レッドボーイのたびてつブログ

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丹海バス

加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part7/令和2年1月26日

加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part7の紹介です。



SL広場の見学も一通り終わりました。
この後、加悦鉄道資料館へ行きます。
SL広場とは別の場所にあります。
旧加悦鉄道加悦駅跡です。
それでは移動します。

  SL広場西のバス停まで行く。



IMG_7159
  13:57 SL広場西発 丹海バス天橋立ケーブル下行き



IMG_7160
   14:04 加悦庁舎着

  加悦鉄道資料館は、目の前にあります。



IMG_7161
  旧加悦鉄道加悦駅跡の向かいに、旧加悦駅の駅舎を移動させて資料館になってます。
  腕木式信号機があますが、加悦鉄道の物ではないようです。



IMG_7162
  加悦鉄道資料館(正面から)



IMG_7163
  旧加悦鉄道加悦駅舎の説明板



IMG_7164
  旧加悦鉄道加悦駅舎は、与謝野町指定文化財になってます。



IMG_7165
  この部分が資料館の入り口です。
  資料館は、毎週土曜日・日曜日と祝日のみ営業で、平日は休館となってます。
  開館時間は、9:00~17:00で無料です。



IMG_7166
  入り口前には、国鉄の駅名標を模した看板がありました。


  
IMG_7167
  入り口には木製の看板もあります。



IMG_7168
  入り口横には、エラいレトロな物があります。
  暗くなったら点くんでしょうかね?

  
それでは中に入ってみます。



IMG_7169
  レトロ感彷徨ってます。
  タイムスリップしたような感じに陥ります。



IMG_7171
  こちらには、列車で使われてたと思われる座席が休憩スペースになってます。



IMG_7174
  座席は、背もたれが付いたボックス席の物でしょうね。



IMG_7173
  壁には、加悦鉄道の歴史を記した物が掲げられてます。



IMG_7175
  C57 189のプレートや写真等が展示されてます。



IMG_7176
  旧加悦駅の木製のラッチが物々しいです。



IMG_7178
  木製ラッチ
  いいですね~
  木製萌えのレッドボーイです。



IMG_7177
  旧加悦駅のきっぷうりばでしょうか?
  ここは、加悦鉄道のグッズ等が売られてる窓口となってます。



IMG_7184
  横のボンボン時計がレトロ過ぎです。
  しかも動いてますよ。



IMG_7179
  加悦鉄道開業当時(大正15年)の旅客運賃表



IMG_7182
  発車時刻表
  当時は7便しかなかったのか?



IMG_7180
  手荷物小荷物受附所



IMG_7183
  駅舎建物の曳き移転と修理事業が示されてます。

  

IMG_7189
  当時の写真等の展示

  
それでは隣りの部屋に行きます。



加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part8につづく・・・









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加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part1/令和2年1月26日

加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part1の紹介です。


今回の旅は、3月いっぱいで閉園されるかもしれない、加悦SL広場の見学と加悦鉄道資料館の見学の旅です。
今旅の時点では、閉園するかもしれないと確定はしてませんでした。
が、2月17日に発表があり、3月31日をもって閉園が正式に決まったようです。


http://www.kyt-net.jp/kayaslhiroba/img/kayaSLhiroba20200217.pdf




先ずは、川西池田駅できっぷを買います。



IMG_6822
    乗車券(ゆき)
  川西池田➡与謝野
  経由:福知山線・福知山・京都丹後鉄道
  
  往復で乗車券を買うた。



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  7:04 川西池田発 丹波路快速福知山行き 223系4両



IMG_6832
  8:56 福知山着

  京都丹後鉄道に乗り換えます。



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  次に乗る列車は既に入線してます。
  その前に、途中下車して駅舎内のセブンイレブンで食いモン調達する。
  SL広場に飲食店がない事が予め調べで分かってるので、買うておかんとエライ目にあう。



IMG_6834
  京都丹後鉄道の改札に回らずに、JRの改札を入って、京都丹後鉄道の連絡改札から入ります。



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  丹鉄の福知山駅



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  次の乗る列車



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  9:13 福知山始発 普通宮津行き 丹鉄300形1両ワンマン
  この車両に乗るのは初めてです。



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  座席は転換クロスシートとロングシートのセミクロスでした。



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  壁に充電器が付いてます。
  コンセントではなく、USB充電器なんです。
  スマホ充電するよ。



IMG_6845
  丹鉄300形の後ろ部分



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  丹鉄300形の運転席(後ろ部分)
  マスコンはツーハンドルです。



IMG_6849
  便所付きです。



IMG_6850
  10:05 宮津着
  宮豊線に乗り換えます。



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  隣りのホームには、京都行きの丹鉄車両KTR8000系のはしだてがいました。



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  丹後の海のロゴ



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  次に乗る列車の入線です。



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  10:09 宮津発 普通豊岡行き KTR800形1両ワンマン
  車内は満員でしたが、次の天橋立で殆ど降りて、車内はガラガラになった。
  二駅だけやけど座る事にした。



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  10:24 与謝野着
  北近畿タンゴ鉄道時代に訪問しているが、丹鉄になっては初めてなので、訪問撮影をする。



IMG_6930
  駅前から路線バスに乗ります。



IMG_6932
  
11:01 与謝野駅発 丹後海陸交通与謝行き

  しまった~
  絞り優先モードで撮影した。
  幕が切れてます。
  
  幕がLEDの場合、シャッタースピード優先モードで撮らんと、幕は切れてしまう。
  


IMG_6935
  11:31 SL広場西着



IMG_6934
  SL広場西バス停で降りた後に、シャッタースピード優先モードで撮り直した。
  幕は切れてません。

  シャッタースピード優先モードでも、1/100よりも低くしないと切れてしまう。
  自分はいつも、1/80で撮っている。

  ちなみに、幕は与謝行きになってますが、読みは「よさ」ではなく「よざ」です。
  住所は「よさ」なのに、なんで「よざ」なのかは不明。

 ここから歩いて7~8分でSL広場に行ける。



IMG_6936
  明治・大正・昭和の汽笛
  加悦SL広場
  この角を曲がって真っすぐ行けば、SL広場です。



IMG_6937
  加悦鉄道加悦駅の駅舎を復元してます。
  が、ここが加悦駅跡ではありません。



IMG_6938
  鉄道友の会 鉄道文化遺産の保存展示
  グローリア賞受賞
  全国で12例目です

  産業考古学会 2号機関車・木製客車
  推薦産業遺産の認定
  京都府で3例目です。



IMG_6940
  こちらが加悦SL広場の入り口です。

  駐車場に



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  当時の京都電気鉄道
  後の京都市電
  の車両が保存されてます。



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  説明板



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  レトロ感ありますね。



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  SL広場入り口横に、動輪が展示されてます。



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  車軸と軌条
  加悦鉄道で使用した付随客車ハ6の車軸の説明板



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  SL広場に入ってみましょう。




加悦SL広場と加悦鉄道資料館見学の旅Part2につづく・・・








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