レッドボーイのたびてつブログ

鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

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阪急電鉄

阪急電鉄神戸線芦屋川駅訪問/令和2年3月31日訪問

阪急電鉄神戸線芦屋川駅訪問の紹介です。



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  芦屋川駅下りホームの駅名標
  駅番号はHK10
  駅番号は、平成25年12月21日に導入されている。
  芦屋川駅にはのりば番号が設置されていない。



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  縦型の駅名標(平仮名)



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  縦型の駅名標(英語)



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  縦型の駅名標(漢字)



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  芦屋川駅の下りホームと上家



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  下りホームの待合室



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  下りホームの階段と奥にエレベーター



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  階段を下りて改札内コンコース



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  のりこし精算機



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  芦屋川駅の上りホームの駅名標



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  芦屋川駅の上りホーム
  西宮北口寄りに工事の道具が金網越しに置かれていた。
  相対式2面2線ホーム
  ホームは芦屋川を跨いでいる。



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上りホームに駅便(駅の便所)があります。



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  上りホームのエレベーター



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  上りホームの階段



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  上りホームにネスカフェのスタンドがあります。



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  上りホーム上にジュースの自販機と公衆電話があります。
  この公衆電話誰が使ってるのかな?
  誰も使うモン居らんやろ。



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  芦屋川駅の改札



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  芦屋川駅の自動券売機



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  運賃表



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  時刻表



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  証明写真機と公衆電話とコインロッカー



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  北口へ



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  芦屋川駅の駅舎(北口)



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  改札前に阪急バスの定期券うりばがある。



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  自動改札機の左側に、善意のかさが置かれている。
  傘持ってなくて、突然の雨でも大丈夫ですね。



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  南口へ
  こんなくそ狭い所に阪急タクシーのりばがある。
  なんでここ?



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  南口の駅舎


芦屋川駅は、大正9年7月16日に阪神急行電鉄神戸線開通と同時に開業です。
平成7年1月17日には阪神淡路大震災により被災する。営業休止となる。
平成7年6月12日に神戸線が全線開通

  
急行・通勤急行・普通が停車
特急・通勤特急・快速急行は通過




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阪急阪神1デイdayパスの旅Part7/令和2年3月31日

阪急阪神1デイdayパスの旅Part7の紹介です。



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  16:26 西代発 特急大阪梅田行き 阪神車8000系6両



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  特急 梅田の方向幕
  大阪梅田やなく、梅田です。

  16:31 新開地着



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  16:34 新開地始発 特急大阪梅田行き 阪急車7000系8両
  新開地駅のホームの有効長が8両ギリギリの為、車両を撮ろうとしたら、絶対に上か下が切れます。



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  特急 大阪梅田の方向幕



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  7021Fの車両番号は側面下と、



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  側面右上にあります。



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  右上は位置的にはこんな感じです。



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  16:55 西宮北口着
  ホンマは、十三経由の方が早く帰れる。
  が、十三に出ると、ラッシュの方向になるので座れない。
  数分遅くなるが、西宮北口ー宝塚経由で帰る。



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  西宮北口到着後に撮影した。



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  17:00 西宮北口始発 普通宝塚行き 5000系6両



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  この5000系も右上に車両番号があります。
  これを書く為に写真を載せたんではない。
  ここは元々運転台があったところです。
  左右の車両とも運転台だったところです。
  この部分が、



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  座席が設置されてるんです。



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  17:14 宝塚着



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  17:20 宝塚始発 急行大阪梅田行き 5100系8両



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  急行 大阪梅田の方向幕



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  17:32 川西能勢口着

  やっと帰ってきました。

これで、阪急阪神1デイdayパスの旅の紹介を終わります。




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阪急阪神1デイdayパスの旅Part1/令和2年3月31日

阪急阪神1dayパスの旅Part1の紹介です。


先ず、3月31日の旅は3つの候補があった。
1:阪急阪神1dayパス
これは、去年買うたが、使わずでこの日まできた。
3月31日が最終利用日の為、使わないとこの先使えない。
1200円したパスを払い戻しても1000円戻らない。

2:3月31日を最後に閉園する、加悦鉄道加悦SL広場に行く。
既に2月に行ってるのでいいかと思ったが、やっぱりラストも見たい。

3:あいの風とやま鉄道ファンクラブの優待フリーきっぷで、あいの風とやま鉄道の旅
平成31年度分を使わずじまいでこの日を迎えた。
きっぷ自体はただなので、逃しても致し方ないので、これはパスする。
  
1か2で迷った挙句、2を諦めた。


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  この日使う阪急阪神1dayパス



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  阪急阪神1dayパスの裏
  2020年3月31日までと書かれている。

  出発駅は、川西能勢口駅です。



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  来た電車は普通雲雀丘花屋敷行きだった。
  これに乗ったら隣り駅止まりなので、これには乗れない。



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  何回見ても雲雀丘花屋敷行きです。
  乗れない。



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  次に乗る電車の入線です。



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  急行宝塚行きじゃないですか。
  これに乗ります。



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  10:01 川西能勢口発 急行宝塚行き 6000系8両
  急行と言っても、宝塚まで各駅に止まるけどね。



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  急行 宝塚の方向幕

  
10:13 宝塚着



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  6000系の6003Fは、車両番号が側面下と、右上にも車両番号があります。



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  宝塚に着いて方向幕を見ると、急行 梅田になっていたが、大阪梅田やなくて梅田です。
  6000系でも6003Fが梅田のようです。



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  6003Fの先頭車



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  次に乗る電車の入線です。



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  今津線西宮北口行きです。



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  6000系は発車した後で、1000系が入線中です。
  西宮北口行きとのならび
  日中は、宝塚線と今津線は同じホームで乗り換えが出来ます。



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  10:26 宝塚始発 普通西宮北口行き 5000系6両



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  普通 西宮北口ー宝塚の方向幕



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  10:40 西宮北口着

  途中、逆瀬川出たところで、大阪杯のヘッドマークの電車とすれ違ったので、これが撮りたいので、宝塚から折り返してくるのを待つ。



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  乗ってきた電車が発車して行った。

  10:50にやって来ました。



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   大阪杯のヘッドマーク電車



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  5000系5004Fに掲出されてる大阪杯のヘッドマーク電車



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  阪神競馬場 大阪杯ヘッドマーク




阪急阪神1デイdayパスの旅Part2につづく・・・




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阪急電鉄運行標識板ミニチュアマグネット4・5月分/令和2年4月2日購入

阪急電鉄運行標識板ミニチュアマグネット4・5月分の紹介です。


ホンマは昨日発売やったけど、買うの忘れてた。


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  快速特急さがのヘッドマーク


春バージョンのヘッドマークですが、3月28日~4月5日の快速特急の運行は中止となりました。



発売期間:令和2年4月1日~5月25日
発売額:350円
発売枚数:1000枚限定 完売次第終了
発売場所:駅ごあんないカウンター




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阪急電鉄運行標識板ミニチュアマグネット2・3月分/令和2年2月1日購入

阪急電鉄運行標識板ミニチュアマグネット2・3月分の紹介です。



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  阪急電鉄運行標識板ミニチュアマグネット2・3月分
  初詣ヘッドマーク


発売期間:令和2年2月1日~3月25日
発売枚数:1000枚(完売次第発売終了)
発売額:350円
発売場所:駅ごあんないカウンター




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