フリーきっぷの旅～北海道編～Part7の紹介です。






































函館起点から札幌起点へ






































D51からリゾートまで
ー苗穂で生まれ、守られた車両たち






































オリエント急行が
北海道の大地を走った奇跡！






































鉄道の魅力を高める工夫






































釧網本線を世界遺産に！






































今あるものを磨き上げて活用する






































私たちが考える
「北海道・夢の観光列車」






































道南いさりび鉄道の挑戦



















機関誌の制服・帽子・腕章等
タブレット・カンテラ等
の展示物



















車掌関連の物や駅名板や特急の幕の展示



















わがまちご当地入場券（一部）の展示



















道の駅あびらD51ステーション内
この後ろが追分駅です。


見学・撮影も終わったので、追分駅に戻り先に進みます。



















18：10　追分発　特急スーパーおおぞら9号釧路行き　キハ283系6両

19：15　トマム駅の手前で鹿と衝突し緊急停止。
安全確認で数分停車し、発車した。



















21：59　釧路着
鹿と衝突で5分遅れ着（22：04着）

予約してる宿に行く。
駅前なのですぐです。






































駅前ホテルパルーデ釧路




フリーきっぷの旅～北海道編～Part8につづく・・・




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フリーきっぷの旅～北海道編～Part6の紹介です。




の続きです。



















蒸気機関車からディーゼル機関車へ



















鉄道のある風景



















地元の小学生が描いたSLのイラスト






































奥から見た改札口方向
両脇には展示物
真ん中には線路






































日本最古の鉄道レールは
北海道に残されています






































北海道の鉄道の創成期ー炭鉱と鉄道






































道内幹線ルートが充実
辺境の軌道
　　か細いレールが
　　　　開拓を支えた






































巨大で強力な「決戦機関車」
D52形蒸気機関車






































大雪・アカシヤ・まりも
蒸気時代の名急行






































ディーゼルカーによる
特急・急行列車のデビュー






































札幌発札幌行き、急行いぶり






































貨物も聖火も運んだ青函連絡船






































道都を支えた炭鉱
　　炭鉱を支えた道都






































「駅」から広がる街並み



フリーきっぷの旅～北海道編～Part7につづく・・・







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新函館北斗駅から北海道新幹線に乗ります。

宿を出たら雨だった。

荻伏駅に来ました。

東静内駅に来ました。

西様似駅に来ました。

代行バスで、汐見駅に来ました。

昨日は、苫小牧に泊まった。

旧国鉄万字線美流渡駅跡の石碑

学園都市線鶴沼駅に来ました。

石狩当別駅から新十津川行きに乗ります。

岩見沢駅からバスに乗って、旧国鉄万字線朝日駅跡に来ました。

学園都市線於札内駅に来ました。

琴似駅の始発列車に乗って札幌駅に出てます。

道の駅あびらD51ステーションから追分駅に戻り、セイコーマートで昼メシ買うて、駅で食う。

銭函駅のホームにある銭函

先制したのに、追い付かれて1-1で引き分ける。

関西空港から新千歳空港まで飛行機に乗り、JRと地下鉄を乗り継いで、

フリーきっぷの旅～北海道編～Part5の紹介です。



















追分駅の改札を入ると、マンホール型のレリーフがある。






































パネル展があるようですが、もう終わってます。



















D51　320号機の説明板



















追分駅の改札を入ると、こんな感じです。
ここにD51が保存されるんですが、入ってくるのは6月です。
今は入ってきて保存されてます。
屋外展示等もあるようですよ。



















追分駅の駅名標斜め撮影なのは、ガラス張りの中にあるので、正面から撮ると、自分が写ってしまうんです。
だから斜め撮影なんですよ。
これ正解でしょ。


















サボが展示されてます。



















D51noプレートです。
追分機関区のプレートもあります。



















D51の雄大な写真です。



















安平町の鉄道のはじまり



















室蘭本線・夕張線で活躍した蒸気機関車



フリーきっぷの旅～北海道編～Part6につづく・・・




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今日から旅に出るので、この続きは更新できないかもしれません。
今旅の模様をスマホ投稿で実況します。
実況と言ってもタイムラグがあるので、リアルタイムではありません。
よければ見ていただければ嬉しいですよ。
では、行ってきます。

明日から北海道に行きます。

今年何回目の北海道かな？

年始・3月の夕張支線・ゴールデンウィーク・7月

5回目だ！

今回は、勿論、青春18きっぷの旅ですよ。

行きは、飛行機で行きます。

帰りの飛行機は全く予約してない。

新幹線で帰る事は考えてない。

帰りもやっぱり飛行機です。

今回行くのは、学園都市線の北海道医療大学駅～新十津川駅間の廃止になる駅の訪問です。

後、鶴沼駅と於札内駅の2駅となりました。

この2駅は1日では訪問出来ないので、1日1駅で2日かかります。

そのあとは、廃線跡の廃駅探訪です。

はたして何処なのか？これは内緒です。

ブログのスマホ投稿で実況しますよ。

果たしてどんな旅になるのか？





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フリーきっぷの旅～北海道編～Part4の紹介です。




2019年4月19日OPEN
D51部分が地元の方々の写真になってます。




安平町と石炭
石炭もどきが置かれてます。




安平町と石炭の説明板




木で出来たD51 498




D51 498斜めから




鉄道が拓いた街。
　　鉄道とともに歩んだ安平町




掲示物だけでもいろいろあります。
安平町が炭鉱と鉄道の街だというのが良くわかる。




道の駅あびらD51ステーション説明




安平町鉄道年表




安平町と鉄道




追分駅の改札口
その当時の改札口なんでしょう。



フリーきっぷの旅～北海道編～Part5につづく・・・






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フリーきっぷの旅～北海道編～Part3の紹介です。



追分駅に着き、道の駅あびらD51ステーションに向かいます。



追分駅から歩いてやって来たのは、道の駅あびらD51ステーションです。




撮影当時は逆行だったが、補正掛けて何とか撮ったのがこの写真です。
レールがありますね。




道の駅あびらD51ステーションの幟

柱に駅名標があります。




はやきた
早来駅（室蘭本線）




おいわけ
追分駅（室蘭本線・石勝線）




ひがしおいわけ
旧東追分駅（石勝線）
現東追分信号場




安平町観光情報案内板




自販機はSL仕様になってます。


中に入ってみましょう。




いきなり追分駅が現れました。
昔の追分駅でしょうか？




追分機関庫のジオラマと説明板




追分駅の駅舎前にはいろんな展示物があります。




キハ183－0代　安平町へ・・・




道の駅あびらD51ステーション




キハ183系特急用ディーゼル車




きっぷ類やプレレールが展示されてます。




こちらもきっぷ類と機関車と車掌車のプラレールが展示されてます。




安平町と石勝線



フリーきっぷの旅～北海道編～Part4につづく・・・





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フリーきっぷの旅～北海道編～Part2の紹介です。




13：26　苫小牧を発車した列車は2両ですが、




2両目は回送車でした。
乗る事が出来ません。


南千歳駅で買うた駅弁を車内で食う事にする。




北海道名物ほっきめし
苫小牧駅でおなじみのまるい弁当さんの駅弁です。




横にしたので崩れているが、ほっきが炊き込みご飯の上に並べられていた。
美味しく頂きました。

米（北海道米使用）・北寄身・たけのこ・椎茸・人参・蕨・姫竹・大根酢漬・千切り生姜・山菜醤油漬


株式会社まるい弁当
住所：北海道苫小牧市清水町2丁目3－4
電話：0144－32－3131




14：22　由仁着　
遠浅駅～徐行運転の為、12分遅れ着（14：34着）
先ず、最初に降りたのは由仁駅です。

訪問撮影をし、わがまちご当地入場券を買う。




次に乗る列車が鉄橋を渡ってやってきました。




15：36　由仁発　普通苫小牧行き　キハ40形1両ワンマン




15：54　追分着

追分駅で途中下車します。
行きたい所があるんです。




追分駅の窓口には、こんな張り紙がありました。
ゴールデンウィーク期間中は休みだって。




行きたいのは、このポスターにある、道の駅あびらD51ステーションです。



フリーきっぷの旅～北海道編～Part3につづく・・・


 



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フリーきっぷの旅～北海道編～Part1の紹介です。


今日からは、フリーきっぷで北海道を旅した模様をお伝えしていきますよ。




9：00　関西空港発　ピーチMM103便　新千歳空港行き
5分遅れの離陸（9：05発）

11：00　新千歳空港着
1分早着（10：59着）


JR新千歳空港駅のみどりの窓口で、Peachひがし北海道フリーパスを買う。




Peachひがし北海道フリーパス
4月25日～4月29日有効


先ず、フリーきっぷの区間外を乗るので、別で乗車券を買うている。




乗車券
南千歳➡（室）追分
経由：千歳線・室蘭線




11：30　南千歳始発　快速エアポート115号小樽行き　721系6両
11：33　南千歳着

千歳線の上り列車に乗り換えます。




11：47　南千歳発　普通苫小牧行き　733系6両




12：03　沼ノ端着
乗ってきた列車を見送ります。
持ってるきっぷは、苫小牧まで行けますが、苫小牧駅の改札を出る事が出来ませんので、沼ノ端駅を訪問しようと降り立った。

途中下車は出来ないが、無人駅なので訪問撮影をする。




12：33　沼ノ端発　普通苫小牧行き
733系3両
室蘭本線に乗りますが、座っていきたいので苫小牧に出ます。




12：40　苫小牧着




次に乗るのは、この列車です。




13：26　苫小牧始発　普通岩見沢行き　キハ40形1両ワンマン




岩見沢⇔苫小牧のサボ



フリーきっぷの旅～北海道編～Part2につづく・・・



実は、今日、入院して手術する事になりました。
1泊2日のなので、明日の更新が出来るかどうかわかりません。
更新出来たら、更新しますので、お楽しみに。

阪急電鉄運行標識板ミニチュアマグネット8・9月分の紹介です。




8300系30th　Anniversaryヘッドマークセット①




8300系30th　Anniversaryヘッドマークセット②



8300系30th　Anniversaryヘッドマークセット

発売期間：令和1年8月1日～9月25日
発売額：2枚組700円
発売枚数：1500セット限定（売り切れ次第終了）
発売場所：駅ごあんないカウンター

初めまして、レッドボーイと申します。

この度、Yahoo！ブログから参りました。

Yahoo！ブログでは、IDとニックネームで２つのブログを運営して参りました。

Yahoo！ブログ終了に伴い、早めに移籍する事にしました。

Yahoo！ブログでは、鉄道記事のみならず、食いモンの事やサッカーの記事も書いて参りました。

が、こちらライブドアブログでは、鉄道記事に絞って紹介して参ります。

たびてつの道中での食いモンの記事やサッカーのスタ参戦は紹介します。

鉄道記事とは書きましたが、飛行機もあればバスもありますので、公共交通機関込みと思っていただいて構いません。


私、レッドボーイの紹介をします。

ニックネーム：レッドボーイ

昭和44年10月24日生まれ　49歳（令和1年8月5日現在）

出身地：大阪府

居住地：兵庫県川西市

最寄り駅：能勢電鉄鼓滝駅

最近のマイブーム：北海道（ことあるごとに北海道に行ってます。もちろん、鉄しに）


浦和レッズサポーターです。

浦和レッズの事も一部書くかもしれません。


趣味：勿論、テツです。
　　　サッカー観戦（上でも書いた通り、浦和レッズサポです。）

カメラ：Canon　EOS　80D
レンズ：SIGMA　DC　18－250㎜HSM

ビデオカメラ：Panasonic　HC-W570M

スマホ：NTT　docomo　Garaxy　S10+　SC-04L




当ブログについて

毎日、鉄道関係の記事を1件は更新していきます。

コメントは随時受け付けますが、いきなり知らない方からコメントされても困ります。

初めまして〇〇ですと名乗ってもらえればそれで構いません。

拍手も押してもらえれば嬉しいです。


それでは、レッドボーイのたびてつブログの始まりです。











写真は、JR北海道石勝線夕張支線が廃止になる4日前に撮影した物です。










どうぞ宜しくお願いします。