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2022年12月06日08:56

JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part1／令和4年10月24日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part1の紹介です。

今日からは、根室本線の廃止が決まってる駅を紹介していきます。

幾寅駅の駅名標

名所案内標
字が剥げてて読めない。

幾寅駅のホーム
富良野方面を背に奥が東鹿越方面

幾寅駅のホーム
東鹿越方面を背に奥が富良野方面

ワンマン乗車口
滝川方面

ワンマン乗車口
釧路方面

側線

富良野方面の線路
草に覆われていて先が見えない。
上の写真の側線はここで途切れている。

東鹿越方面の線路

腕木式信号機が残っている。
その先は草で覆われて先が見えない。

JR北海道根室本線幾寅駅再訪問Part2につづきますよ。

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タグ：: JR北海道; 根室本線; 幾寅駅; 駅訪問

2022年12月05日22:24

通勤乗車／令和4年12月4日

カテゴリ: 通勤乗車; 路線バス

通勤乗車の紹介です。

19：50　阪急武庫之荘（南）始発　15番阪神尼崎行き

20：15　JR立花（上）発　30番武庫川行き

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2022年12月05日19:50

JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part2／令和4年10月23日

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part2の紹介です。

前記事のあらすじ
倶知安駅の駅名標・ホーム・改札口までの通路を紹介しました。

倶知安駅の元々のホームではなく、ひとつ前のホームへの通路は閉鎖されている。

旧ホームが解体中

完全に解体はされてないので、旧ホームの一部が見れるのは残り何日あるかはわからないが、見るなら今の内かな。
新幹線ホームの建設もあるのでね。

この広い用地に新幹線関連の建物が出来るんでしょうね。

せめて一部でも在来線の跡を残してほしいが、新幹線が開通すれば駅は廃駅になる。
第3セクターにでもなってくれれば残せるんでしょうが、廃止だから致死方ないのか。

倶知安駅の改札
改札は変わっていない。

改札のラッチたちもそのまま

倶知安駅改札の発車標

みどりの窓口

近距離用自動券売機と運賃表と時刻表

倶知安駅の駅舎

駅舎にかかる駅名標

駅舎まえにある旧国鉄時代の駅名標

顔出しパネル

長万部方面を背に奥が小樽方面

小樽方面を背に奥が長万部方面

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タグ：: JR北海道; 函館本線; 山線; 倶知安駅; 駅訪問

2022年12月04日18:00

通勤乗車／令和4年12月3日

カテゴリ: 通勤乗車; 路線バス

通勤乗車の紹介です。

19：50　阪急武庫之荘（南）始発　15番阪神尼崎行き

20：15　JR立花（上）発　30番武庫川行き

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2022年12月04日11:24

JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part１／令和4年10月23日訪問

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道函館本線倶知安駅再訪問Part１の紹介です。

今日からは函館本線倶知安駅を紹介していきます。
令和3年10月31日に新ホームの供用が開始された。
これ以降、乗り換え等で倶知安駅に降りたったが、新ホームの撮影には至らなかった。
今旅で、乗る列車まで時間があるので、発車案までの間に、改めて訪問撮影したので紹介します。
複数回に渡って紹介します。

倶知安駅1番線の駅名標
駅番号S23

倶知安駅2番線の駅名標

倶知安駅の縦型駅名標
旧サッポロビールの駅名標

倶知安駅の1番線ホーム

1番線ホームは倶知安始終着用
小樽方面折り返し
車止めがある。

倶知安駅の2番線ホーム
島式1面2線ホーム
ホーム上に上屋あり。

ホームの端にある向かい鐘
旧ホーム上にあったが、新ホームにも設置された。

ホームの端っこ
改札口へ

通路を直進すると改札に行ける。
旧ホーム跡を横切ってます。

この先が改札口

改札口（ホーム側）

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2022年12月03日18:06

能勢電鉄1700系引退記念グッズ購入特典

カテゴリ: 鉄道

能勢電鉄1700系引退記念グッズ購入特典の紹介です。

1700系1754編成・1756編成引退記念グッズを、のせでんショップで買うとカード2枚が得点でもらえる。

国鉄前廃線40周年記念カード１（表）

国鉄前廃線40周年記念カード１（裏）

国鉄前廃線40周年記念カード２（表）

国鉄前廃線40周年記念カード２（裏）

のせででんショップで2000円以上買うともらえる特典は、

1700系1754編成・1756編成のボールペン2本セット

ボールペンは使えないな～

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2022年12月03日17:48

通勤乗車／令和4年12月2日

カテゴリ: 通勤乗車; 路線バス

通勤乗車の紹介です。

19：20　阪急武庫之荘（南）始発　47番武庫川行き

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2022年12月03日11:01

JR北海道函館本線然別駅訪問Part3／令和4年10月23日

カテゴリ: 鉄道; 駅訪問

JR北海道函館本線然別駅訪問Part3の紹介です。

前記事のあらすじ
然別駅の側線・貨物ホーム跡・転轍機・ホームから見た駅舎を紹介した。

然別駅の駅舎内
両脇にベンチあり
奥の扉が駅外

駅舎入口から奥の扉がホーム側

然別駅の時刻表と運賃表

なにか入ってる。

駅ノートでした。
ちゃんと完備されている。

駅便（駅の便所）がある。
ホーム側の駅舎右側
ぼっとんで、手洗い場がないので、使えない。
手洗えんのはイヤすぎる。

然別駅の駅舎

駅舎にかかる駅名標

倶知安方面の線路

小樽方面の線路

然別駅の歴史
明治35年12月10日　　　北海道鉄道然別駅ー蘭島駅開通に伴い、駅として開業。
明治36年6月28日　　　北海道鉄道山道駅ー然別駅間が開通。
明治37年7月18日　　　北海道鉄道小沢駅ー山道駅間が開通。山道駅廃止
明治40年7月1日　　　北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
明治42年10月12日　　　国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
昭和24年6月1日　　　日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道に改称される。
昭和47年3月15日　　　　貨物扱い廃止。
昭和57年3月1日　　　　荷物扱い廃止。無人化される。
平成19年10月1日　　　　駅ナンバリング実施。S20になる。
余市駅管理の無人駅である。

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