レッドボーイのたびてつブログ

鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

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南弟子屈駅

JR北海道釧網本線南弟子屈駅整理券/令和1年12月31日

JR北海道釧網本線南弟子屈駅整理券の紹介です。



IMG_6349
  19.12.31
  JR北海道 9 南弟子屈


南弟子屈駅は3月14日のダイヤ改正で、利用者減で廃止となります。
営業は3月13日までとなります。
整理券も3月13日が最後です。
14日には手に入りません。






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JR北海道釧網本線南弟子屈駅訪問/令和1年12月31日訪問

JR北海道釧網本線南弟子屈駅訪問の紹介です。



この日訪問した駅は、ダイヤ改正で廃止される、釧網本線南弟子屈駅です。
訪問時は、夜明け前で少し暗かった。
暗いのと、夜が明けて明るくなってからのと両方紹介しますよ。
先ずは、暗い方から。



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  南弟子屈駅の駅名標
  駅番号はB63です。
  駅名標に明かりが灯ってます。



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  サッポロビールの駅名標



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  南弟子屈駅のホーム
  ホームにも明かりが灯ってます。
  単式1面1線ホームの棒線駅で無人駅



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  ホームから見たダルマ駅舎
  車掌車を転用した駅舎



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  ダルマ駅舎の駅名標



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  駅舎内
  狭いと思ったが、それほど狭いと感じない。



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  反対側から   
  ベンチがあります。



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  南弟子屈駅の運賃表



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  南弟子屈駅の時刻表



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  駅ノートがありました。



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  南弟子屈駅の駅舎
  表から撮影



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  駅舎を引きで撮影
  この木は桜かな?


  天気は曇りだけど、明るくなったので、明るい南弟子屈駅を紹介します。



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  南弟子屈駅の駅名標
  明かりは消えてます。



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  サッポロビールの駅名標



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  南弟子屈駅のホーム
  ホームの明かりは消えてます。



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  ホームから見たダルマ駅舎
  暗い写真では、駅舎の照明は点いてたが、7:00を過ぎた所で、急で照明が消えて暗くなった。
  この写真では消えてます。



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  ダルマ駅舎の駅名標



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  ホーム側のダルマ駅舎
  左から



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  ホーム側のダルマ駅舎
  右から



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  ホームにはこんな建物があります。



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  建物財産標
    鉄 
  職場1号
  55年5月29日(かな?)



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  南弟子屈駅の駅舎



IMG_6314

IMG_6315
  駅前には民家があります。

  民家があって廃止って事は、住民は利用しないんだな。
  車社会だもんな。



昭和4年8月15日に国有鉄道のえきとして開業
昭和62年4月1日に国鉄分割民営化に伴い、JR北海道に継承されるが、
令和2年3月14日のダイヤ改正で、利用者減により廃止される予定。


普通列車のみ停車で、一部の列普通車は通過する。
摩周駅管理の無人駅




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冬の青春18きっぷの旅~JR北海道北の40記念入場券&札沼線記念入場券購入+αの旅~Part5/令和1年12月31日

冬の青春18きっぷの旅~JR北海道北の40記念入場券&札沼線記念入場券購入+αの旅~Part5の紹介です。



釧路行きの2番列車に乗る為、6時前に宿をチェックアウトする。
宿を出ると雨が降っていた。
鞄から折り畳み傘を出して、カメラバッグにビニール被せて(カメラバッグ濡れんように)、途中コンビニで朝飯買うてから摩周駅に向かう。

前の日、摩周駅に着いた時は、みどりの窓口が閉まっていたので、北の40記念入場券買い、下車印を押してもらい、この日の入鋏印を押してもらう。



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  6:35 摩周発 普通釧路行き キハ54形1両ワンマン
  始発列車は摩周始発だけど、2番列車は網走始発ではなく、川湯温泉始発です。
  車内はガラガラですが・・・



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  6:43 南弟子屈着
  乗ってきた列車を見送ります。
  まだ夜も明けきらない南弟子屈駅に降りました。
  ダイヤ改正で廃止される駅です。

  訪問撮影をする。
  夜が明ける前の暗いのと、夜が明けてからの明るいのと2種類撮影。
  でも、雨降ってるので、撮りづらかった。



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  次に乗る列車の入線です。



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  7:18 南弟子屈発 普通網走行き キハ54形1両ワンマン
  ん、エライ人が乗ってます。
  ドカドカと人が降りてきました。
  降りたヤツらは、雨降ってる中一斉にカメラを構える。
  釧路の始発列車に乗ってきたヤツらだな。
  釧路に泊まらなくてよかった。
  釧路に泊まってたら、コイツらと一緒に撮影する事になってた。
  摩周に泊まってよかったよ。
  南弟子屈駅を独り占め出来たよ。

  車内は、テツが降りたお陰で空いた。
  車内で気付いたが、カメラのレンズキャップがない。
  列車乗るときは付いてたのに、乗ってから無いのに気付いた。
  周りを探したがない。
  南弟子屈駅のホームか線路に落ちたか?
  今旅、レンズキャップなしで行くしかない。
  シャレならんな。
  (旅から帰ってから、梅田のヨドバシカメラで買うた)



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  キハ54 524とサボ



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  網走サボ



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  9:19 網走着
  網走まで2時間だったけど、車内の混雑はなかった。

  北の40記念入場券を買う。
  次の列車まで1時間あります。



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  10:20 網走始発 普通遠軽行き キハ40形1両+1両ワンマン



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  キハ40 1715とサボ



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  網走⇔遠軽サボ

 
  
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  11:24 北見着
  13分停車します。
  その間を利用して、北の40記念入場券を買う。



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  キハ40形同士を連結ですが、所属が違います。



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  前が札トマ
  苫小牧所属車です。



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  後が旭アサ
  旭川所属車です。



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  こちらは、旭川所属車のキハ40形です。
  北見駅で撮影



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  特急オホーツク1号網走行きの入線
  列車交換して、
  普通列車の発車です。

  11:37 北見発



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  12:52 遠軽着

  北の40記念入場券を買う。
  30分待ちです。
  駅そば屋は休みだったので、そばは食えず。



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  13:22 遠軽始発 普通旭川行き キハ40形1両+1両ワンマン
  網走から乗って来た列車がそのまま旭川行きとなった。
  じゃあ、網走から旭川行きで運転すればええやん。
  一旦下車させられた。



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  キハ40 1727とサボ



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  遠軽⇔旭川サボ



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  途中、信号所場列車交換です。
  この信号場って、下白滝信号場ですね。
  下白滝駅廃止前に来たな。
  それ以来です。
  でも、下白滝駅廃止から約4年、駅舎が残ってるじゃないのよ。



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  反対側にはホームにあった電話です。
  これもそのまま残ってる。



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  ここで特急大雪1号が高速で通過して行った。
  特急が4分遅れたので、下白滝信号場は4分遅れで発車。



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  上川で36分停車です。 
  特急大雪4号が先に出ます。



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  その1分後、特別快速きたみ北見行きが発車して行った。



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  17:10  旭川着 

  26分待ちです。
  北の40記念入場券を買う。 
  次の列車が座れんかったらイヤなので、すぐにホームに行く。
  列車はまで来ていなかった。



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  17:36 旭川始発 快速なよろ名寄行き キハ40形1両ワンマン



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  キハ40 1736とサボ



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  宗谷線サボ
  行き先やないのね。



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  19:01 名寄着

  みどりの窓口が閉まってるので、北の40記念入場券は買えず。
  この日、名寄止まりです。

  タクシーをスマホで予約してたので、タクシーで宿に向かう。
  雪の中歩くのは勘弁。



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  予約していたホテルマイステイズ名寄
  チェックインする。



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  207号室禁煙シングルルーム



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  207号室は普通のシングルルームです。



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  コンビニで買うた弁当と年越しそばを、絶対に笑ってはいけない青春ハイスクール24時を見ながら頂く。



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  青春18きっぷ1枚目4回目
  入鋏印:ありがとうございます 入鋏済 12.31 摩周駅 JR北海道
  下車印:摩周・網走・北見・遠軽・旭川



冬の青春18きっぷの旅~JR北海道北の40記念入場券&札沼線記念入場券購入+αの旅~Part6につづく・・・




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ギャラリー
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