レッドボーイのたびてつブログ

鉄道メインのたびてつブログです。 基本、鉄道ひとり旅です。

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2020年06月

JR北海道宗谷本線東六線駅訪問/令和2年5月5日訪問

JR北海道宗谷本線東六線駅訪問の紹介です。



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東六線駅の駅名標
駅番号はW39



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東六線駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅
板張りホームです。



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ホームへの入口はスロープ状になってます。



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ホームから離れた所に、駅舎を兼ねた待合所があります。



IMG_9403
東六線駅の待合所



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看板には、
東六線乗降場
待合室
と表示されている。



IMG_9405
待合室の中
3辺に木のベンチがあります。



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下は砂利です。



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東六線駅の運賃表



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東六線駅の時刻表



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駅ノート完備です。
なんか書いてるけど、何かようわからん。



IMG_9410
こっちが駅ノート



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待合室を右に踏切の無向こうを撮る。



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踏切から待合室側を撮る。



IMG_9413
東六線駅全景



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ホーム全景
ホームの有効長はエライ短いです。



IMG_9415
稚内方面
下り坂



IMG_9416
名寄方面
こっちも下り坂


昭和31年1月    日本国有鉄道宗谷本線和寒駅ー剣淵駅間に、東六線仮乗降場として新規開設
昭和34年11月1日  駅に昇格し、東六線駅となる。
昭和62年4月1日    国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
令和3年3月のダイヤ改正で廃止される予定。


普通列車のみ停車で、一部の普通列車は通過する。




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JR北海道宗谷本線南美深駅整理券/令和2年5月5日

JR北海道宗谷本線南美深駅整理券の紹介です。



IMG_0736
20. 5. 5  JR北海道  25南美深
南美深駅整理券




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JR北海道宗谷本線南美深駅訪問/令和2年5月5日訪問

JR北海道宗谷本線南美深駅訪問の紹介です。



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南美深駅の駅名標
駅番号はW53



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南美深駅のホーム
単式1面1線の棒線駅
板張りホーム
有効長は1両にも満たしません。



IMG_9296
ホームへはスロープ状になってます。



IMG_9297
踏切から見た南美深駅のホーム全景



IMG_9298

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踏切の様子
広い台地が広がる。



IMG_9300
駅を出てすぐに駅舎を兼ねた待合所があります。



IMG_9301
待合所にかかるサッポロビールの駅名標



IMG_9302
南美深駅の待合所



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南美深待合所と表示されている。
南美深駅ではない。



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南美深待合所斜めから



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待合所内



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入って右側
雪かきの道具が完備されている。



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入って左側



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机と椅子があるが、ビールケースもp椅子代わりになっている。



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南美深駅の運賃表



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南美深駅の時刻表



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駅ノート完備です。



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どう見ても机と椅子の感じがおかしいだろ。
せめて椅子はパイプ椅子にしてほしいな。



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駅周辺は田園風景が広がる。



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稚内方面
右に大きくカーブしてます。



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旭川方面
こっちもまっすぐ行ったら、左にカーブしてます。



昭和31年7月1日  日本国有鉄道宗谷本線智恵文駅ー美深駅間に、南美深仮乗降場として開業。
昭和34年11月1日   旅客駅に昇格し、南美深駅となる。
昭和62年4月1日  国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
令和3年3月のダイヤ改正で廃止される予定である。


一部の普通列車は通過する。
時刻表でよく確かめないと、何時間も待たされる事になる。
非常に訪問し難い駅である。








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JR北海道宗谷本線上幌延駅整理券/令和2年5月5日

JR北海道宗谷本線上幌延駅整理券の紹介です。



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20. 5. 5 JR北海道 43 上幌延

上幌延駅整理券




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JR北海道宗谷本線上幌延駅訪問/令和2年5月5日訪問

JR北海道宗谷本線上幌延駅訪問の紹介です。



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上幌延駅の駅名標
駅番号はW71



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サッポロビールの駅名標



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上幌延駅のホーム
単式1面1線ホームの棒線駅



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ホームにあるダルマ駅舎(ホーム側)
ヨ3500形車掌車改造



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ホーム側のダルマ駅舎を引きで見ると、コンクリートがあります。
昔はここに駅舎があったんでしょうね。
その跡だと思う。



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ホームの稚内寄りにもコンクリート跡があります。
待合室でもあったかな?



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ダルマ駅舎右横



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ダルマ駅舎左横



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土台部分に日本国有鉄道の表示あり。



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駅舎内
奥の扉は開かなかった。



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ダルマ駅舎
奥は出入口



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上幌延駅の運賃表



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上幌延駅の時刻表
3往復しかありません。



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秘境駅・無人駅キャッチフレーズが書かれてます。
上幌延駅 北緯45度の駅・上幌延へようこそ!



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駅ノート完備です。



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上幌延駅のダルマ駅舎(駅正面)



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駅名は剥げてます。



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駅前の様子
民家はあるようですが、人は住んでるのか?



大正14年7月20日 鉄道省天塩南線問寒別駅ー幌延駅間延伸により開業
大正15年9月25日 天塩南線と天塩北線を統合し、路線名が天塩戦に改称されている。
昭和5年4月1日  天塩線を宗谷本線に編入し、宗谷本線の駅となる。
昭和24年6月1日   日本国有鉄道に移管される。
昭和52年5月25日 貨物扱い廃止。
昭和59年2月1日   荷物扱い廃止。
昭和62年4月1日   国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
令和3年3月のダイヤ改正で廃止される予定。








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