レッドボーイのたびてつブログ

北海道の鉄道が大好きな50半ばのおっさんの鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。 宜しくお願いします。

タグ:月ヶ岡駅

JR北海道学園都市線石狩当別駅購入分札沼線記念入場券の紹介です。



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  石狩当別駅購入の札沼線記念入場券(表)
  石狩当別駅・月ヶ岡駅・中小屋駅・本中小屋駅
  4駅分が1枚になってます。



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石狩当別駅購入の札沼線記念入場券(裏)
  №3155

  5月6日までの発売です。

発売場所:石狩当別駅みどりの窓口
発売時間:5:10~23:15








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JR北海道学園都市線月ヶ岡駅訪問の紹介です。



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  月ヶ岡駅の駅名標
  サッポロビールの駅名標はなかった。



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  月ヶ岡駅のホーム
  単式1面1線ホームの棒線駅



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  ホームから見たログハウス風の駅舎



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  月ヶ岡駅のホーム入り口



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  駅舎裏にある自転車置き場



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  月ヶ岡駅のログハウス風の駅舎
  このログハウス風の駅舎は2代目で、初代駅舎は焼失した。
  駅舎にはジュースの自販機があるので、石狩当別駅の始発列車で来ても、ジュースで飢え凌げる。



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  駅舎内



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  駅舎内  
  左にベンチがあります。



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  駅舎内
  右に商店がありますが、この日は休みだった。



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  駅舎内に新聞の切り抜きが貼られていた。
  商店は、特産品販売所かな?



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  駅舎内
  奥の扉は、駅舎入り口の扉



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  月ヶ岡駅の運賃表



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  月ヶ岡駅の時刻表



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  駅ノートが置かれていた。



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  駅舎内の壁に、レコードの時計が飾られていた。
  しかも動いてるよ。
  メモリがないので、何時かわからん。



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  駅舎横に駅便(駅の便所)があります。



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  駅前のモニュメント



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  駅舎横に広場があります。
  憩いの休憩所でしょうか?



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  新十津川方面の線路
  真っすぐです。



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  石狩当別方面の線路
  こっちも真っすぐです。



月ヶ岡駅の歴史


昭和33年7月1日    日本国有鉄道札沼線の駅として開業。
昭和62年4月1日    国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
平成3年3月16日    札沼線に学園都市線の愛称を設定。
平成5年         駅舎が焼失した為、待合所としてログハウス風の駅舎建設。
平成8年3月16日    学園都市線の内、石狩当別駅ー新十津川駅間でワンマン運転開始。
平成12年       学園都市線の内、桑園駅ー石狩月形駅間に自動進路制御装置を導入。
平成30年       待合所を改修。
令和2年5月7日      北海道医療大学駅ー新十津川駅開始に伴い、廃駅になる予定。


無人駅




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フリーきっぷの旅~北海道編~Part29の紹介です。



  令和時代の幕が開けました。
  令和時代もたびてつに勤しみます。

  地下鉄の始発に合わせて宿をチェックアウトする。
  地下鉄の始発に乗ると、学園都市線の始発列車がギリギリである。
  地下鉄を降りて、急ぎ足でJR札幌駅に行き、




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  この日も一日散歩きっぷを使います。
  急いできっぷを買う。



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  6:21 札幌始発 普通石狩当別行き 731系6両
  札幌駅10番線に上がると、発車時間だった。
  列車に乗ったらすぐに扉がしまった。
  列車の顔を撮影出来なかった。
  このまま石狩当別まで撮れないのかと思ったら、一駅手前の石狩太美駅でなんとか撮れた。
  6:59 石狩当別着



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  7:02 石狩当別始発 普通浦臼行き キハ40形1両ワンマン



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  浦臼行きの後ろに列車が居ます。
  これは石狩当別始発の新十津川行きです。
  扉はまだ開いてません。
  浦臼行きが発車したらすぐに扉が開きます。
  自分は浦臼行きに乗りますがね。
 



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  7:26 月ヶ岡着
  乗ってきた列車を見送ります。
  初下車なので、訪問撮影をする。



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  次に乗る列車が来ました。
  こう見ると線路は坂道のように見えます。



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  列車はだんだんと坂を上ってきます。



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  列車が坂を上ってきました。



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  8:10 月ヶ岡発 普通新十津川行き キハ40形1両+1両ワンマン



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  8:17 石狩月形着
  上り列車と交換します。
  駅舎内で、



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  月形温泉ゆりかごの割引券が配布されていた。



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  更に、駅舎内では札沼線のグッズが販売されていた。
  カレンダーを買うた。

  8:40 石狩月形発車



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  後面展望
  石狩月形駅を見送ります。



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  止まってるのは石狩当別行き



フリーきっぷの旅~北海道編~Part30につづく・・・
     




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