タグ:秘境駅
JR四国バースデイきっぷの旅Part17/令和3年10月25日
JR四国バースデイきっぷの旅Part17の紹介です。
7:57 阿波池田始発 普通琴平行き 1000系気動車1両ワンマン
間もなく坪尻に入線します。
雨降ってるのでどんよりした坪尻駅です。
8:15 坪尻着
ここで14分停車します。
実は、この14分を利用して訪問撮影を企んでたけど、まさかの雨で撮影は簡単に済ます。
傘さして撮影に出ます。
坪尻駅到着の列車
坪尻駅の駅名標
坪尻名物のらぶらぶベンチ
斜めになってるのは、カップル専用と言ってもいいでしょう。
座ると真ん中に寄ってしまう。
ホームから見た駅舎
外からも駅舎を撮ろうと思ったけど、なにせ雨なのでやめておいた。
間もなく特急列車が来ます。
特急しまんとが高速で通過して行く。
JR四国バースデイきっぷの旅Part18につづきますよ。
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7:57 阿波池田始発 普通琴平行き 1000系気動車1両ワンマン
間もなく坪尻に入線します。
雨降ってるのでどんよりした坪尻駅です。
8:15 坪尻着
ここで14分停車します。
実は、この14分を利用して訪問撮影を企んでたけど、まさかの雨で撮影は簡単に済ます。
傘さして撮影に出ます。
坪尻駅到着の列車
坪尻駅の駅名標
坪尻名物のらぶらぶベンチ
斜めになってるのは、カップル専用と言ってもいいでしょう。
座ると真ん中に寄ってしまう。
ホームから見た駅舎
外からも駅舎を撮ろうと思ったけど、なにせ雨なのでやめておいた。
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JR北海道学園都市線於札内駅訪問/令和1年8月12日訪問
JR北海道学園都市線於札内駅訪問の紹介です。
於札内駅の駅名標
於札内駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅で無人駅です。
ホーム上にある待合室
待合室に掛かる国鉄時代の駅名標
かなり錆びついてます。
待合室内
窓越しに待合室を撮ってみた。
それななりに横長ではある。
雪かきの道具が揃っている。
於札内駅の運賃表
於札内駅の時刻表
一日一往復しかありません。
待合室内に、近くで撮ったんでしょうか?写真が額入りで飾られています。
キハ40形が1両でコトコト行くシーンはいいですね。
駅ノートがかかってました。
於札内駅の駅入り口
踏切から見た駅全景
踏切に警報機も遮断器もありません。
駅周辺は田園風景です。
長閑で秘境感たっぷりです。
この田園風景は駅に溶け込んでますね。
石狩当別方向の線路
真っすぐに伸びてます。
駅とは反対方向には民家がチラホラありますね。
でも、これらは恐らく、農家だと思う。
新十津川方向の線路
右にカーブしてます。
昭和34年12月1日に於札内仮乗降場として開業し、令和2年5月7日で廃止になる事決まっている。
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於札内駅の駅名標
於札内駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅で無人駅です。
ホーム上にある待合室
待合室に掛かる国鉄時代の駅名標
かなり錆びついてます。
待合室内
窓越しに待合室を撮ってみた。
それななりに横長ではある。
雪かきの道具が揃っている。
於札内駅の運賃表
於札内駅の時刻表
一日一往復しかありません。
待合室内に、近くで撮ったんでしょうか?写真が額入りで飾られています。
キハ40形が1両でコトコト行くシーンはいいですね。
駅ノートがかかってました。
踏切から見た駅全景
踏切に警報機も遮断器もありません。
駅周辺は田園風景です。
長閑で秘境感たっぷりです。
この田園風景は駅に溶け込んでますね。
石狩当別方向の線路
真っすぐに伸びてます。
駅とは反対方向には民家がチラホラありますね。
でも、これらは恐らく、農家だと思う。
新十津川方向の線路
右にカーブしてます。
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JR北海道学園都市線南下徳富駅訪問/令和1年7月22日訪問
JR北海道学園都市線南下徳富駅訪問の紹介です。
南下徳富駅の駅名標
南下徳富駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅・無人駅
駅出口は板張りになっている。
南下徳富駅の駅入り口
駅入り口の所に南下徳富駅の運賃表と時刻表があります。
時刻表の所には、駅ノートが立てかけられている。
南下徳富駅の駅全景
駅に接している踏切
以前はここに駅舎を兼ねた待合室があったが撤去されている。
真っすぐに伸びる線路
周りは田園風景のみで、民家は殆ど見当たりません。
秘境駅に出会えるなんて・・・
新十津川方面の線路
真っすぐに伸びてます。
石狩当別方面の線路
こっちも真っすぐです。
南下徳富駅の歴史
昭和36年11月16日 日本国有鉄道札沼線の駅として開業。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成3年3月16日 札沼線に学園都市線の愛称を設定。
平成8年3月16日 学園都市線の内、石狩当別駅ー新十津川駅間でワンマン運転開始。
平成24年 木造駅舎を撤去。
平成28年3月26日 浦臼駅ー新十津川駅間の運行が1日1往復となり、列車の発着が1日上下1本となる。
令和2年5月7日 北海道医療大学駅ー新十津川駅間が廃止に伴い、廃駅となる予定。
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南下徳富駅の駅名標
南下徳富駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅・無人駅
駅出口は板張りになっている。
南下徳富駅の駅入り口
駅入り口の所に南下徳富駅の運賃表と時刻表があります。
時刻表の所には、駅ノートが立てかけられている。
南下徳富駅の駅全景
駅に接している踏切
以前はここに駅舎を兼ねた待合室があったが撤去されている。
真っすぐに伸びる線路
周りは田園風景のみで、民家は殆ど見当たりません。
秘境駅に出会えるなんて・・・
新十津川方面の線路
真っすぐに伸びてます。
石狩当別方面の線路
こっちも真っすぐです。
南下徳富駅の歴史
昭和36年11月16日 日本国有鉄道札沼線の駅として開業。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成3年3月16日 札沼線に学園都市線の愛称を設定。
平成8年3月16日 学園都市線の内、石狩当別駅ー新十津川駅間でワンマン運転開始。
平成24年 木造駅舎を撤去。
平成28年3月26日 浦臼駅ー新十津川駅間の運行が1日1往復となり、列車の発着が1日上下1本となる。
令和2年5月7日 北海道医療大学駅ー新十津川駅間が廃止に伴い、廃駅となる予定。
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JR北海道学園都市線豊ヶ岡駅再訪問/令和1年7月22日訪問
JR北海道学園都市線豊ヶ岡駅再訪問の紹介です。
豊ヶ岡駅は何回も訪問しているが、廃止までに降りておく。
豊ヶ岡駅の駅名標
ここにサッポロビールの駅名標があったのに、無くなっている。
誰かパチッたやろ。
豊ヶ岡駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅・無人駅
ホームは板張りです。
ホームへの階段
踏切から見たホーム全景
駅舎はホームから離れた所にある。
踏切を渡った所から引きで見るとこの位置です。
踏切に警報機・遮断棒はありません。
駅周辺には民家はなく、秘境駅となっている。
駅舎を背に、踏切の向こう側
豊ヶ岡駅の駅舎
木造萌えです。
入り口右に、チカン 変質者に注意!の看板があったのに無くなってる。
駅舎内かかる駅名標
駅舎内
テーブルとベンチがあります。
駅舎内
右の扉は駅便(駅の便所)があります。
こんな無人駅の駅便は、紙がないし、水道がないので手が洗えない。
中撮りたかったが、一緒に降りたやつが入ってたので、撮影はやめた。
駅舎内
前に来た時は、壁に豊ヶ岡駅や列車の写真が飾られていたが無くなっている。
豊ヶ岡駅の運賃表
豊ヶ岡駅の時刻表
浦臼駅の手前なので、列車の本数はそれなりにある。
時刻表の所に鏡がかかってたのに、無くなっている。
駅舎内には、駅ノート完備です。
横から見た駅舎
豊ヶ岡駅の歴史
昭和35年9月10日 日本国有鉄道札沼線の駅として開業。住民により請願されて設置された請願駅。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成3年3月16日 札沼線に学園都市線の愛称を設定。
平成8年3月16日 学園樋戦の内、石狩当別駅ー新十津川駅間でワンマン運転開始。
令和2年5月7日 北海道医療大学駅ー新十津川駅間廃止に伴い、廃駅になる予定。
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豊ヶ岡駅は何回も訪問しているが、廃止までに降りておく。
豊ヶ岡駅の駅名標
ここにサッポロビールの駅名標があったのに、無くなっている。
誰かパチッたやろ。
豊ヶ岡駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅・無人駅
ホームは板張りです。
ホームへの階段
踏切から見たホーム全景
駅舎はホームから離れた所にある。
踏切を渡った所から引きで見るとこの位置です。
踏切に警報機・遮断棒はありません。
駅周辺には民家はなく、秘境駅となっている。
駅舎を背に、踏切の向こう側
豊ヶ岡駅の駅舎
木造萌えです。
入り口右に、チカン 変質者に注意!の看板があったのに無くなってる。
駅舎内かかる駅名標
駅舎内
テーブルとベンチがあります。
駅舎内
右の扉は駅便(駅の便所)があります。
こんな無人駅の駅便は、紙がないし、水道がないので手が洗えない。
中撮りたかったが、一緒に降りたやつが入ってたので、撮影はやめた。
駅舎内
前に来た時は、壁に豊ヶ岡駅や列車の写真が飾られていたが無くなっている。
豊ヶ岡駅の運賃表
豊ヶ岡駅の時刻表
浦臼駅の手前なので、列車の本数はそれなりにある。
時刻表の所に鏡がかかってたのに、無くなっている。
駅舎内には、駅ノート完備です。
横から見た駅舎
豊ヶ岡駅の歴史
昭和35年9月10日 日本国有鉄道札沼線の駅として開業。住民により請願されて設置された請願駅。
昭和62年4月1日 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成3年3月16日 札沼線に学園都市線の愛称を設定。
平成8年3月16日 学園樋戦の内、石狩当別駅ー新十津川駅間でワンマン運転開始。
令和2年5月7日 北海道医療大学駅ー新十津川駅間廃止に伴い、廃駅になる予定。
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夏の青春18きっぷの旅~北海道の旅Part5~/令和1年7月22日
夏の青春18きっぷの旅~北海道の旅Part5~の紹介です。
9:17 南下徳富着
初下車なので、訪問撮影をする。
広い大地と田園風景が溶け込んでます。
秘境駅そのものです。
次に乗る列車が来ます。
この先で線路は勾配を上ってきます。
列車が見えてきました。
ようやくキハ40形の姿がハッキリと見えた。
間もなく入線です。
10:10 南下徳富発 普通石狩当別行き キハ40形1両ワンマン
浦臼駅手前の踏切で緊急停止した。
運転士の放送で、踏切内で車が立ち往生してる。
車は自力で脱出した模様で、4分停車後し、列車は動き出した。
11:17 北海道医療大学着
4分遅れ着(11:21着)
石狩当別までは乗りません。
一駅前の北海道医療大学駅で、札幌行きに乗り換えます。
始発駅ですから。
11:29 北海道医療大学始発 普通札幌行き 733系3両+731系3両
前3両の733系の方向幕
他編成連結
左:731系
右:733系
後ろ3両の731系3両
731系の方向幕
12:15 札幌着
今旅での北海道周遊はこれで終わりです。
後は帰るだけです。
空港に向かうが、座りたいので、uシートの指定券を買いに行く。
指定券
札幌➡新千歳空港
エアポート126号 4号車8番A席
12:50 札幌始発 快速エアポート126号 733系6両
733系の方向幕
13:27 新千歳空港着
飛行機は16:00で、かなり時間がある。
そう言えば、昼飯まだやった。
ラーメン食いたいので、北海道ラーメン道場に行きます。
空港ターミナルビル内になる、北海道ラーメン道場
札幌ラーメン麺処白樺山荘に入る。
メニュー
創業は二十年らしい。
味噌ラーメンとご飯を注文
ゆで卵が無料との事で、頂くことにした。
何個でもええんかな?でも一個にしといた。
注文した味噌ラーメン(ゆで卵入り)とご飯
北海道で食う味噌ラーメンは、地元で食うのとはやっぱりちゃうな。
美味しく頂きました。
住所:北海道千歳市美々987-22 新千歳空港ターミナルビル3F北海道ラーメン道場内
電話:0123-45-7575
営業時間:10:00~20:30(ラストオーダー20:15)
定休日:無休
空港でチェックインして、保安検査も済み、搭乗口で待つ。
16:00 新千歳空港発 Peach MM108便
に乗る。
搭乗案内は15:45なのに、時間になっても始まらない。
おかしいなと思ってたら、放送がかかった。
理由はよくわからんが、30分遅れるらしい。
16:00➡16:30に変わってる。
早く帰りたいのに、お話になりまへん。
搭乗口が0番だったので、なんとか飛行機の撮影は出来たが、頭が入らない。
16:00 新千歳空港発 Peach MM108便 関西空港行き
30分遅れ(16:30発➡1分早発16:29発)
18:10 関西空港着
41分遅れ(18:51着)
発着の遅れは、Peach公式に記載。
預けた荷物がなかなか出てこん。
南海バスの連絡バスで、第1ターミナルに向かう。
行きは連接車だったが、これは連接やない。
19:32 関西空港始発 関空快速大阪環状線行き(一周回って天王寺行き) 223系4両 日根野で後ろに紀州路快速4両連結
20:43 大阪着
JR宝塚線に乗り換えます。
隣りは南海のラピート
20:54 大阪始発 快速篠山口行き 207系3両+4両
21:13 川西池田着
青春18きっぷ1枚目3回目
入鋏印:ありがとうございます 入鋏済 7.22 札幌駅 JR北海道
下車印:新千歳空港
3回目の入鋏印がズレてるがお分かりだろうか?
実は、札幌駅の早朝改札は5:40に始まります。
2番目に入ったが、入鋏印おしてもらった。
そのままケースに直そうと思った。
何気にきっぷ見たら、7.21になってる。
改札の姉ちゃんに「今日22日やで」って言うたったら、何も言わんと上から押し直した。
「すみません」のお詫びの一言がなかった。
ホンマ切れたで!いちゃもんつけたろか思ったけど、ここで時間取られるのはイヤやから、言わんかった。
そのお陰でズレてもうたわけです。
でもズレの位置が少なくて良かった。
思いっきりズレてたら文句言うたろ思ってたが、見れる範囲なので言わんかった。
でもな、最初に青春18きっぷで入ったおっちゃんのきっぷ、7.21のままやん。
どうなったんやろな。
気になるわ~
今更やけど。
夏の青春18きっぷの旅~北海道の旅の第一弾はこれで終わります。
Part6からは第二弾になります。
第二弾の開始は、8月10日です。
紹介は数日後です。
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9:17 南下徳富着
初下車なので、訪問撮影をする。
広い大地と田園風景が溶け込んでます。
秘境駅そのものです。
次に乗る列車が来ます。
この先で線路は勾配を上ってきます。
列車が見えてきました。
ようやくキハ40形の姿がハッキリと見えた。
間もなく入線です。
10:10 南下徳富発 普通石狩当別行き キハ40形1両ワンマン
浦臼駅手前の踏切で緊急停止した。
運転士の放送で、踏切内で車が立ち往生してる。
車は自力で脱出した模様で、4分停車後し、列車は動き出した。
11:17 北海道医療大学着
4分遅れ着(11:21着)
石狩当別までは乗りません。
一駅前の北海道医療大学駅で、札幌行きに乗り換えます。
始発駅ですから。
11:29 北海道医療大学始発 普通札幌行き 733系3両+731系3両
前3両の733系の方向幕
他編成連結
左:731系
右:733系
後ろ3両の731系3両
731系の方向幕
12:15 札幌着
今旅での北海道周遊はこれで終わりです。
後は帰るだけです。
空港に向かうが、座りたいので、uシートの指定券を買いに行く。
指定券
札幌➡新千歳空港
エアポート126号 4号車8番A席
12:50 札幌始発 快速エアポート126号 733系6両
733系の方向幕
13:27 新千歳空港着
飛行機は16:00で、かなり時間がある。
そう言えば、昼飯まだやった。
ラーメン食いたいので、北海道ラーメン道場に行きます。
空港ターミナルビル内になる、北海道ラーメン道場
札幌ラーメン麺処白樺山荘に入る。
メニュー
創業は二十年らしい。
味噌ラーメンとご飯を注文
ゆで卵が無料との事で、頂くことにした。
何個でもええんかな?でも一個にしといた。
注文した味噌ラーメン(ゆで卵入り)とご飯
北海道で食う味噌ラーメンは、地元で食うのとはやっぱりちゃうな。
美味しく頂きました。
住所:北海道千歳市美々987-22 新千歳空港ターミナルビル3F北海道ラーメン道場内
電話:0123-45-7575
営業時間:10:00~20:30(ラストオーダー20:15)
定休日:無休
空港でチェックインして、保安検査も済み、搭乗口で待つ。
16:00 新千歳空港発 Peach MM108便
に乗る。
搭乗案内は15:45なのに、時間になっても始まらない。
おかしいなと思ってたら、放送がかかった。
理由はよくわからんが、30分遅れるらしい。
16:00➡16:30に変わってる。
早く帰りたいのに、お話になりまへん。
搭乗口が0番だったので、なんとか飛行機の撮影は出来たが、頭が入らない。
16:00 新千歳空港発 Peach MM108便 関西空港行き
30分遅れ(16:30発➡1分早発16:29発)
18:10 関西空港着
41分遅れ(18:51着)
発着の遅れは、Peach公式に記載。
預けた荷物がなかなか出てこん。
南海バスの連絡バスで、第1ターミナルに向かう。
行きは連接車だったが、これは連接やない。
19:32 関西空港始発 関空快速大阪環状線行き(一周回って天王寺行き) 223系4両 日根野で後ろに紀州路快速4両連結
20:43 大阪着
JR宝塚線に乗り換えます。
隣りは南海のラピート
20:54 大阪始発 快速篠山口行き 207系3両+4両
21:13 川西池田着
青春18きっぷ1枚目3回目
入鋏印:ありがとうございます 入鋏済 7.22 札幌駅 JR北海道
下車印:新千歳空港
3回目の入鋏印がズレてるがお分かりだろうか?
実は、札幌駅の早朝改札は5:40に始まります。
2番目に入ったが、入鋏印おしてもらった。
そのままケースに直そうと思った。
何気にきっぷ見たら、7.21になってる。
改札の姉ちゃんに「今日22日やで」って言うたったら、何も言わんと上から押し直した。
「すみません」のお詫びの一言がなかった。
ホンマ切れたで!いちゃもんつけたろか思ったけど、ここで時間取られるのはイヤやから、言わんかった。
そのお陰でズレてもうたわけです。
でもズレの位置が少なくて良かった。
思いっきりズレてたら文句言うたろ思ってたが、見れる範囲なので言わんかった。
でもな、最初に青春18きっぷで入ったおっちゃんのきっぷ、7.21のままやん。
どうなったんやろな。
気になるわ~
今更やけど。
夏の青春18きっぷの旅~北海道の旅の第一弾はこれで終わります。
Part6からは第二弾になります。
第二弾の開始は、8月10日です。
紹介は数日後です。
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夏の青春18きっぷの旅~北海道の旅Part4~/令和1年7月22日
夏の青春18きっぷの旅~北海道の旅Part4~の紹介です。
6:21 札幌始発 普通石狩当別行き 721系3両+733系3両
721系の方向幕
他編成連結
左:721系
右:733系
後ろ3両が733系
733系の方向幕
6:59 石狩当別着
7:02 石狩当別始発 普通浦臼行き キハ40形1両ワンマン
前日と同じく、先に浦臼行きに乗ります。
7:41 豊ヶ岡着
乗ってきた列車を見送ります。
豊ヶ岡駅は既に訪問済みですが、廃止前に訪問しておく。
自分以外に2人下車。
駅から新十津川駅方面に見える陸橋に行きます。
陸橋に到着
この陸橋は、豊ヶ丘陸橋のプレートが付いてます。
駅は豊ヶ岡だけど、陸橋は豊ヶ丘です。
「岡」と「丘」の違いはなんやろ?
金網破られてます。
恐らく鉄が撮影目的で破ったんやろ。
それ目的確定やな。
許せんな。
こんな奴らが居るから、テツがいいように思われてない。
上り列車をここで撮ります。
こっちは豊ヶ岡駅側
先が右カーブしてるのが新十津川駅方面
少ししたら上り列車が来ます。
上り列車が豊ヶ岡駅に向かって来ました。
引いてみた。
段々近付く。
ここまで来ると、キハ40形の方向幕がハッキリ見えます。
陸橋の下を越えて、
豊ヶ岡駅に到着です。
駅には、一緒に降りた二人が居ました。
列車は発車しましたが、一人残ってます。
残った一人は撮影に夢中。
キハ40形が遠ざかって行きます。
キハ40形が左へカーブします。
駅に戻り、待合室でゆっくり過ごす。
次に乗る列車が来ました。
一日に一本しかない新十津川行きの入線です。
7:41 豊ヶ岡発 普通新十津川行き キハ40形1両ワンマン
夏の青春18きっぷの旅~北海道の旅Part5~につづく・・・
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6:21 札幌始発 普通石狩当別行き 721系3両+733系3両
721系の方向幕
他編成連結
左:721系
右:733系
後ろ3両が733系
733系の方向幕
6:59 石狩当別着
7:02 石狩当別始発 普通浦臼行き キハ40形1両ワンマン
前日と同じく、先に浦臼行きに乗ります。
7:41 豊ヶ岡着
乗ってきた列車を見送ります。
豊ヶ岡駅は既に訪問済みですが、廃止前に訪問しておく。
自分以外に2人下車。
駅から新十津川駅方面に見える陸橋に行きます。
陸橋に到着
この陸橋は、豊ヶ丘陸橋のプレートが付いてます。
駅は豊ヶ岡だけど、陸橋は豊ヶ丘です。
「岡」と「丘」の違いはなんやろ?
金網破られてます。
恐らく鉄が撮影目的で破ったんやろ。
それ目的確定やな。
許せんな。
こんな奴らが居るから、テツがいいように思われてない。
上り列車をここで撮ります。
こっちは豊ヶ岡駅側
先が右カーブしてるのが新十津川駅方面
少ししたら上り列車が来ます。
上り列車が豊ヶ岡駅に向かって来ました。
引いてみた。
段々近付く。
ここまで来ると、キハ40形の方向幕がハッキリ見えます。
陸橋の下を越えて、
豊ヶ岡駅に到着です。
駅には、一緒に降りた二人が居ました。
列車は発車しましたが、一人残ってます。
残った一人は撮影に夢中。
キハ40形が遠ざかって行きます。
キハ40形が左へカーブします。
駅に戻り、待合室でゆっくり過ごす。
次に乗る列車が来ました。
一日に一本しかない新十津川行きの入線です。
7:41 豊ヶ岡発 普通新十津川行き キハ40形1両ワンマン
夏の青春18きっぷの旅~北海道の旅Part5~につづく・・・
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