旧JR北海道江差線廃駅コレクション（渡島鶴岡駅～江差駅）の紹介です。
旧JR北海道江差線の廃駅探訪した時に撮影した、旧江差線廃駅コレクションです。
廃止前に訪問したのが、平成26年5月2日～3日です。
廃駅探訪は丁度1年後の、平成27年5月2日～3日です。
渡島鶴岡駅跡
1年後、駅舎は残っていた。
渡島鶴岡駅のホームには入れなかった。
1年後、ホームも残っていたが、ホームには入れず。
吉堀駅跡
1年後、駅舎は残っていた。
1年後、ホームは残っていたが、ホームに入れた。
神明駅跡
1年後、駅舎は残っていたし、ホームも残っていて入れた。
踏切の線路は外されている。
湯ノ岱駅跡
1年後、駅舎は江差線代替バスの待合所になっている。
ホームにも入れた。
駅じゃなかったが、天ノ川駅のモニュメントの駅名標が1年経っても残っていた。
宮越駅跡
1年後、駅舎は残っていた。
しかも、中に入れた。
ホームにも入れた。
踏切の線路は外されている。
桂岡駅跡
1年後、駅舎は残っていた。
ホームにも入れた。
中須田駅跡
1年後、駅舎もホームも残っていた。
ホームに入れた。
上ノ国駅跡
1年後、商工会との併設の駅舎はそのまま
駅入り口
駅名が書かれているが、中には入れなかった。
ホームには入れた。
江差駅跡
1年後、駅舎は残っていた。
が、駅舎には入れなかった。
駅裏から見たホームは残っていたが、入れなかった。
ホーム全景
ホームに入れず。
江差線の車止めは、廃止後1年経っても健在だった。
江差駅の駅舎は平成28年11月14日から12月にかけて解体されました。
線路も、平成29年1月までに撤去されました。
予告
明日は、旧JR北海道江差線七重浜駅～札苅駅間を紹介します。
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廃止前に訪問したのが、平成26年5月2日～3日です。
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1年後、駅舎は残っていた。
1年後、ホームも残っていたが、ホームには入れず。
1年後、駅舎は残っていた。
1年後、駅舎は残っていたし、ホームも残っていて入れた。
1年後、駅舎は江差線代替バスの待合所になっている。
1年後、駅舎は残っていた。
1年後、駅舎は残っていた。
1年後、駅舎もホームも残っていた。
ホームに入れた。
1年後、商工会との併設の駅舎はそのまま
駅名が書かれているが、中には入れなかった。
1年後、駅舎は残っていた。
が、駅舎には入れなかった。
ホームに入れず。
江差駅の駅舎は平成28年11月14日から12月にかけて解体されました。
線路も、平成29年1月までに撤去されました。
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