レッドボーイのたびてつブログ

鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

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鉄道をメインにしたたびてつブログです。

一日一件の記事を更新するのを目標にしてます。
旅に出てる時は、スマホでの投稿となります。


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こだま

春の青春18きっぷの旅~新駅訪問の旅~Part1/令和2年3月14日

春の青春18きっぷの旅~新駅訪問の旅~Part1の紹介です。


仕事が夜勤明けの為、出発が遅いです。



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  春の青春18きっぷ



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  9:34 川西池田発 快速同志社前行き 207系4両+3両



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  快速同志社前行きの方向幕



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  9:45 尼崎着



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  9:51 尼崎発 新快速姫路行き 223系8両+4両



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  10:49 姫路着

  朝飯食ってないので、ホームの駅そばでそばを食う。



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  天ぷら駅そば

  日没までに着きたいので、岡山まで新幹線に乗ります。
  駅前の金券ショップで回数券を買う。



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  新幹線回数券
  姫路 ↔ 岡山

  3030円で売っていた。



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  こだま849号に乗ります。



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  新幹線ホームに入る。



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  11:18 姫路発 こだま849号博多行き 700系レールスター8両



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  レールスターのロゴ



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  700系レールスターの方向幕



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  11:42 岡山着



S1040023
  乗ってきたこだまを見送ります。

  在来線ホームに行き、瀬戸大橋線に乗り換えます。



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  12:12 岡山始発 快速マリンライナー29号高松行き 500系3両+223系2両
  指定席に乗ります。
  指定券は紙の指定券を買うと530円するが、e5489のチケットレス特急券で買うと330円で買える。



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  マリンライナーのロゴ



S1040021
  e5489で買うた指定券



S1040031
  12:49 坂出着
  四国上陸



春の青春18きっぷの旅~新駅訪問の旅~Part2につづく・・・




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秋の関西1デイパスの旅Part1/令和1年11月25日

秋の関西1デイパスの旅Part1の紹介です。


年末年始の旅に、去年の11月分のたびてつ帳を持って行くのを忘れたので、

https://livedoor.blogcms.jp/blog/redboy_tabitetsu/article/edit?id=5035854


上のページの続きを書く事が出来なかったので、12月のを先に書いた。
今日、旅から帰ってきたので、上のページの翌日に旅の模様を今日から書いていきます。
あいだ飛んでしまいますが、お付き合い下さい。



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  6:42 王子発 京浜東北線各駅停車大船行き E233系10両
  7:04 東京着
  
  東海道新幹線に乗り換えます。



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  スマートEXで予約してました。
  東京▶米原
  こだま637号10号車4番A席

  グリーン車に乗りますよ。
  なんと早得で10800円です。



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  7:56 東京始発 こだま637号新大阪行き N700A系16両



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  こだま637号の幕



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  N700A系のロゴ
  ビッグAです。



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  11:12 米原着


  ここから使うきっぷは、



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  秋の関西1デイパスです。
  関西自由周遊区間と秋に限り近江鉄道全線乗り放題です。
  この路線図には近江鉄道が書かれてない。
  以前は書かれてたのに・・・



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  先ずは、近江鉄道米原駅です。 
  レンタサイクルの受付やってるようです。
  改札入ると、なんと



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  赤電が居るじゃないのよ。



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  赤電のヘッドマーク



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  貴生川行きです。

  11:22 米原始発 普通貴生川行き 800形2両ワンマン



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  車内には、所沢車両工場のプレートがあります。



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  12:07 八日市着

  八日市駅には、近江鉄道ミュージアムが新しく出来たんです。
  彦根あったミュージアムは老朽化で無くなったんですが、八日市に移転してたんです。

  駅舎2階にあります。



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  近江鉄道ミュージアム
  入り口にキャラクタがいます。
 
  


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  駅長がちゃこんです。



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  中を見ると、車両を模したのがあります。



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  運転台がありそうですね。



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  これは正しく運転台



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  運転台の設備がそのままありそうです。



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  この座席は引退した700形あかね号の物ですね。



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  プラレールがあります。



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  お、タブレットですよ。



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  近江鉄道の制服でしょうか。



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  これは発車標でしょうか。
  エライ年代物ですね。



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  いろいろな物が展示されてます。



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  こう見ると凄いですね。



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  沿線案内



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  駅名標や駅で使われていた物が展示されてます。



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  写真の展示が映像が流れてます。



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  写真類を見ると歴史を感じます。


  近江鉄道ミュージアムを紹介しましたが、全部は紹介しきれません。
  気になる方は、近江鉄道八日市駅へGO!



秋の関西1デイパスの旅Part2につづく・・・




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おとなびの旅~平成から令和へ~Part4/令和1年11月8日

おとなびの旅~平成から令和へ~Part4の紹介です。



令和駅(令和コスタ行橋駅)を訪問し、今旅の目標が達成出来た。
後は帰るだけです。

昨日、行橋駅まで出た所まで紹介しました。
行橋駅の訪問撮影をし、帰りの列車に乗る。



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  14:09 行橋発 普通小倉行き 813系3両ワンマン



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  813系小倉行きの方向幕



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     おとなび早得[会員本人限定利用]A
  企画乗車券  
  小倉➡
大阪市内



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おとなび早得[会員本人限定利用]B
  新幹線特急券
  小倉➡新大阪
  こだま748号 6号車18番A席



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  山陽新幹線に乗り換えます。
  帰りもこだまに乗りますよ。



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  15:21 小倉発 こだま748号新大阪行き 700系レールスター8両



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  700系レールスターの方向幕



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  20:13 新大阪着



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  20:23 新大阪発 普通新三田行き 321系7両



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  20:53 川西池田着

ようやく帰ってきました。


機会があったら、別の経由でも行ってみようかな。
令和駅(令和コスタ行橋駅)は無人駅ですが、ショッピングセンターがあるので、飲食には困らない。
列車は1時間に1便しかないので、時間が潰せる。


特急券の値段に疑問を感じた。



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  新大阪➡博多
  特急券を通常で買うと5490円です。
  6割なので2190円のはず。
  2110円なのは?



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  小倉➡新大阪  
  小倉も博多も5490円です。
  6割で2190円
  これは合うてる。

  なんで博多が小倉より安いんだ?
  








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