ AIR機の機体の差は何やねん。
大人と子供いや、大人と孫やで。

機内に入ると、

座席がこんなんやった。
座席はガラガラやった。
隣りとその横は誰も居らんかったので、横になれたよ。

17：15　神戸空港着
17：02着陸（13分早着）
早く飛び立って、エライはよ着いた。

ポートライナーのきっぷを買う。
金券ショップで買うた回数券やないよ。
自動券売機で買うたよ。
実は、スカイマークは旅の道中で予約したので、予め金券ショップで用意はでけへん。

これから乗るポートライナーが入線します。
ガラスにカメラ引っ付けて撮影。
入線後には撮影は出けん。
有効長がいっぱいいっぱいやから。

17：25　神戸空港始発　普通三宮行き　ポートライナー2000系6両
17：43　三宮着

19：10　三宮バスターミナル始発　日本交通福知山ー神戸線福知山行き
高速バスやのにバスには路線バスって書いてる。

予めチケットは予約した。
座席は発券するまでわからん。
発券の時、窓口のおばちゃんが3席あるけどどの席がいいか聞いてきた。
一番後ろの一人席があったので、そこにした。

20：40　福知山駅前着

歩いて帰るのしんどいからタクシーで帰る。

ホンマは16日まで休みやけど、3日間家で過ごした。
あんまりお金なかったので、早めに切り上げた。
これは正解やったと思う。

今旅で買うた北の大地の入場券は、
8月 9日　　札幌駅・稚内駅
8月10日　　豊富駅・音威子府駅・幌延駅
8月11日　　士別駅・名寄駅・美深駅・旭川駅・深川駅・剣淵駅・永山駅
8月12日　　美瑛駅・上富良野駅・富良野駅・岩見沢駅・滝川駅・美唄駅・砂川駅・江別駅・北広島駅・恵庭駅・千歳駅
8月13日　　追分駅・苫小牧駅
計25駅分買えた。

全86駅発売に対して25駅買えたので、3割ほど買えた。
地道に買い集めていくよ。
2年以内にはコンプリートしたい。

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2020年09月26日17:53

JR北海道北の大地の入場券購入の旅Part2／令和2年8月13日

カテゴリ: 鉄道

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JR北海道北の大地の入場券購入の旅Part2の紹介です。

8：05　追分着
北の大地の入場券を買う。

北の大地の入場券を買うたらもう用無しなので、次に進むためのきっぷを買う。

追分駅の券売機

追分から860円区間のきっぷを買う。

追分駅では、北の大地の入場券と北の40記念入場券も発売中です。
北の40記念入場券は令和2年8月31日までに発売でしたが、コロナの影響で令和2年12月31日
まで発売延長されてます。

次に乗る列車の入線です。

8：22　追分始発　普通苫小牧行き　キハ40形1両ワンマン
優駿浪漫号です。
このラッピング気に入ってるんやけど、日高本線が廃止になったらどうなるんかな？
ラッピングは剥がされる？

苫小牧ー追分サボとキハ40 354

苫小牧ー追分サボ

8：57　苫小牧着
北の40記念入場券を買う。
この後は、別の駅の北の40記念入場券を買いに行く余裕はない。
この日は、もう帰る日なので、空港に着く時間の事を考えると、他の駅には行けない。
普通列車の本数が少なすぎる。

飛行機は15：15なので、まだまだ時間はあるが、やっぱり他の駅には行けない。
苫小牧駅で時間を潰し、列車ではなく道南バスで空港に向かう事にする。
列車だと660円だけど、道南バスだと630円で行ける。
時間も稼げるしね。
でもここで58分待ちとなる。

JR北海道北の大地の入場券購入の旅Part3につづく・・・