レッドボーイのたびてつブログ

鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

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223系

春の青春18きっぷの旅~新駅訪問の旅~Part7/令和2年3月16日

春の青春18きっぷの旅~新駅訪問の旅~Part7の紹介です。



浜松で後ろ3両を切り離し、11:02 浜松を発車。



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  11:36 豊橋着



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  11:50 豊橋始発 新快速大垣行き 313系2両+4両
  このホーム、有効長が6両限界だ。
  斜めからの撮影となり、下が切れた。



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  前2両の新快速大垣の方向幕



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  313系同士の連結
  前2両と後ろ4両は、方向幕が回転式とLED。



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  313系後ろ4両
  後ろから撮っても、スカートが切れた。
  ここまでキチキチのホームって、有り得へんやろ。



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  後ろ4両の新快速大垣の方向幕
  こっちはLEDです。



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  隣りには名鉄の車両
  
  ホームにあったベルマートで弁当買うて昼飯とする。



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  新快速が発車するまでの間に頂いた。



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  13:17 大垣着

  同じ車両がそのまま普通米原行きになる。



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  13:42 大垣始発 普通米原行き 313系2両+4両



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  前2両の普通米原の方向幕



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  313系同士の連結



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  後ろ4両の普通米原の方向幕
  LEDです。



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  14:17 米原着



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  14:20 米原発 新快速網干行き 223系8両+4両



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  15:43 大阪着



  大阪に帰ってきました。
  ダイヤ改正で新たに開業した新駅訪問ぼ旅はこれで終わります。



S1060043
  青春18きっぷ 
  入鋏印:ありがとうございます JR東日本 3.16 高輪ゲートウェイ駅
  下車印:なし




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春の青春18きっぷの旅~新駅訪問の旅~Part3/令和2年3月15日

春の青春18きっぷの旅~新駅訪問の旅~Part3の紹介です。


前日、南伊予駅を訪問し、伊予西条駅で泊った。
伊予西条駅の始発列車に乗る為に、5:00過ぎに宿をチェックアウトし、コンビニで朝飯買うてから伊予西条駅に向かう。



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  5:41 伊予西条始発 快速サンポート高松行き 6000系3両+7000系1両
  前3両は6000系で、転換クロスです。



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  快速サンポートのヘッドマーク
  夜明け前で暗いのは致し方ない。



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  高松行きの方向幕



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  6000系のロゴ



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  6000系(左)+7000系(右)の混結編成
  7000系だけ1両で、しかも片運転台



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  後ろ1両は7000系
  快速と謳ってるが、坂出まで普通で、坂出から快速になる。

  車内で朝飯を食い、



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  7:40 坂出着

  快速マリンライナーに乗り換えますが、時間があります。
  列車の撮影でもしましょうか。



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  7200系(左)+5000系快速マリンライナー
  7200系は、121系のリニューアル車です。



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  7200系まだ止まってる+8000系特急モーニングEXP高松



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  快速マリンライナーの入線です。



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  8:03 坂出発 快速マリンライナー12号岡山行き 223系2両+5000系3両



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  最後尾の指定席に乗ります。



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  e5489で予約したチケットレス特急券の快速マリンライナーの指定券

  8:45 岡山着

  山陽本線を上っていきます。



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  山陽本線のホームにある新幹線の乗換案内が700系です。



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  次の乗る列車の入線です。



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  9:18 岡山発 普通相生行き 113系4両
  四国からの特急の遅れで、この普通列車の前に出たスーパーいなばが遅れた為、この普通列車にも遅れが生じた。  
  3分遅れ発(9:21発)

  10:23 相生着
  定刻着だった。
  乗り換え時間がありません。
  撮影してる暇がない。



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  10:24 相生発 普通姫路行き 225系8りょう  
  方向幕だけ撮った。
  1分遅れ発(10:25発)



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  10:33 網干着
  姫路まで乗りません。
  網干始発の新快速に乗るので。



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  相生で撮れなかった225系の普通電車を撮影。

  ここでエライこっちゃな事態が起こった。
  出たはずの普通電車が、駅を出てすぐの所で止まっている。
  何が起こったのか?  
  駅の放送で、踏切内で車が立ち往生してると言うやないか。
  先に出た普通電車はずっと止まったまま。
  数分で車は踏切から出て、普通電車も出て行った。



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  10:45 網干始発 新快速長浜行き  223系4両+8両
  姫路で増結やなくて、網干の時点で12両。
  前の普通電車遅れの影響で5分遅れ発(10:50発)



春の青春18きっぷの旅~新駅訪問の旅~Part4につづく・・・




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春の青春18きっぷの旅~新駅訪問の旅~Part1/令和2年3月14日

春の青春18きっぷの旅~新駅訪問の旅~Part1の紹介です。


仕事が夜勤明けの為、出発が遅いです。



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  春の青春18きっぷ



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  9:34 川西池田発 快速同志社前行き 207系4両+3両



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  快速同志社前行きの方向幕



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  9:45 尼崎着



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  9:51 尼崎発 新快速姫路行き 223系8両+4両



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  10:49 姫路着

  朝飯食ってないので、ホームの駅そばでそばを食う。



S1040010
  天ぷら駅そば

  日没までに着きたいので、岡山まで新幹線に乗ります。
  駅前の金券ショップで回数券を買う。



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  新幹線回数券
  姫路 ↔ 岡山

  3030円で売っていた。



S1040012
  こだま849号に乗ります。



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  新幹線ホームに入る。



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  11:18 姫路発 こだま849号博多行き 700系レールスター8両



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  レールスターのロゴ



S1040019
  700系レールスターの方向幕



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  11:42 岡山着



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  乗ってきたこだまを見送ります。

  在来線ホームに行き、瀬戸大橋線に乗り換えます。



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  12:12 岡山始発 快速マリンライナー29号高松行き 500系3両+223系2両
  指定席に乗ります。
  指定券は紙の指定券を買うと530円するが、e5489のチケットレス特急券で買うと330円で買える。



S1040032
  マリンライナーのロゴ



S1040021
  e5489で買うた指定券



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  12:49 坂出着
  四国上陸



春の青春18きっぷの旅~新駅訪問の旅~Part2につづく・・・




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おとなびWEBパスの旅第2弾Part3/令和2年3月11日

おとなびWEBパスの旅第2弾Part3の紹介です。



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  夜明け前の金沢駅の鼓門



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    指定券
  金沢 ➡ 米原
  しらさぎ52号 2号車1番D席



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  しらさぎ52号の入線です。



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  5:00 金沢始発 特急しらさぎ52号米原行き 681系6両
  681系なのでコンセントなし。
  充電は出来ないんは分かってるので、宿で十分過ぎるくらい充電した。



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  しらさぎの方向幕



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  米原の手前で虹が出ていた。
  前の日から雨が降ってたもんな。

  6:56 米原着
  米原駅の駅名標写すの忘れてたよ。

  次の列車まで時間があるので、留置線に止まってる車両や、入線してくる列車を撮影する。



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  奥には、これからのる281系のはるかが止まってる。
  右には223系の4両の新快速が待機してる。



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  223系長浜行き
  米原止まりが長浜行きになる。
  既に幕が長浜になってる。



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  223系8両の新快速の入線



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  223系8両の新快速と、乗ってきた681系しらさぎの並び



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  待機してた223系4両ん新快速
  先に入った8両と連結する。



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  223系4両の新快速の入線



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  だんだんと切り込んで来ます。



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  間もなく入線
  先に入ってる8両と連結



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  連結作業中



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  貨物と311系の米原止まりの入線
  EF510-3と311系



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  間もなく入線



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  EF510-3と311系米原駅に入線



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  311系米原止まり



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  さっきの223系8両+4両の新快速の入ったばかりの311系の並び



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  乗ってきた681系のしらさぎが金沢に折り返して行った。
  223系の新快速は発車して行った。



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  681系しらさぎが金沢に向けて出て行った。



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  221系の普通電車が入線



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  221系普通電車入線



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  221系普通網干行き



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  311系と211系の並び
  311系は回送車として出るところ。



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  311系回送車発車



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  311系止まりそう。



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  信号が赤でした。



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  311系が出て行った横に、223系4両の新快速が待機中



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  223系8両の新快速入線



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  223系4両の新快速が続いて入線
  先に入った8両と連結



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  223系4両の新快速入線



おとなびWEBパスの旅第2弾Part4につづく・・・




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加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part1/令和2年1月26日

加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part1の紹介です。


今回の旅は、3月いっぱいで閉園されるかもしれない、加悦SL広場の見学と加悦鉄道資料館の見学の旅です。
今旅の時点では、閉園するかもしれないと確定はしてませんでした。
が、2月17日に発表があり、3月31日をもって閉園が正式に決まったようです。


http://www.kyt-net.jp/kayaslhiroba/img/kayaSLhiroba20200217.pdf




先ずは、川西池田駅できっぷを買います。



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    乗車券(ゆき)
  川西池田➡与謝野
  経由:福知山線・福知山・京都丹後鉄道
  
  往復で乗車券を買うた。



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  7:04 川西池田発 丹波路快速福知山行き 223系4両



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  8:56 福知山着

  京都丹後鉄道に乗り換えます。



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  次に乗る列車は既に入線してます。
  その前に、途中下車して駅舎内のセブンイレブンで食いモン調達する。
  SL広場に飲食店がない事が予め調べで分かってるので、買うておかんとエライ目にあう。



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  京都丹後鉄道の改札に回らずに、JRの改札を入って、京都丹後鉄道の連絡改札から入ります。



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  丹鉄の福知山駅



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  次の乗る列車



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  9:13 福知山始発 普通宮津行き 丹鉄300形1両ワンマン
  この車両に乗るのは初めてです。



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  座席は転換クロスシートとロングシートのセミクロスでした。



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  壁に充電器が付いてます。
  コンセントではなく、USB充電器なんです。
  スマホ充電するよ。



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  丹鉄300形の後ろ部分



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  丹鉄300形の運転席(後ろ部分)
  マスコンはツーハンドルです。



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  便所付きです。



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  10:05 宮津着
  宮豊線に乗り換えます。



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  隣りのホームには、京都行きの丹鉄車両KTR8000系のはしだてがいました。



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  丹後の海のロゴ



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  次に乗る列車の入線です。



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  10:09 宮津発 普通豊岡行き KTR800形1両ワンマン
  車内は満員でしたが、次の天橋立で殆ど降りて、車内はガラガラになった。
  二駅だけやけど座る事にした。



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  10:24 与謝野着
  北近畿タンゴ鉄道時代に訪問しているが、丹鉄になっては初めてなので、訪問撮影をする。



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  駅前から路線バスに乗ります。



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11:01 与謝野駅発 丹後海陸交通与謝行き

  しまった~
  絞り優先モードで撮影した。
  幕が切れてます。
  
  幕がLEDの場合、シャッタースピード優先モードで撮らんと、幕は切れてしまう。
  


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  11:31 SL広場西着



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  SL広場西バス停で降りた後に、シャッタースピード優先モードで撮り直した。
  幕は切れてません。

  シャッタースピード優先モードでも、1/100よりも低くしないと切れてしまう。
  自分はいつも、1/80で撮っている。

  ちなみに、幕は与謝行きになってますが、読みは「よさ」ではなく「よざ」です。
  住所は「よさ」なのに、なんで「よざ」なのかは不明。

 ここから歩いて7~8分でSL広場に行ける。



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  明治・大正・昭和の汽笛
  加悦SL広場
  この角を曲がって真っすぐ行けば、SL広場です。



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  加悦鉄道加悦駅の駅舎を復元してます。
  が、ここが加悦駅跡ではありません。



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  鉄道友の会 鉄道文化遺産の保存展示
  グローリア賞受賞
  全国で12例目です

  産業考古学会 2号機関車・木製客車
  推薦産業遺産の認定
  京都府で3例目です。



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  こちらが加悦SL広場の入り口です。

  駐車場に



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  当時の京都電気鉄道
  後の京都市電
  の車両が保存されてます。



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  説明板



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  レトロ感ありますね。



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  SL広場入り口横に、動輪が展示されてます。



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  車軸と軌条
  加悦鉄道で使用した付随客車ハ6の車軸の説明板



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  SL広場に入ってみましょう。




加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part2につづく・・・








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