レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。 宜しくお願いします。

タグ:1000系

JR北海道Sきっぷの旅第2弾Part10の紹介です。




⇧前記事のつづき


新千歳空港にかなり早く着いた。
飛行機の時間は18:50である。
新千歳空港駅に着いたのは16:01。
2時間49分も時間がある。
peachのカウンター前の椅子に座って時間を潰す。
17:20にチャックインする。



Screenshot_20240119_172207_Peach

なんと座席は2Aだった。
こんな事ってあるんやな。
2A席なんて初めてやで。
普通に座席指定したら、エライ高い席である。
great!以外の何物でもない。
座席指定せんかったら、2Aに当たる確率ってどのくらいか?
最前列の1番席って当たるんかな?



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1番搭乗口前



20240119_183014

20240119_183119
18:50 新千歳空港発 peach MM116便関西空港行き
3分遅れ発(18:53発)



20240119_211327
21:15 関西空港着
5分早着(21:10着)



Screenshot_20240119_213034_Peach
peach公式より


南海電車で帰ると、阪神バスに間に合わないので、リムジンバスに乗る事にする。



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リムジンバスのりば



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乗るバスが来ました。



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21:32 関西空港第2ターミナル始発 関空リムジンバス大阪駅前行き 関西空港交通



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UM 大阪駅前の前面幕



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22:43 新阪急ホテル着
8分早着(22:35着)


阪急電車に乗ります。



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乗るのは普通神戸三宮行きです。



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大阪梅田駅神戸線ホーム



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22:41 大阪梅田始発 普通神戸三宮行き 1000系8両



IMG_9116
普通 神戸三宮の方向幕



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22:56 武庫之荘着


1泊2日の北海道旅から帰ってきました。


これで、JR北海道Sきっぷの旅第2弾の紹介を終わります。
閲覧いただき有難う御座いました。
次回のたびてつネタはありません。
次の旅に出なければなりません。
どこに行きましょうか?


次のたびてつの紹介まで今暫くお待ちください。



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JR北海道Sきっぷの旅Part0‐2の紹介です。




↑前記事のつづき



四つ橋線なんば駅から歩いて、



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南海なんば駅に来た。
四つ橋線地上から行くと、南海なんば駅まで5分くらいで行ける。
道知ってる事が条件。



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乗るのは空港急行です。



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6番線ホームへ



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11:23 なんば始発 空港急行関西空港行き 1000系6両



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空港急行 関西空港の方向幕



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12:08 関西空港着


無料バスで第2ターミナルへ。



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バスは回送幕で待機中



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T2第2ターミナル行き
連接バスなので、混雑なく乗れた。



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第2ターミナル着



Screenshot_20231114_114704_Peach
乗るのは、peach MM109便です。

これまで、peachで予約する時は、座席指定してた。(有料)
今旅で初めて座席指定せずに乗る事にした。
1時間30分前に、スマホでチェックインが出来るので、南海電車の中で、チェックインしようとしたら、遠すぎてチェックイン出来ず。
近づいてからする旨が表示された。
関空連絡橋を渡り切ったところで、再度チェックインしたら出来た。
座席指定してないので、チェックインでランダムで席が割り当てられる。



Screenshot_20231114_120729_Peach
チェックインしたら、座席はB席だった。
真ん中か・・・
運が良ければA席もあったが、残念だ。
ベロ出すよ。



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13:30 関西空港発 peach MM109便新千歳空港行き
9分遅れ発(13:39発)



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呑み鉄ならぬ吞み空タイムとする。
関空のお店で買うたビールと王道のチーズちくわで一杯いく。



20231114_153502
15:25 新千歳空港着
4分遅れ着(15:29着)



Screenshot_20231114_154706_Peach
peachの公式



いいところですが、今日はここまで。



JR北海道Sきっぷの旅Part1につづきますよ。



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妙見の森フリーパスの旅Part1の紹介です。



今日から新シリーズを紹介していきます。
10月24日、私、レッドボーイ54回目の誕生日を迎えました。
誕生日だからってわけじゃないけど、日帰りの旅に出ました。
12月4日で廃止される(12月3日ラスト営業)妙見の森ケーブルと妙見の森リフトに乗りに行きます。



20231023_220701
予め、妙見の森フリーパス(阪急版)を買うていた。



20231023_220732
クーポン付き


当日は、11:00にヘアーサロンの予約があるので、昼からの出発となる。
阪急大阪梅田駅から出発する。



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乗るのは、11:50 急行宝塚行きですが、急行電車の顔を撮ろうと思って、先頭車両でカメラ構えてたら、11:51 普通雲雀丘花屋敷行きの運転士が急行電車の運転士と喋りこみ、急行電車の扉が閉まるまでその場を離れようとせんかった。
ふざけんなよ!!
普通電車の運転士が邪魔で撮影できんかったどころか、急行電車に乗れんかったやんけ。
11:51の普通電車に乗らざるを得んかった。



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11:51 大阪梅田始発 普通雲雀丘花屋敷行き  1000系8両



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普通 雲雀丘花屋敷の方向幕



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12:18 川西能勢口着

能勢電車に乗り換えます。



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能勢電車4号線ホーム



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乗りのは、普通日生中央行き



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12:24 川西能勢口始発 普通日生中央行き 5100系4両ワンマン



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普通 日生中央の方向幕



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Local Nissei-chuoの方向幕



いいところですが、今日はここまで。



妙見の森フリーパスの旅Part2につづきますよ。



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北海道&東日本パスの旅Part0‐2の紹介です。




↑前記事のつづき



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堺駅に着いたところで、空港急行に乗り換えます。



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空港急行の入線です。



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13:04 堺発 空港急行関西空港行き 1000系6両



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空港急行 関西空港の方向幕



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13:38 関西空港着

岸里玉出ー関西空港の運賃は880円



IMG_6937

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無料連絡バスの入線です。



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無料連絡バス第2ターミナル行き 南海バス



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第2ターミナル行き
T2←無料連絡バス
に方向幕



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第2ターミナル国内線



いいところですが、今日はここまで。



北海道&東日本パスの旅Part0‐3につづきますよ。



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阪急阪神1dayパスの旅Part16の紹介です。




↑前記事のつづき



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回送されてきた伊丹線のちいかわヘッドマーク車が駅を通り過ぎて、



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ここで転轍機が切り替わって伊丹線に入線します。



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伊丹線へ入線です。



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待ちに待った伊丹線のちいかわヘッドマーク車です。



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塚口側



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塚口側のちいかわヘッドマーク



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伊丹側



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伊丹側のちいかわヘッドマーク
前後ろ同じやけどネ。

これで、ちいかわラッピング車とちいかわヘッドマーク車の全部の撮影が終了した。
もう帰ります。



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17:04のに乗る。



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17:04 塚口発 普通神戸三宮行き 1000系8両



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普通 神戸三宮の方向幕



IMG_6912 (2)
17:06 武庫之荘着


やっと帰って来た。
4時間待ちなのは参ったけど、当初の目的は果たした。
阪急バスのラッピングがまだだったのは残念である。
いずれ阪急バスも撮りに行く。
ご期待下さい。



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阪急阪神1dayパスの旅Part15の紹介です。




↑前記事のつづき



地元武庫之荘に帰ってから昼メシ食って出直す。



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13:47の普通電車に乗る。



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13:47 西宮北口発 普通大阪梅田行き 1000系8両
ちいかわラッピング車だった。



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普通 大阪梅田の方向幕



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13:50 武庫之荘着
駅前に昼メシ食いに行く。



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14:50 武庫之荘発 普通大阪梅田行き 7000系8両



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普通 大阪梅田の方向幕

14:32 塚口着

着いた写真撮り忘れた。
でもまだ早い。
塚口の駅前をブラついて時間潰す。
16:53の普通大阪梅田行きが出て、1分もせん内に目的の電車が、



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発車標が回送になって、やって来たのが、西宮車庫で見た青いヘッドマークを付けたちいかわヘッドマーク車。



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神戸線の本線を4両編成の電車が走るのって違和感満載です。



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伊丹線のちいかわヘッドマーク



いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part16につづきますよ。



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阪急阪神1dayパスの旅Part14の紹介です。




↑前記事のつづき


大阪梅田駅から神戸線に乗って塚口に来た。
伊丹線のホームに向かう。



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伊丹線の電車にはヘッドマークが付いてない。
箕面線が箕面駅に留置されてる電車に着いてたから、伊丹に留置されてるのに付いてる?と思って伊丹駅に向かう。
11:26 塚口始発 普通伊丹行き 7000系2両+2両



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普通 伊丹ー塚口の方向幕



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11:32 伊丹着

写真撮り忘れたけど、向かいには留置されていない。
伊丹線のヘッドマークはどうなってるんやろか?
伊丹駅の改札の駅員氏に聞いてみたら、電話かけて問い合わせてくれた。
10分くらいかかったやろか?
返ってきた答えは、「付いてるはずなんやけどね」やった。
伊丹線走ってる2編成ともに付いてんんないって言うたら、もう一回電話してくれたけど、やっぱる答えは、「付いてるはず」やった。
塚口駅に戻る。



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12:35 伊丹始発 普通塚口行き 7000系2両+2両



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普通 伊丹ー塚口の方向幕



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12:41 塚口着
塚口駅に戻って来た。
今度は、塚口駅のご案内カウンターに行って、駅員氏に「伊丹線のヘッドマーク車はどうなってますか?」って聞いてみたら、奥に引っ込んでいろいろ調べてくれた。
10分くらい待っただろうか?
返って来た答えは、「車庫にいる」だった。
「えっ」「西宮の?」って聞いたら。
「そうです」と返って来た。
「5時くらいのこっちに来ます」って教えてくれた。
「5時」
今、12:50である。
4時間待つんか?
確かめに西宮車庫に見に行く事にした。



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12:54 神戸三宮行きに乗る。



IMG_6855
神戸三宮行きの入線です。



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12:54 塚口発 普通神戸三宮行き 1000系8両

大阪梅田から塚口まで乗って来た1000系1011Fやないか。
神戸三宮から大阪梅田に行った戻って来たって事か。



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普通 神戸三宮の方向幕



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12:59 西宮北口着


降車側ホームから西宮車庫を見たら、



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いた~
青いヘッドマーク付けてる。
これで一安心した。
17:00を待つだけであるが、あまりにも時間があり過ぎるので、昼メシ食ってから出直す事にした。



いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part15につづきますよ。



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阪急阪神1dayパスの旅Part13の紹介です。




↑前記事のつづき


石橋阪大前から乗った急行が、



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10:44 大阪梅田着


着いたと同時に、なんちお神戸線にちいかわラッピング車が入って来た。
ナイスタイミング
扉が閉まった側面を撮りに行く。



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ちょうど扉を閉めた所



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神戸線のちいかわラッピング車


次は伊丹線に行く。



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普通神戸三宮行きに乗る。



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11:01 大阪梅田始発 普通神戸三宮行き 1000系8両



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普通 神戸三宮の方向幕



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11:13 塚口着



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伊丹線のホームに行く。

ここで衝撃的な事が起こる。
いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part14につづきますよ。



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阪急阪神1dayパスの旅Part8の紹介です。




↑前記事のつづき



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神戸線の側面ラッピング
京都線と宝塚線は、到着時すぐに降車側の扉閉めたのに、神戸線は閉めなかった。
扉部分にもラッピングがあるので、取り敢えず開いてる状態での撮影にした。
時間はまだまだ午前中なので、あとで、閉まってる状態の撮影をする事にする。



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車内天井ステッカー



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先頭車ヘッドマークとぬいぐるみ



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ヘッドマーク(寄り)



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ぬいぐるみ(寄り)



京都線:宝塚線・神戸線のちいかわ✖阪急電車コラボラッピング車両の撮影が終了した。
この後、嵐山線・箕面線・伊丹線のちいかわヘッドマークの撮影に行く。
この3支線は、ラッピングやぬいぐるみはないが、ヘッドマークが掲出されている。
これからそれらを撮りに行く。

いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part9につづきますよ。



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阪急阪神1dayパスの旅Part7の紹介です。




↑前記事のつづき



今日からは神戸線の紹介です。



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神戸線は7:17の普通新開地行きがラッピング車です。


で、入線を待ってたら、先に出る7:13通勤特急神戸三宮行きが・・・



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7:13 大阪梅田始発 通勤特急神戸三宮行きが10両編成での運転であるが、後ろ2両が8201Fになってる。
この車両の側面方向幕が・・・



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2幕あるが、左側だけに種別行先が表示されて、右側には英語表示になってる。
こんなん初めて見た。
思わず撮ったよ。



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そうこうしてたら、7:17普通新開地行きの入線時間になった。



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神戸線のハチワレ号の入線です。



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ハチワレのヘッドマークとぬいぐるみ



IMG_6737
ハチワレにヘッドマーク(寄り)



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ハチワレぬいぐるみ(寄り)



いいところですが、今日はここまで。



阪急阪神1dayパスの旅Part8につづきますよ。



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